桨距控制系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105765217A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201480057337.4

    申请日:2014-10-16

    发明人: 托本·延森

    IPC分类号: F03D7/02

    摘要: 本发明涉及一种主要用于风力涡轮机叶片的电动桨距控制系统,该系统包括至少一个第一电动发动机,该发动机电连接至第一电子控制装置,该电子控制装置控制发动机的运行,该发动机穿过离合器来驱动齿轮机构,该齿轮机构具有驱动齿圈的齿轮,该齿圈机械地固定至风力涡轮机叶片的根部以进行桨距调节。本发明的目的在于提高电动桨距控制系统的可靠性。这个目的可以由以下系统实现,该系统包括至少一个第二发动机,该第二发动机电连接至第二电子控制装置,该第二电子控制装置连接至电网,该第二电子控制装置控制第二发动机的运行,该第二发动机包括轴,该轴穿过第二离合器来驱动第二齿轮机构,该第二齿轮机构包括至少一个第二齿轮,该第二齿轮驱动齿圈。

    具有叶片调节装置的风能设备和叶片调节方法

    公开(公告)号:CN101389856B

    公开(公告)日:2011-06-08

    申请号:CN200780006232.6

    申请日:2007-02-23

    IPC分类号: F03D7/02 H02M1/32 H02H3/18

    摘要: 一种具有带转子叶片的转子的风能设备,转子叶片的偏角通过斜度调节装置来改变,为实现对转子叶片的调节,设有与斜度电路和紧急电路连接的伺服电机,在正常工作中转子叶片通过斜度电路来操纵,而在紧急工作中通过紧急电路来操纵。紧急电路具有电蓄能器、开关装置和接至伺服电机的连接导线。保护装置具有用于确定电功率是否流入到伺服电机中或者从伺服电机中流出的功率流探测模块,还具有用于在从伺服电机中流出功率时限制紧急电路中的电压和/或电流的放电模块。由此将通过滑动状态在紧急工作中由伺服电机产生的电能导出和消灭。由此保护紧急电路的电蓄能器免于不希望的大电流充电。这不仅延长了电蓄能器的寿命,而且改善了紧急电路的系统特性。

    风轮机叶片桨距系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101583793A

    公开(公告)日:2009-11-18

    申请号:CN200780038216.5

    申请日:2007-10-09

    发明人: U·斯特芬森

    IPC分类号: F03D7/02

    摘要: 本发明公开了用于在风轮机转子紧急停止过程期间将风轮机叶片(46)驱动到顺桨位置的系统。本发明系统包括功能上连接到叶片(46)的液压执行机构(3)以在液压执行机构(3)移动期间改变叶片(46)的桨距,及包括连接到液压执行机构(3)的应急储罐(8)以用来自应急储罐(8)的液体驱动液压执行机构(3)。应急储罐(8)包括用于在弹性压力下将液体储存在应急储罐(8)中的弹性件(14)或应急储罐中的液体之上的重力件(74)。弹性件(14)或重力件(74)构造成因弹性件的伸展或回缩而将液体驱出应急储罐。