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公开(公告)号：CN109057453A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811113347.1
申请日：2018-09-25
Applicant: 苏州市星灏憬智能科技发展有限公司
Abstract: 本发明提供一种立体式停车库及停车系统，其中，所述立体式停车库包括：壳体、传动机构、传送板；所述传动机构对称地设置于所述壳体内部的两侧，任一侧的所述传动机构包括：第一传动链条、第二传动链条、第三传动链条以及带动各链条的第一传动轮、第二传动轮以及第三传动轮，任一侧的所述传动机构中，任一链条的两端套装于对应的传动轮上，任一端的三个传动轮中，三个传动轮相互平行且保持错位设置，所述传送板为多个，任一所述传送板与两侧的传送机构相连接。本发明立体式停车库具有停车、取车方便的优点，便于推广应用。同时，本发明立体式停车库体积较小，并采用模块化设计，具有组装拆卸方便的优点。
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公开(公告)号：CN109057441A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810920996.6
申请日：2018-08-14
Applicant: 盐城市晟方机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种带有排水装置的立体车库，包括车库本体，车库本体自上而下设有多个停车层，车库本体的中央设有升降通道，升降通道内安装有汽车升降设备，每个停车层通过分隔墙均匀分隔成多个停车位，停车位包括车台架，车台架四周设有排水装置，排水装置包括第一挡板以及排水管道，第一挡板设置在车台架四周，第一挡板下方设有排水管道，排水管道包括依次相连的第一排水管道、第二排水管道以及第三排水管道，车库本体内侧设有竖直设置的第四排水管，第三排水管道与第四排水管道相连；本发明中车台架上的积水依次从第一排水管道、第二排水管道进入至第三排水管道内，并从车库本体内的第四排水管道排出装置外。
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公开(公告)号：CN109057440A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810920839.5
申请日：2018-08-14
Applicant: 盐城市晟方机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有防水功能的立体车库，包括车库本体，车库本体上设有凹槽，凹槽内设有防水装置，防水装置包括挡板，挡板内侧设有第一固定杆，凹槽内设有与第一固定杆相对应的第二固定杆，第二固定杆内设有与第一固定杆相对应的第一固定槽，第一固定杆设置在第一固定槽内，第一固定杆的两端均设有固定块，第一固定槽内设有与固定块相对应的第二固定槽；挡板外侧设有门栓，挡板外侧通过门栓与车库本体相连；凹槽内设有通孔，通孔设置在第二固定杆之间；本发明将挡板上第一固定杆在第一凹槽内进行滑动，并将挡板设置在凹槽内，从而实现对挡板的密封，有效提高了挡板的密封效率。
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公开(公告)号：CN108868245A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810790337.5
申请日：2018-07-18
Applicant: 广州德中科技有限公司
Inventor： 陈高才
Abstract: 本发明公开了一种大巴车立体车库及存取车方法，立体车库包括停车库和循环库，所述停车库和循环库并排设置并由车库框架支撑，所述停车库分多层设置，每层设置多个并排的停车位，所述停车库的第一层的每个停车位均为进车位，所述进车位设置进车台；所述停车库的第二层及以上的停车位为横移车位，每个横移车位设置横移车台，所述横移车台在垂直和水平方向分别由升降系统和横移系统驱动实现移动定位；所述循环库的设置与所述停车库相同的层数，且在循环库的顶层设置横移车位并由升降系统驱动实现垂直升降定位，所述顶层以下的空间为供循环用的空车位。该立体车库适应于大巴车或公交车的停车场，存取车效率提高，解决了不能分路管理的问题。
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公开(公告)号：CN108560972A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810556081.1
申请日：2018-05-31
Applicant: 方亚弟
Inventor： 方亚弟
Abstract: 本发明公开了一种立体车库，包括第一支撑架、底座、第一伺服电机、第一转轴、转轮框架、连接轴、套筒、连接架、第二转轴、第二伺服电机、连接板、气压杆、活动杆、夹板、转板、卡槽、气泵和轮槽，所述底座顶部一侧安装有第一支撑架，本发明结构科学合理，使用安全方便，该停车设备采取框架式结构，采取垂直式停车方式，将车辆停放在旋转转轮框架的车座内，能够在停放大量车辆的情况下占用相对较少的平面面积；同时车辆停放在车座上，轮槽两侧内部的气压杆在气泵作用下带动活动杆伸长，通过连接板连接的夹板相互作用夹紧轮胎进行固定，同时车子通过第一伺服电机旋转转轮框架进行存取，方便操作。
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公开(公告)号：CN108547488A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810390554.5
申请日：2018-04-27
Applicant: 常州大学
Abstract: 本发明涉及一种升降横移式地面智能停车系统，该系统包括双层立体框架、传送带式的载车板、用于驱动载车板升降运动及横向移动的传动系统、用于控制传动系统的控制系统。本发明可根据道路宽度选择合理的结构和框架的个数，当道路较宽时，选择左中右三段结构；道路较窄时，可采用中间和一侧两段结构。本系统采用逻辑控制器实现每个停车位的快捷停取车，通过智能化人机交互实现一键式停取车，本发明结构简单，空间利用率高，成本低，智能化操作，使用方便的优点。
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公开(公告)号：CN108397011A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810475940.4
申请日：2018-05-17
Applicant: 北京首钢机电有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于辊道横移式立体车库的入库停车位，位于立体车库主体框架的入库侧，包括入库辊道横移输送装置、车道板台架和升降轮挡，入库辊道横移输送装置具有平行设置的前轮横移辊道和后轮横移辊道，前轮横移辊道和后轮横移辊道共同驱动车辆沿车辆的宽度方向横移；车道板台架安装于前轮横移辊道和后轮横移辊道之间；升降轮挡安装于前轮横移辊道的前方。该入库停车位的车辆横移方向与存取车方向垂直，并且位于主体框架的入库侧，因此存车和取车均是在立体车库的主体外进行的，车辆不需要掉头，可直接开走，从而使得采用该入库停车位的立体车库不需要设置车辆转向装置，相比于现有立体车库，其成本更低，并且使用更便捷。
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公开(公告)号：CN108360882A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810142577.4
申请日：2018-02-11
Applicant: 浙江龙驿智能泊车科技有限公司
Inventor： 王骏
Abstract: 本发明提供了一种车舱及旋转停车装置，涉及车辆停放技术领域，该车舱，包括设有车辆出入口的车舱架、用于车辆停放的停靠台、相对滑动连接在停靠台两侧的第一延展台与第二延展台和驱动第一延展台与第二延展台两者同步运动的驱动组件，车舱架固接在停靠台上，且第一延展台和第二延展台两者的运动方向均与车辆的行进方向相垂直。本发明的车舱具有能够改变车舱内空间大小的特点。
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公开(公告)号：CN107386720A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710626550.8
申请日：2017-07-27
Applicant: 广州市易泊科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种垂直循环式立体车库安全管理方法，其包括以下步骤：对垂直循环式立体车库进行划分，形成若干个监控区域；获取各个监控区域的监控数据；通过车库控制器获取车库基本信息；根据所述车库基本信息和所述监控数据对各个监控区域以及车库控制器进行管理。同时，本发明还公开了一种电子设备、计算机存储介质以及垂直循环式立体车库安全管理系统。本发明针对垂直循环式立体车库运营过程中可能引起事故发生的影响因素进行提前预警，并与现场的车库管理人员实时联动，防范于未然，保障影响因素得到合理的处理。
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