公开(公告)号：CN104169513B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201380015271.8

申请日：2013-01-24

申请人： ADCO工业技术有限合伙公司

发明人： R·E·戴维斯 ,  C·G·汉普顿

IPC分类号： E05F5/04

CPC分类号： E05F3/22 ,  E05F5/04 ,  E05Y2800/41 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T16/27 ,  Y10T16/458 ,  Y10T16/61 ,  Y10T16/625 ,  Y10T292/34

摘要： 一种装置，包括：底座，其可附连到门的第一侧；摆臂，其联接到底座，摆臂包括支架凸缘，支架凸缘构造成在门的第一侧和与门的第一侧相对的门的第二侧之间横跨门的边缘延伸；以及偏置构件，其联接在摆臂与底座之间，并且构造成将摆臂从收回位置推到伸出位置，在收回位置，支架凸缘与该边缘相邻，在伸出位置，支架凸缘与该边缘分开。

公开(公告)号：CN102561834B

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201110444788.1

申请日：2011-12-27

申请人： 爱信精机株式会社

发明人： 村松明 ,  塚本浩辅 ,  尾高善树

IPC分类号： E05B77/36 ,  E05B83/36 ,  E05B85/00 ,  E05B85/22 ,  E05B15/16

CPC分类号： E05B77/36 ,  E05B85/045 ,  Y10S292/03 ,  Y10S292/55 ,  Y10T16/31 ,  Y10T16/61 ,  Y10T16/625 ,  Y10T292/1014 ,  Y10T292/1017 ,  Y10T292/688 ,  Y10T292/71

摘要： 本发明提供一种车门固定设备，其包括：固定楔(8、27、68)，该固定楔构造为固定地附装至车身面板(B)和车门面板(D)中的一个上；基板(5、62)，该基板构造为固定地附装至车身面板和车门面板中的另一个上；可动楔(6、65)，该可动楔可滑动地设置在基板处；偏压构件(12、76)，该偏压构件朝固定楔偏压可动楔；以及盖(31、81)，该盖固定地附装至基板上并且覆盖在偏压构件周围。

公开(公告)号：CN104520605A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201380041913.1

申请日：2013-04-25

申请人： 百乐仕株式会社

发明人： 中曾称寿

IPC分类号： F16F7/00 ,  F16B19/10 ,  B60R7/06

CPC分类号： E05F5/022 ,  E05F5/02 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2900/538 ,  F16F1/12 ,  F16F1/128 ,  Y10T16/625 ,  E05F5/08 ,  B60R7/06

摘要： 一种缓冲装置，其安装于安装孔中，在与被缓冲部件抵接的情况下进行缓冲，其中，壳体部件(50)具有：主体部(52)；凸缘部，其形成于主体部(52)的一端；以及底部(64)，其形成于主体部(52)的另一端。销部件(20)具有：头部(22)，其从凸缘部的开口部(56)伸出，能够与被缓冲部件抵接；以及轴部(24)，其与头部(22)连结，在另一端形成有防脱部(28)。底部(64)具有保持孔，该保持孔在轴部(24)的前端插入后防止防脱部(28)的脱离。主体部(52)具有卡止爪(60)，该卡止爪(60)以向径方外侧凸出的方式形成在侧面上，能够向径向内侧挠曲，且用于和凸缘部(54)一起对安装孔的边缘进行夹持。

公开(公告)号：CN101155969B

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN200680011573.8

申请日：2006-02-14

申请人： 拉玛德卡尼股份公司

发明人： D·佩查尔 ,  F·班科 ,  V·什瓦拉 ,  K·梅特里卡 ,  G·拉什

IPC分类号： E05F5/02 ,  E05D3/06

CPC分类号： E05D3/142 ,  E05F5/006 ,  E05F5/02 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2201/248 ,  E05Y2201/254 ,  E05Y2201/264 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/696 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/70 ,  E05Y2900/20 ,  Y10T16/5383 ,  Y10T16/5384 ,  Y10T16/551 ,  Y10T16/625

摘要： 本方面涉及一种带有配件的家具铰链包括肘接型铰链(H)和减振器(B)。后者为旋转型(第一方法)或直线型(第二方法)减振器。不管哪种方法，所述旋转减振器(B)横向于肘接型铰链(H)的纵向主轴布置并结合到铰链杯上。因此，本发明涉及旋转减振器的新用途，将直线型减振器新颖地结合到肘接型家具铰链中，以及所述肘接型铰链分别与所述旋转或直线型减振器的新组合，所述组合涉及上述两个目的。

公开(公告)号：CN102996000A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201210334290.4

申请日：2012-09-11

申请人： 发那科株式会社

发明人： 稻口雄三

IPC分类号： E05F5/02

CPC分类号： F16F13/007 ,  E05F1/16 ,  E05F5/003 ,  E05Y2800/24 ,  E05Y2900/608 ,  F16F9/19 ,  F16F9/3214 ,  F16F9/3228 ,  F16F9/3405 ,  F16F9/516 ,  Y10T16/61 ,  Y10T16/625

摘要： 本发明提供一种滑动门的冲击吸收用缓冲器。组装在冲击吸收/门引入机构上的冲击吸收用缓冲器在其内部具有活塞。若使滑动门在关闭的方向上移动，则连结在该滑动门上的杆的一端堵塞形成在活塞的中心部的压力释放孔。于是，由于对活塞的移动产生阻力，因此吸收滑动门关闭时的冲击。另一方面，若使滑动门在打开的方向上移动，则杆从活塞离开，其结果，活塞的压力释放孔敞开，冲击阻尼介质（油）在该压力释放孔中流动，因此滑动门的移动变轻。

公开(公告)号：CN102089547B

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN200980126156.1

申请日：2009-07-03

申请人： 大和化成工业株式会社

发明人： 鹈饲准弥 ,  岩原利夫

IPC分类号： F16F7/00 ,  F16B19/00 ,  F16F1/36

CPC分类号： F16F1/44 ,  E05F5/022 ,  F16B21/086 ,  Y10T16/625

摘要： 一种缓冲夹，其目的在于使夹体和缓冲体的接合部的接触面积增加，可以提高相互的结合力。因此，本发明采用如下的结构。即，一种缓冲夹，用于承接向固定部件接近的可动部件的运动并吸收冲击，其具备：夹体(10)，插入并安装到形成于固定部件或可动部件的任一个上的安装孔中；缓冲体(20)，通过弹性变形吸收冲击，其中，由硬质树脂材料构成的夹体(10)和由软质树脂材料构成的缓冲体(20)在相互的接合部(J)通过双色成形一体地结合。另外，在该接合部(J)的夹体(10)具备进入缓冲体(20)的内部的基部(12)、并且对于该基部(12)设定用于增加和缓冲体的接触面积的肋(30)等凹凸形状。

公开(公告)号：CN102235126A

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN201110132663.5

申请日：2011-04-15

申请人： D.La波特苏纳有限公司

发明人： 霍斯特·库彻特

IPC分类号： E05C17/08 ,  E05C17/46 ,  E05C3/28 ,  B60J5/04 ,  B60J5/10

CPC分类号： E05C17/46 ,  E05C17/52 ,  Y10T16/61 ,  Y10T16/625

摘要： 一种车门或者盖的定位器(1)，用于将车门或者盖或者这类部件在其打开位置上止动，具有a)用于固定在第一汽车部件上的阳定位件(2)，其具有带销螺栓(4)，以及b)用于固定在第二汽车部件上的阴定位件(3)，所述带销螺栓(4)能够插入到该阴定位件中，而且该阴定位件具有用于闩锁所插入的带销螺栓(4)的旋转锁闩机构以及用于将旋转锁闩机构锁止在闩锁带销螺栓(4)的位置中的联锁件(118)，c)其中，阴定位件(3)具有用于将旋转锁闩机构的锁止松开的按钮机构，其中，无论是阳定位件(2)还是阴定位件(3)均具有用于松开旋转锁闩机构的锁止的按钮机构，其中，旋转锁闩机构的锁止可以选择通过操作第一或者第二按钮机构实现松开。

公开(公告)号：CN102089547A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200980126156.1

申请日：2009-07-03

申请人： 大和化成工业株式会社

发明人： 鹈饲准弥 ,  岩原利夫

IPC分类号： F16F7/00 ,  F16B19/00 ,  F16F1/36

CPC分类号： F16F1/44 ,  E05F5/022 ,  F16B21/086 ,  Y10T16/625

摘要： 一种缓冲夹，其目的在于使夹体和缓冲体的接合部的接触面积增加，可以提高相互的结合力。因此，本发明采用如下的结构。即，一种缓冲夹，用于承接向固定部件接近的可动部件的运动并吸收冲击，其具备：夹体(10)，插入并安装到形成于固定部件或可动部件的任一个上的安装孔中；缓冲体(20)，通过弹性变形吸收冲击，其中，由硬质树脂材料构成的夹体(10)和由软质树脂材料构成的缓冲体(20)在相互的接合部(J)通过双色成形一体地结合。另外，在该接合部(J)的夹体(10)具备进入缓冲体(20)的内部的基部(12)、并且对于该基部(12)设定用于增加和缓冲体的接触面积的肋(30)等凹凸形状。

公开(公告)号：CN101253302A

公开(公告)日：2008-08-27

申请号：CN200680032088.9

申请日：2006-08-04

申请人： 尤利乌斯·布卢姆有限公司

发明人： C·黑默勒

IPC分类号： E05F5/00 ,  E05F5/02 ,  E05D3/06

CPC分类号： E05F5/006 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/256 ,  E05Y2201/264 ,  E05Y2600/45 ,  E05Y2900/20 ,  Y10T16/625

摘要： 具有一铰链、特别是家具铰链和一缓冲器(7)的装置，其中缓冲器(7)或一支承缓冲器(7)的缓冲器壳体(5)借助于至少局部弹性构成的固定装置(11)可安装在铰链上；其特征在于，固定装置(11)具有至少一个基本上刚性构成的第一支承元件(12)和至少一个基本上弹性或弹簧加载构成的第二支承元件(13)。

公开(公告)号：CN1080674C

公开(公告)日：2002-03-13

申请号：CN96123104.1

申请日：1996-12-09

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 今容杓

IPC分类号： B62D33/03

CPC分类号： B62D33/03 ,  Y10T16/625

摘要： 一种货槽的缓冲装置，它包括一装于货槽侧挡板一侧的插入缓冲件和一装于加强板上的包容缓冲件。它能防止槽侧挡板因枢转后撞击加强板反弹而伤及工作人员的手。