具有中空型材导轨的直线引导系统

    公开(公告)号:CN101815881B

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN200880106156.0

    申请日:2008-08-22

    发明人: R·特瑞塞

    摘要: 本发明涉及一种直线引导系统,该直线引导系统包括导轨(1)和滑架(2),所述滑架(2)借助至少两个滚珠轴承(3,3′)在所述导轨(1)上被可移位地引导,其中,所述滚珠轴承分别包括多个滚珠(4)和滚珠隔离圈(5),所述导轨(1)具有运行表面(9,9′),而所述滑架(2)具有运行表面(10,10′),以便所述滚珠轴承(3,3′)的所述滚珠(4)滚动,其特点在于,所述滑架(2)包括横截面为基本C形的型材构件(11),其中,所述运行表面(10,10′)形成在所述C形型材构件(11)的各个端部(11′,11″)处,所述滑架(2)还包括在所述滑架(2)的所述C形型材构件(11)的端部(11′,11″)之间延伸且连接至所述端部(11′,11″)的板(12),从而形成闭合的中空型材。

    吊门装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105863416B

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201610080196.9

    申请日:2016-02-04

    发明人: 高山裕贵

    IPC分类号: E05D15/06 B61D19/02

    摘要: 本发明提供一种吊门装置。吊门装置(5)具有驱动侧构件(21)、悬吊件(26)、弹性构件(24)和第1调节螺栓(38)。悬吊件(26)构成为能够与驱动侧构件(21)联动而沿着开闭方向(X)移位,用于支承门(2)。弹性构件(24)根据驱动侧构件(21)和悬吊件(26)之间的载荷而弹性变形,从而容许驱动侧构件(21)和悬吊件(26)之间的相对移位。第1调节螺栓(38)是用于对作用于驱动侧构件(21)和悬吊件(26)之间的载荷的初始值进行调节的构件。第1调节螺栓(38)具有可固定于驱动侧构件(21)的外螺纹部(38b)和以利用悬吊件(26)的边缘部(98a)对作用于第1调节螺栓(38)的轴向力进行支承的方式配置的头部(38a)。

    滑动门
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104541012A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201480002122.2

    申请日:2014-04-07

    发明人: 彼得·尼尔森

    IPC分类号: E05F5/00 E05F1/16

    摘要: 本公开内容涉及意图与轨系统以及衰减与回缩装置一起使用的滑动门,所述轨系统具有引导门的滑动运动的轨,所述衰减与回缩装置在门末端位置附近的制动位置处制动门的滑动运动并且使门缩回至末端位置。滑动门包括:栓,其可滑动地附接至门,在缩回位置和伸展位置之间可滑动,栓的尖端被设计为与衰减与回缩装置相互作用。门还包括由轮支架支持的轮,所述轮支架布置为使轮在缩回位置和伸展位置之间运动。传动机构使轮支架和栓相互连接,使得轮朝向所述轮的伸展位置的运动推动栓朝向伸展位置。

    直线引导系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101821521A

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN200880106143.3

    申请日:2008-08-22

    发明人: R·特瑞塞

    摘要: 本发明涉及一种直线引导系统,该直线引导系统包括导轨(1)和滑架(2),所述滑架(2)借助至少两个滚珠轴承(3,3′)在所述导轨(1)上被可移位地引导,其中,所述滚珠轴承分别包括多个滚珠(4)和带状滚珠隔离圈(5),所述导轨(1)具有运行表面(9,9′),而所述滑架(2)具有运行表面(10,10′),以便所述滚珠轴承(3,3′)的所述滚珠(4)滚动。为了提供可承受高负载、产生较低程度噪音、具有紧凑结构、允许长移位行程、生产成本相对较低、且适于车辆内部的车辆滑门、承载底盘、可变长度仪表板等的直线引导系统,本发明提出了,滚珠隔离圈(5)具有多个基本上圆形的通孔(7),所述多个通孔相继布置成行,滚珠(4)插入通孔中,其中,通孔的内径沿着从导轨的运行表面(9,9′)到滑架(2)的相关运行表面(10,10′)的方向锥形地渐缩到小于滚珠直径的内径,或者通过限制装置收缩到小于滚珠直径的内径,从而将滚珠固定在通孔(7)中,防止滚珠沿着滑架的运行表面(10,10′)的方向掉出通孔(7),滚珠隔离圈(5)是可弹性变形的,且固定至导轨(1),以及滚珠隔离圈(5)以预应力将滚珠(4)保持抵靠在导轨的运行表面(9,9′)上。

    一种适用于压合推拉门的五金系统

    公开(公告)号:CN108397070A

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201710068178.3

    申请日:2017-02-08

    摘要: 本发明公开了一种适用于压合推拉门的五金系统,上面一组传动五金由传动条板将两个以上扇钩锁、转向角传动器、两个以上上滑轮组件、另一个转向角传动器和上面的锁头串联后固定在执手传动器上;下面的一组传动五金由传动条板将两个以上下滑轮组件、第三个转向角传动器和下面的锁头串联后固定在执手传动器上;旋转执手,两组传动五金在传动条板的带动下都向执手方向移动,上、下滑轨、扇钩锁的锁钩、锁头由室外向室内移动,使推拉扇压紧其与固定扇、上框、下框和与其接触的右框或左框之间的密封胶条,扇钩锁的锁钩钩紧锁紧块。采用本发明的压合推拉门密封效果好,大大增加了水密性和气密性,锁闭可靠性高,使用寿命长;且风压越大,密封效果越好。

    吊门装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105863417B

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201610080894.9

    申请日:2016-02-04

    发明人: 高山裕贵

    IPC分类号: E05D15/06 B61D19/02

    摘要: 本发明提供一种吊门装置。吊门装置(5)具有驱动侧构件(21)、悬吊件(26)、弹性构件(24)、被压靠门滑轮(52、72)和连杆机构(53、73)。驱动侧构件(21),其通过从开闭驱动机构(6)受到驱动力而能够沿着开闭方向(X)移位;悬吊件(26),其用于支承门(2),构成为与驱动侧构件(21)的移位联动而移位;弹性构件(24),其根据作用于驱动侧构件(21)和悬吊件(26)之间的载荷而弹性变形,从而容许驱动侧构件(21)和悬吊件(26)之间的相对移位;连杆机构(53、73)将驱动侧构件(21)和悬吊件(26)之间的相对移位动作转换为被压靠门滑轮(52、72)被压靠于上轨道(44)的动作。

    家具推拉门的反弹启闭保护结构

    公开(公告)号:CN106499286A

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201611153292.8

    申请日:2016-12-14

    申请人: 伍志勇

    发明人: 伍志勇

    IPC分类号: E05F1/16 E06B3/46 E05D15/06

    摘要: 一种家具推拉门的反弹启闭保护结构,包括拨动装置和反弹装置,反弹装置包括固定元件、滑槽支架、摆栓和推移元件,滑槽支架设置在固定元件上,摆栓滑动设置在固定元件和/或滑槽支架上、且其上弹性设置有转接件,摆栓与转接件之间形成槽部,固定元件或滑槽支架上设置有心形滑槽,推移元件一端与摆栓配合连接,另一端滑动设置在心形滑槽上;所述的拨动装置相对反弹装置运动时作用在槽部上、且通过转接件的弹性与槽部相互脱离。本发明通过上述结构的改良,具有结构简单合理,性能可靠,调节量大,调节快捷,操作方便,使用寿命长,制造成本低,构件间连接紧凑性高,设计人性化,开闭过程静音、平稳、顺畅且用力小等特点,实用性强。