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公开(公告)号:CN108252235A
公开(公告)日:2018-07-06
申请号:CN201810037776.9
申请日:2018-01-16
申请人: 江苏海天科技有限公司
发明人: 万莉
IPC分类号: E01F13/04
CPC分类号: E01F13/044
摘要: 本发明公开了一种停车场立式拦截装置,包括主立柱、副立柱、底座、拦截杆、铰接轴、电机、钢丝绳、卷线辊和开关,所述底座左侧设置有主立柱,所述底座右侧设置有副立柱,所述主立柱和副立柱上分别通过螺栓固定安装有电机,所述电机上安装有卷线辊,所述卷线辊上缠有钢丝绳,所述底座上通过铰接轴铰接安装有拦截杆,所述钢丝绳固定在拦截杆上端,所述主立柱上设置有开关,所述开关通过导线与电机连接。本发明能够快速的起降,方便车辆通行,同时不容易损坏,寿命长,结构简单,应用可靠。
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公开(公告)号:CN106958210A
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201710359222.6
申请日:2017-05-19
申请人: 林高立
发明人: 林高立
IPC分类号: E01F13/04
CPC分类号: E01F13/044
摘要: 本发明公开了一种手动式道路限位装置,包括空气储存壳体和压缩壳体,所述空气储存壳体和压缩壳体的内部分别设置有空气储存室和压缩室,所述空气储存壳体的端面设置一进气管道,所述压缩壳体的侧面设置一排气管道,所述排气管道和进气管道的端口对接,所述空气储存室和压缩室通过设置在排气管道和进气管道内部的中空结构连通,所述排气管道的内部设置一手动排气阀门,所述空气储存壳体的顶部设置有多个等距离的伸缩壳体。本发明能够对多个限位杆进行集中控制,且动力源为手动,利用空气的气压进行工作,具有可调节性,能够在不需要电力的作用下,具有可调控的性能。
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公开(公告)号:CN105714709A
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201610142995.4
申请日:2014-11-25
申请人: 周大胜
发明人: 周大胜
IPC分类号: E01F13/04
CPC分类号: E01F13/044
摘要: 一种带有花键式导向装置的路障装置的使用方法,所述路障装置包括本体框架(1)、内部伸缩机构以及滚轮装置,其中,本体框架(1)构成路障装置的障碍主体,并且其内部空腔中设置所述内部伸缩机构,所述滚轮装置安装在所述本体框架(1)的下部;所述内部伸缩机构包括安装在本体框架(1)的内部上端的驱动电机(14)以及与驱动电机动力联接的螺纹轴(17),所述螺纹轴(17)与螺纹套筒(16)的内螺纹配合,所述螺纹套筒(16)的外圆周面上设置有纵向延伸的多条沿着周向均匀分布的花键槽(161),所述驱动电机的外壳与导向花键套筒(15)固定连接,花键套筒(15)与所述螺纹套筒(16)的花键槽(161)滑动配合,构成花键式导向装置。
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公开(公告)号:CN107187324A
公开(公告)日:2017-09-22
申请号:CN201610143359.3
申请日:2016-03-14
申请人: 浙江金源电气科技有限公司
CPC分类号: Y02T10/7005 , Y02T90/16 , Y02T90/168 , Y04S30/12 , B60L53/65 , B60L53/31 , B60L53/665 , E01F13/044
摘要: 本发明涉及一种带车位锁的电动汽车充电桩,解决了现有技术的不足,技术方案为:所述充电桩的进线接线框与磁保持继电器的输入端电连接,磁保持继电器的输出端与充电桩的出线接线框电连接,所述磁保持继电器的输出端与出线接线框之间的连接线贯穿电流互感器,所述电流互感器的输出线与采样电路的输入端连接,所述采样电路的输出端与所述单片机电连接,所述单片机与磁保持继电器的控制端连接,所述单片机通过RS485通信器与所述服务器电连接,充电桩的进线接线框与输入电源连接,充电桩的出线接线框与充电枪连接,所述车位锁的控制端与所述充电桩的单片机电连接,所述服务器通过网络与手机通信连接。
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公开(公告)号:CN107059695A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201710421570.1
申请日:2017-06-07
申请人: 李沛琛
发明人: 李沛琛
IPC分类号: E01F13/04
CPC分类号: E01F13/044
摘要: 本发明涉及一种道路路口阻挡装置,包括阻挡装置本体,阻挡装置本体下端设置有路面,路面上设置有滑槽,阻挡装置本体左端部设置有第一立柱、第二立柱,第一立柱、第二立柱内嵌入有轴承,转轴右端设置有挡板,挡板右端侧壁上设置有方形槽,方形槽内嵌入有拉伸板,拉伸板侧壁上设置有凹槽,凹槽内设置有定位孔,拉伸板右端部上壁上设置有方形孔,方形孔内设置有卡箍,阻挡装置本体右端部设置有第三立柱、第四立柱,第三立柱、第四立柱底端设置有底板,底板下端设置有滑块,滑块嵌入滑槽内,第三立柱、第四立柱之间设置有支撑柱;总的来讲,本发明具有结构简单、使用方便、节省材料、节省成本的优点。
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公开(公告)号:CN106436608A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610932777.0
申请日:2016-10-31
申请人: 应石磊
发明人: 应石磊
CPC分类号: E01F13/044
摘要: 本发明涉及停车设施技术领域,尤其涉及一种限位车位锁,包括滚筒机构、锁定机构、动力机构和控制机构,滚筒机构包括第一底座和滚筒,第一底座沿车位的长度方向设置,滚筒可转动的设于第一底座上,且滚筒的数量为多个,多个滚筒平行设置;锁定机构包括第二底座和设于第二底座上的限位器,第二底座可移动的设于车位上且与第一底座平行设置,限位器与滚筒对应设置,用于限制滚筒的转动,以实现车位锁的解锁;动力机构与第二底座连接,用于带动第二底座的移动;控制机构与动力机构连接,用于控制动力机构的动作。该限位车位锁,通过控制滚筒的状态改变车轮与滚筒之间的运动方式,进而实现车位锁的上锁和解锁,避免了出现停车未缴费的现象发生。
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公开(公告)号:CN109056579A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201810993954.5
申请日:2018-08-29
申请人: 赵文富
发明人: 赵文富
CPC分类号: E01F13/04 , E01F9/608 , E01F13/044
摘要: 本发明属于交通防护技术领域,具体的说是一种交通安全防护装置,包括防护模块和动力模块,防护模块布置于道路中央以及道路两侧的人行道上,防护模块包括控制器、底座、防护杆、推力气缸、压缩弹簧和气管一,底座的上端与路面平齐;防护杆布置于底座上部;推力气缸位于底座下部,推力气缸上设置有推块,推力气缸通过推块带动防护杆转动;压缩弹簧位于推块的端部;防护杆上设置有交通信号灯;动力模块位于道路的边侧,动力模块用于为推力气缸供气以及动力模块用于为防护模块供电;本发明通过在道路上设置交通安全防护装置,根据交通信号灯的颜色,使道路或人行道被封闭或保持畅通,有利于维护道路交通秩序,降低了交通事故的发生。
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公开(公告)号:CN107916634A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201711400628.0
申请日:2017-12-22
申请人: 河南智盈电子技术有限公司
发明人: 杨英虎
IPC分类号: E01F13/04
CPC分类号: E01F13/044
摘要: 本发明公开了一种带有V型锁定槽的路障装置,包括底座和外壳,所述底座通过螺钉固定在地面上,所述底座上方设有外壳,且外壳顶部设有太阳能电池板,所述外壳上部设有LED灯,且LED灯下方设有荧光带,所述外壳内部顶部设有蓄电池。本发明中,首先通过设置的荧光带和LED灯,使得在光线较差的地方,人员和车辆远距离就能看到路障装置,起到了提前警示作用,给人们的出行带来便利,其次通过设置的支撑柱和卡头,当卡头卡在支撑柱上的锁定槽时,即可将路障装置固定,而通过设置的电动伸缩杆,可以控制卡头远离锁定槽的位置,即可将路障取下,不仅省时省力,而且增加装置的灵活性。
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公开(公告)号:CN105386418A
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201510703920.4
申请日:2015-10-27
申请人: 青岛佰众化工技术有限公司
发明人: 张明
IPC分类号: E01F13/04
CPC分类号: E01F13/044
摘要: 本发明提供了一种路口交通管制系统,包括设置在公交车道上、进入路口(10)前的位置上的第一公交车检测装置(5),用于检测是否有公交车经过;设置在公交车道上、驶过路口(10)后的位置上的第二公交车检测装置(12),用于检测公交车是否已经通过路口;在主干道出入口和支路出入口上分别设置主干道出入口升降栏杆(6)和支路出入口升降栏杆(7);第一公交车检测装置(5)、第二公交车检测装置(12)均分别与主干道出入口升降栏杆(6)和支路出入口升降栏杆(7)通信连接。本发明通过设置第一公交车检测装置、第二公交车检测装置、主干道出入口升降栏杆和支路出入口升降栏杆,实现了路口的自动交通管制,保证公交车的顺利通行。
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公开(公告)号:CN104631363A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201510043749.9
申请日:2015-01-28
申请人: 绍兴文理学院
CPC分类号: E01F13/044 , E01F11/00
摘要: 本发明公开一种具有报警功能的智能路障装置及其检测方法,包括底板,横梁,所述横梁将底板分为检测区和通行区,位于检测区的底板上并排设有数个检测单元,所述通行区的底板上设有2个电机,电机的主轴上各安装有一挡板,所述挡板的另一侧均通过转轴与横梁相连,通过电机主轴的转动带动挡板随着横梁上的转轴转动;所述智能路障装置进一步包括一控制单元,控制单元包括单片机,以及与单片机相连的A/D转换器、电机驱动模块和报警模块,本发明通过检测单元、控制单元和挡板的配合,自动完成车辆重量的检测、阻拦和放行,整个过程无需人工干预,具有功能多样、操作方便,效率高、具有定位精确、电机使用寿命长等特点。
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