公开(公告)号：CN118560696A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410738378.5

申请日：2024-06-07

申请人： 大连海事大学

发明人： 甄春博 ,  胡晗 ,  刘小川 ,  陈景琦 ,  邵海洋

IPC分类号： B64C35/00 ,  B64C3/00 ,  B64C3/32 ,  B64C1/00

摘要： 本发明一种基于地面效应的小型多功能水面高速艇，包括艇身、T型尾翼、机翼和涵道模块；艇身、T型尾翼、机翼和涵道模块固定连接；T型尾翼设置于所述艇身的尾部；涵道模块设置于所述机翼的前方。在艇身设置有带有一定弧度的前倾型艏部，所述艏部的纵向切面的上半面为扇形面。本高速艇可利用地面效应避开水流干扰，显著提高无人艇的运行速度，无需担心水下暗礁及涡流对艇体造成的不可逆伤害。且由于其利用地面效应的两栖特殊性，往往能够执行许多如岸边勘察、检测环境、维持海上交通秩序等功能，优化了传统无人艇运输领域较为限制的问题，极大地提升了水路的连贯性、经济性。

公开(公告)号：CN118560684A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410799984.8

申请日：2024-06-20

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 郭宏伟 ,  段恒涛 ,  刘振旭 ,  陈光山 ,  徐浩 ,  万初昕 ,  曹鹏 ,  肖洪

IPC分类号： B64C1/00 ,  B64C30/00

摘要： 一种基于双驱动曲柄滑块的乘波体变体机构，属于超高声速飞行器技术领域。本发明解决了现有的乘波体结构飞行器无法做到飞行包线的各个状态都具有最佳气动效率和静稳定性能的问题。包括支撑骨架、维形组件及位于支撑骨架内部的变体组件，其中维形组件包括盖体、柔性蒙皮、两个头部弹片及两个尾部弹片。通过设置支撑骨架、维形组件及变体组件，解决了现有乘波体结构飞行器无法做到飞行包线在不同速度状态下都具有最佳气动效率和静稳定性能的问题。

公开(公告)号：CN115489713B

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202211049866.2

申请日：2022-08-30

申请人： 中国航天空气动力技术研究院

发明人： 李国良 ,  曹雪洁 ,  董磊 ,  吴凡 ,  赵琪琦 ,  刘晓文 ,  王利 ,  杨云军

IPC分类号： B64C1/00 ,  B64C1/06 ,  B64C1/38 ,  B64C23/00 ,  B64D27/02

摘要： 本发明提供了一种适用于低空高速飞行的气动减阻布局方法，采用在飞行器机身后部设计凹槽及开孔，直接将来流空气引入底部空气驻室，通过底部安装的多孔板流入到飞行器底部。增加底部的压力值，降低飞行器总的阻力，满足低空飞行各空域段阻力最优的状态。头部安装支杆，支杆设计成大长细比圆柱形状，减少波阻及用于热防护。本发明满足飞行包络线内最优气动特性，从而保证在低空高速域飞行状态下具有高升阻比、低能耗的特征。

公开(公告)号：CN118406205A

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202410321335.7

申请日：2024-03-20

申请人： 北京航空材料研究院股份有限公司

发明人： 杨木泉 ,  郑梦瑶 ,  张晓雯 ,  霍钟祺 ,  颜悦

IPC分类号： C08G18/66 ,  C08G18/42 ,  C08G18/10 ,  C08G18/76 ,  C08G18/73 ,  C08G18/75 ,  C08G18/44 ,  C08G18/32 ,  C08K3/14 ,  C08K7/06 ,  C08K3/28 ,  B64C1/00 ,  B64C1/14

摘要： 本申请公开了一种吸波聚氨酯组合物、弹性体及其制备方法与应用，属于航空材料技术领域。本申请的吸波聚氨酯组合物包括如下质量份的各化学组分：聚氨酯基体：60份～130份；吸波助剂：10份～20份；碳布：40份～60份；吸波助剂为MXene纳米片。本申请提供的吸波聚氨酯组合物用于制成航空透明结构件与机身金属骨架之间的结构件所需要的材料，一方面该材料具备良好的弹性和韧性，通过将航空透明结构件载荷均匀传递到边缘以有效减小应力集中，进而延长了航空透明结构件的使用寿命。另一方面，该材料在具备良好的力学性能前提下，还兼具吸波性能，克服了传统机身边缘连接材料吸波性能差的缺点。

公开(公告)号：CN118220522A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410473168.8

申请日：2024-04-19

申请人： 中国南方航空股份有限公司

发明人： 邱运朋 ,  孙嘉馨 ,  梁跃 ,  王荣巍 ,  伍星 ,  石铁成

IPC分类号： B64F5/50 ,  B64C1/00 ,  B64C1/12

摘要： 本发明公开了一种蜂窝夹层结构的修理方法，包括以下步骤：提供若干第一导气纤维，将若干第一导气纤维均匀排布于第一胶膜背离备用外蒙皮的表面；将备用外蒙皮放置于备用蜂窝芯的上表面，第一胶膜位于备用外蒙皮与备用蜂窝芯之间；提供若干第二导气纤维，将若干第二导气纤维均匀排布于第二胶膜背离加强补丁的表面；将加强补丁覆盖开口并搭接于原外蒙皮的上表面，加强补丁的边缘向外凸出于开口的边缘，第二胶膜位于加强补丁与备用外蒙皮之间；加热第一胶膜与第二胶膜，第一胶膜凝固后，备用外蒙皮的下表面连接于备用蜂窝芯的上表面，第二胶膜凝固后，加强补丁的下表面连接于备用外蒙皮的上表面，加强补丁的边缘连接于原外蒙皮的上表面。

公开(公告)号：CN112224438B

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202010942451.2

申请日：2020-09-09

申请人： 西北工业大学

发明人： 朱继宏 ,  张卫红 ,  高彤 ,  许英杰 ,  林晔 ,  夏祖林 ,  谷小军 ,  侯杰

IPC分类号： B64F5/00 ,  B64C1/00

摘要： 本发明公开了一种飞行器局部结构的保形设计方法及飞行器，涉及飞行器设计技术领域，以解决飞行器的局部结构发生翘曲变形的技术问题。该飞行器局部结构的设计方法包括：获取选定局部区域的周边结构的多个尺寸参数；确定每个尺寸参数与选定局部区域弹性势能的关联性；根据关联性来调整每个尺寸参数，以使弹性势能小于预设值。该飞行器的局部结构采用上述的设计方法进行设计。本发明使用选定局部区域的弹性势能来反映选定局部区域的翘曲变形程度，通过调整选定局部区域的周边结构的多个尺寸参数，使选定局部区域的弹性势能小于预设值，大幅降低了飞行器的选定局部区域的翘曲变形程度。

公开(公告)号：CN117508695B

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202311486200.8

申请日：2023-11-07

申请人： 国网甘肃省电力公司甘南供电公司

发明人： 袁志杰 ,  牛振东 ,  史生平 ,  朱金余 ,  严占林 ,  柏亭潇 ,  聂宇 ,  强德太

IPC分类号： B64U50/30 ,  B64U20/30 ,  B64U20/90 ,  B64U20/96 ,  B64C1/00 ,  B64C7/00 ,  B64D29/00 ,  B64D29/04 ,  H01M10/613 ,  H01M10/65 ,  H01M10/655 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6561 ,  F28G1/00

摘要： 本发明属于电池技术领域，具体的说是一种无人机搭载的电池组，包括无人机本体；所述无人机本体底部吊装有电池组盒；所述电池组盒端部固接有导流罩；所述导流罩侧壁表面为弧形设置；所述电池组盒内部安装有电池组本体；在电池组盒的侧壁上设有导流罩，可使流经电池组盒的气流被导流罩分散开来，减少无人机本体的飞行阻力，进而可在无人机本体处于空气流速较大的环境中时，减少空气冲击无人机本体和电池组盒对无人机本体造成的影响。

公开(公告)号：CN114013622B

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202111211128.9

申请日：2021-10-18

申请人： 中航通飞华南飞机工业有限公司

发明人： 杨鉴威 ,  曾小苗 ,  蔡建丽 ,  邵俊欣

IPC分类号： B64C1/00 ,  B64C1/06

摘要： 本发明公开了一种蜂窝夹芯加强方法及加强结构。在蜂窝夹芯中内嵌工型肋(2)，当蜂窝夹芯(3)与金属件接头(5)连接时，将金属件接头(5)固定于工型肋(2)上。本发明能够提升蜂窝夹芯受拉能力，避免因为一侧夹芯结构受拉过大造成蜂窝的脱粘。

公开(公告)号：CN118056754A

公开(公告)日：2024-05-21

申请号：CN202311529500.X

申请日：2023-11-16

申请人： 空中客车营运有限公司

发明人： 斯图尔特·布赖恩特 ,  托马斯·巴内特

IPC分类号： B64C3/18 ,  B64C3/26 ,  B64C1/00 ,  B64F5/10

摘要： 本发明公开了一种飞行器结构部件及制造飞行器结构部件的方法，该飞行器结构部件包括：凸缘，凸缘具有非平面侧部；以及腹板，腹板具有第一端部和第二端部，该第一端部从凸缘的非平面侧部延伸，该第二端部远离第一端部并且远离凸缘的非平面侧部，其中，腹板具有偏离垂直于凸缘的非平面侧部并且在飞行器结构部件的纵向方向上延伸的平面的非平面形状，使得腹板的非平面形状与所述平面的偏差随着沿着腹板在从第一端部和第二端部中的一者至第一端部和第二端部中的另一者的方向上的距离而增加，并且使得该偏差在飞行器结构部件的至少10cm的长度上延伸。

公开(公告)号：CN117922810A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202211299971.1

申请日：2022-10-13

申请人： 北京小元科技有限公司

发明人： 贾伟

IPC分类号： B64C1/00 ,  B64C1/06 ,  B64C1/12 ,  B64C39/02 ,  F42B15/00

摘要： 本发明公开了一种兼顾气动性能和外形隐身性能的飞行器设计方法，适用于在各类飞行器设计。通过把传统的机身设计分为保持气动性能的透波轻型外形体设计和保持对雷达波隐身良好效果的飞机金属蒙皮的外形设计，通过一定的紧固方法将透波轻型保形体和金属蒙皮进行结合来构成飞行器的隐身区段。保证了在飞行器具有良好气动外形的同时，也具有良好的对雷达隐身的外形，从而同时提升飞行器的飞行性能和隐身性能，并能降低加工工艺，降低成本。