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公开(公告)号：CN107956841A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201711444426.6
申请日：2017-12-27
申请人： 贵州大学
IPC分类号： F16G13/18
CPC分类号： F16G13/18
摘要： 本发明公开了一种机械加工设备用链条结构，包括链条连接轴、链条通孔、菱形卡头和连接轴固定杆，所述链条连接轴上方安装有连接轴固定销，所述链条通孔上方设置有内置连接片，所述链条销轴下方安装有销轴垫片，所述销轴垫片下方连通有松紧调节器，所述松紧调节器上方安装有所述连接轴固定杆，所述连接轴固定杆下方安装有第二链条，所述第二链条内部安装有柔性减震垫，所述连接轴固定杆一侧安装有保护轴承。有益效果在于：对链条采用端部进行支撑，能有效防止其在长时间工作后松动，确保了链条工作的紧密性，延长了链条的使用寿命，同时能够根据需求对链条结构松紧度进行调节，使用效果好。
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公开(公告)号：CN105650204A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610070837.2
申请日：2016-01-31
申请人： 袁伟民
摘要： 一种链，包括多个第一积木块以及多个第二积木块，第一积木块与第二积木块依次相连，第一积木块设有第一凸起以及第一连接孔，第二积木块设有第二凸起以及第二连接孔，第一凸起插设于第二连接孔内，第二凸起插设于第一连接孔内。一种拉车，包括车体以及上述的链，车体与链连接。上述链的多个第一积木块和第二积木块相互紧压，可防止链上的第一积木块或第二积木块脱落。上述拉车能实现更好地折叠的效果，节省了空间。该拉车上的链还可以通过绕在货物的表面，防止货物掉落。
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公开(公告)号：CN105351444A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510753189.6
申请日：2012-08-29
申请人： 埃斯科公司
摘要： 一种用于将两个部分连接在一起的联接链节包括通过可移除支承件结合在一起的链节部件(其分别形成部分链节)。支承件和链节部件联接在一起以承受高载荷和/或不利的磨损状况。本发明的构造是牢固、耐用、高效、成本有效并容易使用的。提供磨损帽以有助于延长链条的可使用寿命。
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公开(公告)号：CN103255366B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201210535614.0
申请日：2012-09-07
申请人： 伊威斯发动机系统有限责任两合公司
IPC分类号： C23C14/06
CPC分类号： F16G13/18 , B21L15/00 , C23C14/0635 , C23C14/0641 , C23C14/541 , F16G13/02
摘要： 本发明涉及由通过链接头彼此连接的链节制成的链条，其中链接头包括至少一个链接头轴承和销，所述销以可旋转方式引入链接头并与此链接头轴承接触。所述销的至少一个轴承面和/或链接头轴承具有硬质材料层。该硬质材料层通过PVD方法施加，其中所述硬质材料层由包括至少第一和第二金属以及非金属的化合物形成，其中材料C，N或Si的至少之一选作非金属，并且第一金属和第二金属选自材料Cr，Mo，W，Ti，Cu，Zn，Zr，Ta，Nb，Al，B，Hf，其中第一和第二金属彼此不同，并且第一金属在硬质材料层中以不同于第二金属晶体结构的晶体结构存在。
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公开(公告)号：CN101191529B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200710193297.8
申请日：2007-12-03
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
发明人： S·S·保罗
摘要： 提供了一种用于动力传动链的纵向弹簧减振链节。所述弹簧减振链节具有由弹簧钢形成的成形金属体，包括两个相对端和包含在位于两个相对端之间并将其互连的中间部分内的弹簧部分。各端都具有用于通过其接收滚针的孔。所述弹簧减振链节是可弹性拉伸的，其拉伸在弹簧部分内产生张力以张紧链条，从而减轻链条内的纵向振动。
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公开(公告)号：CN101840247A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010129263.4
申请日：2010-03-09
申请人： 索尼公司
CPC分类号： F16G13/18 , F16M11/10 , F16M11/40 , F16M13/00 , F16M2200/022 , F16M2200/024 , G06F1/1679 , G06F1/1681 , H04M1/0216
摘要： 本发明涉及一种电子设备。该电子设备包括显示部分、主体部分、多关节联结机构以及联动机构。显示部分包括显示屏幕。主体部分联结至显示部分。多关节联结机构在各个端部处包括多个联结构件，多个联结构件每个均具有转轴，并绕转轴可转动地彼此串联联结，串联联结的多个联结构件具有联结至主体部分一侧的一端以及联结至显示部分一侧的另一端。联动机构使多关节联结机构中的多个联结构件的转动彼此联动。
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公开(公告)号：CN101191529A
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200710193297.8
申请日：2007-12-03
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
发明人： S·S·保罗
摘要： 提供了一种用于动力传动链的纵向弹簧减振链节。所述弹簧减振链节具有由弹簧钢形成的成形金属体，包括两个相对端和包含在位于两个相对端之间并将其互连的中间部分内的弹簧部分。各端都具有用于通过其接收滚针的孔。所述弹簧减振链节是可弹性拉伸的，其拉伸在弹簧部分内产生张力以张紧链条，从而减轻链条内的纵向振动。
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公开(公告)号：CN107387665A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710659249.7
申请日：2017-08-04
申请人： 苏州顺革智能科技有限公司
IPC分类号： F16G13/18
CPC分类号： F16G13/18
摘要： 本发明公开了一种具有防尘装置的大尺寸链条，包括外链板、内链节、支撑板以及水平挡尘板，多个所述外链板以及内链节相互连接形成链条整体，所述支撑板的数量设置为两个，且所述支撑板的下部板体固定连接在外链板的外侧板体上，所述支撑板的下部板体与外链板外侧贴合，所述水平挡尘板水平的固定在两个支撑板上端之间，所述水平挡尘板的一侧板体边缘与其中一支撑板的上端铰接固定，另一侧板体边缘与另一支撑板的上端卡接固定。所述具有防尘装置的大尺寸链条整体结构简单，安装制作方便，且方便拆卸，能有效实现链条的除尘，而且除尘效果好，结构稳固，因而实用性高。
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公开(公告)号：CN105794064A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201480065743.5
申请日：2014-11-27
申请人： 株式会社椿本链条
IPC分类号： H02G11/00
CPC分类号： H01B7/18 , F16G13/18 , H01B7/04 , H01B7/0823 , H02G11/006
摘要： 扁平电缆(11)具有带状部(14)，带状部(14)并列配置有能传送电力和信号中的至少一方的多根电缆(16)和配置于宽度方向两端位置的一对管状部(18)，相邻的一对电缆(16)、或者相邻的电缆(16)和管状部(18)、或者相邻的一对管状部(18)分别连结而形成为带状。在一对管状部(18)中分别插入有长条状的多关节支承部件(20)，在多个链节部件(21)串联配置的状态下，相邻的一对链节部件(21)转动自如地连结。多关节支承部件(20)构成为向与长度方向交叉的方向中的第1方向的转动被限制成到规定的弯曲半径为止的范围，且向与第1方向相反的方向的第2方向的弯曲被限制。
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公开(公告)号：CN102713350B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN200980163218.6
申请日：2009-12-28
申请人： YKK株式会社
发明人： 出村良广
摘要： 本发明提供一种耐久性优良且使用金属制的波珠链的动力传递装置。动力传递装置包括：第一滑轮（11a）；第二滑轮（11b）；波珠链（20），其绕设于第一滑轮（11a）和第二滑轮（11b），用于将第一滑轮（11a）的旋转动力传递至第二滑轮（11b）。上述波珠链（20）具有许多的金属制且中空球形状的珠状构件（21）和用于连接相邻的两个珠状构件（21）之间的金属制的连杆构件（23）。上述珠状构件（21）在一直径方向的两侧具有两个用于与连杆构件（23）连结的连结孔（22）。连杆构件（23）具有：连接杆（24），其为直线棒状，且能够通过上述连结孔（22）而相对于珠状构件（21）出入；防脱端部（25），其设于连接杆（24）的两端且在珠状构件（21）的内部，具有不能通过上述连结孔（22）的尺寸。上述第一滑轮（11a）和第二滑轮（11b）在外周周向具有多个用于与上述珠状构件（21）相卡合的珠卡合槽（12），设定上述第一滑轮（11a）和第二滑轮（11b）的在周向相邻的两个珠卡合槽（12）间的间距比上述波珠链（20）中相邻的两个珠状构件（21）间的间距小。
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