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公开(公告)号：CN118223739A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202211643810.X
申请日：2022-12-20
申请人： 威海新北洋数码科技有限公司 , 山东新北洋信息技术股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种电磁锁和储物柜，涉及锁具技术领域。电磁锁包括壳体以及安装于壳体内的锁钩、限位件、电磁铁和止动套。限位件具有将锁钩锁定至锁紧位置的第一位置和解除对锁钩位置锁定的第二位置；电磁铁用于驱动限位件位于第一位置或第二位置。止动套与衔铁套接且与衔铁传动连接，能够在上锁状态下处于止动位置，通过阻止限位件转动将其锁定于第一位置；止动套能够在解锁状态时由衔铁驱动至避让位置，解除对限位件的限位作用。如果震动导致限位件向第二位置移动，止动套将阻止限位件移动，进而避免限位件解除对锁钩位置的锁定，能够防止因震动导致的意外开锁问题。本申请提供的储物柜设置有上述的电磁锁，因此不容易在发生震动时柜门意外打开。
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公开(公告)号：CN113763628B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202010506749.9
申请日：2020-06-05
申请人： 威海新北洋数码科技有限公司 , 山东新北洋信息技术股份有限公司
摘要： 本发明涉及自助设备技术领域，具体公开了一种取货装置、自动售货机及自动售货系统，该取货装置应用于自动售货机，该取货装置包括壳体、出货闸门和第一输送机构，壳体包括入货口、出货口和容纳腔，入货口和出货口均与容纳腔连通；出货闸门与壳体活动连接，出货闸门具有封闭出货口的封闭位置和打开出货口的打开位置；第一输送机构设置于出货闸门，当出货闸门位于打开位置时，第一输送机构能够将容纳腔内的货物从出货口输出，以便于顾客将货物取走，顾客取货操作便捷，且无需将手伸入至取货装置内，可降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN116580574A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310374168.8
申请日：2023-04-10
申请人： 威海北洋电气集团股份有限公司 , 山东新北洋信息技术股份有限公司
摘要： 本发明涉及交通动态管控技术领域，具体的说是一种能够根据道路交通运行状态，动态调整道路交通管控措施，进而提升通行效率、降低交通能耗的基于车流量监测的道路交通多向动态管控方法，针对现有技术中存在的缺点和不足，提出一种能够对交通流量数据实时进行监测、预测，然后将交通流量数据多维度转换为矩阵、坐标数据模型，并由人工智能算法进行分析处理，进而高效、精准输出红绿灯管控策略，从而有效提升交通管控能力的基于车流量监测的对大车流进行多方向动态管控的方法；与现有技术相比，通过对视频、图片、雷达信号等实时交通数据进行降维重构，大幅度缩减了交通数据的存储容量、存储成本，提升了数据的处理效率。
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公开(公告)号：CN111190663B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201811355729.5
申请日：2018-11-14
申请人： 威海新北洋数码科技有限公司 , 山东新北洋信息技术股份有限公司
摘要： 本发明涉及储物技术领域，公开了一种储物柜界面动态绘制方法及储物柜。通过本发明公开的储物柜界面动态绘制方法，可以自动获取每个机柜的资产编码，并根据自动获取的每个机柜的资产编码自动绘制储物柜的仿真图，从而在储物柜的机柜数量、机柜类型以及机柜的排布顺序发生变化时可以自动更新所显示的储物柜的仿真图，无需用户手动升级应用程序，极大地提高了用户使用的便利性。本发明提供的储物柜用以实现储物柜界面动态绘制方法，因此具有同样的有益效果。
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公开(公告)号：CN111620074B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202010491294.8
申请日：2020-06-02
申请人： 山东新北洋信息技术股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种包裹处理设备和方法，涉及物流技术领域。本申请的包裹处理设备包括依次设置的第一缓存装置、第二缓存装置和第一输送装置。在本申请的包裹处理设备和方法中，当第二缓存装置停止输送包裹时，在预设位置没有包裹的情况下，控制第一缓存装置继续输送包裹，进而能够充分利用缓存装置输送包裹，提高了第一缓存装置的利用率，从而提高了包裹处理设备处理包裹的效率。在预设位置有包裹的情况下，控制第一缓存装置停止输送包裹，可以在第二缓存装置停止输送包裹的情况下，避免来自第一缓存装置的包裹推着第二缓存装置上的包裹继续向第一输送装置运动而造成的第一输送装置处理包裹异常的问题，提高了包裹处理设备工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN113055504B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202110282906.7
申请日：2021-03-16
申请人： 威海新北洋数码科技有限公司 , 山东新北洋信息技术股份有限公司
摘要： 本申请的实施例提供了一种ID号设置方法和具有主从设备的系统，涉及自动化设备领域。本申请实施例的ID号设置方法和具有主从设备的系统中，从设备在目标对象的状态由第一状态变化到第二状态时，向主设备发送ID号设置请求，主设备根据所接收的ID号设置请求发送目标ID号的设置命令。工作人员只需要分时地依次改变多个从设备的目标对象的状态，即可使多个从设备依次完成ID号设置。通过本申请实施例，可以任意设置系统中从设备的数量，解决了相关技术中系统的从设备的最大数量受从设备的拨码开关的限制的问题，提高了系统使用的灵活性。并且，本系统的从设备中无需额外再设置用于进行ID号设置的拨码开关，因此能够降低系统的成本。
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公开(公告)号：CN115839754A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210626050.5
申请日：2022-06-02
申请人： 山东新北洋信息技术股份有限公司 , 威海新北洋正棋机器人股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种物品重量检测方法，涉及检测技术领域。本申请的物品重量检测方法能够在第一物品单独位于称重台上的时间足够长的情况下，利用第一物品单独位于称重台上时称重机构输出的多个第一测量值计算物品的重量值，在第一物品单独位于称重台上的时间过短但第一物品和第二物品共同位于称重台上的时间足够长的情况下，利用第一物品和第二物品共同位于称重台上时称重机构输出的多个第二测量值以及第二物品的重量值计算第一物品的重量值。因此，在物品称重过程中，不需要等上一个物品离开称重台后再将下一个物品送入称重台，如此，能够提高单位时间内所称量的物品的数量，也即，提高物品的称重效率。
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公开(公告)号：CN115672750A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110861851.5
申请日：2021-07-29
申请人： 威海新北洋正棋机器人股份有限公司 , 山东新北洋信息技术股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种分拣小车及分拣装置，属于分拣设备技术领域。该分拣装置包括机架、设置于机架的轨道以及分拣小车，分拣小车包括支架以及设置于支架的输送带和驱动组件，驱动组件能够相对于支架沿输送带的输送方向移动且具有第一位置和第二位置，驱动组件包括与输送带传动连接的输入轮，驱动组件位于第一位置时，依靠分拣小车的移动，输入轮能够被动正转；驱动组件位于第二位置时，依靠分拣小车的移动，输入轮能够被动反转。本发明提供的分拣小车及分拣装置，位于第一位置和第二位置的驱动组件均能够带动输送带输送物品，无需在分拣小车上设置电机，结构简单紧凑，成本低廉。
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公开(公告)号：CN112242022B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN201910663539.8
申请日：2019-07-19
申请人： 威海新北洋数码科技有限公司 , 山东新北洋信息技术股份有限公司
IPC分类号： G07F11/16
摘要： 本发明提供一种取货装置及自动售货机，涉及自助设备技术领域，为解决相关技术提供的取货装置适应范围小且使用成本较高的问题而设计。该取货装置包括基座、直线运动机构和取货机构，直线运动机构包括伸缩组件和驱动组件，伸缩组件包括第一平台、第二平台和传动组件，第一平台可移动地设置于基座，驱动组件与第一平台传动连接用于驱动第一平台相对基座伸出或缩回；第二平台可移动地设置于第一平台，传动组件连接于第二平台与第一平台之间，用于在第一平台伸出或缩回时带动第二平台同向运动以相对第一平台伸出或缩回；取货机构设置于第二平台。该自动售货机包括上述取货装置。本发明提供的取货装置降低了使用成本，本发明提供的自动售货机成本较低。
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公开(公告)号：CN111640240B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201910162224.5
申请日：2019-03-01
申请人： 山东新北洋信息技术股份有限公司 , 威海新北洋数码科技有限公司
摘要： 本发明涉及智能售货设备技术领域，具体而言，涉及出货装置及自动售货机；该出货装置包括壳体，壳体的取货口与壳体的货仓连通；活动地设置于壳体的闸门，闸门具有打开取货口的打开位置和封闭取货口的封闭位置；活动地设置于货仓的支撑件，支撑件具有抬起位置和下压位置；连接于闸门和支撑件之间的锁紧组件；当支撑件位于抬起位置时，锁紧组件将闸门锁定于封闭位置；当支撑件从抬起位置向下压位置运动时，支撑件带动锁紧组件运动，以解除对闸门的位置锁定，使得闸门能从封闭位置运动至打开位置；该出货装置能够通过简单的结果实现闸门的自动解锁，以降低出货装置和设置该出货装置的自动售货机的成本。
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