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公开(公告)号：CN105408643B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201480033456.6
申请日：2014-05-14
申请人： 百乐仕株式会社
发明人： 小川敦史
CPC分类号： F16M13/022 , B60R7/04 , B60R7/043 , B60R7/046 , B60R7/08 , B60R7/081 , B60R7/082 , B60R7/10 , B60R11/00 , F16B5/126 , F16B45/00 , F16B45/02
摘要： 提供一种能够提高耐过重性能的钩装置。该钩装置(10)具有框状的基体部件(20)和钩部件(50)，钩部件(50)具有：转动部(51)；钩挂部(53)；第1卡合部(57)，其在使用钩挂部(53)时与基体部件的周壁卡合；以及第2卡合部(59)，其在收容钩挂部(53)时与基体部件的周壁卡合，基体部件(20)的周壁的两侧边部(23、23)设置有：转动支撑部；第1转动限制部(23a)，其与第1卡合部(57)抵接；第2转动限制部(23b)，其与第2卡合部(59)抵接；第1保持部，其以能够嵌合分离的方式与第1卡合部(57)嵌合；以及第2保持部，其以能够嵌合分离的方式与第2卡合部(59)嵌合。
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公开(公告)号：CN101790472A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200880104063.4
申请日：2008-08-14
申请人： 通用大宇汽车技术公司
发明人： 权成珍
IPC分类号： B60R7/04
CPC分类号： B60R7/082 , B60R1/04 , B60R7/02 , B60R2011/0028
摘要： 本发明提供一种用于汽车的顶置控制台，包括外壳、镜架、会话镜和眼镜盒，所述外壳安装在汽车内顶前部，具有向下的开口，且外壳包括安装在所述开口内的旋转轴，所述镜架可旋转地连接到所述外壳的所述旋转轴上且内部形成有嵌入部分，所述会话镜连接到所述镜架上且包括镜子，所述镜子在驾驶员方向上开关，所述眼镜盒嵌入到所述镜架的所述嵌入部分中，并且可旋转地连接到所述外壳的所述旋转轴上，所述镜架也同样连接在所述旋转轴上。
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公开(公告)号：CN105916733A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201380081510.X
申请日：2013-10-09
申请人： 江森自控科技公司
IPC分类号： B60R7/08
CPC分类号： B60R7/04 , B60R7/082 , B60R2011/0028
摘要： 一种操纵台总成(10)，包括一个框架(14)和一个存储件。该存储件包括一个限定了可以将物品存放其中的存储空间的容器(50)。该存储件与框架(14)枢接以相对于框架(14)在内缩位置、展开位置和两者之间的中间位置之间移动，其中在该内缩位置，容器(50)基本上不可使用，在该展开位置容器可用于存放或取出物品。该操纵台总成(10)还包括一个与框架和存储件的其中一个耦合的弹性件(86)，和一个在框架和存储件的其中另一个上、可有选择地与弹性件啮合的啮合部(114)。当存储件在展开位置时，该弹性件(86)被啮合部(114)压缩以将存储件朝中间位置偏压。
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公开(公告)号：CN101311036B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200810099326.9
申请日：2008-05-21
申请人： 本田技研工业株式会社
发明人： 高井知奈
IPC分类号： B60R7/04
摘要： 本发明提供一种从外侧看不到设在盒上的齿轮的车辆用收容装置，包括：固定到车身上的基材(6)；盒(7)，该盒通过支轴(29)被以能够转动的方式轴支承在基材(6)上，以能够开闭的方式闭塞设在基材(6)上的基材开口部(10)。在盒(7)的侧壁(27)上设有扇形齿轮(31)，上述扇形齿轮(31)以支轴(29)为中心配置成圆弧状，基材(6)上设有粘滞阻尼缓冲器(32)，上述粘滞阻尼缓冲器(32)与扇形齿轮(31)啮合，并对盒(7)从闭塞基材开口部(10)的封闭位置向开放基材开口部(10)的开放位置的开放动作施加缓冲力，其中，在处于开放位置的上述盒(7)的侧壁(27)上，将扇形齿轮(31)设在位于基材开口部(10)内的部位上。
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公开(公告)号：CN105916733B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201380081510.X
申请日：2013-10-09
申请人： 江森自控科技公司
IPC分类号： B60R7/08
CPC分类号： B60R7/04 , B60R7/082 , B60R2011/0028
摘要： 一种操纵台总成(10)，包括一个框架(14)和一个存储件。该存储件包括一个限定了可以将物品存放其中的存储空间的容器(50)。该存储件与框架(14)枢接以相对于框架(14)在内缩位置、展开位置和两者之间的中间位置之间移动，其中在该内缩位置，容器(50)基本上不可使用，在该展开位置容器可用于存放或取出物品。该操纵台总成(10)还包括一个与框架和存储件的其中一个耦合的弹性件(86)，和一个在框架和存储件的其中另一个上、可有选择地与弹性件啮合的啮合部(114)。当存储件在展开位置时，该弹性件(86)被啮合部(114)压缩以将存储件朝中间位置偏压。
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公开(公告)号：CN107323361A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201610272982.9
申请日：2016-04-28
申请人： 福特环球技术公司
摘要： 本发明公开了一种储物总成，包含：包括芯轴的第一部分，芯轴具有沿径向凸出的止挡部；以及第二部分，该第二部分包括容纳芯轴转动的轴孔；其中，第一部分通过芯轴与第二部分旋转连接以可从第一休止位置经由中间位置旋转至第二休止位置，轴孔的形状配置为在第一和第二休止位置与止挡部接触而在中间位置与止挡部径向间隔。
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公开(公告)号：CN105984393A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610168477.X
申请日：2016-03-23
申请人： 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
CPC分类号： B60R7/04 , B60R7/082 , B60R2011/0028 , B60R2011/0059 , B60R2011/0075 , B60R2011/0094 , B60R7/087
摘要： 本发明涉及一种车辆存储组件，更具体地是一种用于车辆内饰的控制台(12)。该控制台(12)包括：一个壳体(14)，其被形成为具有一个接片(50)；以及一个盖(42)，其被可枢转地联接到该壳体(14)以在一个关闭位置和一个打开位置之间移动从而进行访问。该接片(50)被配置为在该关闭位置中起弹簧的作用以对该盖(42)施加第一力。
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公开(公告)号：CN105984393B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201610168477.X
申请日：2016-03-23
申请人： 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
CPC分类号： B60R7/04 , B60R7/082 , B60R2011/0028 , B60R2011/0059 , B60R2011/0075 , B60R2011/0094
摘要： 本发明涉及一种车辆存储组件，更具体地是一种用于车辆内饰的控制台(12)。该控制台(12)包括：一个壳体(14)，其被形成为具有一个接片(50)；以及一个盖(42)，其被可枢转地联接到该壳体(14)以在一个关闭位置和一个打开位置之间移动从而进行访问。该接片(50)被配置为在该关闭位置中起弹簧的作用以对该盖(42)施加第一力。
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公开(公告)号：CN107199956A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710135152.6
申请日：2017-03-08
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 德拉甘·B·斯托伊科维奇
CPC分类号： B60R7/06 , B60L1/00 , B60R7/082 , B60R11/02 , B60R11/0241 , B60R16/03 , B60R2011/0005 , B60R2011/0075 , B60R7/04 , B60R7/08
摘要： 本文提供了一种物品保持器总成。该物品保持器总成包括壳体。第一和第二保持器被承载在壳体上。第一保持器包括在其间限定第一狭缝的第一组相对的柔性保持翼片。第二保持器包括在其间限定第二狭缝的第二组相对的柔性保持翼片。
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公开(公告)号：CN105408643A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201480033456.6
申请日：2014-05-14
申请人： 百乐仕株式会社
发明人： 小川敦史
CPC分类号： F16M13/022 , B60R7/04 , B60R7/043 , B60R7/046 , B60R7/08 , B60R7/081 , B60R7/082 , B60R7/10 , B60R11/00 , F16B5/126 , F16B45/00 , F16B45/02
摘要： 提供一种能够提高耐过重性能的钩装置。该钩装置(10)具有框状的基体部件(20)和钩部件(50)，钩部件(50)具有：转动部(51)；钩挂部(53)；第1卡合部(57)，其在使用钩挂部(53)时与基体部件的周壁卡合；以及第2卡合部(59)，其在收容钩挂部(53)时与基体部件的周壁卡合，基体部件(20)的周壁的两侧边部(23、23)设置有：转动支撑部；第1转动限制部(23a)，其与第1卡合部(57)抵接；第2转动限制部(23b)，其与第2卡合部(59)抵接；第1保持部，其以能够嵌合分离的方式与第1卡合部(57)嵌合；以及第2保持部，其以能够嵌合分离的方式与第2卡合部(59)嵌合。
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