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公开(公告)号：CN103562557A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201280025532.X
申请日：2012-05-14
申请人： 涡轮梅坎公司
发明人： 马修·赫伦 , 劳伦特·皮埃尔·塔尔诺斯基
CPC分类号： F04D29/284 , F04D29/28 , F04D29/288 , F04D29/30 , F04D29/44 , F04D29/441 , F05D2250/52
摘要： 本发明涉及离心式压缩机领域，更具体说是涉及离心式压缩机（3）的叶轮（201），该叶轮包括连接板（202）和固定到该连接板（202）的前表面（203）上的叶片（205），所述后边缘（207）与叶片根部（215）之间的交叉点比在所述叶轮（201）的一中间直径（D）处的叶片根部（215）更向前所述连接板（202）的厚度的至少一半，所述后边缘（207）与所述叶片尖端（216）之间的交叉点比所述叶轮（201）的一中间直径（Di）处的叶片尖端（216）还更向前。
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公开(公告)号：CN104903590A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201380063138.X
申请日：2013-12-18
申请人： 大金工业株式会社
CPC分类号： F04D29/281 , F04D17/10 , F04D29/288 , F04D29/30 , F04D29/441
摘要： 离心风扇(23)具备轮毂(15)、多个叶片(21)以及轮盖(19)。各叶片(21)具有朝向气流碰撞的一侧(21c1)倾斜的弯曲部(21d)，所述气流碰撞是指当与向轮盖(19)的内侧方向突出的部分连接的连接端部(21c)向离心风扇(23)的旋转方向移动时的气流碰撞。轮毂(15)具有向叶片(21)的外周侧突出的轮毂侧扩压环(27)，轮盖(19)具有向叶片(21)的外周侧突出的轮盖侧扩压环(26)。
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公开(公告)号：CN104781561A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201480003049.0
申请日：2014-05-02
申请人： LG电子株式会社
发明人： 李敬中
CPC分类号： F04D29/4226 , F04D17/16 , F04D29/023 , F04D29/053 , F04D29/281 , F04D29/288 , F04D29/441 , F04D29/626 , F04D29/666 , F05D2230/54 , F05D2250/324 , F05D2250/37 , F05D2250/38 , F05D2250/52 , F05D2300/10 , F04D29/442
摘要： 本发明涉及一种离心式风扇。本发明实施例的离心式风扇包括：主板，与马达的旋转轴连接；护罩，形成有用于使空气流入的吸入口；多个叶片，配置在所述主板和所述护罩之间；边缘部，所述主板和所述护罩中的至少一方的外周向所述旋转轴的长度方向弯曲(bending)而倾斜。
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公开(公告)号：CN101617127B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN200880005556.2
申请日：2008-01-22
申请人： 索尤若驱动有限及两合公司
CPC分类号： F04D29/281 , F04D29/288 , F04D29/666
摘要： 本发明涉及一种风机叶轮，在风机叶轮上设置有凸起地形成的空气导环(12)，所述空气导环与风机叶轮的基体(10)和风机叶片(11)形成喷管形的空气通道。所述空气通道沿着周向以不规则的角度位置延伸。
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公开(公告)号：CN101321957A
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200780000513.0
申请日：2007-01-29
申请人： 三菱电机株式会社
IPC分类号： F04D29/30
CPC分类号： F04D29/282 , F04D29/288 , F04D29/30
摘要： 多叶片离心式鼓风机(1)包括：离心式风扇(3)，所述离心式风扇具有由马达(2)旋转驱动的轮毂(5)，以及以形成前述轮毂(5)的正面侧开口的圆筒状的笼的方式在前述轮毂(5)的外周部沿周向留有规定的间隔地配置有多个地弯曲的长方形板状的叶片(6)；涡旋壳体(4)，所述涡旋壳体(4)具有空气吸入口(4a)和空气吹出口(4b)，以与前述空气吸入口(4a)对向的方式将前述离心式风扇(3)容纳到该涡旋壳体的内部；在所述多叶片离心式鼓风机(1)中，以下述方式形成喇叭口(4x)，即，令从前述叶片(6)的后端部至叶片外缘部(6b)的前端部的叶片长度(B2)小于至叶片内缘部(6a)的前端部的叶片长度(B1)，并且，从前述叶片内缘部(6a)的前端部至前述涡旋壳体(4)的内壁部的距离在前述空气吸入口(4a)的喇叭口(4x)的内端部(P)处最小。
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公开(公告)号：CN105612355A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201480055350.6
申请日：2014-08-07
申请人： 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司
CPC分类号： F04D29/288 , F04D17/16 , F04D25/06 , F04D25/082 , F04D29/281 , F04D29/329 , F04D29/5806 , F04D29/584 , H02K7/14 , H02K9/06 , F04D25/08
摘要： 本发明涉及一种用于电风扇的转子轮毂装置，其特别地用于机动车辆的散热风扇，转子轮毂装置包括轮毂罩，轮毂罩在操作期间旋转，并且在轮毂罩的内侧上具有空气逸出引导部，该空气逸出引导部被布置和成形为使得空气逸出引导部引导冷却空气且使冷却空气加速，其中磁性回流盖被设置在轮毂罩内侧，该回流盖具有空气通道口，空气通道口与空气逸出引导部一同形成连续的空气出口，以用于从风扇的加压侧到负压侧的冷却气流。本发明进一步涉及一种具有这种转子装置的电风扇。
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公开(公告)号：CN104903590B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201380063138.X
申请日：2013-12-18
申请人： 大金工业株式会社
CPC分类号： F04D29/281 , F04D17/10 , F04D29/288 , F04D29/30 , F04D29/441
摘要： 离心风扇(23)具备轮毂(15)、多个叶片(21)以及轮盖(19)。各叶片(21)具有朝向气流碰撞的一侧(21c1)倾斜的弯曲部(21d)，所述气流碰撞是指当与向轮盖(19)的内侧方向突出的部分连接的连接端部(21c)向离心风扇(23)的旋转方向移动时的气流碰撞。轮毂(15)具有向叶片(21)的外周侧突出的轮毂侧扩压环(27)，轮盖(19)具有向叶片(21)的外周侧突出的轮盖侧扩压环(26)。
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公开(公告)号：CN105134658A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510283524.0
申请日：2015-05-28
申请人： LG电子株式会社
IPC分类号： F04D29/44
CPC分类号： F04D29/601 , F04D17/10 , F04D29/281 , F04D29/288 , F04D29/30 , F04D29/403 , F04D29/666
摘要： 本发明涉及离心式风扇，上述离心式风扇包括：主板，以旋转轴为中心旋转；保护罩，形成有用于吸入空气的吸入口；以及多个叶片，在上述主板和保护罩之间沿着圆周方向排列，用于使通过上述吸入口吸入的空气加速以形成气流，上述叶片具有在上述保护罩的一侧凸出且在上述主板的一侧凹陷的正压面，上述保护罩的引导上述气流的内侧面形成为朝向上述主板凸出的曲面，上述曲面具有沿着半径方向直至上述保护罩的外周渐渐远离上述主板并延伸的扩散区间，上述主板具有沿着半径方向直至外周渐渐远离上述保护罩并延伸的曲面，当沿着上述旋转轴的方向观察时，上述扩散区间中的上述保护罩的曲面和形成在上述主板的曲面的至少一部分相重叠。
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公开(公告)号：CN101617128B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN200880005594.8
申请日：2008-01-22
申请人： 索尤若驱动有限及两合公司
CPC分类号： F04D29/666 , F04D29/281 , F04D29/288 , F04D29/703
摘要： 本发明涉及一种风机叶轮，在风机叶轮上设置有凸起地形成的空气导环(12)，所述空气导环与风机叶轮的基体(10)和风机叶片(11)形成喷管形的空气通道。所述空气通道沿着周向以不规则的角度位置延伸。
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公开(公告)号：CN102022349A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010282474.1
申请日：2010-09-10
申请人： 松下电器产业株式会社
发明人： 辻川祐荣
CPC分类号： F04D29/281 , F04D29/288 , F04D29/30 , F05D2240/304
摘要： 本发明提供一种鼓风扇和使用该鼓风扇的鼓风机，该鼓风扇包括：毂板，用于固定电动机的旋转轴；护罩，与毂板相对地设置；多张叶片，配设在毂板和护罩之间，其中，在叶片的后缘和护罩之间形成间隙。通过使风在该间隙中流动，在保持性能的同时降低鼓风扇的最外周处的风速，降低叶片通过频率噪声，此外，能够利用该简单的结构廉价地制作鼓风扇。
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