杆上全地形提线器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117937317A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410109696.5

    申请日:2024-01-25

    摘要: 本发明涉及提线器技术领域,具体为杆上全地形提线器,杆上全地形提线器包括插销平台机构、鬼爪机构、杠杆机构、螺旋推进机构和辅助支撑机构,插销平台机构和辅助支撑机构紧固连接,鬼爪机构和螺旋推进机构传动连接,螺旋推进机构和杠杆机构紧固连接,杠杆机构和插销平台机构紧固连接,辅助支撑机构用于安装在电杆上确保其稳固,插销平台机构用于安装到辅助支撑机构上,通过插销平台机构可以调整设备至所需的方向和高度,鬼爪机构用于对导线进行夹紧,同时鬼爪机构具有自适应的夹取方式,杠杆机构用于使导线平稳地移动,螺旋推进机构用于导线平稳移动的优化。

    一种低损耗扶梯电机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113949208A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202111246770.0

    申请日:2021-10-26

    IPC分类号: H02K7/112 H02P3/04 H02P29/032

    摘要: 本发明涉及扶梯电机领域,更具体的说是一种低损耗扶梯电机。可以调节动力的输出方向。包括输出轴、电机和外机壳,所述输出轴一端与电机转动连接,输出轴的另一端与调节组件A相连接,外机壳的内端设置有内端支架一和内端支架二,调节组件A连接在内端支架一上,传动球的左右两侧设置有增加摩擦力的涂层,进而可以增加传动球与丁型板一;丁型板二之间的摩擦力,传动球的中端设置有减小摩擦力的涂层,进而可以减小传动球与中端连接套管之间的摩擦力;可用离合器替换联轴器,进而实现对电机在启停时,进而电机进行过载保护。

    一种汽车电磁馈能电机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111614205A

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN202010452727.9

    申请日:2020-05-26

    申请人: 淮阴工学院

    摘要: 本发明公开了一种汽车电磁馈能电机,包括壳体、无刷内转子和输出转轴,所述壳体由第一腔体和第二腔体构成,所述无刷内转子置于所述第一腔体中;所述第一腔体内,沿所述无刷内转子圆周分布绕有多组主励磁线圈,相邻的两个所述主励磁线圈之间通过导线相连接;所述第二腔体内,注有磁粉油液,位于所述第二腔体内的所述输出转轴上套设有搅油机构,沿所述第二腔体外圆周分布绕有多组副励磁线圈,相邻的两个所述主励磁线圈之间通过导线相连接,且所述主励磁线圈与所述副励磁线圈之间通过导线相连接,所述壳体上套设有励磁线保护壳,所述励磁线保护壳与所述壳体同心设置。本发明在不破坏车辆的原有结构和性能的情况下,既可以独立使用,也可以安装在制动系统或独立悬挂上。其适用性广、实用性强,汽车轿车、电动轿车、商务车、多功能车,载重货车等车型皆可使用,具有广阔的市场前景。

    旋转电机和旋转设备
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102629797B

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201210021655.8

    申请日:2012-01-31

    IPC分类号: H02K7/10 H02K5/16 H02K7/112

    摘要: 本发明涉及旋转电机和旋转设备。马达(100)包括构造成支承轴承(213)的轴承支承构件(140),所述轴承以可旋转的方式支承减速装置(200)的输入轴(211)并且向所述轴承(213)施加预压,并且定子(113)被设置到所述轴承支承构件(140)。减速装置(200)的输入轴(211)和马达(100)的旋转轴(101)被一体地形成并且是同轴的。结果,转子(111)和定子(113)实质上由作为单个构件的所述轴承支承构件(140)定位。

    一种中轴式电动车电机

    公开(公告)号:CN101764463A

    公开(公告)日:2010-06-30

    申请号:CN201010118311.X

    申请日:2010-03-04

    发明人: 罗大铖 戴爱国

    IPC分类号: H02K7/112 F16D21/00

    CPC分类号: Y02T10/641

    摘要: 一种中轴式电动车电机,包括机壳、转子、定子、减速机构和离合器;其特征在于第一离合器的第一内圈和中轴固定相连,第一内圈能相对于该第一外圈做和脚踏方向相反的单向转动,第一外圈连接链轮,弹簧和滚柱的一端相抵使得滚柱具有始终向开口槽的小端移动的趋势;第二离合器的第二外圈和减速机构输出端相连,第二外圈内壁沿周向有楔形斜面,第二内圈的端面沿周向还设置棘齿,棘齿和楔形斜面配合使得第二外圈只能相对于第二内圈做和转子旋转方向相反的单向转动。与现有技术相比,本发明采用了组合式双向离合器,不仅能单独实现电动或脚踏功能,还能够实现电动和脚踏同时工作,实现输出功率叠加,使得电动车在运行过程中省电助力。

    一种低损耗扶梯电机
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113949208B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202111246770.0

    申请日:2021-10-26

    IPC分类号: H02K7/112 H02P3/04 H02P29/032

    摘要: 本发明涉及扶梯电机领域,更具体的说是一种低损耗扶梯电机。可以调节动力的输出方向。包括输出轴、电机和外机壳,所述输出轴一端与电机转动连接,输出轴的另一端与调节组件A相连接,外机壳的内端设置有内端支架一和内端支架二,调节组件A连接在内端支架一上,传动球的左右两侧设置有增加摩擦力的涂层,进而可以增加传动球与丁型板一;丁型板二之间的摩擦力,传动球的中端设置有减小摩擦力的涂层,进而可以减小传动球与中端连接套管之间的摩擦力;可用离合器替换联轴器,进而实现对电机在启停时,进而电机进行过载保护。

    一种静音旋转执行器及智能冰箱
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117231094A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311500188.1

    申请日:2023-11-13

    摘要: 本发明属于翼扇开闭装置及冰箱技术领域,具体涉及一种静音旋转执行器及智能冰箱。静音旋转执行器包括壳体、设置在壳体内的电机、与壳体旋转连接的旋转输出件、动力连接在电机与旋转输出件之间的减速齿轮组;在电机至旋转输出件之间的传动路径上还设置有离合器。离合器与旋转输出件转速比控制在1.0~3.0范围内。在此基础上还提供了一种智能冰箱。本发明提供的静音旋转执行器,能够在动力连接和动力分离状态之间进行顺畅地切换,工作噪音低,扭矩大,占用空间小,在动力分离状态时,旋转输出件可自由转动且阻力小。本发明提供的智能冰箱,具有自动开关门和手动开关门功能,且噪音低,阻力小。

    一种机器人关节用爪式制动器

    公开(公告)号:CN107086721B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN201710355915.8

    申请日:2017-05-16

    申请人: 王心成

    发明人: 王心成

    IPC分类号: H02K7/112

    摘要: 本发明公开了一种机器人关节用爪式制动器,它涉及伺服电机领域,爪式刹车盘通过螺母锁紧固定安装在电机轴上,位置传感器与爪式刹车盘一侧端面采用胶固定连接,电机轴的一端固定安装有电机转子,电机轴的另一端安装有轴承,轴承外圈安装在端盖上,电磁铁通过支架安装在端盖内侧端面上,端盖与壳体一侧端面固定连接,壳体内侧固定安装有电机定子,壳体内固定安装有传感器读头。它将爪式刹车盘与位置传感器进行一体化设计,解决了传统形式的电机刹车装置与位置光栅尺分别安装所造成的轴向较长问题,结构紧凑,安装方便,适用于关节机械臂,在协作机器人领域有很好的应用前景和经济效益。