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公开(公告)号：CN109686121A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811593922.2
申请日：2018-12-25
申请人： 秒针信息技术有限公司
IPC分类号： G08G1/14
摘要： 本发明提供了一种指示信息的切换方法及装置，该方法包括：接收停放请求；响应停放请求，获取对象停放空间包括的对象停放位置中的第一停放位置的第一标识和第一标识所对应的指示信息，其中，第一标识所对应的指示信息为第一状态信息；在检测到对第一标识中的目标标识执行的确认操作的情况下，响应确认操作，将存储的具有对应关系的停放位置标识和指示信息中目标标识所对应的指示信息从第一状态信息切换为第二状态信息，其中，第二状态信息用于指示停放空间中当前处于已被占用状态的对象停放位置。通过本发明，解决了相关技术中停放待停放对象的效率较低的问题，进而达到了停放待停放对象的效率的效果。
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公开(公告)号：CN109637191A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910107575.6
申请日：2019-02-02
申请人： 泊圣智慧停车管理有限公司 , 湖南深拓智能设备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种具备投影功能的车位管理控制装置及方法，车位管理控制系统包括停车管理云平台、本地管理服务器、移动终端、车位管理控制器、智能车位锁组成；广告牌安装在所管理的车位入口正上方,智能车位锁安装在需管理的车位地面上,车位管理控制器中的投影播放子系统将广告画面或多媒体视频投射到广告牌的屏幕上；车位管理控制器中的视频监测子系统兼顾车位内所停车辆的车牌号码识别、投影播放子系统内容监播功能；智能车位锁和车位管理控制器通信，车位管理控制器中的通信单元与本地管理服务器和停车管理云平台通讯，实现停车场车位状态查询、车位预定、车位共享发布等功能，并接受平台指令对车位上相关设备进行统一控制实现车位的信息化。
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公开(公告)号：CN109637152A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910007373.4
申请日：2019-01-04
申请人： 浙江工业大学
IPC分类号： G08G1/017 , G08G1/0967 , G08G1/14
CPC分类号： G08G1/0175 , G08G1/0967 , G08G1/149
摘要： 本发明公开了一种基于调度理念的老旧小区行车路线的规划系统，包括入口车牌识别系统，停车位置车辆管理系统，中央处理系统，引导系统，紧急系统，智能地锁，用户终端。本发明还提供一种基于调度理念的老旧小区行车路线的规划方法，包括：入口车牌识别系统识别生成车辆的进入信号；停车位置车辆管理系统生成出行车辆的出行信号；中央处理系统接收车辆的进入信号和出行车辆的出行信号，根据优先权级别依次生成进入车辆或出行车辆的行车路线，并发送给用户终端和引导系统；引导系统根据行车路线指引进入车辆或出行车辆；停车位置车辆管理系统控制智能地锁降下或升起。该规划系统及方法解决了老旧小区单向交通道路的拥堵的难题，方便车主行车。
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公开(公告)号：CN109448424A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811235244.2
申请日：2018-10-23
申请人： 罗永平
发明人： 罗永平
摘要： 本发明提供了一种带有光伏发电的路侧可变面积停车位管理系统及其运行方法，包括停车区域、现场感知执行端、网络通信层及后台管理中心；所述停车区域未规划固定车位，所述现场感知执行端包括MCU微控制器、电源模块、地感线圈、地磁感应装置、智能摄像机、激光测距模块、激光扫描模块、语音喇叭、LED显示屏、LED光束灯带、计费模块、信号收发天线及光伏发电模块，所述网络通信层基于NB-IoT网络进行通信，所述后台管理中心设有物联网服务系统。本发明根据车辆尺寸自动规划停车面积，提高停放数量；采用预约锁定和车型尺寸两种模式进行计费，收费公平合理，车位顶部设有光伏车棚能够自己供电和售电，符合新时代智慧城市管理要求。
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公开(公告)号：CN109448423A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811235242.3
申请日：2018-10-23
申请人： 罗永平
发明人： 罗永平
摘要： 本发明提供了一种带有自动洗车功能的路侧可变面积停车位管理系统及其运行方法，包括停车区域、现场感知执行端、网络通信层及后台管理中心；所述现场感知执行端包括MCU微控制器及电源模块，所述MCU微控制器连接有地感线圈、地磁感应装置、智能摄像机、激光测距模块、激光扫描模块、语音喇叭、LED显示屏、LED光束灯带、计费模块、信号收发天线及自动洗车模块，所述网络通信层基于NB-IoT网络进行通信，所述后台管理中心设有物联网服务系统。本发明根据车辆尺寸自动规划停车面积，提高停放数量；采用预约锁定计费和车型尺寸计费两种模式进行计费，收费公平合理；同时可自动清洗车辆，实现了城市路边停车位的自动化、规范化管理，符合新时代智慧城市管理要求。
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公开(公告)号：CN109416881A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780042467.4
申请日：2017-06-14
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： S·诺德布鲁赫
摘要： 本发明涉及一种用于降低停车场的电能消耗的方法，所述方法包括以下方法步骤：借助监视系统监视所述停车场的多个区域，其中，所述多个区域分别包括一个或多个停车位；基于所述监视求取所述多个区域的停车位的相应的占用状态；在存在完全空闲的区域的情况下，将交通引导至部分地被占用的区域；以及关断所述完全空闲的区域的一个或多个用电器。本发明还涉及一种用于降低停车场的电能消耗的系统、一种用于机动车的停车场以及一种计算机程序产品。
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公开(公告)号：CN109063880A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810939841.7
申请日：2018-08-17
申请人： 北京山水心源景观设计院有限公司 , 夏铭樯
发明人： 夏铭樯
CPC分类号： G06Q10/02 , G06Q20/14 , G06Q20/28 , G07B15/02 , G07C9/00896 , G08G1/141 , G08G1/144 , G08G1/149 , H04M1/72522
摘要： 本发明公开了一种停车场车位预约的方法及系统，包括：接收车位预约信息；获取停车场内可预约车位的数量；当可预约车位的数量大于等于1时，计算预约金额；向用户的移动终端推送车位选择信息，验证付款是否成功；若付款成功则将车位预约信息发送至车位管理模块，当车辆靠近目标车位时，对车辆的车牌信息进行识别，并将识别到的车牌信息发送到车位管理模块；验证车位管理模块接收到的车牌信息与目标车位对应的开锁密钥是否一致，若一致，控制目标车位上的旋转地锁关闭，若不一致，则控制目标车位上的旋转地锁上的报警装置发出报警声。当第一地感线圈检测到车辆离开时，控制目标停车场中的旋转地锁打开。本发明可以实现车位的预约。
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公开(公告)号：CN109035858A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811043280.9
申请日：2018-09-07
申请人： 桂东县三联智能科技工程有限公司
发明人： 黄云鹏
摘要： 本发明公开了一种停车场智能化管理系统，包括数据库、数据访问模块、用户展现模块、停车场入口模块、停车诱导模块、安全模块、计费模块、车辆识别模块、停车场出口模块和中央处理器，所述数据库通过信号与数据访问模块连接，所述数据访问模块通过信号与用户展现模块连接，所述用户展现模块通过信号与中央处理器连接，所述中央处理器通过信号分别与停车场入口模块、停车诱导模块、安全模块、计费模块、车辆识别模块和停车场出口模块连接；该停车场智能化管理系统，通过对停车场进行安全有效管理，有效的减少了人工的残余，最大限度的减少人员费用和人为失误造成的损失，大大提高了整个停车场的安全性和使用效率。
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公开(公告)号：CN109035854A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810939762.6
申请日：2018-08-17
申请人： 梅金琪
发明人： 梅金琪
CPC分类号： G08G1/141 , G07B15/02 , G07F17/0057 , G08G1/149
摘要： 本发明提供了一种私人车位管理方法、系统及装置，方法包括：接收请求终端发送的占用车位请求信息，并将占用车位请求信息发送至指定终端中；当接收到指定终端反馈允许停车信息时，关闭安装在车位处的地锁设备，以便租赁车辆驶入车位；检测车辆是否驶入车位，如果驶入，则开始计时，并开启地锁设备；当接收到请求终端发送的驶离信息时，根据计时时长和预设单价进行计算，得到停车费用，并进行结算，结算完成关闭地锁设备；检测租赁车辆是否驶离车位，如果驶离，则开启地锁设备。当得到指定终端允许后自动对驶入车位的租赁车辆进行收费管理，结算费用后控制地锁设备使租赁车辆驶离该车位，能够在车主驶出私人车位后，很好的对私人车位进行管理。
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公开(公告)号：CN109035846A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810815279.7
申请日：2018-07-23
申请人： 四川曜诚鑫科技有限公司
发明人： 罗德江
摘要： 本发明涉及一种停车场用的自动识别控制方法，该识别控制方法基于设置于停车场入口和出口的控制系统，该控制系统包括控制主机、图像采集装置、车牌识别装置、地感线圈检测装置、自动道闸及显示装置；在停车场入口设置地感线圈检测车辆，图像采集装置采集车辆的车牌图像并进行识别，控制主机生成并存储记录单，进而启动自动道闸放行车辆；在停车场出口设置地感线圈检测车辆，图像采集装置采集车辆的车牌图像并进行识别，控制主机生成并存储结算单，进而启动自动道闸放行车辆，达到自动识别的目的。
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