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公开(公告)号：CN1833087A
公开(公告)日：2006-09-13
申请号：CN200480012376.9
申请日：2004-07-08
申请人： 三菱电机株式会社
发明人： 池本孝幸
CPC分类号： E05C19/06 , E05C3/14 , E05C17/52 , Y10T292/0926
摘要： 收纳有安装在车辆底板下等的各种控制设备的框体(1)的盖体(2)存在这样的问题：在忘记进行盖体(2)的锁固或锁固不完全时，由于车辆行驶中的振动等而自然打开，故非常危险。本发明设置有通过安装在盖体(2)里面的板簧(4b)予以保持、同时被从框体(1)的开口部(10)的中心向周围方向施力的闩锁(4)。在盖体(2)打开时，设置在闩锁(4)上的挂钩(4Y)利用板簧(4b)的施力而卡在开口部(10)的周围，防止盖体(2)继续打开。若从稍稍打开的间隙放入手指使挂钩(4Y)脱开，则可自由地打开盖体(2)。
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公开(公告)号：CN108657079A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810262645.0
申请日：2018-03-28
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 弗兰克·秋奎·刘 , 雷·雷蒙德·吉利斯 , 托马斯·朱尼尔·勒基特 , 维贾伊·库马尔·赫格德 , 马修·詹姆逊·希基
摘要： 车辆杂物箱包括可在壳体内旋转地操作的框架。向下止动装置限定在框架内，其中在闭锁位置的向下止动装置接合壳体以限定框架的完全打开位置。向下止动装置可操作至限定框架超出完全打开位置的旋转的释放位置。
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公开(公告)号：CN108952428A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810846632.8
申请日：2018-07-27
申请人： 象山浩力信息科技有限公司
发明人： 王雄
IPC分类号： E05F15/627 , E05F3/04 , E05C17/52 , E05C19/00
CPC分类号： E05F15/627 , E05C17/52 , E05C19/003 , E05F3/04
摘要： 本发明公开了一种能停门的液压式闭门器，包括机身以及设置在所述机身内的第一空腔，位于所述第一空腔下方设置有所述第二空腔，位于所述第一空腔前侧设置有第三空腔,所述第一空腔内左右滑动设置有第一滑块，所述第一滑块左侧端壁与所述第一空腔左侧端壁弹性设置有第一弹簧，所述第一滑块设置有第四空腔，所述第四空腔下端壁设置有第一齿条；本发明的设备结构简单，利用电能驱动机械结构，实现了该设备自动开门以及自动关门动作，同时具备锁定开门位置保持开门状态以及关门自动上锁功能，操作简单，省时省力，整体结构一体化，外形美观，并且机械机构保证设备可靠性，提高设备自动化程度及实用性。
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公开(公告)号：CN105143581A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480011856.7
申请日：2014-02-27
申请人： 三菱制钢株式会社
发明人： 远藤隆生
CPC分类号： E05F5/08 , E05C17/52 , E05C19/022 , E05F5/06 , Y10T16/61
摘要： 本发明涉及一种门制器，具有：杆机构，其安装在门上，并设有向地板进行延伸的杆；及，杆卡止机构，其设置在所述地板上，通过对所述杆进行卡止，以将所述门卡止于打开状态。所述杆卡止机构具有卡止部，其被构成为沿地板面可进行移动，通过所述门的打开方向的第一次动作，所述卡止部与所述杆卡合，以对所述杆的移动进行卡止，通过所述门的打开方向的第二次动作，所述卡止部与所述杆的卡合被解除，以允许所述杆向所述门的关闭方向进行移动。
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公开(公告)号：CN108005506A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201810095151.8
申请日：2018-01-31
申请人： 平湖广奕五金锁具有限公司
发明人： 翟钢
CPC分类号： E05C17/52 , E05D11/1028
摘要： 本发明公开了一种具有限位移动功能的铰链插销门档，包括一号档片和二号档片，所述一号档片一侧活动连接有二号档片，所述一号档片一端固定设有固定墙座，所述二号档片一端固定设有墙吸，所述墙吸一侧活动连接有门吸，所述墙吸一侧固定连接有固定片。本发明通过二号档片位于限位孔的底部设置滑槽，滑杆可以在滑槽当中使一号档片和二号档片来回的移动，方便于调节门打开时与墙面的距离，然后再通过一号档片和二号档片上的三组限位孔任意组重合后，将螺丝插入重合的限位孔中，使门不能移动，防止门撞到墙面，限位孔、滑槽和滑杆的设置使门档不仅具有防止门撞墙的作用还可以调节门与墙之间的角度使其固定的距离，适合广泛使用并推广。
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公开(公告)号：CN105143581B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201480011856.7
申请日：2014-02-27
申请人： 三菱制钢株式会社
发明人： 远藤隆生
CPC分类号： E05F5/08 , E05C17/52 , E05C19/022 , E05F5/06 , Y10T16/61
摘要： 本发明涉及一种门制器，具有：杆机构，其安装在门上，并设有向地板进行延伸的杆；及，杆卡止机构，其设置在所述地板上，通过对所述杆进行卡止，以将所述门卡止于打开状态。所述杆卡止机构具有卡止部，其被构成为沿地板面可进行移动，通过所述门的打开方向的第一次动作，所述卡止部与所述杆卡合，以对所述杆的移动进行卡止，通过所述门的打开方向的第二次动作，所述卡止部与所述杆的卡合被解除，以允许所述杆向所述门的关闭方向进行移动。
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公开(公告)号：CN102235126A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201110132663.5
申请日：2011-04-15
申请人： D.La波特苏纳有限公司
发明人： 霍斯特·库彻特
CPC分类号： E05C17/46 , E05C17/52 , Y10T16/61 , Y10T16/625
摘要： 一种车门或者盖的定位器(1)，用于将车门或者盖或者这类部件在其打开位置上止动，具有a)用于固定在第一汽车部件上的阳定位件(2)，其具有带销螺栓(4)，以及b)用于固定在第二汽车部件上的阴定位件(3)，所述带销螺栓(4)能够插入到该阴定位件中，而且该阴定位件具有用于闩锁所插入的带销螺栓(4)的旋转锁闩机构以及用于将旋转锁闩机构锁止在闩锁带销螺栓(4)的位置中的联锁件(118)，c)其中，阴定位件(3)具有用于将旋转锁闩机构的锁止松开的按钮机构，其中，无论是阳定位件(2)还是阴定位件(3)均具有用于松开旋转锁闩机构的锁止的按钮机构，其中，旋转锁闩机构的锁止可以选择通过操作第一或者第二按钮机构实现松开。
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公开(公告)号：CN102235126B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201110132663.5
申请日：2011-04-15
申请人： D.La波特苏纳有限公司
发明人： 霍斯特·库彻特
CPC分类号： E05C17/46 , E05C17/52 , Y10T16/61 , Y10T16/625
摘要： 一种车门或者盖的定位器(1)，用于将车门或者盖或者这类部件在其打开位置上止动，具有a)用于固定在第一汽车部件上的阳定位件(2)，其具有带销螺栓(4)，以及b)用于固定在第二汽车部件上的阴定位件(3)，所述带销螺栓(4)能够插入到该阴定位件中，而且该阴定位件具有用于闩锁所插入的带销螺栓(4)的旋转锁闩机构以及用于将旋转锁闩机构锁止在闩锁带销螺栓(4)的位置中的联锁件(118)，c)其中，阴定位件(3)具有用于将旋转锁闩机构的锁止松开的按钮机构，其中，无论是阳定位件(2)还是阴定位件(3)均具有用于松开旋转锁闩机构的锁止的按钮机构，其中，旋转锁闩机构的锁止可以选择通过操作第一或者第二按钮机构实现松开。
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公开(公告)号：CN206769615U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201621390870.5
申请日：2016-12-16
申请人： 克诺尔轨道车辆系统有限公司
CPC分类号： E05C19/06 , E05B15/0006 , E05B63/0004 , E05B65/006 , E05C17/52
摘要： 本实用新型涉及用于护罩的安全锁和包括该安全锁的安全系统。所述安全锁(1)用以防止护罩(12)掉落，所述护罩用于保护技术设备，该安全锁具有：第一保持元件(2)，所述第一保持元件具有导向区段(2b)和紧固区段(2c)；及第二保持元件(8)，所述第二保持元件具有承载区段(8a)和紧固区段(8b)；其中，所述第二保持元件以承载区段(8a)支撑在所述第一保持元件(2)的导向区段(2b)上。
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