夹紧闭锁装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105473462A

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201480044452.8

    申请日:2014-06-05

    IPC分类号: B65D45/24

    CPC分类号: B65D45/24 E05C19/14

    摘要: 本发明涉及一种用于连接第一构件与第二构件、特别是连接封闭开口的盖(12)与容器(13)的夹紧闭锁装置。为了调节所施加的夹紧力,该夹紧闭锁装置具有以用于夹紧闭锁装置的牵拉弓(4)的支承销(8)的位于内部的偏心支承件(6、7)的形式的调节机构。优选不使用螺钉的可被拆卸成单个零件的夹紧闭锁装置提供良好的污染防护并且能够特别好地清洗。因此,夹紧闭锁装置特别适合于在制药工业或食品工业中的应用情况。

    销式闩锁
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103132833B

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201210504332.4

    申请日:2012-11-30

    申请人: 美铝公司

    发明人: T·杜

    IPC分类号: E05C1/12

    摘要: 一种销式闩锁,包括导向块、具有扳机的手柄和可滑动地容纳在导向块内并且连接到手柄上的剪切销。剪切销包括卡销,该卡销可被扳机接合并且当手柄从关闭位置移动到打开位置时可在可接合位置和可脱开位置之间滑动。替代地,销式闩锁包括连接到剪切销上的支架并且包括卡销,并且手柄可移动到中间位置,以使扳机从卡销上脱开并且剪切销接合止动销。导向块弹簧作用在止动销上以将手柄可释放地保持在其中间位置。导向块包括指状物,并且剪切销包括凹槽,凹槽的大小与形状适合于当销式闩锁处于不可闭锁位置时接收指状物。

    卡扣型锁紧装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101115899A

    公开(公告)日:2008-01-30

    申请号:CN200680004160.7

    申请日:2006-02-07

    IPC分类号: E05C19/14 A45C13/10 B65D45/24

    摘要: 本发明涉及一种用于将两个部件(1、2)可分离且基本在外部保持在一起的卡扣型锁紧装置,该装置包括至少一个夹紧部分(11、11a、18、20、21、22)、至少一个活动臂(12、12a、12b)和至少一个弹簧(14、14a、14b、14c),所述至少一个活动臂(12、12a、12b)不仅可转动地连接到所述至少一个夹紧部分(11、11a、18、20、21、22),而且与所述两个部件(1、2)中的第一部件(1)直接或间接地相连。所述至少一个弹簧(14、14a、14b、14c)紧靠在所述至少一个夹紧部分(11、11a、18、20、21、22)上,以便沿着离开所述两个部件(1、2)的方向加载所述夹紧部分。

    一种开门装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN109025616A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201811076621.2

    申请日:2018-09-14

    申请人: 胡金霞

    发明人: 胡金霞

    摘要: 本发明公开了一种开门装置及其使用方法,包括机身以及所述机身内设置的第一空腔,所述第一空腔内转动设置有前后延伸的第一转动轴,所述第一转动轴后侧末端与固定设置在所述第一空腔后侧端壁内的电机动力连接,所述第一转动轴前侧末端固定设置有第一锥齿轮,所述第一空腔内转动设置有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮,所述第二锥齿轮内固定设置有内花键;本发明的结构简单,性能可靠,方便工作人员维护检修,同时该设备自动向上旋转开门,节省居住空间,提高看空间使用率,同时该设备可自动实现开门解锁、关门上锁功能,极大提高该设备的安全程度,同时提高了设备自动化程度及实用性。

    锁扣结构
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103953621B

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201410155096.9

    申请日:2014-04-17

    发明人: 陈磊

    IPC分类号: F16B1/04

    摘要: 本发明公开了一种锁扣结构,包括相对设置的第一锁扣主体及第二锁扣主体,第一锁扣主体包括第一基座、转动连接在第一基座上的第一主体,第一主体包括两相对的端部,其中,一端部设置有第一斜端面、另一端部设置至少一条凹槽;第二锁扣主体包括第二基座、转动连接在第二基座上的第二主体、铰接在基座上的把手及通过枢轴与把手枢接的牵拉锁紧件,第二主体包括端部,该端部设置有与第一斜端面相适配的第二斜端面;牵拉锁紧件的一端限位在凹槽内,把手绕以枢轴为支点旋转,使得牵拉锁紧件驱动第一锁扣主体向第二锁扣主体方向位移,并直至第一斜端面与第二斜端面相抵触。本发明可调节连接角度、使用方便快捷。

    铁路敞车下侧门锁闭装置

    公开(公告)号:CN103195320B

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201310115534.4

    申请日:2013-04-07

    IPC分类号: E05B65/48 E05B83/06

    CPC分类号: E05C19/14 E05B83/02

    摘要: 本发明涉及铁路运输设备技术领域,具体涉及一种铁路敞车下侧门锁闭装置,包括锁座、锁板和锁扣,锁板上端的工作轴与锁座的第一工作槽配合,锁扣的上端可在锁座上的立板孔内转动,锁扣的下端可在锁板下端的锁扣连接孔内转动,锁扣在外力的作用下具有弹性变形量。所述锁闭装置具有第一死点,第一死点位于第一工作槽的中心,锁扣在外力作用下过第一死点后可实现所述锁闭装置打开和锁紧。本发明中由于锁扣采用过死点的原理,只有在外力作用下使锁扣过死点才能打开或关闭锁闭装置,因此在车辆运行中以及上翻车机翻转时锁闭装置不会误开,无需再将门折页与锁闭装置用铁丝捆绑,节省了人力、物力、财力,提高了工作效率,即使车门变形后仍能有效锁紧。

    锁扣结构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103953621A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410155096.9

    申请日:2014-04-17

    发明人: 陈磊

    IPC分类号: F16B1/04

    摘要: 本发明公开了一种锁扣结构,包括相对设置的第一锁扣主体及第二锁扣主体,第一锁扣主体包括第一基座、转动连接在第一基座上的第一主体,第一主体包括两相对的端部,其中,一端部设置有第一斜端面、另一端部设置至少一条凹槽;第二锁扣主体包括第二基座、转动连接在第二基座上的第二主体、铰接在基座上的把手及通过枢轴与把手枢接的牵拉锁紧件,第二主体包括端部,该端部设置有与第一斜端面相适配的第二斜端面;牵拉锁紧件的一端限位在凹槽内,把手绕以枢轴为支点旋转,使得牵拉锁紧件驱动第一锁扣主体向第二锁扣主体方向位移,并直至第一斜端面与第二斜端面相抵触。本发明可调节连接角度、使用方便快捷。

    铁路敞车下侧门锁闭装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103195320A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310115534.4

    申请日:2013-04-07

    IPC分类号: E05B65/48 E05B65/14

    CPC分类号: E05C19/14 E05B83/02

    摘要: 本发明涉及铁路运输设备技术领域,具体涉及一种铁路敞车下侧门锁闭装置,包括锁座、锁板和锁扣,锁板上端的工作轴与锁座的第一工作槽配合,锁扣的上端可在锁座上的立板孔内转动,锁扣的下端可在锁板下端的锁扣连接孔内转动,锁扣在外力的作用下具有弹性变形量。所述锁闭装置具有第一死点,第一死点位于第一工作槽的中心,锁扣在外力作用下过第一死点后可实现所述锁闭装置打开和锁紧。本发明中由于锁扣采用过死点的原理,只有在外力作用下使锁扣过死点才能打开或关闭锁闭装置,因此在车辆运行中以及上翻车机翻转时锁闭装置不会误开,无需再将门折页与锁闭装置用铁丝捆绑,节省了人力、物力、财力,提高了工作效率,即使车门变形后仍能有效锁紧。