公开(公告)号：CN103879240B

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：CN201310707393.5

申请日：2013-12-20

申请人： 固特异轮胎和橡胶公司

发明人： F.斯波尔特利 ,  E.贝斯诺万 ,  A.T.佩罗内-帕凯恩 ,  R.贝克 ,  M.迪吉亚科莫卢索 ,  D.P.L.M.欣克 ,  G.博内 ,  A.弗兰岑

IPC分类号： B60C23/00

CPC分类号： B60C19/00 ,  B29D30/0061 ,  B29D30/0681 ,  B29D2030/0088 ,  B29D2030/0094 ,  B60C23/12 ,  B60C2019/008 ,  Y10T152/10495 ,  Y10T152/10819

摘要： 本发明涉及空气保持轮胎。公开了一种生充气轮胎，其包括：轮胎腔；分别从第一轮胎胎圈区域和第二轮胎胎圈区域延伸到轮胎胎面区域的第一侧壁和第二侧壁；以及线缆，该线缆嵌入到生轮胎中以便在轮胎模具中固化所述生轮胎之后在所述轮胎中创建空气通道，在固化的轮胎中的所述空气通道由固化的橡胶材料围封并且操作以允许所述空气通道的接近轮胎印迹的一部分在固化的轮胎根据轮胎规格被安装到车辆、充气和在负载下滚动时至少大致关闭。线缆包括第一材料的核心和第二材料的壳体。

公开(公告)号：CN103879240A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201310707393.5

申请日：2013-12-20

申请人： 固特异轮胎和橡胶公司

发明人： F.斯波尔特利 ,  E.贝斯诺万 ,  A.T.佩罗内-帕凯恩 ,  R.贝克 ,  M.迪吉亚科莫卢索 ,  D.P.L.M.欣克 ,  G.博内 ,  A.弗兰岑

IPC分类号： B60C23/00

CPC分类号： B60C19/00 ,  B29D30/0061 ,  B29D30/0681 ,  B29D2030/0088 ,  B29D2030/0094 ,  B60C23/12 ,  B60C2019/008 ,  Y10T152/10495 ,  Y10T152/10819

摘要： 本发明涉及空气保持轮胎。公开了一种生充气轮胎，其包括：轮胎腔；分别从第一轮胎胎圈区域和第二轮胎胎圈区域延伸到轮胎胎面区域的第一侧壁和第二侧壁；以及线缆，该线缆嵌入到生轮胎中以便在轮胎模具中固化所述生轮胎之后在所述轮胎中创建空气通道，在固化的轮胎中的所述空气通道由固化的橡胶材料围封并且操作以允许所述空气通道的接近轮胎印迹的一部分在固化的轮胎根据轮胎规格被安装到车辆、充气和在负载下滚动时至少大致关闭。线缆包括第一材料的核心和第二材料的壳体。

公开(公告)号：CN102452178B

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201110316292.6

申请日：2011-10-18

申请人： 固特异轮胎和橡胶公司

发明人： D.P.L.M.欣克 ,  J.J.V.科勒特 ,  R.L.博尔曼 ,  M.D.G.卢梭 ,  G.博内

IPC分类号： B29D30/08

CPC分类号： B29D30/0061 ,  B29D2030/0088 ,  B60C23/12

摘要： 制造自充气轮胎的方法包括：形成硫化前生胎体；将空气通道体定位于生胎体内以在面朝外生胎体表面与轮胎空腔间延伸，其具有在面向轮胎空腔的空心体出口端与自面朝外生胎体表面面朝外的空心进口端之间延伸的封闭空气通道；将生胎体硫化成为成品硫化轮胎体；将一个或多个导通装置附接于空气通道体一端或两端上；及经导通装置的空心突出构件形成在空气通道体内的空气通道与导通装置内的通气孔开口间延伸的空气流动路径。该方法包括将空气通道体的路径确定成沿着在面朝外轮胎体表面与面朝内轮胎体表面之间的非线性路径经过生胎体，非线性路径至少部分围绕第一轮胎体胎圈芯，空气通道体位于重叠的生胎部件(如第一和第二轮胎反包胎圈包布部件)之间。

公开(公告)号：CN102452178A

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN201110316292.6

申请日：2011-10-18

申请人： 固特异轮胎和橡胶公司

发明人： D.P.L.M.欣克 ,  J.J.V.科勒特 ,  R.L.博尔曼 ,  M.D.G.卢梭 ,  G.博内

IPC分类号： B29D30/08

CPC分类号： B29D30/0061 ,  B29D2030/0088 ,  B60C23/12

摘要： 制造自充气轮胎的方法包括：形成硫化前生胎体；将空气通道体定位于生胎体内以在面朝外生胎体表面与轮胎空腔间延伸，其具有在面向轮胎空腔的空心体出口端与自面朝外生胎体表面面朝外的空心进口端之间延伸的封闭空气通道；将生胎体硫化成为成品硫化轮胎体；将一个或多个导通装置附接于空气通道体一端或两端上；及经导通装置的空心突出构件形成在空气通道体内的空气通道与导通装置内的通气孔开口间延伸的空气流动路径。该方法包括将空气通道体的路径确定成沿着在面朝外轮胎体表面与面朝内轮胎体表面之间的非线性路径经过生胎体，非线性路径至少部分围绕第一轮胎体胎圈芯，空气通道体位于重叠的生胎部件(如第一和第二轮胎反包胎圈包布部件)之间。