一种防爆蓄电池叉车的自动防偏提升机构及其方法

    公开(公告)号:CN115947273A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202211742583.6

    申请日:2022-12-29

    摘要: 本发明涉及叉车设备技术领域,且公开了一种防爆蓄电池叉车的自动防偏提升机构,包括车体,所述车体上设置有提升装置;所述提升装置包括有平衡机构,用于检测叉取物料时的平衡;输送机构,用于对叉取的物料进行输送;横移机构,用于控制叉取物料的横移;驱动机构,用于驱动输送机构和横移机构的运行。该防爆蓄电池叉车的自动防偏提升机构及其方法,通过设置的水平杠杆的原理,利用偏转过程中的下压力,带动横移机构对物料进行自动横移,从而实现对物料的自动找中,从而方便操作人员对物料的转移和提升,从而解决了传统技术叉取物料因为重心偏转导致的物料掉落洒落的情况,为后续的物料转运提供便捷,并提高物料转运效率。

    多工位液压缸互锁及液压缸补油和泄油机构

    公开(公告)号:CN106015171A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610570080.3

    申请日:2016-07-18

    IPC分类号: F15B15/26 F15B15/20 F15B15/14

    摘要: 本发明提供一种多工位液压缸互锁及液压缸补油和泄油机构,包括第一双作用上油缸、第二双作用上油缸、第一双作用下油缸及第二双作用下油缸、其中,第一双作用下油缸与第一双作用上油缸的有杆腔均与液压转换器的第一油口连接,第一双作用上油缸的无杆腔与第二双作用下油缸的无杆腔连接,第一双作用下油缸的无杆腔与第二双作用上油缸的无杆腔连接,第二双作用上油缸与第二双作用下油缸的有杆腔均与液压转换器的第二油口。本发明的多工位液压缸互锁及液压缸补油和泄油机构,能够很好的实现油缸的同步运动和互锁等运动需求,油缸自身带有补油和泄油机构能够节省多余的管路和一些电器开关元件,使油缸的运动精度更高,更可靠,并且方便维护。

    一种混合车辆的功率控制器

    公开(公告)号:CN115767991B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202211461990.X

    申请日:2022-11-17

    IPC分类号: H05K5/02 H05K5/03 H05K7/14

    摘要: 本发明公开了一种混合车辆的功率控制器,包括安装箱,所述安装箱左端上部与右端上部均固定连接有固定装置,所述安装箱内前槽壁右部固定穿插连接有导通装置,所述导通装置前端贯穿安装箱前端右部并安装有防护装置,所述安装箱内活动穿插连接有功率电路板,所述安装箱内下部等距离螺纹穿插连接有四个第一紧固螺母,且四个第一紧固螺母均与功率电路板紧贴在一起,再将U接线柱、V接线柱和W接线柱均安装在功率电路板的上端中部,所述安装箱内上部活动穿插连接有上电路板,所述上电路板与U接线柱、V接线柱和W接线柱活动贯穿连接在一起。本发明所述的一种混合车辆的功率控制器,通过设置两个固定装置,从而方便上盖机构的安装拆卸。

    一种防爆蓄电池叉车的自动防偏提升机构及其方法

    公开(公告)号:CN115947273B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202211742583.6

    申请日:2022-12-29

    摘要: 本发明涉及叉车设备技术领域,且公开了一种防爆蓄电池叉车的自动防偏提升机构,包括车体,所述车体上设置有提升装置;所述提升装置包括有平衡机构,用于检测叉取物料时的平衡;输送机构,用于对叉取的物料进行输送;横移机构,用于控制叉取物料的横移;驱动机构,用于驱动输送机构和横移机构的运行。该防爆蓄电池叉车的自动防偏提升机构及其方法,通过设置的水平杠杆的原理,利用偏转过程中的下压力,带动横移机构对物料进行自动横移,从而实现对物料的自动找中,从而方便操作人员对物料的转移和提升,从而解决了传统技术叉取物料因为重心偏转导致的物料掉落洒落的情况,为后续的物料转运提供便捷,并提高物料转运效率。

    一种用于操纵三轮摩托车前轮的转向装置

    公开(公告)号:CN103640621B

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201310695746.4

    申请日:2013-12-17

    发明人: 申彩虹

    IPC分类号: B62D3/02

    摘要: 本发明公开了一种用于操纵三轮摩托车前轮的转向装置,包括前叉,前叉包括两平行的左叉腿和右叉腿,以及将左叉腿和右叉腿连接的底板;方向柱,方向柱的第一端与方向盘连接。底板安装有重力承载部件,重力承载部件上安装有齿轮箱,齿轮箱内部设有D形齿环、外齿轮和转轴,D形齿环和外齿轮通过支撑体安装在齿轮箱中,转轴与D形齿环连接,D形齿环的内侧设有挖空部,挖空部呈U形,D形齿环弧形部分的内表面设有与外齿轮相互啮合的齿,外齿轮设于挖空部中,并与D形齿环的齿相互啮合,外齿轮与方向柱的第二端连接。与现有前轮转向装置相比,本发明具有转向轻便,承载能力大,安装和维修方便,前轮转向角度大等优点。

    一种用于操纵三轮摩托车前轮的转向装置

    公开(公告)号:CN103640621A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310695746.4

    申请日:2013-12-17

    发明人: 申彩虹

    IPC分类号: B62D3/02

    摘要: 本发明公开了一种用于操纵三轮摩托车前轮的转向装置,包括前叉,前叉包括两平行的左叉腿和右叉腿,以及将左叉腿和右叉腿连接的底板;方向柱,方向柱的第一端与方向盘连接。底板安装有重力承载部件,重力承载部件上安装有齿轮箱,齿轮箱内部设有D形齿环、外齿轮和转轴,D形齿环和外齿轮通过支撑体安装在齿轮箱中,转轴与D形齿环连接,D形齿环的内侧设有挖空部,挖空部呈U形,D形齿环弧形部分的内表面设有与外齿轮相互啮合的齿,外齿轮设于挖空部中,并与D形齿环的齿相互啮合,外齿轮与方向柱的第二端连接。与现有前轮转向装置相比,本发明具有转向轻便,承载能力大,安装和维修方便,前轮转向角度大等优点。

    一种混合车辆的功率控制器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115767991A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211461990.X

    申请日:2022-11-17

    IPC分类号: H05K5/02 H05K5/03 H05K7/14

    摘要: 本发明公开了一种混合车辆的功率控制器,包括安装箱,所述安装箱左端上部与右端上部均固定连接有固定装置,所述安装箱内前槽壁右部固定穿插连接有导通装置,所述导通装置前端贯穿安装箱前端右部并安装有防护装置,所述安装箱内活动穿插连接有功率电路板,所述安装箱内下部等距离螺纹穿插连接有四个第一紧固螺母,且四个第一紧固螺母均与功率电路板紧贴在一起,再将U接线柱、V接线柱和W接线柱均安装在功率电路板的上端中部,所述安装箱内上部活动穿插连接有上电路板,所述上电路板与U接线柱、V接线柱和W接线柱活动贯穿连接在一起。本发明所述的一种混合车辆的功率控制器,通过设置两个固定装置,从而方便上盖机构的安装拆卸。

    搬运车辆
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103640626A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310695073.2

    申请日:2013-12-17

    发明人: 申彩虹

    IPC分类号: B62D9/00

    摘要: 本发明公开了一种搬运车辆,包括车体(1)、车轮总成(2)、旋转油缸(3)和主控单元,所述车轮总成(2)包括固定支架(22)和车轮支架(23),所述固定支架(22)与所述车体(1)连接,所述固定支架(22)内设有转轴(21),所述转轴(21)与所述车轮支架(23)连接,所述车轮支架(23)安装有车轮(24),所述车轮支架(23)与所述旋转油缸(3)一端连接,所述旋转油缸(3)另一端与所述车体(1)连接,所述主控单元控制所述旋转油缸(3)。它与现有的搬运车辆相比,能够横向和纵向移动。

    一种减振器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103174787A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201310115278.9

    申请日:2013-04-01

    发明人: 申彩虹

    IPC分类号: F16F9/22 F16F9/44

    摘要: 本发明提供了一种减振器,通过高压油管将两个油缸连接,通过第一油缸将叉车产生的振动转换成油压,并通过液压油流动转移到第二油缸,利用第二油缸中压缩弹簧的弹性作用,进行复位,使液压油在车体的振动力和弹簧的复位力作用下不停的往返于第一油缸和第二油缸内,从而达到减振目的。本发明利用压强相等的物理原理可以将油缸做的很小,从而分散了安装空间和可调性,同时保证了防爆叉车减振时的承受力。

    一种柴油电动混合动力的电动搬运车

    公开(公告)号:CN113978585A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111312292.9

    申请日:2021-11-08

    发明人: 申彩虹 刘季

    IPC分类号: B62J43/13 B62K7/04 F02B63/04

    摘要: 本发明公开了一种柴油电动混合动力的电动搬运车,涉及电动搬运车设备技术领域,包括载货平板,所述载货平板的底部安装有蓄电池,所述载货平板的底部对称安装有行走轮,所述载货平板的一端开设有空腔,所述空腔的内部依次安装有柴油发电机和带有变压器的充电机,所述载货平板的一端表面设置有隔板,所述载货平板表面位于隔板的一侧设置有车座,所述载货平板表面位于车座一侧设置带有方向盘的操控台,所述操控台的上端设置有挡风玻璃。能解决电动搬运车续航能力不足,节省工作时间,又因为主要使用蓄电池作为主要驱动动力减少了汽车尾气的排放,减少对环境的污染。