公开(公告)号：CN104481895A

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201410728938.5

申请日：2014-12-03

申请人： 安徽士华机电设备科技有限公司

发明人： 曹士华 ,  曹鹏

IPC分类号： F04D15/00

CPC分类号： F04D15/00 ,  F05D2270/42

摘要： 本发明公开了一种离心泵扬程的闭环控制系统，其主要技术方案为通过控制离心泵的流量来实现扬程的控制，首先在预定高度的扬程处设定此处水流的流量，然后输入设定的流量到控制系统中，控制系统根据输入的流量大小调节电信号，该电信号连接电机，使电机通过减速器输出为对应的转速，从而使与电机连接的叶轮达到相同的转速。在离心泵的出口进行流量的监测，与预设的水流流量进行对比，同时使用压力传感器进行水压的监测，并将压力传感器的电信号作为反馈信号重新输入控制系统的流量调节模块，实现离心泵扬程闭环控制的目的。

公开(公告)号：CN103470311A

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201310223975.6

申请日：2013-06-06

申请人： 通用电气公司

发明人： B.纳努库坦 ,  J.约翰 ,  H.C.罗伯茨三世

IPC分类号： F01D5/18

CPC分类号： F01D5/082 ,  F01D25/12 ,  F05D2270/303 ,  F05D2270/42 ,  F05D2270/44 ,  F05D2300/505

摘要： 本发明提供一种涡轮机斗叶组件，包括转子构件，转子构件包括具有通过腹板连接的中心部分和外边缘部的体部。转子构件包括具有一定尺寸的一个或多个冷却流体管道，所述一个或多个冷却流体管道具有布置在外边缘处的进口。多个轮叶设置在转子构件上并且机械联结至外边缘。多个轮叶中的每一个都包括流体连接至一个或多个冷却流体管道的内部冷却通道。冷却流体控制元件设置在一个或多个冷却流体管道中的每一个处。冷却流体控制元件被构造和布置成调节一个或多个冷却流体管道的尺寸，以改变进入多个轮叶中的流体流。

公开(公告)号：CN105673094A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201610098297.9

申请日：2016-02-23

申请人： 武汉科技大学

发明人： 刘斌 ,  胡昊然 ,  石安伟 ,  李君

IPC分类号： F01D17/00

CPC分类号： F01D17/00 ,  F05D2220/31 ,  F05D2270/02 ,  F05D2270/3061 ,  F05D2270/42 ,  F05D2270/702

摘要： 本发明提供的基于自抗扰控制的汽轮机转速控制方法，具有这样的特征，包括以下步骤：步骤一，二阶跟踪微分器优化汽轮机的转速的过渡过程，跟踪输入信号和输入信号的微分信号；步骤二，由扩张状态观测器观测输出信号和输出信号的微分信号；步骤三，将由跟踪到的输入信号和观测到的输出信号之间的误差，以及跟踪到的输入信号的微分信号和观测到的输出信号的微分信号之间的误差，通过非线性状态误差反馈控制律计算得到一个非线性状态误差反馈控制量；以及步骤四，由得到的非线性状态误差反馈控制量以及扩张状态观测器扩张出来的扰动估计值得出最终控制量，即蒸汽流量，其中，输入信号为给定转速，输出信号为实际转速。

公开(公告)号：CN101326343B

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN200680046050.7

申请日：2006-10-04

申请人： 霍尼韦尔国际公司

发明人： C·格林特里

IPC分类号： F01D17/06 ,  F01D25/16 ,  F01D21/00

CPC分类号： F01D25/16 ,  F01D21/003 ,  F02B39/16 ,  F05D2220/40 ,  F05D2270/301 ,  F05D2270/304 ,  F05D2270/42 ,  F16C2360/24

摘要： 一种涡轮增压器监测器包括传感器，其适配于涡轮增压器机架并被定位成用以感测经过的压缩机叶片、既产生转子转动信息又产生转子位移信息。控制器被配置用于接收从叶片传感器产生的信息，并用于建立转子转动速度和轴承状况的指示。

公开(公告)号：CN100427738C

公开(公告)日：2008-10-22

申请号：CN200610121289.8

申请日：2003-05-20

申请人： 株式会社东芝

发明人： 平山开一郎 ,  小林正 ,  片瓜伴夫 ,  大筑康彦 ,  水野隆

IPC分类号： F02C9/28 ,  F02C9/54 ,  G05B23/02

CPC分类号： F02C9/54 ,  F02C9/28 ,  F02C9/32 ,  F05D2270/024 ,  F05D2270/042 ,  F05D2270/06 ,  F05D2270/061 ,  F05D2270/091 ,  F05D2270/095 ,  F05D2270/303 ,  F05D2270/304 ,  F05D2270/42 ,  G05B23/0291 ,  Y02T50/67

摘要： 本发明提供了一种可以不使燃气涡轮机的高温零件材料强度位于高温零件的最大应力以下，而且对于系统频率产生过度变动的场合可以促使系统频率的稳定化的燃气涡轮机控制装置。这种燃气涡轮机控制装置对于检测到系统频率异常的场合，可以按照调整燃气涡轮机的输出促使系统频率恢复，免除燃气涡轮机的燃烧气体温度控制。因此，还具有根据检测系统频率异常功能给出的信号，在可以使用免除检测燃气涡轮机燃烧气体温度控制的逻辑回路的时恢复的回路。系统频率的异常检测，还可以设置在接受外部来的信号的该联合循环发电设备处。

公开(公告)号：CN104696250A

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201310670238.0

申请日：2013-12-10

申请人： 中国航空工业第六一八研究所

发明人： 赵小鹏 ,  周育茹 ,  包艳 ,  严卫 ,  赵东东 ,  尚洁 ,  孟凡军

IPC分类号： F04D27/00

CPC分类号： F04D27/004 ,  F05D2270/42

摘要： 本发明属于中等功率轴流风机控制技术，涉及一种轴流风机转速平稳控制方法。本发明采取的方案为：利用轴流风机位置传感器输出的三个互差60°电角度的脉冲信号逻辑综合后得到速度反馈信号Speed_FB；通过捕获Speed_FB信号相邻跳变边沿之间的计数差，求得Speed_FB的频率f，进一步求得轴流风机转速数字信号Speed；对Speed进行带有求和平均滤波补偿的窗口滤波法得到闭环控制所需要的实时转速Speed_BH；最后采用BANG-BANG控制算法实现轴流风机转速闭环平稳控制。本发明实现了轴流风机平稳软启动及精确速度控制，减小了轴流风机瞬态相应过程中的脉动，降低了运行过程中的噪声。

公开(公告)号：CN101326343A

公开(公告)日：2008-12-17

申请号：CN200680046050.7

申请日：2006-10-04

申请人： 霍尼韦尔国际公司

发明人： C·格林特里

IPC分类号： F01D17/06 ,  F01D25/16 ,  F01D21/00

CPC分类号： F01D25/16 ,  F01D21/003 ,  F02B39/16 ,  F05D2220/40 ,  F05D2270/301 ,  F05D2270/304 ,  F05D2270/42 ,  F16C2360/24

摘要： 一种涡轮增压器监测器包括一传感器，相对于涡轮增压器机架被适用和定位，用以感测通过压缩机叶片，产生转子转动信息和转子位移信息。一控制器被配置用于接收从叶片传感器产生的信息，用以建立转子转动速度和轴承状况指示器。

公开(公告)号：CN1460786A

公开(公告)日：2003-12-10

申请号：CN03145469.0

申请日：2003-05-20

申请人： 株式会社东芝

发明人： 平山开一郎 ,  小林正 ,  片瓜伴夫 ,  大筑康彦 ,  水野隆

IPC分类号： F02C9/28

CPC分类号： F02C9/54 ,  F02C9/28 ,  F02C9/32 ,  F05D2270/024 ,  F05D2270/042 ,  F05D2270/06 ,  F05D2270/061 ,  F05D2270/091 ,  F05D2270/095 ,  F05D2270/303 ,  F05D2270/304 ,  F05D2270/42 ,  G05B23/0291 ,  Y02T50/67

摘要： 本发明提供了一种可以不使燃气涡轮机的高温零件材料强度位于高温零件的最大应力以下，而且对于系统频率产生过度变动的场合可以促使系统频率的稳定化的燃气涡轮机控制装置。这种燃气涡轮机控制装置对于检测到系统频率异常的场合，可以按照调整燃气涡轮机的输出促使系统频率恢复，免除燃气涡轮机的燃烧气体温度控制。因此，还具有根据检测系统频率异常功能给出的信号，在可以使用免除检测燃气涡轮机燃烧气体温度控制的逻辑回路的时恢复的回路。系统频率的异常检测，还可以设置在接受外部来的信号的该联合循环发电设备处。

公开(公告)号：CN109681331A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201811572306.9

申请日：2018-12-21

申请人： 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所

发明人： 韩冰洁 ,  杨帆 ,  毛宁 ,  杨恒辉 ,  王伟

IPC分类号： F02C9/28 ,  F02C9/00

CPC分类号： F02C9/28 ,  F02C9/00 ,  F02C9/263 ,  F05D2270/02 ,  F05D2270/304 ,  F05D2270/42

摘要： 本发明提供一种燃油计量活门FMV期望值增量的计算方法，所述方法包括：根据低压转子转速N1的期望值计算所述FMV期望值的第一增量；根据最低高压转子转速N2值计算FMV期望值的第二增量，其中，所述N2值为发动机可正常运行的最低高压压气机转子转速；计算所述第一增量和所述第二增量的较大值；根据所述较大值获得所述FMV期望值增量。

公开(公告)号：CN107762934A

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201711092585.4

申请日：2017-11-08

申请人： 郑兴

发明人： 郑兴

IPC分类号： F04D25/08 ,  F04D29/00 ,  F04D27/00

CPC分类号： F04D25/08 ,  F04D25/0606 ,  F04D27/004 ,  F04D29/002 ,  F05D2270/42

摘要： 本发明公开了一种具有传动装置的风机，它涉及风机技术领域，它包含出风管、机壳、扇叶、转盘、安装座、进风管、输出端、风速传感器、转轴、伺服电机、电机机座、螺纹孔、蜗轮、转轴二和蜗杆，机壳底面设置有安装座，安装座上设置有螺纹孔，机壳端部设置有进风管。它的伺服电机上设置有蜗轮蜗杆副组成的传动装置，能够在风机工作时带动外界设备进行传动，同时设置有风速传感器、控制主机和伺服电机组成的反馈控制回路，能够实时获取风机的风速信息并显示在显示屏上供使用者观察，同时通过调整伺服电机的功率大小可自动控制风速至预定值，从而实现了对风速的自动控制，有利于大范围的推广使用。