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公开(公告)号：CN1048317C
公开(公告)日：2000-01-12
申请号：CN94117221.X
申请日：1994-11-17
申请人： SMH管理服务有限公司
CPC分类号： F16H61/32 , F16H63/18 , Y10T74/19279 , Y10T74/19391 , Y10T74/19423 , Y10T74/19465
摘要： 一种齿轮箱，其结构起源于摩托车齿轮箱。根据本发明，该齿轮箱包括若干能特别适用于机动车辆的构件。由于分离轴(11)使与拔叉形成一体的副凸轮跟设置在选择器轴(10)上的相应凸轮分离，借助拔叉(29，30，31)保证传动比变换的选择器轴(10)可与拔叉分离。因此，不必经过中间传动比变换就可以选择任何传动比。
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公开(公告)号：CN1108187A
公开(公告)日：1995-09-13
申请号：CN94117221.X
申请日：1994-11-17
申请人： SMH管理服务有限公司
IPC分类号： B60K17/06
CPC分类号： F16H61/32 , F16H63/18 , Y10T74/19279 , Y10T74/19391 , Y10T74/19423 , Y10T74/19465
摘要： 一种齿轮箱，其结构起源于摩托车齿轮箱。根据本发明，该齿轮箱包括若干能特别适用于机动车辆的构件。由于分离轴(11)使与拨叉形成一体的副凸轮跟设置在选择器轴(10)上的相应凸轮分离，借助拨叉(29，30，31)保证传动比变换的选择器轴(10)可与拨叉分离。因此，不必经过中间传动比变换就可以选择任何传动比。
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公开(公告)号：CN104755816B
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201380055848.8
申请日：2013-09-25
申请人： 秦内蒂克有限公司
发明人： R.W.汤普森
CPC分类号： F16H63/18 , F16D41/185 , F16D2011/008 , F16H63/30 , F16H63/32 , F16H63/36 , F16H2063/3093 , F16H2063/325 , Y10T74/19423
摘要： 描述了一种传动部件选择机构，包含至少一个传动部件和至少两个选择器部件，其中传动部件包含第一面和第二面，且在各个面上还包含至少一个凸起，且选择器部件在其至少一个面上包含布置成与传动部件的凸起选择性地接合的至少一个互补凸起，该布置为使得选择器部件的(多个)凸起和传动部件的第一面的(多个)凸起可在第一转矩连接中传动地接合，且选择器部件的(多个)凸起和传动部件的第二面的(多个)凸起可在第二转矩连接中传动地接合，其中第二转矩连接与第一转矩连接相反。
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公开(公告)号：CN104755816A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201380055848.8
申请日：2013-09-25
申请人： 秦内蒂克有限公司
发明人： R.W.汤普森
CPC分类号： F16H63/18 , F16D41/185 , F16D2011/008 , F16H63/30 , F16H63/32 , F16H63/36 , F16H2063/3093 , F16H2063/325 , Y10T74/19423
摘要： 描述了一种传动部件选择机构，包含至少一个传动部件和至少两个选择器部件，其中传动部件包含第一面和第二面，且在各个面上还包含至少一个凸起，且选择器部件在其至少一个面上包含布置成与传动部件的凸起选择性地接合的至少一个互补凸起，该布置为使得选择器部件的(多个)凸起和传动部件的第一面的(多个)凸起可在第一转矩连接中传动地接合，且选择器部件的(多个)凸起和传动部件的第二面的(多个)凸起可在第二转矩连接中传动地接合，其中第二转矩连接与第一转矩连接相反。
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