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公开(公告)号：CN102256808A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200980151531.8
申请日：2009-11-10
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C9/07 , B60C9/0007 , B60C9/0238 , B60C9/08 , B60C9/09 , B60C2009/0491 , B60C2019/008 , B60C2200/06 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/2006 , D07B2201/2023 , D07B2201/2032 , D07B2201/2046 , D07B2201/2059 , D07B2201/2061 , D07B2201/2062 , D07B2501/2046 , Y10T152/10855 , Y10T152/10873 , D07B2801/12
摘要： 本发明涉及一种具有径向胎体增强件的轮胎，该径向胎体增强件由金属增强元件的至少一个层(2)构成，所述轮胎包括胎冠增强件(5)，该胎冠增强件(5)本身被胎面(6)径向覆盖，所述胎面通过两个胎侧联接至两个胎圈。根据本发明，所述胎体增强件(2)的至少一个层的金属增强元件是非增强帘线，该非增强帘线在所谓的渗透性试验当中呈现出小于20cm3/mn的流速，并且所述胎体增强件(2)的至少一个层在至少一侧上设有纺织丝线(10)，该纺织丝线主要沿着平行于胎体增强件(2)的所述至少一个层的金属增强元件(7)的方向而定向，所述纺织丝线(10)关于该主方向而呈波纹状。
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公开(公告)号：CN101890880A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010246112.7
申请日：2006-11-20
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C5/14 , B60C9/0207 , B60C9/09 , B60C9/26 , B60C15/0018 , B60C2009/1864 , B60C2015/009 , B60C2019/008 , Y10T152/10864
摘要： 本发明提供一种防止带束层的氧化劣化能提高耐久性的充气轮胎。本发明的充气轮胎，在配置在轮胎内表面的空气透过防止层和埋设于胎面部的带束层之间配置有排列多根帘线而成的帘线层，该帘线层比轮胎最大宽度位置还向胎圈部侧延伸，在比轮胎最大宽度位置靠胎圈部侧的位置帘线层的至少一部分接近轮胎外表面，使得帘线与轮胎外表面的距离在2mm以下。还可以为，对齐帘线的帘线层的内侧部分配置在所述胎体层和所述带束层之间，该帘线层的外侧部分在带束层的外周侧沿着该带束层配置，该帘线层的帘线以跨及内侧部分和外侧部分的方式连续地延伸。
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公开(公告)号：CN108025459A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680055430.0
申请日：2016-09-30
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 岸端和明
CPC分类号： B29C35/02 , B29C33/02 , B29C43/24 , B29C43/28 , B29C48/07 , B29C48/156 , B29C48/2883 , B29C48/34 , B29D30/0606 , B29D30/38 , B29D2030/381 , B29K2105/106 , B29K2705/00 , B60C9/00 , B60C9/0007 , B60C9/0042 , B60C9/2009 , B60C2009/0035 , B60C2009/0483 , B60C2009/2029 , B60C2009/2214 , B60C2009/2295 , B60C2019/008
摘要： 本发明提供一种能够改善包括钢帘线的加强层中的硫化时的空气分散性并有效地抑制起泡故障的充气轮胎及其制造方法。本发明的充气轮胎是具备将被拉齐的多根钢帘线(11)用覆盖橡胶(12)覆盖而成的加强层(10)的充气轮胎，其中，在覆盖橡胶(12)中的钢帘线(11)的相互之间配置有沿着该钢帘线(11)的长度方向延伸的至少1根线(13)。
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公开(公告)号：CN107053965A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710436720.6
申请日：2017-06-12
申请人： 夏涛
发明人： 夏涛
CPC分类号： B60C19/00 , B60C19/12 , B60C2019/008
摘要： 本发明涉及一种可呼吸的防爆轮胎，包括充气层、弓力高弹性环带、胎冠、辐体和呼吸胎帘，所述胎冠套设在弓力高弹性环带上，所述弓力高弹性环带套设在所述充气层的外围并与所述充气层之间预留有空间，所述空间中设用于将弓力高弹性环带进行连固的辐体，所述呼吸胎帘设置在所述空间的两侧并将所述辐体封装在所述空间中，且所述呼吸胎帘由内外交错排列的片状体构成，内侧相邻的两片片状体之间预留有间距，外侧相邻的两片片状体之间预留有间距，内侧所述片状体与其相接触的外侧所述片状体之间预留有缝隙。在轮胎滚动与地面发生摩擦生热时，热膨胀气体可自动排出，在过泥水、大小杂物路面时，由于弓力高弹性环带弹性弓力作用下使其呼吸胎帘内外片状体紧贴闭合阻挡路面泥水、大小杂物侵入腔内，其具有防扎、防爆、防泥水及大小物体入侵胎体内部的特点。
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公开(公告)号：CN103796821B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201280043227.3
申请日：2012-08-24
申请人： 住友橡胶工业株式会社
CPC分类号： B29D30/08 , B29D30/3057 , B29D30/36 , B60C9/09 , B60C2019/008
摘要： 本发明的目的是抑制硫化时缺陷的出现。一种用于生产充气轮胎的方法包括：用顶覆橡胶覆盖布置胎体帘线的帘线阵列的两个表面的胎体帘布层形成步骤；用于形成包括胎体的生胎的步骤；以及用于对生胎进行硫化的步骤。胎体帘布层形成步骤包括用于在胎体帘布层的至少一个表面上布置未被橡胶覆盖的吸气有机纤维帘线使得纤维帘线与胎体帘线相交的步骤。
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公开(公告)号：CN104302695B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201280063045.2
申请日：2012-12-18
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C9/005 , B60C1/0041 , B60C9/0238 , B60C9/09 , B60C9/20 , B60C2009/0092 , B60C2009/1828 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2022 , B60C2019/008 , C08K3/36 , C08L7/00 , Y10T152/10801 , Y10T152/10873
摘要： 本发明涉及具有径向外胎增强件的轮胎，所述径向外胎增强件由至少一个金属增强元件的层组成，所述轮胎包括胎冠增强件，所述胎冠增强件依次在径向上被胎面覆盖，所述胎面经由两个胎侧结合至两个胎圈。根据本发明，外胎增强件的至少一个层的金属增强元件为帘线，所述帘线在所谓的渗透性测试中具有小于20cm3/min的流速，外胎增强件的至少一个层在至少一个表面上具有织物丝线，至少在径向上位于胎圈线的外部并且与胎圈线接合的弹性体混合物的层由弹性体混合物组成，所述弹性体混合物包含天然或异戊二烯橡胶和赋予其高内聚力的增强填料。
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公开(公告)号：CN103998253A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201280062617.5
申请日：2012-12-18
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C9/2009 , B60C9/0007 , B60C9/0042 , B60C9/0238 , B60C9/08 , B60C9/09 , B60C2009/0416 , B60C2009/0491 , B60C2009/2012 , B60C2009/2016 , B60C2009/2077 , B60C2019/008 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/2046 , D07B2201/2081 , Y10T152/10873
摘要： 本发明涉及具有径向胎体增强件的轮胎，所述径向胎体增强件由至少一个金属增强元件的层组成，所述轮胎包括胎冠增强件，所述胎冠增强件进而在径向上被胎面覆盖，所述胎面经由两个胎侧结合至两个胎圈。根据本发明，至少一个胎体增强件层的金属增强元件为帘线，所述帘线根据所谓的渗透性测试具有小于20cm3/min的流量，胎体增强件的至少一个层在至少一个表面上具有织物丝线，所述织物丝线根据所谓的渗透性测试具有在1和3cm3/min之间的流量。
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公开(公告)号：CN103879240B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201310707393.5
申请日：2013-12-20
申请人： 固特异轮胎和橡胶公司
发明人： F.斯波尔特利 , E.贝斯诺万 , A.T.佩罗内-帕凯恩 , R.贝克 , M.迪吉亚科莫卢索 , D.P.L.M.欣克 , G.博内 , A.弗兰岑
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C19/00 , B29D30/0061 , B29D30/0681 , B29D2030/0088 , B29D2030/0094 , B60C23/12 , B60C2019/008 , Y10T152/10495 , Y10T152/10819
摘要： 本发明涉及空气保持轮胎。公开了一种生充气轮胎，其包括：轮胎腔；分别从第一轮胎胎圈区域和第二轮胎胎圈区域延伸到轮胎胎面区域的第一侧壁和第二侧壁；以及线缆，该线缆嵌入到生轮胎中以便在轮胎模具中固化所述生轮胎之后在所述轮胎中创建空气通道，在固化的轮胎中的所述空气通道由固化的橡胶材料围封并且操作以允许所述空气通道的接近轮胎印迹的一部分在固化的轮胎根据轮胎规格被安装到车辆、充气和在负载下滚动时至少大致关闭。线缆包括第一材料的核心和第二材料的壳体。
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公开(公告)号：CN103998504A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201280062699.3
申请日：2012-12-18
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C9/005 , B60C1/0041 , B60C9/04 , B60C9/09 , B60C9/20 , B60C2001/0075 , B60C2009/0021 , B60C2009/0071 , B60C2009/0475 , B60C2009/0491 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2022 , B60C2019/008 , C08K3/36 , Y10T152/10801 , C08L7/00
摘要： 本发明涉及具有径向胎体增强件的轮胎，所述径向胎体增强件由金属增强件层的至少一个层组成，所述轮胎包括至少一个胎冠增强件，所述胎冠增强件依次在径向上被胎面覆盖，所述胎面经由两个胎侧结合至两个胎圈。根据本发明，胎体增强件的至少一个层的金属增强元件为帘线，所述帘线在所谓的渗透性测试中具有小于20cm3/min的流量，至少一个胎体增强件层在至少一个表面上具有织物丝线，至少地，在轴向上与至少径向最内胎冠增强件层的端部接合并且与胎体增强件接合的弹性体混合物制得的层为弹性体混合物，所述弹性体混合物包含天然橡胶或合成聚异戊二烯和赋予高内聚力的增强填料。
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公开(公告)号：CN101890880B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201010246112.7
申请日：2006-11-20
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C5/14 , B60C9/0207 , B60C9/09 , B60C9/26 , B60C15/0018 , B60C2009/1864 , B60C2015/009 , B60C2019/008 , Y10T152/10864
摘要： 本发明提供一种防止带束层的氧化劣化能提高耐久性的充气轮胎。本发明的充气轮胎，在配置在轮胎内表面的空气透过防止层和埋设于胎面部的带束层之间配置有排列多根帘线而成的帘线层，该帘线层比轮胎最大宽度位置还向胎圈部侧延伸，在比轮胎最大宽度位置靠胎圈部侧的位置帘线层的至少一部分接近轮胎外表面，使得帘线与轮胎外表面的距离在2mm以下。还可以为，对齐帘线的帘线层的内侧部分配置在所述胎体层和所述带束层之间，该帘线层的外侧部分在带束层的外周侧沿着该带束层配置，该帘线层的帘线以跨及内侧部分和外侧部分的方式连续地延伸。
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