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公开(公告)号：CN117485233A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311458973.5
申请日：2023-11-03
申请人： 北京亿华通科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种燃料电池发动机测试车，其包括行驶系统和测试系统。行驶系统包括车架和车厢，车厢设置于车架上。测试系统包括固定测试装置和移动测试装置，固定测试装置位于车厢外并设置于车架上，移动测试装置设置为能够进出车厢。移动测试装置设置为从车厢内移出后能够与固定测试装置配合，以对待测试燃料电池发动机进行测试。基于移动测试装置设置为能够进出车厢，从而使得根据测试需求，测试系统可以实现随时随地对待测试燃料电池发动机进行测试，进而使得本申请的测试车减少了对场地、厂房、和公辅设备的依赖、特别适用于小批量生产基地和售后维修网点使用，采用本申请测试车进行测试不仅节省了运输和时间成本，还极大地提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN117465325A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311636040.0
申请日：2023-12-01
申请人： 东风汽车股份有限公司
发明人： 胡雨生 , 左亚运 , 刘奥卓 , 尹思维 , 戴俊 , 罗荣 , 冯根伍 , 吴兆莘 , 徐伟 , 周亮 , 王夏驰 , 刘红进 , 郭鹏 , 彭建浩 , 王腾飞 , 张洪伟 , 严晨耀 , 汪子浩 , 孙玉海 , 武琢钰 , 许丽娟 , 王荣 , 金吉政 , 毛汉文 , 陈思 , 鲁方强
摘要： 本发明公开了一种带有直线导轨起吊机的移动服务车，包括：侧开门和后开门厢式货车本体，在所述厢式货车本体内设置有电控柜，多功能货架，储物柜，多功能扒胎机，直线导轨起吊机；其中所述直线导轨起吊机包括固定装置盒体，以及位于所述固定装置盒体内部的导轨，所述导轨包括外轨和内轨；所述导轨在所述固定装置盒体内水平滑动，可在水平方向延伸；所述内轨可沿着所述外轨的方向延伸；所述固定装置盒体、所述外轨以及所述内轨组成三级伸缩结构。
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公开(公告)号：CN117002543A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310772103.9
申请日：2023-06-27
申请人： 襄阳国铁机电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种救援子车、救援母车以及轨道列车的快速救援方法，属于城市轨道交通应急救援技术领域；其包括以下步骤：脱轨事故反馈：列车脱轨急停后，车辆自动向应急救援系统报警，反馈脱轨列车的实时情况；救援车辆应急响应：应急救援系统向维保中心发出指令，救援母车携带多辆救援子车和救援人员前往离列车最近的车站口，救援子车行进至站台中并进入轨道区；救援子车轮组转换：救援子车从普通充气轮胎转换成与轨道配合包胶钢轮，救援子车可沿轨道快速行进；分类救援：多辆救援子车各自装载有应对不同脱轨程度的复轨器，协同处理列车脱轨事故。本发明能够降低救援人员的劳动强度，提高救援效率。
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公开(公告)号：CN110562117B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201910918967.0
申请日：2019-09-26
申请人： 广东精益专用汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种野外维护车辆顶棚展开装置及使用该装置的顶棚展开方法。该方案包括展开组件，展开组件设置于车厢本体内，车厢本体包括底板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、顶板，左侧板、右侧板均包括一级展开板以及至少一个次级展开板，一级展开板沿宽度方向一侧的上沿与顶板铰接，次级展开板与一级展开板滑动连接，展开组件包括一级驱动组件以及次级驱动组件，一级驱动组件驱动一级展开板转动，次级驱动组件驱动次级展开板移动。将左侧板、右侧板设置为均包括一级展开板以及至少一个次级展开板，再通过一级驱动组件、次级驱动组件依次件一级展开板、次级展开板展开，从而形成顶棚，结构简单，展开迅速，有利于扩大顶棚的遮蔽面积。
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公开(公告)号：CN109795398B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201910194052.X
申请日：2019-03-14
申请人： 知轮(杭州)科技有限公司
发明人： 沈成
摘要： 本发明涉及一种轮胎服务车，该服务车的车身包括驾驶室和车厢，隔板将车厢分隔成工具间和载物间，车厢的工具间前部固定有机架，机架的下方设有空压机和风炮，机架的上部固定有储气罐，车厢的工具间后部固定有工具架，且工具架的顶部设有管路收纳架，车厢工具间的底板一侧还设有用来固定黄油加注机的固定板，车厢工具间的底板另一侧还设有翻板，翻板下方为固定在车厢底部的隐藏式工具柜，车厢载物间的底板上设有轮胎固定装置、限位环和管货槽，且车厢载物间顶部后端角落处设有吊装装置。本发明的轮胎服务车集成了车辆维护、维修、保养时所需的常规工具，且空间布局更加合理，满足为车主提供上门服务的需求。
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公开(公告)号：CN116373724A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310093919.9
申请日：2023-02-04
申请人： 航珍航空技术(上海)有限公司
摘要： 本发明提供一种飞机导管战地维修舱，包括舱体、多个导管维修设备、导管存储仓、户外电源以及发电机，多个导管维修设备、导管存储仓、户外电源以及发电机分布在所述舱体内，所述户外电源用于对多个导管维修设备提供电力，所述发电机用于对户外电源充电；在所述舱体内还设置有多个滑轨装置，所述滑轨装置用于承载导管维修设备，从而使被承载的导管维修设备能够抽拉至舱体外部。本发明还提供一种维修车，所述维修车包括如前所述的舱体。采用上述技术方案，本发明的飞机导管战地维修舱以及维修车，舱体能够以轻型越野底盘为载体，可适用于山路、泥路、砂石路等野外环境，同时也可以通过城市的限宽、限高道路，在窄巷中依然可以打开舱门进行维修作业。
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公开(公告)号：CN115384387B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211333676.3
申请日：2022-10-28
申请人： 国网浙江慈溪市供电有限公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
摘要： 本发明属于电力检修设备技术领域，具体的说是一种低压不停电作业方法及综合检修车辆，包括车体；所述车体内部设有工具仓、检修配件材料仓、登高仓、控制仓和储能蓄电池仓；所述登高仓底部设有停放板；所述停放板表面均匀固接有一组限位条；相邻限位条之间的停放板表面开设有通槽；通过在停放板上侧设置多个限位条，限位条可以卡接入履带的凹槽中，从而对履带进行限位，提高对登高车的固定效果，避免车辆行驶过程中的晃动导致登高车在停放板表面发生相对滑动的问题，并且登高车作业后重新回到登高仓后，履带凹槽内部容易粘附大量泥土，通过设置通槽，散落的泥土可以通过通槽导出至车体外，避免登高仓内部残留大量泥土的问题。
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公开(公告)号：CN114865531A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210642890.0
申请日：2022-06-08
申请人： 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种0.4kV配电旁路作业车及作业方法，涉及输电线路带电作业技术领域，包括车辆底盘，车辆底盘上安装有配电柜和电缆卷盘，配电柜内设有旁路开关箱，车辆底盘上还设有能够取放的便携作业卷盘，旁路开关箱的进出接口处均设有快插接头，便携作业卷盘用于存放三种连接电缆，分别为两端分别带有有架空线路引流线夹和快插接头的第一连接电缆、两端分别带有汇流夹钳和快插接头的第二连接电缆以及两端分别带有铜端子和快插接头的第三连接电缆，电缆卷盘用于存放输电电缆，输电电缆两端均带有与快插接头相配合的接头端子。本发明提供的0.4kV配电旁路作业车及作业方法，简化作业过程，提高旁路带电作业效率，降低作业人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN114715012A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210245019.7
申请日：2022-03-14
申请人： 厦门厦工重工有限公司
摘要： 本申请提供一种夹具、护栏抢修车及其护栏板安装方法，通过主要由吊架主体、花篮螺栓、起重钳以及第一配合部组成的夹具，实现护栏板的与地面的角度调整，以及通过将夹具装配在护栏桩工作属具上，以实现借助护栏桩工作属具的移动来调整护栏板的定位，该种实现护栏板定位以及角度调整的夹具不仅能实现护栏板的快速精准定位，还能实现波形护栏板的角度调整，从而达到提高工作效率，降低工人工作强度的作用。
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公开(公告)号：CN111711141B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202010388245.1
申请日：2020-05-09
申请人： 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种电缆引出防护窗，包括：框架、防护板组件和电缆过弯护板组件；防护板组件设置于框架中，沿框架所在平面方向做开合移动，防护板组件设置有若干个卡槽；电缆过弯护板组件包括与若干个卡槽一一对应的若干个过弯护板；过弯护板与卡槽滑动连接，在卡槽内进行往复移动。还公开了一种电力作业车辆。通过设置于窗体上可移动的电缆过弯护板组件，使电缆在穿过窗体时由电缆过弯护板组件提供支撑，避免了电缆在穿过窗体后因自身重力导致的转弯半径过小损害电缆，同时在电缆转弯护板组件的支撑下，减少了电缆接头与电气设备之间的应力，提高了连接的可靠性和电气设备的安全性。
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