-
公开(公告)号：CN118744767A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411027604.5
申请日：2024-07-30
申请人： 宁波恒隆车业有限公司
发明人： 胡如科
摘要： 本发明涉及一种中置式单向塔基、链条传动系统及车辆。该中置式单向塔基搭配一车架的五通使用，包括：中轴件，其中部转动装配于五通内，且其位于五通外部的第一端短于第二端，第二端的外壁上设有轴装配部；单向传动总成，其装配于轴装配部且包括有：内芯件，其与轴装配部固定装配，其环形外壁上嵌装有弹力卡环和若干个棘爪件，棘爪件为弹力卡环限位并向内芯件的环形外壁周向弹性张开；外套件，其套设于内芯件上且内壁上固定设有与若干个棘爪件单向齿接传动装配的棘齿圈部；飞盖件，其设置于外套件背离内芯件的一侧，并配合所述内芯件以轴向定位所述外套件；齿盘件，其与外套件固定装配以使得齿盘件与中轴件单向传动。本发明优化中轴件的单向传动效果，避免造成不安全隐患。
-
公开(公告)号：CN114715325B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202111525282.3
申请日：2021-12-14
申请人： 株式会社岛野
发明人： 冈智成
摘要： 本发明涉及一种用于人力车辆的平面棘齿组件，平面棘齿组件包括第一棘齿构件和第二棘齿构件。第一棘齿构件包括限定多个第一锯齿状齿的轴向表面，所述多个第一锯齿状齿具有第一驱动表面和第一非驱动表面。第一非驱动表面中的至少一个包括凸形曲面表面，凸形曲面表面具有至少0.5mm的曲率半径。第二棘齿构件包括限定多个第二锯齿状齿的轴向表面，所述多个第二锯齿状齿具有第二驱动表面和第二非驱动表面。第一棘齿构件和第二棘齿构件沿驱动方向一起旋转。第一棘齿构件和第二棘齿构件中的至少一个沿轴向方向移动，以允许第一棘齿构件和第二棘齿构件之间沿非驱动方向的相对旋转。
-
公开(公告)号：CN118669489A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202310306037.6
申请日：2023-03-27
申请人： 雅邦企业股份有限公司
发明人： 王文滨
摘要： 本发明提供一种高强度链片构造，包含：一内链片本体及一外链片本体，该内链片本体的第一腰部设有第一插入部及第一外侧部，该第一外侧部延伸设有第一斜面，该第一斜面与该第一腰部构成连续的二阶面结构；该外链片本体的第二腰部设有第二插入部及第二外侧部，该第二外侧部延伸设有第二斜面，该第二斜面与该第二腰部构成连续的二阶面结构。借以可增加链条的抗拉强度、抗冲击性与抗扭力性。
-
公开(公告)号：CN118306511A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202211645727.6
申请日：2022-11-22
摘要： 本发明公开了剪刀伸缩机构拉动摆杆往复摆动驱动的自行车，骑行人坐着用正常的力量和频率踩踏两侧的脚踏板，使两侧驱动杆带动链轮做回转运动的同时带动连杆移动加摆动拉推着车辆两侧的剪刀伸缩部件沿轨道做伸缩运动，该部件一端固定，一端分别拉动着缠绕在摆杆底端动滑轮上的牵引绳索和摆杆回程牵引绳一同运动，在绳索的拉动下，摆杆绕齿轮箱内的摆杆支撑轴做往复摆动，经齿轮箱内的齿轮、棘轮机构将摆杆的摆动转换成同方向的转动，由动力传动轴上的齿轮及组合变速链轮驱动自行车后轮旋转，整套结构利用了摆钟杠杆原理和动滑轮原理几十倍地放大了驱动扭矩，使骑行者用正常的脚踏力就能让自行车在较大角度的坡道上及高速度下长时间轻松骑行。
-
公开(公告)号：CN118144912A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410189231.5
申请日：2024-02-20
申请人： 江苏巨泰齿轮制造有限公司
摘要： 本发明公开了链轮、多齿轮组件传动装置，包括多齿轮圆筒、车后主轴和传动链轮，多齿轮圆筒的外壁依次套接有第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，且多齿轮圆筒的一端插盖有固定盖，固定盖的内部滑动连接有若干个插块，且多齿轮圆筒的内部开设有若干个插槽，插块插接在插槽的内部，固定盖的内部插接有连杆，且连杆位于固定盖的内部的一端一体连接有挤压块。本发明有益效果：将固定盖盖在多齿圆筒的外部，推动插杆带动挤压块对插块挤压，使其插接在插槽的内部，松开推板，第二弹簧会推动插杆贯穿连杆，即可将第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮固定在多齿轮圆筒上，不使用六角螺母固定，进而解决了六角螺纹受到腐蚀不易拧开的问题，并且该多齿轮件为分体式。
-
公开(公告)号：CN117775166A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311251115.3
申请日：2023-09-26
申请人： 什拉姆有限责任公司
摘要： 本申请涉及前链环组件。一种链环组件包括适于联接到曲柄臂的链环托架。所述链环托架能够围绕旋转轴线旋转，并且包括具有托架螺纹的外周边。一种链环结构包括具有链环螺纹的内周边和包括多个齿的外周边。所述链环结构的所述内周边与所述链环托架的所述外周边进行螺纹接合。在一个实施方式中，功率计装置包括具有扭矩输入部和扭矩输出部的主体，其中，所述扭矩输出部包括外周边，该外周边具有适于联接到链环结构的螺纹。
-
公开(公告)号：CN109552545B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201910082519.1
申请日：2019-01-28
申请人： 石甫业
发明人： 石甫业
摘要： 本发明属于机械变速及交通技术领域，公开了无级变速器，包括内固定盘、固定轴、变级机构、驱动条及复位件，内固定盘与固定轴固定；内固定盘设有上设有至少三个变级槽；变级机构包括第一无级轮及从动无级轮，一个变级槽中设有第一无级轮，其余变级槽中均设有从动无级轮，第一无级轮与从动无级轮均能够同步沿对应变级槽的长度方向滑动，驱动条的一端与第一无级轮固定，驱动条的另一端依次与从动无级轮接触；驱动条的另一端能够受力做直线运动；复位件与内固定盘连接以使内固定盘转动至初始位置。还公开了该无级变速器的驱动方法、设有该无级变速器的自行车及其控制系统。其能够节省使用者对驱动零部件所做的功。
-
公开(公告)号：CN115056911B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202210841519.7
申请日：2022-07-18
申请人： 深圳中华自行车(集团)股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种自紧防脱链条传动机构及自行车，涉及传动机构的技术领域，包括主动链轮和被动链轮、链条，第一转轴上设置有推动链条的推动组件，推动组件包括：推动盘，推动盘设置在第一转轴上；多个推动齿，多个推动齿设置在推动盘上且绕第一转轴轴线圆周阵列设置有多个，相邻两个外链节和内链节外侧壁之间配合形成有啮合空间，当主动链轮与内链节啮合时，推动齿与啮合空间啮合且用于和主动链轮配合同时推动链条移动。本申请通过当主动链轮与内链节啮合时，推动齿与啮合空间啮合，因此实现主动链轮和推动齿同时推动链条移动，从而降低了主动链轮与链条啮合时力度过大而损伤的概率，因此提高了传动机构的传动效率。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
925 条记录 (耗时 0.023 秒)
