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公开(公告)号:CN104053902B
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201380005880.5
申请日:2013-02-14
申请人: KYB株式会社
发明人: 川畑香织
IPC分类号: F03C1/253
CPC分类号: F03C1/0678 , B60W10/103 , F03C1/004 , F03C1/0644 , F03C1/0655 , F03C1/0663 , F03C1/0665 , F03C1/0697 , F04B1/2035
摘要: 一种液压马达,其包括利用自工作液压源引导的工作液压来旋转工作的马达机构。上述液压马达包括:壳体,其划分形成有用于容纳上述马达机构的壳体室;制动机构,其用于对上述马达机构的旋转进行制动;制动解除执行机构,其利用自工作液压源引导的制动解除压力来解除上述制动机构的制动;以及节流通路,其与上述壳体室相连通,并用于取出被引导至上述制动解除执行机构的工作液的一部分而将该工作液的一部分引导至上述壳体室。
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公开(公告)号:CN104053901A
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201380005809.7
申请日:2013-02-14
申请人: 萱场工业株式会社
发明人: 川畑香织
IPC分类号: F03C1/253
CPC分类号: F01B3/007 , F03C1/0644 , F03C1/0655 , F03C1/0663 , F03C1/0665 , F03C1/0697 , F04B1/2035
摘要: 一种液压马达,其具有马达机构,该马达机构通过自工作液压力源经由第一马达通路和第二马达通路中的一者供给工作液、同时该马达机构自工作液压力源经由第一马达通路以及第二马达通路中的另一者排出工作液来旋转工作。上述液压马达包括:壳体,其划分形成有用于容纳上述马达机构的壳体室;以及冲洗通路,其与上述壳体室连通,并自上述第一马达通路以及上述第二马达通路中的低压侧取出部分工作液并将该部分工作液引导至上述壳体室。
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公开(公告)号:CN109058038A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201810994949.6
申请日:2018-08-29
申请人: 徐州工业职业技术学院
IPC分类号: F03C1/40
CPC分类号: F03C1/0684 , F03C1/0697
摘要: 一种具有限速功能的双向排量液压马达,限速机构包括旁通阀、杠杆机构和限速触发机构,旁通阀上的第五和第六油路的一端分别通过油口A和P与阀腔连通,第五和第六油路的另一端分别与马达的两工作油口连通;阀芯一端与阀腔的一端之间设置有弹簧,另一端连接有滑杆,滑杆滑动穿过阀体后装配有滚轮一;杠杆机构包括铰接在支撑块上的杠杆和固接在杠杆上的顶杆;杠杆与滚轮一相抵接;顶杆的下端装有滚轮二;限速触发机构包括三个触发单元,触发单元包括开设在缸体上的异形槽和弹簧腔,在异形槽和弹簧腔中分别装配有扇形块和复位弹簧,复位弹簧的两端分别与扇形块和弹簧腔的底部固接。该马达能在超过或达到最高限速时进行限速,能提高马达的使用寿命。
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公开(公告)号:CN105164415A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201480018545.3
申请日:2014-02-11
申请人: 博格华纳扭矩输出系统公司
IPC分类号: F04B1/20 , B60W10/119 , F04B1/30 , F16D31/02
CPC分类号: G05D7/0173 , B60W10/119 , F03C1/0644 , F03C1/0655 , F03C1/0684 , F03C1/0697 , F04B1/20 , F04B1/2014 , F04B1/2042 , F04B1/30 , F04B1/34 , F04B53/1012
摘要: 一种液压泵组件,该液压泵组件包括具有至少一个离心杆(23)的可旋转的活塞鼓(20),所述离心杆(23)可旋转地连接在活塞鼓上,以在所述活塞鼓旋转时使所述离心杆在离心力的作用下在径向凸缘(20’)之间径向运动所述离心杆(23)设置为控制在活塞鼓(20)的孔(21)的开口端的阀门构件的位置,所述阀门构件优选为球体(22)。在所述杆(23)和径向凸缘(20’)中的一个之间设置有限定的摩擦表面(28;32),并设置有用以弹性偏置所述杆使得所述杆顶在所述凸缘中的一个上的弹簧装置(29-31;25,33)。
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公开(公告)号:CN105164415B
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201480018545.3
申请日:2014-02-11
申请人: 博格华纳瑞典公司
IPC分类号: F04B1/20 , B60W10/119 , F04B1/30 , F16D31/02
CPC分类号: G05D7/0173 , B60W10/119 , F03C1/0644 , F03C1/0655 , F03C1/0684 , F03C1/0697 , F04B1/20 , F04B1/2014 , F04B1/2042 , F04B1/30 , F04B1/34 , F04B53/1012
摘要: 一种液压泵组件,该液压泵组件包括具有至少一个离心杆(23)的可旋转的活塞鼓(20),所述离心杆(23)可旋转地连接在活塞鼓上,以在所述活塞鼓旋转时使所述离心杆在离心力的作用下在径向凸缘(20’)之间径向运动所述离心杆(23)设置为控制在活塞鼓(20)的孔(21)的开口端的阀门构件的位置,所述阀门构件优选为球体(22)。在所述杆(23)和径向凸缘(20’)中的一个之间设置有限定的摩擦表面(28;32),并设置有用以弹性偏置所述杆使得所述杆顶在所述凸缘中的一个上的弹簧装置(29‑31;25,33)。
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公开(公告)号:CN102388217A
公开(公告)日:2012-03-21
申请号:CN201080016163.9
申请日:2010-10-07
申请人: 萱场工业株式会社
发明人: 森聪
IPC分类号: F03C1/40
CPC分类号: F03C1/0697 , F03C1/0615 , F03C1/0678 , F03C1/0681 , F03C1/0684 , F03C1/0686
摘要: 本发明涉及一种液压马达驱动装置。其中,马达容量切换驱动器(10)与工作液的向驱动压室(72)的进出相对应地使油压马达(1)的容量发生变化。马达容量切换阀(20)在供给位置(H)处向驱动压室(72)供给工作液,在排出位置(L)处自驱动压室(72)排出工作液。通过使流量控制阀(15)介于驱动压室(72)与马达容量切换阀(20)之间,能够不受马达容量切换阀(20)内的工作液泄露的影响地缓和油压马达(1)在减速时所产生的冲击。
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公开(公告)号:CN104053901B
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201380005809.7
申请日:2013-02-14
申请人: KYB株式会社
发明人: 川畑香织
IPC分类号: F03C1/253
CPC分类号: F01B3/007 , F03C1/0644 , F03C1/0655 , F03C1/0663 , F03C1/0665 , F03C1/0697 , F04B1/2035
摘要: 一种液压马达,其具有马达机构,该马达机构通过自工作液压力源经由第一马达通路和第二马达通路中的一者供给工作液、同时该马达机构自工作液压力源经由第一马达通路以及第二马达通路中的另一者排出工作液来旋转工作。上述液压马达包括:壳体,其划分形成有用于容纳上述马达机构的壳体室;以及冲洗通路,其与上述壳体室连通,并自上述第一马达通路以及上述第二马达通路中的低压侧取出部分工作液并将该部分工作液引导至上述壳体室。
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公开(公告)号:CN104053902A
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201380005880.5
申请日:2013-02-14
申请人: 萱场工业株式会社
发明人: 川畑香织
IPC分类号: F03C1/253
CPC分类号: F03C1/0678 , B60W10/103 , F03C1/004 , F03C1/0644 , F03C1/0655 , F03C1/0663 , F03C1/0665 , F03C1/0697 , F04B1/2035
摘要: 一种液压马达,其包括利用自工作液压源引导的工作液压来旋转工作的马达机构。上述液压马达包括:壳体,其划分形成有用于容纳上述马达机构的壳体室;制动机构,其用于对上述马达机构的旋转进行制动;制动解除执行机构,其利用自工作液压源引导的制动解除压力来解除上述制动机构的制动;以及节流通路,其与上述壳体室相连通,并用于取出被引导至上述制动解除执行机构的工作液的一部分而将该工作液的一部分引导至上述壳体室。
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公开(公告)号:CN102388217B
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201080016163.9
申请日:2010-10-07
申请人: 萱场工业株式会社
发明人: 森聪
IPC分类号: F03C1/40
CPC分类号: F03C1/0697 , F03C1/0615 , F03C1/0678 , F03C1/0681 , F03C1/0684 , F03C1/0686
摘要: 本发明涉及一种液压马达驱动装置。其中,马达容量切换驱动器(10)与工作液的向驱动压室(72)的进出相对应地使油压马达(1)的容量发生变化。马达容量切换阀(20)在供给位置(H)处向驱动压室(72)供给工作液,在排出位置(L)处自驱动压室(72)排出工作液。通过使流量控制阀(15)介于驱动压室(72)与马达容量切换阀(20)之间,能够不受马达容量切换阀(20)内的工作液泄露的影响地缓和油压马达(1)在减速时所产生的冲击。
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