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    用于补偿机器的噪声的噪声排放的设备和方法
    4.
    发明公开
    用于补偿机器的噪声的噪声排放的设备和方法 有权

    公开(公告)号：CN104978954A

    公开(公告)日：2015-10-14

    申请号：CN201510165039.3

    申请日：2015-04-09

    申请人： 罗伯特·博世有限公司

    发明人： J.科特 ,  A.京德

    IPC分类号： G10K11/178

    CPC分类号： F04D29/669 ,  F04D29/663 ,  F05D2260/962 ,  G10K11/1781 ,  G10K2210/109 ,  G10K2210/121 ,  G10K2210/3025 ,  G10K2210/3033 ,  G10K2210/3035

    摘要： 本发明涉及一种用于补偿机器（204）的噪声（200）的噪声排放的设备（100），其中，该设备（100）具有麦克风（102）、频谱分析仪（104）、推导装置（106）、和抗噪声装置（110）和声源（112）。麦克风（102）被设计用于接收噪声（200），用以获得噪声信号（114）。推导装置（106）被设计用于在使用机器（204）的运行参数（118）和声学模型下对频谱（116）推导数，用以获得推导的频谱（120）。频谱分析仪（104）被设计用于在使用噪声信号（114）下产生噪声(200)的频谱（116）。用于确定的装置（110）被设计用于在使用频谱(116)和/或推导的频谱（120）下确定抗噪声信号（124）。可调节的声源（112）被设计用于在使用抗噪声信号（124）下提供抗噪声波（202）。

    排气系统中的扬声器过载保护
    5.
    发明授权
    排气系统中的扬声器过载保护 有权 转让

    公开(公告)号：CN103114890B

    公开(公告)日：2015-06-03

    申请号：CN201210535612.1

    申请日：2012-11-02

    申请人： 埃贝施佩歇尔排气技术有限及两合公司

    发明人： U·舒马赫 ,  C·吕金 ,  M·尼古拉

    IPC分类号： F01N1/06 ,  G10K11/178

    CPC分类号： H04R3/007 ,  G10K11/178 ,  G10K2210/121 ,  H04R2499/13

    摘要： 一种用于控制反声系统的方法，包括测量在车辆的排气系统内的声音，基于测量到的声音计算控制信号，在采用控制信号的操作期间，基于扬声器的热特性的数学模型来计算反声系统的至少一个扬声器的所期望的热负载，和/或基于扬声器的机械特性的数学模型来计算反声系统的至少一个扬声器的所期望的机械负载，将计算出的热负载和/或机械负载与指定的最大负载相比较，如果计算出的热负载和/或机械负载小于或等于最大负载则采用控制信号操作扬声器，以及如果计算出的负载大于最大负载则改变控制信号的频谱，以用来接收修正的控制信号。

    车用效果声发生装置
    9.
    发明公开
    车用效果声发生装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN108885866A

    公开(公告)日：2018-11-23

    申请号：CN201780018558.4

    申请日：2017-03-15

    申请人： 马自达汽车株式会社

    发明人： 新部忠幸 ,  山田直树

    IPC分类号： G10K15/04 ,  B60R11/02 ,  H04R3/00

    CPC分类号： G10K15/04 ,  B60R11/02 ,  B60R11/0258 ,  B60R11/0264 ,  G10K2210/121 ,  G10K2210/1282 ,  H04R3/00

    摘要： 一种车用效果声发生装置，其根据振动声图谱来生成发动机的效果声，所述振动声图谱包含由基频成分构成的基波声和由基频成分以外的频率成分构成的多个调整波声，该车用效果声发生装置中设置有：行驶状态检测部，检测车辆的行驶状态；横向输入量设定部，根据所述行驶状态检测部所测出的行驶状态来设定横向输入量，该横向输入量以与车辆的车宽方向的移动和转弯方向的移动的至少一者相关联的物理量作为参数；调整波声选择部，根据所述横向输入量来选择由半次频率成分构成的一个或多个半次调整波声；以及效果声生成部，将所述基波声和所述所选择的半次调整波声合成。