控制系统、驱动系统和控制方法,包括驱动系统的设备

    公开(公告)号:CN1274434A

    公开(公告)日:2000-11-22

    申请号:CN99801181.9

    申请日:1999-07-07

    IPC分类号: G05B19/21

    CPC分类号: G05B19/21

    摘要: 一种按照本发明的控制系统包括误差信号产生装置(23),用来响应基准信号(Xr)和第一及第二位置信号(分别为Xpa,Xpb)产生误差信号(Xe)。基准信号是驱动系统第一部分(5)相对于驱动系统的第二部分(0)的位置的要求值的度量。位置信号(Xpa,Xpb)是所述位置当前值的量度。误差信号(Xe)是位置要求值和位置当前值之间差值的度量。该控制系统还包括激励装置(24),用来根据误差信号(Xe)激励准备由控制系统控制的马达(1),本发明的控制系统具有以下特征:所述误差信号产生装置(23)适合于从基准信号(Xr)导出加权系数(Xwa,Xwb),用来以所述加权系数对位置信号进行加权,并用来计算加权位置信号之和(XEl)。该控制系统可以在记录/重放装置中用于读/写头的定位。

    电动机位置控制器
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1149457C

    公开(公告)日:2004-05-12

    申请号:CN00810958.3

    申请日:2000-06-01

    IPC分类号: G05D3/12

    摘要: 提供一种在全闭合控制系统中能够无振动再发生地提高位置环路增益的电动机位置控制装置,该装置将安装于直线运动机构的直线运动位置检测部分输出的可动工作台位置信号作为位置反馈信号。所述电动机位置控制装置中设有:对直线运动位置信号作微分运算后输出直线运动速度信号的微分运算部分2;计算速度指令信号与直线运动速度信号之差的减法运算部分4;对减法运算部分输出的信号差值作积分运算的积分运算部分3;输入积分运算部分的输出信号的比例增益部分1;以及将比例增益部分的输出信号与速度指令信号相加后输出新速度指令Vr的加法运算部分19。

    电动机位置控制装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1367887A

    公开(公告)日:2002-09-04

    申请号:CN00810958.3

    申请日:2000-06-01

    IPC分类号: G05D3/12

    摘要: 提供一种在全闭合控制系统中能够无振动再发生地提高位置环路增益的电动机位置控制装置,该装置将安装于直线运动机构的直线运动位置检测部分输出的可动工作台位置信号作为位置反馈信号。所述电动机位置控制装置中设有:对直线运动位置信号作微分运算后输出直线运动速度信号的微分运算部分2;计算速度指令信号与直线运动速度信号之差的减法运算部分4;对减法运算部分输出的信号差值作积分运算的积分运算部分3;输入积分运算部分的输出信号的比例增益部分1;以及将比例增益部分的输出信号与速度指令信号相加后输出新速度指令Vr的加法运算部分19。

    控制系统、驱动系统和控制方法,包括驱动系统的设备

    公开(公告)号:CN1120396C

    公开(公告)日:2003-09-03

    申请号:CN99801181.9

    申请日:1999-07-07

    IPC分类号: G05B19/21 G11B15/18

    CPC分类号: G05B19/21

    摘要: 一种按照本发明的控制系统包括误差信号产生装置(23),用来响应基准信号(Xr)和第一及第二位置信号(分别为Xpa,Xpb)产生误差信号(Xe)。基准信号是驱动系统第一部分(5)相对于驱动系统的第二部分(0)的位置的要求值的度量。位置信号(Xpa,Xpb)是所述位置当前值的量度。误差信号(Xe)是位置要求值和位置当前值之间差值的度量。该控制系统还包括激励装置(24),用来根据误差信号(Xe)激励准备由控制系统控制的马达(1),本发明的控制系统具有以下特征:所述误差信号产生装置(23)适合于从基准信号(Xr)导出加权系数(Xwa,Xwb),用来以所述加权系数对位置信号进行加权,并用来计算加权位置信号之和(Xe1)。该控制系统可以在记录/重放装置中用于读/写头的定位。