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公开(公告)号：CN108473290A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201580085704.6
申请日：2015-12-08
申请人： 株式会社斗山
发明人： 罗基业
CPC分类号： B66F9/07509 , B60Y2200/15 , B66F9/07504 , B66F9/08 , B66F9/127 , B66F9/22 , B66F17/003 , G01G19/083
摘要： 本发明的实施例的叉车能够计量叉车待搬运的对象的货物的重量。本发明的实施例的叉车利用链条(50)在设置于顶架(14)的部分被作用于链条(50)的张力压缩而被压缩的位移来计量货物的重量。
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公开(公告)号：CN103917477B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201280033665.1
申请日：2012-07-06
申请人： 拉瓦斯欧洲有限公司
发明人： 亨利·彼得·玛利亚·范佐伊梅伦
CPC分类号： B66F17/003 , B66F9/12 , G01G19/083
摘要： 本发明涉及承载装置、承载体和起重车辆。一种承载装置(1)，包括用于承载负荷的承载体。该承载体包括第一壁(3)以及相对的第二壁(2)，该第一壁接收负荷。设置力传感器的空间在第一壁和第二壁之间。所述力传感器(4)的一部分被联接到第二壁(2)，而所述力传感器的另一部分延伸超过第二壁(2)的边缘，使得所述力传感器具有一定的自由度以便弯曲。至少可局部地弯曲的力传递体(5)被固定到第一壁(3)并在所述力传感器的另一部分中的空腔(6)内延伸。由于所述力传递体(5)，所述力传感器仅在所述力传感器被调谐的方向上被加载。
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公开(公告)号：CN106768239A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710182677.5
申请日：2017-03-24
申请人： 诺力机械股份有限公司
IPC分类号： G01G19/08
CPC分类号： G01G19/083
摘要： 本发明涉及机械设备领域，具体涉及一种直臂高空车压力称重结构。本发明通过以下技术方案得以实现的：一种直臂高空车压力称重结构，包含工作平台，还包含连接座和连杆，所述连杆为两个，位于不同高度位置上，每个所述连杆两端均分别与所述连接座和所述工作平台铰接，还包含固定连接在所述连接座上的托板、安装在所述托板上的称重感应器和与所述工作平台固定连接且压在所述称重感应器上的压板。本发明的目的是提供一种直臂高空车压力称重结构，能实时对工作平台的载重情况进行实时测量，降低风险，提高直臂高空车的安全性。
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公开(公告)号：CN105339292B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201480032022.4
申请日：2014-05-16
申请人： 蓬塞有限公司
发明人： A·基维
CPC分类号： G01G23/01 , A01G23/00 , B66C1/585 , B66C13/16 , G01G19/083
摘要： 本发明涉及称量系统中的方法，在该方法中‑，在捆包的装载mi和卸载mi_P期间，称量并记录捆包的质量，在装载期间，由在装载期间称量的并且利用修正系数Cj修正的一个或多个捆包的质量mi_C来计算总装载质量mK_kok_j，由在卸载期间称量的一个或多个捆包的质量mi_P来计算总卸载质量mP_kok_j，借助于所述总装载质量mK_kok_j和总卸载质量mP_kok_j，针对修正系数Cj计算新的修正系数Cj+1，以便调节用于下一个载荷Kj+1的装载的称量。本发明还涉及对应的软件产品、布置结构和物料搬运机。
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公开(公告)号：CN106066153A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610354943.3
申请日：2016-05-25
申请人： 武汉理工大学
CPC分类号： G01B11/00 , G01G19/083
摘要： 本发明公开了一种检测仓储货物尺寸和重量的装置，包括照明单元、触发单元、图像采集单元、图像处理单元、称重单元、控制器、存储器、显示器及无线传输单元，照明单元提供良好光源，有助于获得对比鲜明的图像，当叉车进入图像采集单元视场范围内，触发单元发出触发信号，图像采集单元采集图像，图像处理单元对图像进行处理以计算出货物的尺寸并在显示器上显示；称重单元检测出重量信息，货物的尺寸和重量信息传递给控制器，再通过无线传输单元传传递到仓库管理系统。本发明有助于实现货位的提前分配和超标货物预判的目标，以达到提高货位利用率和装卸效率的目的。
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公开(公告)号：CN85107285A
公开(公告)日：1986-07-30
申请号：CN85107285
申请日：1985-10-04
申请人： 弗朗茨·巴尔杜英
CPC分类号： G01G19/083 , B62B2203/50 , G01G21/23 , G01G21/242 , Y10S177/09
摘要： 至少具有三个对计算仪器起作用的称重测量装置的称重设备。其特点为，称重测量装置与称盘相连，其中每一称重测量装置安装于该设备的称盘的二个位于每一个称重测量装置上面和下面的梁中间。在每一个称重测量装置和每一个臂之间总是以很小的间隙安放一个滚珠。
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公开(公告)号：CN104884914B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201380067801.3
申请日：2013-12-23
申请人： 哈罗特集团
CPC分类号： G01G21/23 , B66F11/044 , B66F17/006 , G01G19/083
摘要： 一种用于具有支杆和平台(7)的空中升降机的称重机构，包括插入在所述支杆和所述平台(7)之间的力测量单元(10)。所述机构包括至少一个第一板(30)和至少一个第二板(50)，所述至少一个第一板设置有至少一个第一通孔，所述至少一个第二板设置有至少一个第二通孔。所述机构还包括至少一个第一栓柱和至少一个第二栓柱。另外，所述单元(10)设置有至少一个第一贯通容置部和至少一个第二贯通容置部。在所述机构的装配状态下，所述第一栓柱被插入到第一容置部和第一孔中，并且所述第二栓柱被插入到第二容置部和第二孔中。
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公开(公告)号：CN105339292A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201480032022.4
申请日：2014-05-16
申请人： 蓬塞有限公司
发明人： A·基维
CPC分类号： G01G23/01 , A01G23/00 , B66C1/585 , B66C13/16 , G01G19/083
摘要： 本发明涉及称量系统中的方法，在该方法中-，在捆包的装载mi和卸载mi_P期间，称量并记录捆包的质量，在装载期间，由在装载期间称量的并且利用修正系数Cj修正的一个或多个捆包的质量mi_C来计算总装载质量mK_kok_j，由在卸载期间称量的一个或多个捆包的质量mi_P来计算总卸载质量mP_kok_j，借助于所述总装载质量mK_kok_j和总卸载质量mP_kok_j，针对修正系数Cj计算新的修正系数Cj+1，以便调节用于下一个载荷Kj+1的装载的称量。本发明还涉及对应的软件产品、布置结构和物料搬运机。
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公开(公告)号：CN104865863A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201410640936.0
申请日：2014-11-13
申请人： 塔姆特豪思公司
发明人： 彭蒂·阿西凯宁
IPC分类号： G05B19/042 , G01G19/08
CPC分类号： G01G19/083 , G05B19/048
摘要： 本发明总体上涉及一种结构的监控系统，该结构可为物料转移车辆。本发明可应用于称量车辆的负载以及监控车辆的物理稳定性。物料转移车辆可例如为轮式装载机、叉车、挖掘机、倾卸车、集运机、收割机、起重机、载人吊重机、伐木机或卡车(诸如，消防车、叉式升降车、托盘车、前移式卡车或垃圾车)。本发明的目的通过这样一种解决方案来实现，其中，物料转移车辆具有用于称量的至少一个传感器并具有用于测量车辆或车辆部件的加速度和/或角度的以便补偿称量数据的至少一个传感器。在本发明的系统中，同一部件可用于称量运载装置的负载、用于对结构的运动控制提供反馈并且/或者用于监控倾覆风险。
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公开(公告)号：CN104864950A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510080373.9
申请日：2015-02-13
申请人： 塔姆特豪思公司
发明人： 约尼·古斯塔夫松
IPC分类号： G01G19/08
CPC分类号： G01G19/083
摘要： 本发明总体涉及一种物料转移车辆的测量系统(20)。本发明可用于称量车辆的负载。物料转移车辆可例如为轮式装载机、叉车、挖掘机、倾卸车、集运机、收割机、起重机、载人吊重机、伐木机或者诸如消防车、叉式升降车、托盘车、前移式卡车或垃圾车的卡车。现有技术的测量系统通常不能充分补偿物料转移车辆结构的变化的位置和运动。本发明的目的由这样一种解决方案满足，其中，物料转移车辆具有至少一个第一传感器单元(21)及至少一个第二传感器单元(22a、22b、22c)，第一传感器单元包括用于称量车辆的负载的称量传感器，第二传感器单元用于测量车辆的悬臂和/或运载装置的角位置/运动。根据本发明，第二传感器单元具有陀螺仪和加速计。
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