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公开(公告)号：CN100430292C
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200480007049.4
申请日：2004-03-22
申请人： 国际壳牌研究有限公司
CPC分类号： B63J2/00 , B63B2035/448 , B63J2002/005 , E21B17/01 , E21B19/004 , F03G7/05 , Y02E10/34
摘要： 一种可以悬挂于船的进水管，包括一个连接到立管悬挂器(4)的立管(3)，立管悬挂器(4)包括第一管形元件(6)、与立管(3)相连的第二管形元件(7)，一个连接第一和第二管形元件(6，7)的柔性载荷传递元件(16)和一根端部固定在两个管形元件(6，7)的邻近端(20，22)的软管(17)，在第一和第二管形元件(6，7)之间形成用于输送水的通道。
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公开(公告)号：CN101346274B
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN200680049466.4
申请日：2006-10-04
申请人： 瓦特西拉芬兰有限公司
摘要： 用于将冷却能量提供给具有液化气体存储装置(2)的海洋船舶(20)的冷却介质回路(7)的配置(1)，该配置具有设置气体蒸发/加热设备(5)的气体供应系统(3)。气体蒸发/加热设备(5)经由中间流动回路(6)与船舶(20)的冷却介质回路(7)热传递连接地配置。
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公开(公告)号：CN1761601A
公开(公告)日：2006-04-19
申请号：CN200480007049.4
申请日：2004-03-22
申请人： 国际壳牌研究有限公司
CPC分类号： B63J2/00 , B63B2035/448 , B63J2002/005 , E21B17/01 , E21B19/004 , F03G7/05 , Y02E10/34
摘要： 一种可以悬挂于船的进水管，包括一个连接到立管悬挂器(4)的立管(3)，立管悬挂器(4)包括第一管形元件(6)、与立管(3)相连的第二管形元件(7)，一个连接第一和第二管形元件(6，7)的柔性载荷传递元件(16)和一根端部固定在两个管形元件(6，7)的邻近端(20，22)的软管(17)。
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公开(公告)号：CN108128435A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711390281.6
申请日：2017-12-21
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船用设备技术领域，公开了一种静压箱，包括箱体、泄放管和挡水装置，所述箱体的一侧设有风口，所述箱体的另一侧设有用于与风道连通的开孔，所述箱体具有连通所述风口与所述开孔的腔体；所述挡水装置设于所述腔体内，用于防止沿所述风口进入的海水进入所述开孔；所述泄放管安装于所述箱体的外壁并与所述腔体连通，用于排放沿所述风口进入的海水。本发明可有效避免海水通过通风口进入风道，使舱室免于潮湿，并提高通风效率、降低噪音。
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公开(公告)号：CN105857564A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610238578.X
申请日：2016-04-18
申请人： 太仓弘杉环保科技有限公司
发明人： 刘露
摘要： 本发明公开了一种应用于船舶驾驶室环境优化装置，包括：壳体、空气过滤装置、温度调节装置、湿度调节装置和控制装置，其中，空气过滤装置中设有过滤芯，壳体设于船舶的驾驶室内，所述的过滤装置的接入口和排气口通过管道与驾驶室外连接，空气过滤装置、温度调节装置、湿度调节装置和控制装置均设于壳体中，控制装置与驾驶室的操控平台连接，空气过滤装置、温度调节装置和湿度调节装置均与控制装置连接。本发明中所述的一种应用于船舶驾驶室环境优化装置，通过在驾驶室内设置空气过滤装置、温度调节装置、湿度调节装置对家室内的空气进行过滤，并让其室内的温度保持在人体较为舒适的温度和湿度，进而提高船上工作人员工作的舒适度。
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公开(公告)号：CN1414919A
公开(公告)日：2003-04-30
申请号：CN00817886.0
申请日：2000-12-28
申请人： 达特茅斯学院理事会
发明人： 维克托·F·彼得连科 , 列夫·德雷什
IPC分类号： B64D15/00
CPC分类号： H05B3/347 , B63J2/00 , B64D15/12 , H05B2203/005 , H05B2203/007 , H05B2203/011 , H05B2203/013 , H05B2203/017 , H05B2214/02
摘要： 一种改变粘着到物体上的冰的冰粘着强度的系统，包括一个复合涂层，该复合涂层含有覆盖要受保护的表面的金属线电极。在一个实施例中，复合涂层含有电极线路和绝缘体纤维。该复合涂层被附加到要修改其冰粘着强度的物体表面。所述电极线路连接到一个DC偏压电源并被交替用作阴极线路和阳极线路。当由于冰的作用而完成了阳极和阴极线路之间的电路连接时，所述电源对冰和所述表面之间的接触面产生一个DC偏压。在另一个实施例中，将一个金属线编织网放在物体的导电表面，将一个反向DC偏压加到所述编织网和所述表面。在另一个实施例中，涂层具有与绝缘体纤维编织而成的阳极和阴极线路，作为合成织物加到表面上以防该表面结冰。
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公开(公告)号：CN105564626A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510921782.7
申请日：2015-12-14
申请人： 浙江海洋学院
发明人： 张兆德
IPC分类号： B63J2/00
CPC分类号： B63J2/00
摘要： 一种滚塑游艇，属于船舶技术领域，包括船体、舱室、控制器、鱼眼轴承、第二销轴、第二镂空、第二支板、剪叉臂、通风口、第一电机、支架、皮带、滚轮、底板、第一支板、第一销轴、第一镂空、第一气缸、连接板、第二气缸、撑板、转轴、连接杆、第三气缸、空气净化器、第一滑块、第二滑轨、第二滑块、第一滑轨、弹簧、大齿轮、法兰轴承、小齿轮和第二电机，所述皮带安装在两个滚轮上，滚轮安装在支架上，支架安装在舱室内顶部，舱室安装在船体上，位于左侧的滚轮的轴通过联轴器与第一电机相连；本发明的优点是：空气净化器可以移动。
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公开(公告)号：CN101346274A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200680049466.4
申请日：2006-10-04
申请人： 瓦特西拉芬兰有限公司
摘要： 用于将冷却能量提供给具有液化气体存储装置(2)的海洋船舶(20)的冷却介质回路(7)的配置(1)，该配置具有设置气体蒸发/加热设备(5)的气体供应系统(3)。气体蒸发/加热设备(5)经由中间流动回路(6)与船舶(20)的冷却介质回路(7)热传递连接地配置。
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公开(公告)号：CN1180951C
公开(公告)日：2004-12-22
申请号：CN00817634.5
申请日：2000-12-22
申请人： 斯塔特石油公开有限公司
CPC分类号： B63H21/383 , B63B13/02 , B63B21/507 , B63B35/4413 , B63J2/00 , B63J2002/005
摘要： 一种系统，用于供给冷却水至生产碳氢化合物用的漂浮船甲板上的加工线，在这里漂浮船(1)被底锚定的转动单元(20)的器件锚定，而底锚定单元(20)安装在船的壳体(34)内的接收空间(7)内，以及允许船(1)围绕转动单元(20)转动，以及在这里转动单元(20)支承旋转单元(24)，用于传送来自在海床和转动单元(20)之间延伸的生产立管(28)的碳氢化合物，此系统根据由船(1)至抽取冷却海水的深度具有导管器件(30)，以及泵器件(44)，用于泵送海水由导管至加工地点。此转动单元(20)设计为海水转台，此单元配备一个或多个通道(29)，用于接收相应的海水立管(30)的上端部分，它具有导管器件，以及设置器件，用于传送海水由立管(30)的上端部分至环面(31)，环面(31)设置在转动单元(20)的可相互移动的部件(21和22)之间或转动元件(20)和船壳体(34)之间的界面上，以及与设置在船壳体内的一个或多个通道(41)贯通，以及流向上述的使用地方，海水密封器件(37、39)设置在环面(31)的每个侧面。
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公开(公告)号：CN107416170A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710636374.6
申请日：2017-07-31
申请人： 南通曼淇威电气有限公司
发明人： 姚恒昌
摘要： 本发明涉及船用中央空调技术领域，尤其是一种船用集中空调新型出风静压箱结构，包括外静压箱，外静压箱具有外入风口和外出风口，还包括固定设置在外静压箱内的内静压箱，所述内静压箱为整体箱体，所述内静压箱具有内入风口和内出风口，所述内入风口和内出风口的位置分别与外入风口和外出风口的位置相对应，所述内入风口通过管路穿过外入风口与空调的送风设备连通，所述内出风口通过连接管穿过外出风口与外界连通。本发明提供了一种船用集中空调新型出风静压箱结构，采用内外双层结构，内静压箱为整体箱体，完全避免了传统的静压箱整体焊接结构或者可拆面板结构带来的缺陷，从根本上解决了漏风和冷桥的问题。
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