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    轮胎模具及充气轮胎
    1.
    发明授权
    轮胎模具及充气轮胎 有权

    公开(公告)号：CN104220223B

    公开(公告)日：2017-10-03

    申请号：CN201380018917.8

    申请日：2013-02-12

    申请人： 株式会社普利司通

    发明人： 内田贤宏

    IPC分类号： B29C33/02 ,  B29C35/02 ,  B60C15/00 ,  B29L30/00

    CPC分类号： B29D30/0606 ,  B29D2030/0612 ,  B29D2030/0616 ,  B29D2030/0617 ,  B60C13/02 ,  B60C15/024 ,  B60C15/0603 ,  B60C2015/0614 ,  Y10T152/10819

    摘要： 提供了一种轮胎模具，其即使在具有小尺寸胎边芯的充气轮胎的制造中，也能够抑制在胎圈部出现空瑕疵，并且还能够制造具有与轮辋的优良的粘附力的充气轮胎。还提供了一种充气轮胎，其在胎圈部很少出现空瑕疵，具有与轮辋的优良的粘附力，以及具有小尺寸胎边芯。轮胎模具被配置为用于成型轮胎的胎圈部的胎圈部成型面具有包括沿模具径向方向延伸的凹槽的凸条成型部，凸条成型部形成于用于成型轮胎的轮辋轮缘接触部的轮缘接触部成型区域。充气轮胎被配置为胎边芯的轮胎径向方向的外端部在轮胎径向方向上比轮辋线位置定位于更靠内侧，并且包括沿轮胎径向方向延伸的凸条的凸条形成部形成于胎圈部的外表面，凸条形成部被定位在轮辋轮缘接触部的内侧。

    充气轮胎
    2.
    发明公开
    充气轮胎 有权

    公开(公告)号：CN105082894A

    公开(公告)日：2015-11-25

    申请号：CN201510232356.2

    申请日：2015-05-08

    申请人： 住友橡胶工业株式会社

    发明人： 井坂航

    IPC分类号： B60C15/04 ,  B60C9/02

    CPC分类号： B60C15/0045 ,  B60C15/04 ,  B60C2015/048 ,  B60C2200/10 ,  Y10T152/10819

    摘要： 本发明提供一种操纵稳定性与乘坐舒适度均优异的充气轮胎。轮胎(2)的胎体帘布层(24)具备主部(24a)和折回部(24b)，其中，主部(24a)架设于一侧的胎圈(8)与另一侧的胎圈(8)，折回部(24b)在胎圈(8)的轴向外侧朝径向外侧延伸。胎圈(8)具备胎圈芯(20)，该胎圈芯(20)包括沿周向延伸的胎圈线。该胎圈芯(20)的股数为2以上。该胎圈芯(20)的匝数为股数的3倍以上。在将该轮胎(2)安装在了正规轮辋(22)时，胎圈线的径向外端位于比轮辋(22)的凸缘(34)的径向外端更靠径向内侧。上述折回部(24b)的外端部(24c)与上述带束层(12)的端部(12a)重叠。

    充气轮胎
    3.
    发明公开
    充气轮胎 有权

    公开(公告)号：CN104884279A

    公开(公告)日：2015-09-02

    申请号：CN201380068107.3

    申请日：2013-12-12

    申请人： 住友橡胶工业株式会社

    发明人： 广末瑛介

    IPC分类号： B60C19/08 ,  B60C11/00

    CPC分类号： B60C19/08 ,  B60C5/00 ,  B60C19/082 ,  B60C19/084 ,  Y10T152/10819

    摘要： 本发明提供一种能够减小电阻的充气轮胎。该充气轮胎具有胎面部(2)、胎侧部(3)以及胎圈部(4)。充气轮胎具备在一对胎圈芯(4)之间延伸的环状的胎体(6)。胎体(6)包括利用贴胶包覆并列的胎体帘线而成的胎体帘布层(6A)。沿胎体帘布层(6A)的贴胶设置有在一对胎圈芯(5)之间延伸的导电线(10)。

    用于重型车辆的轮胎
    5.
    发明授权
    用于重型车辆的轮胎 有权 转让

    公开(公告)号：CN102341254B

    公开(公告)日：2015-06-10

    申请号：CN201080010447.7

    申请日：2010-03-01

    申请人： 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

    发明人： D·波特

    IPC分类号： B60C15/024

    CPC分类号： B60C15/024 ,  B60C2200/06 ,  Y10T152/10819

    摘要： 本发明涉及一种用于重型车辆的轮胎，所述轮胎具有通过围绕钢丝缠绕而锚固到两个胎圈内的径向胎体增强件(4、5)。根据本发明，在径向平面中，在所述至少一层胎体增强件的径向最内侧的点(E)径向内侧上并且在所述钢丝的几何中心(C)的轴向外侧上，在所述胎圈的外表面(e)的点(R)处的曲率半径大于所述胎圈的外表面的所述点(R)在所述至少一层胎体增强件(4、5)上的正交投影点(S)处的曲率半径。

    可折叠轮胎、折叠方法和用途
    6.
    发明公开
    可折叠轮胎、折叠方法和用途 失效 转让

    公开(公告)号：CN104379366A

    公开(公告)日：2015-02-25

    申请号：CN201380033450.4

    申请日：2013-06-19

    申请人： 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

    发明人： C·洛朗

    IPC分类号： B60C3/08 ,  B60C15/04

    CPC分类号： B60C3/08 ,  B60C5/00 ,  B60C15/04 ,  B60C2200/10 ,  Y10T29/49492 ,  Y10T152/10819

    摘要： 本发明涉及一种用于两轮机动车辆的可折叠轮胎，其包括胎体帘布层(6)、任选的不可伸展的支撑帘布层和胎面(2)，所述帘布层(6)由增强元件的至少一个层组成，所述胎面(2)通过两个胎侧(3)连接至两个胎圈填料(4)，所述胎圈填料(4)包括限定弧线的至少一个胎圈(5)，所述弧线形成在周向平面中基本上圆形的封闭曲线。每个胎圈填料(4)的胎圈(5)为柔性的，并包括至少一个凹状部分Pc和曲率中心Cc，所述至少一个凹状部分Pc的最小半径为Rc。所述胎圈包括碳含量为0.5至0.9％之间的至少一个未经增强的金属缆线。本发明也涉及折叠方法和轮胎的用途。

    载重用充气轮胎
    9.
    发明授权
    载重用充气轮胎 失效

    公开(公告)号：CN102009571B

    公开(公告)日：2014-12-10

    申请号：CN201010269397.6

    申请日：2010-08-30

    申请人： 住友橡胶工业株式会社

    发明人： 山崎和美

    IPC分类号： B60C15/04 ,  B60C15/06

    CPC分类号： B60C15/04 ,  B60C2009/0276 ,  B60C2015/044 ,  B60C2015/048 ,  B60C2200/06 ,  Y10T152/10819 ,  Y10T152/10846 ,  Y10T152/10864

    摘要： 本发明提供一种载重用充气轮胎，防止胎体帘线的CBU并提高胎圈部的耐久性。胎体帘布的贴胶的橡胶硬度Ht1为68～90度。胎圈芯包括：胎圈芯基体，其由钢丝线束构成；包覆材料，其包围胎圈芯基体的外周面，并且由利用橡胶硬度Ht2为70～90度的贴胶覆盖有机纤维帘线的排列体的帘布构成；胎圈覆盖胶，其填满钢丝线间的间隙、橡胶硬度为78～90度。胎圈芯基体的轮胎轴向最内侧的钢丝线与胎体帘线的最短距离为0.8～3.0mm。包覆材料的有机纤维帘线的粗细度为940～4200dtex，帘线间隔为0.3～1.4mm，并且帘线长度方向相对于轮胎周向的角度为20～70度。