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公开(公告)号：CN103153777B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201180046788.4
申请日：2011-10-03
申请人： 科斯莫麦德股份公司
发明人： P·伊德隆德
摘要： 用于船只的推进装置或用于能量产生的装置，包括：第一履带；第二履带；驱动轮，每个具有包括摩擦装置的周缘表面，能够旋转地布置在至少一个框架中，第一和第二履带分别布置为与第一和第二组驱动轮处的摩擦装置接触从而以与周缘表面相同的速度运动，驱动轮旋转时，履带与摩擦装置在周缘表面处接触；多个铲滚柱，每个具有第一和第二端部以及其间的有外周缘的装置，第一和第二端部分别布置在第一和第二履带中，使铲滚柱在驱动轮旋转时与履带一起相对框架运动，所述装置还包括平坦的连续的毯状装置，具有侧端部，布置在第一和第二组驱动轮之间并邻接铲滚柱的外周缘；且在铲滚柱中的两个之间形成铲表面，铲滚柱相对框架运动时，形成的铲相对框架运动。
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公开(公告)号：CN101875394A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN201019097003.0
申请日：2010-02-08
申请人： 侯亮
CPC分类号： B63B1/16 , B63B2001/203 , B63H5/02 , B63H5/03
摘要： 本发明公开了一种明轮快艇，它包括船体，设置在所述船体上由主机驱动推进器所构成的船舶动力装置；所述推进器由两个对称设置在船体两侧的浆轮组成；浆轮的下缘低于船体底面。本发明优点在于将现代的主机与传统的浆轮推进器相结合，采取将对称设置在船体两侧的浆轮下缘低于船体底面的设置方式，这样当浆轮高速旋转时，径向均布设置在浆轮外缘上的桨叶依次连续高速向后下方拍击水面，因为水密度很大，从而获得足够向前上方的反作用力，其向上的分力支撑船体跃出水面，其向前的分力推动船体向前运动，因此只有船体尾部接触少量水面，并在水面上滑行，保持船体平衡，从而避免了极大的水阻力，显著提高了推进效率，实现船舶的高速经济航行。
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公开(公告)号：CN106853865A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201611149183.9
申请日：2016-12-14
申请人： 湖北万英机械股份有限公司
发明人： 邵艳华
摘要： 本发明公开了一种新型推进器，船体的尾端固定连接有支架，所述支架的上表面固定连接有液压马达，支架的下表面活动连接有舵轴套管，舵轴套管底部设有传动箱，舵轴套管下部两侧均固定连接有叶轮护罩，两个叶轮护罩内均安装有明轮总成，舵轴套管内穿过传动杆，传动杆的顶端与液压马达的转轴连接，传动杆的底端与传动箱顶部的动力输入轴连接，传动箱两侧的动力液压推杆分别与明轮总成的轮轴连接。本发明通过设置液压马达、传动箱和明轮总成，具有结构紧凑，推进效率高，不缠绕水草等特点。通过液压马达驱动传动杆旋转，在通过传动箱改变旋转方向后带动明轮总成转动。明轮总成拍动水体产生反作用力，从而推动船体移动。
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公开(公告)号：CN102958799B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201180004805.8
申请日：2011-01-28
申请人： 重庆韵涵船舶技术有限公司
CPC分类号： B63B1/16 , B63B2001/203 , B63H5/02 , B63H5/03
摘要： 一种明轮快艇，包括船体（1）和设置在所述船体（1）上由主机驱动推进器所构成的船舶动力装置。所述推进器由两个桨轮（2）组成。桨轮的下缘低于船体底面（4），并对称设置在船体两侧。当桨轮（2）高速旋转时，径向均布设置在桨轮（2）外缘上的桨叶（3）依次连续高速向后下方拍击水面。船体只有尾部接触水面，并在水面上滑行，避免了极大的水阻力，显著提高了推进效率，实现船舶的高速经济航行。
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公开(公告)号：CN103153777A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180046788.4
申请日：2011-10-03
申请人： 科斯莫麦德股份公司
发明人： P·伊德隆德
摘要： 用于船只的推进装置或用于能量产生的装置，包括：第一履带（6a）；第二履带（6b）；驱动轮（3a-d），每个驱动轮具有包括摩擦装置（5）的周缘表面（4），所述驱动轮能够旋转地布置在至少一个框架（2）中，其中所述第一履带（6a）布置为与第一组驱动轮（3a、b）处的摩擦装置（5）接触，所述第二履带（6b）布置为与第二组驱动轮（3c、d）处的摩擦装置（5）接触，从而所述履带以与所述能够旋转的驱动轮的周缘表面相同的速度运动，当所述驱动轮旋转时，所述履带与所述摩擦装置在所述周缘表面处接触；多个铲滚柱（7a-d），每个铲滚柱具有第一端部（8a）和第二端部（8b）以及在所述端部之间的具有外周缘的装置（9），其中所述铲滚柱的第一端部（8a）布置在所述第一履带（6a）中，而所述铲滚柱的第二端部（8b）布置在所述第二履带（6b）中，使得所述铲滚柱在所述驱动轮旋转时与所述履带一起相对于所述结构运动，其中所述装置进一步包括平坦的连续的毯状装置（10），所述毯状装置具有侧端部（11），所述毯状装置布置在所述第一组驱动轮和所述第二组驱动轮之间并且邻接所述铲滚柱（7a-d）的外周缘；所述毯状装置在铲滚柱（7a-d）中的两个之间形成铲表面（13），并且当所述铲滚柱（7a-d）相对于所述框架运动时，形成的铲相对于所述框架运动。
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公开(公告)号：CN109204757A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811326113.5
申请日：2018-11-08
申请人： 苏州飞驰环保科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种带明轮折叠结构的水面清洁船，包括船体(1)，所述船体(1)尾部的两侧均转动连接有支架(2)，每根所述支架(2)的自由端与固定连接有明轮(3)，所述支架(2)带动明轮(3)能从船体(1)侧边靠近中部位置旋转至船体(1)尾部，所述船体(1)尾部的两侧均设置有侧连接件(4a)，用以与旋转至所述船体(1)侧边的支架(2)可拆卸连接，所述船体(1)的尾部端面设置有尾连接件(4b)，用以与旋转至船体(1)尾部的支架(2)可拆卸连接。通过支架的设置，可以调整船体宽度。
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公开(公告)号：CN102958799A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201180004805.8
申请日：2011-01-28
申请人： 重庆韵涵船舶技术有限公司
CPC分类号： B63B1/16 , B63B2001/203 , B63H5/02 , B63H5/03
摘要： 一种明轮快艇，包括船体（1）和设置在所述船体（1）上由主机驱动推进器所构成的船舶动力装置。所述推进器由两个桨轮（2）组成。桨轮的下缘低于船体底面（4），并对称设置在船体两侧。当桨轮（2）高速旋转时，径向均布设置在桨轮（2）外缘上的桨叶（3）依次连续高速向后下方拍击水面。船体只有尾部接触水面，并在水面上滑行，避免了极大的水阻力，显著提高了推进效率，实现船舶的高速经济航行。
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