-
公开(公告)号：CN106151424B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610309139.3
申请日：2016-05-11
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司
摘要： 一种驱动辊(1)，包括：中心毂(4)；主体(5)，其绕所述中心毂延伸，主体(5)由可变形材料制成；可变形带(8)，其在驱动辊的圆周上延伸；以及·第一刚性翅片(17)和第二刚性翅片(18)，它们交替地排列并且在主体(5)内侧径向地延伸，每个第一翅片具有紧固到中心毂的近端(17a)，并且每个第二翅片具有靠近可变形带延伸的远端(18b)。
-
公开(公告)号：CN104653672B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201410667955.2
申请日：2014-11-20
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司
IPC分类号： F16D65/14 , F16D121/24 , F16D125/40 , B64C25/44
CPC分类号： F16D66/00 , B60T13/741 , B60T17/221 , B64C25/44 , F16D65/14 , F16D65/18 , F16D2066/006 , F16D2121/24 , F16D2125/40 , F16D2125/48
摘要： 本发明涉及一种用于交通工具制动器的机电致动器，包括本体(4)，其中布置有电动机(5)和螺纹柱塞，该螺纹柱塞经由螺旋连接件与由电动机(5)驱动转动的螺母(8)协配。根据本发明，螺母(8)安装成在静止位置与工作位置之间在致动器的本体(4)内轴向移动，螺母(8)被弹性装置朝向静止位置后推，当施加制动力时螺母抵抗弹性装置朝向工作位置移位，致动器还包括用于探测螺母的轴向移位的装置。
-
公开(公告)号：CN104973239B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201510160914.9
申请日：2015-04-07
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司
CPC分类号： F16H25/2454 , B64C1/1407 , B64C25/26 , E05F5/06 , Y10T74/18688 , Y10T74/20636
摘要： 本发明涉及一种用于将飞机的运动件(101)、诸如保持门或起落架锁定的方法，该运动件借助于具有滑动杆(3)的致动器(200)在展开位置与关闭或缩回位置之间移动，该滑动杆(3)联接到运动件，杆安装成能够在致动器的本体(1)内在对应于运动件的展开位置的延伸位置与对应于运动件的关闭或缩回位置的撤回位置之间滑动。本发明的方法包括将致动器的滑动杆有效阻挡在撤回位置的步骤。
-
公开(公告)号：CN103879553B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310689194.6
申请日：2013-12-16
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司
IPC分类号： B64C25/36
摘要： 公开了一种飞机轮，该飞机轮包括借助螺栓紧固件(10;110)组装在一起的两个半轮(1,2)，螺栓紧固件将半轮的盘夹紧在一起，每个螺栓紧固件包括螺栓(11;111)，螺栓具有形成螺钉头部(12;112)的端部和用于接纳螺母(14;114)的螺纹端部(13;113)，飞机轮还装有驱动键(20;120)，将驱动键装入半轮中的一个，以驱动制动盘转动，其特征在于，每个驱动键具有第一端部(23;123)，第一端部成形为与螺栓中的一个的螺钉头部协作，因而，当键在轮上在位时，保持第一端部并阻止其运动。
-
公开(公告)号：CN103890536B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201280051368.X
申请日：2012-10-17
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司 , 埃赛公司
IPC分类号： G01B7/06
摘要： 本发明涉及一种用于测量部件（P）的涂覆层（Rev）的厚度的方法，所述涂覆层形成于所述部件的衬底（Sub）上。该方法包括：使用AC电信号（S）向感应装置（Mind）提供动力以便在所述部件（P）中感生磁场；测量至少一个物理特性（Zn），所述特性基于在所述部件（P）中感生的磁场（B）而改变；确定指示符的第一和第二值，这些值是从当所述电信号具有第一和第二给定频率时所产生的所述物理特性的测量中分别确定的，并且随后计算在所述指示符的第一和第二值之间的差值，并根据所述差值和预定数据确定所述涂覆层的厚度，所述预定数据将所述指示符的值之间的差值与所述涂覆层的厚度的对应值相关起来。
-
公开(公告)号：CN103362974B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201310101139.0
申请日：2013-03-26
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司
发明人： G·艾卢亚德
IPC分类号： F16D11/14
CPC分类号： F16D11/14 , F16D11/10 , F16D27/10 , F16D27/118
摘要： 本发明涉及一种用于将两个部件联接在一起的装置，这两个部件安装成围绕公共转动轴线（X）转动，以便能够使部件之一选择性地被另一部件转动驱动，该装置包括两个构件（3,4），各自固定部构件中的相应一个用以联接在一起，部件在远离位置与配合位置之间相对于彼此轴向可运动，在远离位置中，构件不协作且部件脱开，在配合位置中，构件彼此协作以便提供两部件之间的转动连接。根据本发明，构件之一形成板（3），该板（3）具有垂直于转动轴线的表面（P）且板（3）内形成有多个壳体（15），壳体沿径向延伸；部件中的另一部件承载辊轮（23），辊轮（23）安装成绕径向轴线转动以从部件突出，从而在构件配合时使每个辊轮可穿入壳体中的任一个，并可与壳体的侧面（14）协作以便提供两构件之间的转动连接。
-
公开(公告)号：CN104024107B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201280063849.2
申请日：2012-12-06
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司
发明人： P·希蒂尔
CPC分类号： B64C25/02 , B23K2101/00 , B64C25/34
摘要： 一种飞机起落架支杆(1)，该支杆包括接纳避震器的管状部分(3)，以及位于管状部分(3)的端部处且设计成接纳起落架轮子支承机构的轮轴托架部分(2)。管状部分(3)和轮轴托架部分(2)由彼此不同的金属材料制成，管状部分(3)由第一金属材料制成，而轮轴托架部分(2)由第二金属材料制成，管状部分(3)和轮轴托架部分(2)通过至少一个焊接(4)彼此连接。
-
公开(公告)号：CN105314098A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510307011.9
申请日：2015-06-05
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司
CPC分类号： B64C25/42 , B60T8/171 , B60T8/17616 , B60T8/325 , B60T8/329 , B64C25/405 , B64C25/46 , Y02T50/823
摘要： 本申请公开了管理飞机机轮的制动的方法。一种配备制动器(11)的飞机(1)的机轮(4)的制动管理方法，该飞机包含制动控制装置，适用于实现机轮(4)的防滑功能，需要对机轮的旋转速度进行估值，该飞机还包括用于驱动该机轮的装置，该装置包含意在驱动机轮(4)旋转的电动机(6)，该电动机(6)配备有位置传感器(8)，意在提供电动机(6)的转子的角位置的测量。所述方法包括为了实现防滑功能而从位置传感器(8)所提供的转子的角位置的测量中来估算机轮(4)的旋转速度的步骤。
-
公开(公告)号：CN103547398B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201280024606.8
申请日：2012-05-22
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司
CPC分类号： B23B41/02 , B23B41/00 , B23B47/281 , B23B2215/04 , B25H1/0021 , B64F5/40 , Y10T408/03 , Y10T408/5638
摘要： 本发明涉及用于加工飞机起落架撑杆（1）底部的便携式工具（100），该撑杆（1）具有多个孔，该便携式工具包括：用于将其定位在撑杆底部上的轴环（10）；至少一个指示构件（12），用以角向地指示撑杆上的轴环并防止轴环移动；可拆卸地配装在轴环上的支承件（13），该支承件配装有电动机驱动的加工心轴（15），该加工心轴承载工具（17），该工具（17）被安装以沿着汇聚在撑杆上的方向（X）在支承件上移动，以便加工与工具（17）对齐延伸的孔，轴环布置成能够在多个角度位置接纳支承件，在每个位置中，工具（17）与待加工的诸孔之一对齐延伸。
-
公开(公告)号：CN104995326A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201480008893.2
申请日：2014-02-13
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司
摘要： 一种制造部件(1)的方法，所述部件(1)包括至少部分被涂层(Coat)覆盖的金属基材(Sub)，所述方法包括：对用于进行覆盖的基材(Sub)的表面进行制备，以获得具有粗糙度Ra的经制备的表面，所述Ra为0.6-1.6μm，优选0.8-1.6μm；在基材的经制备的表面上形成(C)涂层(Coat)，该涂层(Coat)通过喷涂形成，采用HVOF型喷涂法来喷涂含有金属碳化物颗粒(G)的粉末混合物，所述颗粒(G)具有严格小于1μm的尺寸，并且以这种方式形成的涂层(Coat)的厚度(Thk最小)小于50μm；然后通过抛光(D)对所述涂层(Coat)的至少一个表面进行精整，该精整的方式确保其粗糙度Ra小于1.6μm。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
345 条记录 (耗时 0.04 秒)
