一种智能防滑电动滑板车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118928610A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411227234.X

    申请日:2024-09-03

    摘要: 本发明涉一种智能防滑电动滑板车,包括车架本体、车杆、旋转把手、连接架、吹干装置、前防滑车轮和后防滑轮,车架本体底部开设有放置槽,放置槽内设有电池组,车架本体与连接架可叠连接,车杆的下端贯穿连接架并与其活动连接,旋转把手固定于车杆的上端,旋转把手上设有控制器,控制器与电池组电连接,前防滑车轮安装于车杆的下端,吹干装置安装于车杆的下端部,后防滑轮安装于车架本体的后端。本发明的防滑电动滑板车通过吹干装置和湿度传感器,当湿度传感器检测到湿度超过一定值后认为路面水汽过大,此时启动吹干装置,吹干装置可将路面的水汽吹走,从而实现智能化地清理路面积水,同时结合所采用的前防滑车轮和后防滑轮可进一步提升防滑作用。

    一种自行车挡泥板支撑架及其安装使用方法

    公开(公告)号:CN112874667B

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202110383827.5

    申请日:2021-04-09

    发明人: 萧裕峰 萧博文

    IPC分类号: B62J15/04

    摘要: 本发明公开了一种自行车挡泥板支撑架及其安装使用方法,包括U形支架,所述U形支架两端外侧均插接有圆杆,所述圆杆另一端均固定设有卡盖,所述卡盖内部卡接有固定环,两个所述卡盖均由装饰块和圆环组成,所述装饰块固定设置在圆环远离圆杆的一侧,所述圆环左右两侧内壁均固定设有凸起,两个所述固定环均由底板、夹板和顶板组成,所述底板底部表面开设有凹槽,所述底板顶部表面开设有第一通孔。本发明通过凸起与第二斜面和第三斜面的配合,使卡盖可轻松的卡接在顶板的外侧,实现U形支架开口处以及折弯处的安装,需要维修时,只需要使卡盖与固定环分离,即可拆除支架,减少检修所需要的拆卸时间,使用方便。

    一种山地自行车挡泥板及其控制方法

    公开(公告)号:CN117963047A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410207999.0

    申请日:2024-02-26

    摘要: 本发明公开了一种山地自行车挡泥板及其控制方法,主要涉及自行车配件附属装置技术领域;包括挡泥板主体,所述挡泥板主体的左右两侧均设有附属板,所述附属板与挡泥板主体铰接,且在挡泥板主体上设有用于带动附属板转动的驱动结构,所述挡泥板主体的尾端设有主警示灯,每个所述附属板上均设有若干个副警示灯,所述挡泥板主体上设有控制单元、功能开关、下雨模式开关、骑行模式开关,所述控制单元与车速传感器、转角传感器、功能开关、下雨模式开关、骑行模式开关、驱动结构、主警示灯、副警示灯信号连接;本发明增加了辅助遮挡、警示、美观的功能,不影响山地自行车挡泥板的作用,保证了骑行者的安全性。

    一种电动摩托车散热结构的防烫伤组件

    公开(公告)号:CN117002658A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310985636.5

    申请日:2023-08-07

    发明人: 刘淼

    摘要: 本发明涉及摩托车防烫伤组件技术领域,且公开了一种电动摩托车散热结构的防烫伤组件,包括电动车架,所述电动车架的正面固定连接有防护机构,所述防护机构包含有前置板、弧形块、连接块和摩擦块,所述前置板的正面紧密贴合有弧形块,所述前置板的上方固定连接有连接块。通过操作时能够使用内部的防护机构进行外壁的包裹使用,操作时能够直接坐在电动车架的上方使用,使两侧的腿部进行内部防护机构进行的贴合使用,进行防护使用,进行弧形块的贴合放置,在进行使用时,同时腿部的上方能够贴合在连接块和摩擦块的贴合,增加腿部的摩擦性,使贴合更加稳定,同时在操作时能够配合内部的保护机构进行连接使用,在车辆进行倾倒时。

    随行车的新型立杆翻转锁定结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116923619A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202311058748.2

    申请日:2023-08-22

    发明人: 范志东

    摘要: 本发明涉及一种随行车的新型立杆翻转锁定结构。现有结构中需在立杆下端的内部区域加工至少两个定位凹槽,导致加工难度大,生产成本高,难以覆盖多个不同车型的装配需求。本发明在前叉架在两侧的上端平面上设置止挡块,所述立杆在下部两侧的前端形成卡块,所述的挡泥板后端两侧形成扣块,立杆处于直立展开状态时,所述卡块的上端面与扣块相配,卡块的下端后侧面与所述的止挡块相抵靠;所述的立杆处于翻倒状态时,卡块的下端后侧面与所述扣块的上端面相抵靠形成限位。本发明结构更为简洁合理,降低加工难度,适合批量生产,覆盖不同车型的装配需求。

    清洁型滑板车挡灰板
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114194317B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202111391530.X

    申请日:2021-11-23

    发明人: 陈燕午

    IPC分类号: B62J15/04 B62J50/16

    摘要: 本发明公开了清洁型滑板车挡灰板,包括挡灰板体,挡灰板体呈弧形设置,挡灰板体内滑动贴合设置有滑动隔板,滑动隔板边缘和挡灰板体的边缘滑动配合连接,挡灰板体的边缘靠近开口位置转动连接设置有清洁板,清洁板上与挡灰板体边缘相对的侧边和滑动隔板活动抵合;当滑动隔板从挡灰板体内向外滑动时,清洁板远离滑动隔板的一端向滑动隔板偏转。本发明通过挡灰板体一端向外拉动滑动隔板,滑动隔板内壁和清洁板接触的位置处因摩擦而带动清洁板发生偏转,清洁板远离与滑动隔板抵合的端部向滑动隔板的方向偏转并贴合,这时滑动隔板内壁上的固结的污垢可以被铲下,从而达到快速清洁的效果,这样的方式使用简单,操作灵活,可以保证挡灰板体内的清洁。

    一种具有负载检测功能的电动平衡车

    公开(公告)号:CN116654155A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310691267.9

    申请日:2023-06-12

    发明人: 王纬纬

    摘要: 本发明公开了:一种具有负载检测功能的电动平衡车,包括平衡车体,所述平衡车体的顶部安装有撑块。本发明通过安装有撑块,工作人员需要将双脚放置到踏板的顶部,使踏板在工作人员的体重作用下和撑块与端板和侧板的支撑下通过托板将外力作用到拉力传感器上,使拉力传感器可以通过连接板在支块的支撑下拉动拉力传感器,使四个拉力传感器都可以感应到一定拉力,进而使拉力传感器可以感受到负载,并将负载信号传递给平衡车体,使平衡车体可以通电带动车轮转动,同时踏板在被踩踏时会利用胶垫与平衡车体的顶部接触,使平衡车体在胶垫的支撑下稳固支撑踏板,从而使该装置可以获得负载检测功能,防止车轮在人们未准备好时过早转动,提高安全性。

    一种侧插式越野摩托瓦盖

    公开(公告)号:CN106741379B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN201611176287.9

    申请日:2016-12-19

    发明人: 文化荣

    IPC分类号: B62J15/02 B62J15/04

    摘要: 本发明公开了一种侧插式越野摩托瓦盖,其特征在于包括前段瓦盖、后段瓦盖和连接卡件,连接卡件设有一连接板,连接板正面设有水平方向的C型导槽,连接板上下分别连接有向背面弯曲的上翼板和下翼板,上翼板和下翼板分别扣合在连接车叉左右立柱的横梁的上缘和下缘上,上翼板和下翼板分别连接有与连接板平行的固定板,连接板左右分别连接有向背面弯曲的左翼板和右翼板,左翼板和右翼板分别扣合在车叉的左、右立柱上,连接卡件为两个扣合在车叉横梁部位,两连接卡件的固定板通过紧固件连接并与车叉横梁部位连为一体;淤泥块易于下落拆卸维护也快捷。

    一种上插式越野摩托瓦盖

    公开(公告)号:CN106697133B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN201611176389.0

    申请日:2016-12-19

    发明人: 文化荣

    IPC分类号: B62J15/02 B62J15/04

    摘要: 本发明公开了一种上插式越野摩托瓦盖,其特征在于下横梁前、后立面上在挂持孔两侧分别设有卡孔,卡孔呈“T”型,前段瓦盖、后段瓦盖为横截面呈矩形的弧形片,前段瓦盖、后段瓦盖轴向两侧边缘连接有向弧背侧伸展的侧沿,前段瓦盖的后端、后段瓦盖的前端的中部分别连接有向上伸展再翻折向下的挂钩,前段瓦盖的后端、后段瓦盖的前端在挂钩两侧分别设有伸向卡孔方向的定位钩,上横梁铰接有一弧形弹片,弧形弹片旋至上横梁和下横梁之间卡在挂钩上端面上;淤泥块易于下落,可快速解锁和锁止,拆卸维护快捷。

    车轮防护板及车辆
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114104157A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111389483.5

    申请日:2021-11-22

    发明人: 于丰

    IPC分类号: B62J15/04 B62L1/04

    摘要: 本发明适用于电动车技术领域,提供了一种车轮防护板及车辆;所述车轮防护板包括:板体,所述板体设置为弧形结构,用于更好的贴合车轮;所述板体截面结构设置有凹槽,用于罩合在轮胎上;所述板体上还设置有扣合盖,所述扣合盖设置在板体上的开口槽上,所述扣合盖一端转动安装在开口槽的一端,所述扣合盖的另一端可拆卸式安装在开口槽的另一端;所述扣合盖设置在板体弧形中间位置;所述扣合盖底部可拆卸式安装有弹性材料制成的刹车垫。本发明刹车垫为柔性材料制成,如此保证了刹车是需要的摩擦面,同时刹车垫可拆卸设置,同时扣合盖一端转动另一端可拆卸式,如此进而便于对刹车垫进行更换,保证使用的安全。