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公开(公告)号：CN112727308A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011470446.2
申请日：2020-12-15
申请人： 无锡德林防务装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种船舶组件，具体说是耐高压水密门。它包括门框和门页，门框和门页的一组竖边铰接在一起，门框正面四周均有密封条。门框内周面上有沿其周向布置的限位凸缘，所述门页背面的四个边处均固定有支撑轴，支撑轴上均套有轴套，轴套上均固定有径向向外伸出的锁紧销，轴套间有联动机构。其特点是所述门页上有转轴，转轴的两端分别从门页的两侧伸出在外，转轴的两端上均固定有手轮。位于门页内侧的那段转轴上有主动齿轮，门页的背面固定有从动齿轮，从动齿轮间有减速齿轮，联动机构与从动齿轮间呈联动配合。所述密封条外侧的门框正面上固定有防火条。该耐高压水密门单手操作方便，门页关开的顺畅性较好，具有防火功能。
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公开(公告)号：CN110344690A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910712688.9
申请日：2019-08-02
申请人： 沈阳铁能通讯智能技术有限公司
摘要： 本发明提供一种用于船舰上水密门的铰链及其应用，所述铰链包括公铰链、母铰链和铰链螺栓，所述公铰链和母铰链上均设置有贯通孔，所述铰链螺栓穿过所述贯通孔，将公铰链和母铰链连接在一起；在所述铰链螺栓穿过贯通孔的位置处设置有自润滑轴承。本发明提出的门铰链，采用不锈钢材料制作，既提高了强度，又有更好的耐腐蚀性。铰链的结构简单，容易加工，使用寿命长；通过铰链转动开门或关门，操作灵活，不需像平移的门那样用力开门，一只手就可操作。
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公开(公告)号：CN105346686B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201510706220.0
申请日：2015-10-27
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC分类号： B63B43/32
摘要： 本发明涉及一种大型水密门的安装方法，包括当分段在反态总组时，标记总段门框平整度、中心线和安装参考线；将水密门反态预埋在分段中，并且约束固定，与总段一起搭载上船；待总段搭载后，电焊提交结束后，进行水密门安装，定位铰链、电动油缸、锁紧装置等其他附件；最后安装不锈钢压紧条。本发明最大限度的利用船舶建造的总组搭载阶段特点，将水密门安装工作量降到最低，而且安装精度和质量大大提高。该方法可以大量降低人力成本，可规避船舶建造各阶段对水密门安装的影响。
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公开(公告)号：CN105346686A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510706220.0
申请日：2015-10-27
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC分类号： B63B43/32
摘要： 本发明涉及一种大型水密门的安装方法，包括当分段在反态总组时，标记总段门框平整度、中心线和安装参考线；将水密门反态预埋在分段中，并且约束固定，与总段一起搭载上船；待总段搭载后，电焊提交结束后，进行水密门安装，定位铰链、电动油缸、锁紧装置等其他附件；最后安装不锈钢压紧条。本发明最大限度的利用船舶建造的总组搭载阶段特点，将水密门安装工作量降到最低，而且安装精度和质量大大提高。该方法可以大量降低人力成本，可规避船舶建造各阶段对水密门安装的影响。
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公开(公告)号：CN102951273B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210394187.9
申请日：2012-10-17
申请人： 无锡德林船舶设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种折叠式水密门。它包括门框和门页，门页含有左门页和右门页且二者的相邻竖边间铰接在一起。门框的右竖框内侧面上有第一、第二和第三销座。右门页的外竖边与第一销座间有链板。右门页的邻边内侧面上有第四、第五销座。第四、第二销座间连有液压缸，第五、第三销座间有第二连杆和第一连杆，第二、第一连杆的一端分别铰接在第五、第三销座上，第二连杆和第一连杆的另一端间分别铰接在一起。左门页的邻边内侧面上有第六销座，第二、第三连杆的连接端与第三连杆的一端铰接在一起，第三连杆的另一端与第六销座铰接在一起。在关门状态下，左右门页的邻边间、左右门页与门框间均呈密封状配合。采用本发明，可提高舱室的利用率，适用于各种舰船上。
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公开(公告)号：CN102951273A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210394187.9
申请日：2012-10-17
申请人： 无锡德林船舶设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种折叠式水密门。它包括门框和门页，门页含有左门页和右门页且二者的相邻竖边间铰接在一起。门框的右竖框内侧面上有第一、第二和第三销座。右门页的外竖边与第一销座间有链板。右门页的邻边内侧面上有第四、第五销座。第四、第二销座间连有液压缸，第五、第三销座间有第二连杆和第一连杆，第二、第一连杆的一端分别铰接在第五、第三销座上，第二连杆和第一连杆的另一端间分别铰接在一起。左门页的邻边内侧面上有第六销座，第二、第三连杆的连接端与第三连杆的一端铰接在一起，第三连杆的另一端与第六销座铰接在一起。在关门状态下，左右门页的邻边间、左右门页与门框间均呈密封状配合。采用本发明，可提高舱室的利用率，适用于各种舰船上。
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公开(公告)号：CN102159450A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN200980137110.X
申请日：2009-09-18
申请人： 纽赛克斯荷兰公司
发明人： 詹·德洛伟尔
CPC分类号： B63B19/24 , B63B43/32 , E05B17/0025 , E05C9/063 , E05C9/1841
摘要： 用于锁定船门的锁定元件(1)包括本体(4)和锁闩(7)。本体包括至少一个闩通道(8)，闩通道用于在该闩通道中接纳闩，使得闩可在闩通道中并在闩的闩轴向上且在至少一个锁定位置与至少一个解锁位置之间来回移动。闩设有杆引导装置(9)，杆引导装置用于在该杆引导装置中接纳杆，使得杆在杆引导装置中并在杆的杆轴向上来回移动，杆轴向与闩轴向成直角或相对于闩轴向交叉。本体和闩被配置，从而如果杆以所述方式接纳在杆引导装置中并且当杆至少以闩轴向上的移动分量移动时，杆使闩在闩轴向上移动以使闩在所述锁定位置与解锁位置之间进行转换。
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公开(公告)号：CN101531239A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200810101953.1
申请日：2008-03-14
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明提供一种船体临时水密装置，其包括底层法兰盘、中层法兰盘及顶层法兰盘；底层法兰盘固定在驳船甲板开孔处，中层法兰盘固定在底层法兰盘上，顶层法兰盘固定在中层法兰盘上；底层法兰盘与中层法兰盘之间设有垫片，中层法兰盘与顶层法兰盘之间也设有垫片；可以有效解决浮托法海上安装中，驳船拖航过程中开口处的水密封问题。
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公开(公告)号：CN117698904A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410074189.2
申请日：2024-01-18
申请人： 长沙诺亚安全科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种密封式橡皮安全艇，涉及汽艇领域，包括艇体，所述艇体的顶端设置有上仓部，所述上仓部的一侧设置有观察窗，所述上仓部的弧形部一侧设置有密封门；通过密封门和拉链的设置，能够起到密封作用，避免了安全艇在翻滚状态下也不会进水的问题，能够提高整个安全艇的安全性，定位芯片的设置，能够在发生安全隐患时，可以对安全艇的位置进行定位，从而方便救援，通过设置的安全带，能够在安全艇翻滚时，可以对身体进行固定，避免了操作人员和乘坐人员的身体随着安全艇翻滚时，在重力作用下，操作人员和乘坐人员的身体在安全艇内发生位移，与安全艇内部发生碰撞，导致受伤的问题，进一步提高了安全艇的安全性。
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公开(公告)号：CN114261488B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202111541169.4
申请日：2021-12-16
申请人： 安徽欣万顺安全装备科技有限公司
IPC分类号： B63B43/32
摘要： 发明公开了航海水密门领域的，一种智能型液压水密移门，包括门框和密封门，所述门框和密封门之间共同设置有液压旋转机构和卡接机构，所述密封门表面在齿轮右侧设置有驱动机构，所述液压旋转机构用于控制驱动机构，所述驱动机构用于开启和关闭卡接机，所述卡接机构包括四个卡接板和转动轴，所述卡接板分别滑动连接在密封门的四个侧壁上的内槽中，所述卡接板端部均固定连接有第一滑杆。本发明通过设置液压旋转机构、驱动机和卡接机构，通过液压旋转机构控制驱动机构，使驱动机构开启或关闭卡接机构，使得密封门能够稳定的连接在门框上，减缓风浪作用于密封门上的应力，从而有效减缓液压旋转机构的负载。
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