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公开(公告)号：CN106623760B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201611058064.2
申请日：2016-11-27
申请人： 山东正凯机械科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种微弧氧化增强的铝铁硅碳复合刹车盘的制备方法，属于刹车盘材料技术领域。该工艺通过制备得到的铝铁硅碳复合复合陶瓷颗粒作为刹车盘的表层材料，再将表面金属/陶瓷复合材料与内部填充材料复合的技术，提高了表层铝铁硅碳复合材料与填充材料的结合强度，再通过表面微弧氧化处理技术使复合陶瓷材料形成氧化铝‑氧化硅复合陶瓷层，提高了材料的耐磨性能。
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公开(公告)号：CN107385253A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710508293.8
申请日：2017-06-28
申请人： 山东正凯机械科技有限公司
CPC分类号： C22C1/05 , B22F1/02 , B22F2998/10 , B22F2999/00 , C22C23/00 , C22C23/02 , C22C32/0005 , F16D65/125 , F16D2200/003 , F16D2250/0023 , B22F2009/043 , B22F1/0088 , B22F1/0003 , B22F3/02 , B22F3/14 , B22F2201/013
摘要： 本发明涉及一种纳米晶增强的耐磨镁合金刹车盘的制备方法，属于刹车盘技术领域。通过加入纳米晶作为耐磨增强剂，通过对纳米晶的表面进行离子液体的接枝，使其与表面碳化后的镁粉之间通过静电自组装技术进行包覆，提高了原料的相容性，使成品的耐磨性和成品率得到提高。
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公开(公告)号：CN106812842A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710034711.4
申请日：2017-01-18
申请人： 山东正凯机械科技有限公司
CPC分类号： F16D69/02 , C04B35/10 , C04B35/62222 , F16D2200/0043
摘要： 本发明涉及一种基于放电等离子烧结‑电场梯度处理耦合技术的耐磨陶瓷刹车盘的制备方法，属于刹车盘技术领域。该方案主要是利用了放电等离子烧结技术使表面形成致密耐磨层，再通过对氧化硅溶胶进行羟基硅油、氨基化复合改性，使其表面带有正电荷，进而制备得到带电颗粒浆料，利用电场梯度处理技术，使带电颗粒在表层与坯体之间呈梯度分布，实现了致密层与坯体之间的结合力提高；该方法制备得到的刹车盘具有重量轻、耐磨性能优异、表层结合强度高的优点。
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公开(公告)号：CN106763335A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611232717.4
申请日：2016-12-28
申请人： 山东正凯机械科技有限公司
IPC分类号： F16D65/12 , F16D69/02 , C08F212/08 , C08F8/32 , D06M11/65 , D06M11/55 , D06M13/50 , D06M13/144 , D06M101/40
CPC分类号： F16D65/126 , C08F8/32 , D06M11/55 , D06M11/65 , D06M13/144 , D06M13/50 , D06M2101/40 , F16D69/023 , F16D2200/0052 , F16D2200/0086 , C08F212/08
摘要： 本发明涉及一种轻质化的改性碳纤维基刹车盘的制备方法，属于刹车盘技术领域。本发明利用碳纤维作为基材，减轻了刹车盘的重量；另外，首先制备出具有空心结构的碳纤维微球，再利用溶胶凝胶反应在微球内部生成氧化钛，通过还原气氛下的反应生成钛，使碳微球内部形成钛金属，再与粘合剂、耐磨增效颗粒混合后进行热压成型，使碳纤维刹车盘的导热性和耐磨损性得到了提高。
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公开(公告)号：CN106623760A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611058064.2
申请日：2016-11-27
申请人： 山东正凯机械科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种微弧氧化增强的铝铁硅碳复合刹车盘的制备方法，属于刹车盘材料技术领域。该工艺通过制备得到的铝铁硅碳复合复合陶瓷颗粒作为刹车盘的表层材料，再将表面金属/陶瓷复合材料与内部填充材料复合的技术，提高了表层铝铁硅碳复合材料与填充材料的结合强度，再通过表面微弧氧化处理技术使复合陶瓷材料形成氧化铝‑氧化硅复合陶瓷层，提高了材料的耐磨性能。
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公开(公告)号：CN104371309B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201410679411.8
申请日：2014-11-24
申请人： 山东正凯机械科技有限公司
发明人： 商好峰
IPC分类号： C08L75/04 , C08L33/04 , C08L9/02 , C08L11/00 , C08L67/00 , C08L91/06 , C08L71/08 , C08L45/02 , C08L61/06 , C08K13/02 , C08K5/11 , C08K3/36 , C08K5/098 , C08K5/57 , C08K3/22 , C08K5/29 , C08K5/12 , C08K3/34 , B29C35/02
摘要： 本发明公开了一种汽车悬架用橡胶衬套材料及其制备方法，橡胶衬套材料包括以下组分：丙烯酸酯橡胶，丁腈橡胶，聚氨酯橡胶，氯丁橡胶，乙二酸二甲酯，二氧化硅，聚酯纤维，硬脂酸钡，二叔丁基氧化锡，石蜡，氧化钙，二苯甲烷二异氰酸酯，聚乙二醇，邻苯二甲酸二丁酯，硅酸钙，古马隆树脂，促进剂DM，促进剂TMTD和酚醛树脂。制备过程为首先将各组分分别经一定反应制备得到混合物一与混合物二，最后将混合物一与混合物二混合反应后通过硫化机硫化出料即得。本发明提供的汽车悬架用橡胶衬套材料具有良好的机械性能以及回弹性、耐磨性和耐老化性能，能够很好地应用于汽车悬架中。
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公开(公告)号：CN105818629A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610194688.0
申请日：2016-03-31
申请人： 山东正凯机械科技有限公司
CPC分类号： B60G11/28 , B60G2202/152 , B60G2204/126 , B60G2206/70 , B60G2206/80 , C08L83/04 , C08L2201/02 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , C08K3/36 , C08K2003/2296
摘要： 本发明涉及一种空气悬架托臂梁的安装结构，包括车架、托臂梁、空气弹簧、驱动桥，所述车架两端下方对称设有空气弹簧，两个空气弹簧下端之间通过托臂梁连接，托臂梁中间上端设有驱动桥，所述空气弹簧、驱动桥通过可充气的橡胶块与托臂梁连接，所述驱动桥通过转动装置设置在橡胶块上，本发明解决了当驱动桥仰角α发生变化时，托臂梁结构也需改变，不满足零件通用化要求的问题。
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公开(公告)号：CN105522882A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610050269.X
申请日：2016-01-26
申请人： 山东正凯机械科技有限公司
IPC分类号： B60G13/10
CPC分类号： B60G13/10 , B60G2202/152
摘要： 本发明涉及一种循环导气式的空气悬挂装置，属于汽车悬挂装置技术领域。包括依次连接的下外腔室、中间的内腔室以及上外腔室，下压杆和上压杆分别嵌套入下外腔室和上外腔室，并且都嵌套入内腔室，下压杆和上压杆与下外腔室、中间的内腔室以及上外腔室的套接部位都安装有轴密封装置；在下外腔室与内腔室的相隔面上安装有第一单向阀和第二单向阀，第一单向阀和第二单向阀的开启方向相反，在上外腔室与内腔室的相隔面上安装有第三单向阀和第四单向阀，第三单向阀和第四单向阀的开启方向相反，在下压杆和上压杆的外端分别安装有传动杆。本发明提供的空气悬挂装置具有结构简单、减震效果好的优点。
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公开(公告)号：CN105734360A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610194950.1
申请日：2016-03-31
申请人： 山东正凯机械科技有限公司
CPC分类号： C22C21/02 , C22C1/05 , C22C30/06 , C22C32/00 , C22F1/002 , C22F1/043 , C23C22/73 , F16D65/125 , F16D2200/003
摘要： 本发明公开了一种Si?Al合金汽车刹车盘材料的制备方法的制备方法，包括制坯烧结处理、淬火处理、回火处理和磷化处理四个步骤，本发明在合金中加入的Y2O3对金属有良好的润湿性，在基体内弥散分布，使制备的合金材料分散均匀，且具有各向同性，适用于各种复杂应力状态。合金材料经磷化处理后，其耐腐蚀和耐磨性能明显增强。本发明制备的合计材料重量轻、机械性能好导热性能好，并且制备比较容易、成本低，适于工业应用。
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公开(公告)号：CN104448429A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410679412.2
申请日：2014-11-24
申请人： 山东正凯机械科技有限公司
IPC分类号： C08L9/00 , C08L75/04 , C08L11/00 , C08L27/06 , C08K13/02 , C08K3/26 , C08K3/22 , C08K3/38 , C08K5/09 , C08K3/04 , C08K3/36
摘要： 本发明公开了一种汽车空气弹簧橡胶气囊用复合材料的制备方法，首先将顺丁橡胶，聚氨酯橡胶，氯丁橡胶，聚氯乙烯，碳酸钙，氧化锌和氮化硼加入到混合搅拌机中混合均匀，然后加入到回流装置中，加入环己烷，加热回流后过滤得固体混合物，使用热氮气吹干，转入反应釜中，加入硬脂酸，聚二甲基硅氧烷，石墨烯，二氧化硅，丙烯磺酸钠，二苯胺和羟丙基纤维素，在惰性气体氛围下加热反应得中间物，再加入促进剂CZ1-3、促进剂DM和二甲基二烯丙基氯化铵，混合均匀后转入炼胶机中进行炼胶，最后将炼胶后的胶料放入硫化机中硫化后出料。本发明提供的汽车空气弹簧橡胶气囊用复合材料具有优良的机械性能以及耐臭氧老化与耐热老化性能。
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