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公开(公告)号：CN118904958A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411138198.X
申请日：2024-08-19
申请人： 东风汽车车轮随州有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢车轮轮辐豁口结构的加工方法、钢车轮及车辆，其包括：将带有豁口的轮辐放至下模上进行定位；控制上模下行至模具闭合，利用上模和下模挤压所述豁口至厚度变薄且高度增高。通过对轮辐豁口采取挤压变薄的方式，可以增高豁口高度，从而使轮辐轮辋在豁口处配合长度增加，解决了因加工误差导致的豁口漏光及轮辋轮辐配合面不够长而造成的端径跳超差问题，同时也不会增加成本和重量。
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公开(公告)号：CN108555048B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201810570265.3
申请日：2018-06-05
申请人： 秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司
摘要： 本发明涉及一种锻造铝合金车轮轮辋挤压成形方法。其中：合模时首先压块压牢初锻毛坯；而后扩口定位块在下模座上端斜面的导向下，绕销轴旋转合模。同时扩口块与初锻毛坯的轮辋上端面接触。扩口定位块合模后不再向下运动，但扩口块继续向下运动不断向外挤压轮辋，直至轮辋完全贴合扩口块与扩口定位块的形腔表面；同时初锻毛坯的中心孔被冲出。从而挤压出终锻毛坯。开模时首先扩口块与终锻毛坯分离；而后定位块拉板向上拉起扩口定位块，使得扩口定位块绕销轴旋转开模；再而后托板向上托起定位块安装板以及扩口定位块；然后拉动压块向上运动，整个上模完全与终锻毛坯分离。最后下顶料器向上顶出终锻毛坯，锻造铝合金车轮轮辋挤压成形工序完成。
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公开(公告)号：CN116116925A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310208087.0
申请日：2023-03-05
申请人： 北京工业大学
摘要： 一种带二次挤压成形的铜合金薄壁壳形件的半固态触变成形模具，属于半固态成形设备领域。主要包括挤压筒部分、上模部分和下模部分，其中挤压筒部分由挤压冲头、隔热板、挤压筒、加热/保温装置组成，上模由凹模、限位装置、隔热套组成，下模部分由凸模、二次挤压冲头、隔热板组成。凹模和凸模开若干个加热孔，凹模连接限位装置。本发明模具设计有二级挤压冲头，在挤压冲头完成合金的充型后，利用二次挤压冲头向上运动，实现对型腔内的坯料二次挤压成形，使得零部件的成形更加充分，同时有效地解决了成形件冷却时的补缩问题。整套模具结构简单，成形效率高，废料少，可大幅提升产品的良品率并降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN115090704A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210814340.2
申请日：2022-07-12
申请人： 辽宁华通金属有限公司
摘要： 本发明涉及薄壁件成型技术领域，特别是涉及一种干扰弹壳体一体成型装置及成型方法。本发明包括下模组件，所述下模组件上方设置有上模组件，所述下模组件和上模组件通过导向装置实现竖直方向的开合定位，所述下模组件和上模组件之间设置有退料装置，所述下模组件下方设置有顶出装置。本发明通过提供一种干扰弹壳体一体成型装置及成型方法，实现了干扰弹壳体的一体成型加工，提高生产效率的同时，有效保障了加工一致性。
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公开(公告)号：CN114713751A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210488300.3
申请日：2022-05-06
申请人： 重庆理工大学
摘要： 本发明公开了一种半空心电机轴的挤压和旋锻复合成型工艺，通过热挤压成型工艺一次性加工出圆柱形坯料的空心段和大台阶段结构，将坯料空冷至室温后，进行旋锻成型，加工出半空心电机轴不同直径的空心段与小台阶段，最后再通过机加工车削的方式加工出半空心电机轴各段之间的台阶面。通过这样的加工工艺，不仅可以实心电机轴的轻量化，还可以提高材料的利用率，降低产品的生产成本，同时，通过先挤压后旋锻的工艺，使得半空心电机轴具有不间断的材料组织流线和加工硬化，且在压应力作用下使材料更加致密，可提高零件的疲劳寿命、抗压和抗弯扭强度。
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公开(公告)号：CN113102537B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202110401506.3
申请日：2021-04-14
申请人： 中北大学
摘要： 本发明公开一种适用于大尺寸薄壁锥形壳体省力成形的成套模具，包括上模板组件、可换装在上模板组件上的两个凸模、下模板组件、可换装在下模板组件上的两个凹模以及顶杆，两个凸模包括带定径带柱形凸模和锥形凸模，两个凹模包括与带定径带柱形凸模成套使用的“U”形凹模和与锥形凸模成套使用的锥形凹模，锥形内型腔的上部直径大于带定径带柱形凸模的上部直径，且锥形内型腔的下部直径小于带定径带柱形凸模的下部直径，“U”形凹模设有“U”形内型腔，“U”形内型腔与带定径带柱形凸模之间留有预成形间隙，锥形凹模设有锥形内型腔，锥形内型腔与锥形凸模之间留有终成形间隙。本案能够有效减小成形载荷，减少摩擦，使锥形壳体的成形更省力方便。
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公开(公告)号：CN113732094A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111057501.X
申请日：2021-09-09
申请人： 谭静
发明人： 谭静
摘要： 本发明公开了一种规格可调式铝型材挤压装置，包括安装架，所述固定安装架通过固定柱置于地面，所述收纳机构包括具有收集作用的连接箱体、固定连接在所述连接箱体左右两端的把手、铰链连接在所述连接箱体上端左右两侧的连接钩和卡合连接在所述连接钩上的连接环，所述连接环固定连接在固定安装架的右下端，所述限位机构带动成型模具在固定安装板的左端构成拆卸结构。该规格可调式铝型材挤压装置，便于对所述加工的铝型材进行限位，方便对成型模具进行安装限位与更换，从而方便对不同规格的铝型材进行加工能够对挤压过程中产生的边角料以及废料进行收集与清理，保持工作环境的整洁，而且便于对挤压后的铝型材进行传送。
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公开(公告)号：CN113661020A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202080017080.5
申请日：2020-02-13
申请人： 霍尔茨豪厄有限责任两合公司
IPC分类号： B21C23/06 , B21C23/18 , B21K23/00 , H01L21/48 , H01L23/367 , H01L23/373 , H01L23/473 , H05K7/20
摘要： 本发明说明了一种用于制造冷却板(3)的方法，该冷却板由带有非常好的导热能力的材料如铜、铝、其合金或类似物构成。冷却板(3)在被冷却剂掠过的工作面(5)上具有大致垂直地伸出超过基面的销钉(4,4',4'',4''')。销钉(4,4',4'',4''')被基本上径向延伸的功能必要的平整的周缘边缘(U)包围。冷却板(3)在模具(W)中借助于工件(WS)的变型来制造。为此，作为带有统一材料厚度的工件(WS)例如扁平材料毛坯为了变型加工完全邻近地且在带有销钉成型开口(20)的底部上被置入到模具(W)中。模具(W)包括用于制造基本上平整的周缘边缘(U)的至少一个外冲模(23)和与在模具(W)中的销钉成型开口(20)一起工作的用于制造销钉(4,4',4'',4''')的内冲模(24)。在通过外冲模(23)来压紧的工件(WS)的情形中，通过借助于内冲模(24)在第一阶段中的挤压销钉(4,4',4'',4''')在与销钉成型开口(20)的共同作用中成型。在第二阶段中然后在被压紧的内冲模(24)的情形中借助于外冲模(23)周缘边缘(U)被相应地压紧和成型。
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公开(公告)号：CN113134520A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110490166.6
申请日：2021-05-06
申请人： 福建省阳光三源铝业有限公司
摘要： 本发明公开的一种铝型材挤压成型装置，所述铝型材成型装置包括加工平台，所述加工平台内设置有开口向右挤压发生腔，所述挤压发生腔的左端相连通的设置有过渡口，所述过渡口的左侧设置有铝型材出口，所述铝型材出口与所述过渡口之间设置有用于放置铝型材加压成型模具的模具放置腔，所述模具放置腔的开口向上，所述挤压发生腔靠近左端壁的周侧弧形内壁内设置有加热室，所述加热室与所述挤压发生腔的连接处设置有热量交换块，所述加热室内设置有环绕于所述热量交换块的涡行线圈；本例旨在设计一种能够协助工作人员自动化的完成对铝棒的搬运并完成对铝型材加工的铝型材挤压成型装置。
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公开(公告)号：CN111889530A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010750282.2
申请日：2020-07-30
申请人： 海盐猛凌汽车配件有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车电动机散热片的冷挤压装置，包括机台、第一气缸、压板、第二气缸、垫板、机架、控制器和堵块，所述第二气缸固定在机台的内腔之中，所述机台的顶板上设有与内腔相贯通的开口，所述垫板由第二气缸带动沿着开口上下运动，所述垫板的顶面均匀设有若干个冷压孔，所述堵块由下至上堵住冷压孔的部分段，所述第一气缸通过机架固定在机台的一侧且伸缩杆端部与压板相固定，所述压板位于垫板的正上方，所述机台的顶面设有限位挡条，所述控制器分别与第一气缸和第二气缸电连接，可有效节省材料的用量，并且冷挤压过程历时短，能够使生产效率大大提高。
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