公开(公告)号：CN113060274A

公开(公告)日：2021-07-02

申请号：CN202110489677.6

申请日：2021-04-30

申请人： 深圳市清华动力信息技术有限公司

发明人： 何应禄

IPC分类号： B64C17/02 ,  B64C15/02 ,  B64C31/028

摘要： 本申请提供一种微型喷气动力飞行器的控制方法及系统，该方法包括：在飞行状态下接受操作者的转向指示，依据该中转向指示确定微型喷气动力飞行器的转向方向以及转向角度值；微型喷气动力飞行器依据该转向方向确定第一配重器，依据该转向角度值确定该第一配重器的伸缩杆的伸缩值；微型喷气动力飞行器依据该伸缩值调整左伸缩部、右伸缩部的伸缩杆以实现转向配重。本申请的方案具有安全性高的优点。

公开(公告)号：CN102806994A

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201210187480.8

申请日：2012-05-31

申请人： 王略

发明人： 王略

IPC分类号： B64C31/028 ,  B64C27/10 ,  B64C27/12

摘要： 一种超轻型单人减速倾转式共轴直升机，包括机身、与机身的立柱连接的托架装置、固定在托架装置上的动力机构、与动力机构连接的旋翼变距机构、旋翼变距机构的控制机构、与旋翼变距机构连接的上、下旋翼组件，其特征在于，本设计在保持共轴机原有优点的基础上，省略传统直升机复杂的自动倾斜器控制机构和尾翼，简化其控制机构构造，面对个人飞行器市场，提供重量低于116kg配备双发动机的超轻型单人减速倾转式共轴直升机，可以规避航空法规的限制，减少昂贵的驾驶资格培训费以及免于升空申请许可的困难，可以为大多数心在蓝天却受经济和法规原因限制的直升机爱好者提供了一种飞上蓝天的捷径。

公开(公告)号：CN102627147A

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN201210120914.2

申请日：2012-04-24

申请人： 赵辉 ,  张艺婷

发明人： 赵辉 ,  张艺婷

IPC分类号： B64C31/028

摘要： 本发明公开了一种具有垂直起降和水平飞行功能的穿戴式固定翼单人飞行器，由机翼、水平尾翼、垂直尾翼、主发动机、螺旋桨、安全背带、飞行控制器、机身、尾部发动机、电池、扶臂、太阳能电池板、救生伞、救生气囊组成。利用一部尾部发动机实现垂直起降与水平飞行之间的主动过渡，利用大展弦比的机翼实现远距离飞行。机翼、水平尾翼和垂直尾翼等可折叠存放，且包括机翼在内飞行器多个部位的表面都安装有大面积的太阳能电池板，机翼展开后整个飞行器成为一个巨大的太阳能充电器，解决了随时随地充电问题。本发明结构简单，能源绿色，救生系统完备，应用领域广阔。

公开(公告)号：CN100572195C

公开(公告)日：2009-12-23

申请号：CN02125520.2

申请日：2002-07-17

申请人： 梁富泉

发明人： 梁富泉

IPC分类号： B64C31/028

CPC分类号： B63B35/73

摘要： 本发明提供了一种不受地形限制的、即可以在陆地、也可以在水面、并且可以很方便的频繁起飞的、飞行高度可调的机动放飞装置及放飞方法。其特征是：在快艇上设置一个绞盘，绞盘上面盘绕着一定长度的高强度绳索，该绳索的另一端通过一些装置与悬挂翼连接，在绞盘的上方设置一个起降平台，悬挂翼通过一个锁扣装置被固定在起降平台上，这时悬挂翼前高后低，有一个迎风角度。起动快艇并且使其逐步加速，当船速达到悬挂翼的起飞速度以后，打开船上固定悬挂翼的锁扣装置、控制好绞盘的放绳与刹车装置，反复的从事放绳与牵引这一工作程序，使得悬挂翼逐步的升高，当悬挂翼被放飞到预定高度之后，飞行员在空中操纵脱扣装置与悬挂副翼脱离，进入自主飞行。

公开(公告)号：CN1876497A

公开(公告)日：2006-12-13

申请号：CN200610082358.9

申请日：2006-05-22

申请人： 段云平

发明人： 段云平

IPC分类号： B64C31/028

摘要： 本发明名称叫使用双密闭气阀的独立气道式充气滑翔伞，分六部分：内胆套、伞布、内胆、伞绳、气阀和气管；其特征在于：充气滑翔伞设有内胆套，内胆套均匀分布成网状，每段内胆套内设有内胆，各个内胆互不相通，内胆设气嘴，通过气管与双密闭气阀相连，气阀由旋钮开关、盖板、密封圈、压板、橡胶垫和阀座构成，阀座为一腔体，旋钮开关的螺杆、压板、橡胶垫置于里面，螺杆上设有把手和上轴承、下轴承，压板和橡胶垫不能在阀座内旋转，只能随螺杆的旋转上下移动，阀座内的底面分布有若干内气口，分别通至阀座外部的外气嘴，外气嘴接各内胆气管；旋紧旋钮开关时，压板推动橡胶垫盖住内气口，橡胶垫上的锥形头伸入锥形口中，封住内气口，形成双重密封。

公开(公告)号：CN114617328A

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202210330197.X

申请日：2022-03-31

申请人： 米建军

发明人： 米建军

IPC分类号： A42B3/04 ,  A42B3/08 ,  B64C31/028

摘要： 本申请的目的是提供一种头部支持装置及应用，解决头部在水平状态活动中存在的安全问题，同时提供一种含有头盔的背负式飞行器系统，为实现以上目的，本申请通过以下技术实现，一种头部支持装置，所述头部支持装置用于人体头部支持，包括头部连接部，中间部和躯体连接部，所述头部连接部固定于头部连接，所述头部连接部与中间部上端活动连接，中间部下端与躯体连接部连接，躯体连接部固定于头部以外的人体上体，所述头部连接部与中间部在头部重心水平向后的位置连接，能够给头部提供至少在头部重心水平向后方向的力量支持，同时提供一种含有头盔的背负式飞行器系统。

公开(公告)号：CN108657428A

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201810482689.4

申请日：2018-05-18

申请人： 深圳市百川融创科技有限公司

发明人： 刘松林

IPC分类号： B64C31/028 ,  B64F3/00

摘要： 本发明公开一种筝翼伞，具体包括：冲压式翼伞、风筝架和弹射回收装置；所述翼伞尾部的下翼面设置有一个以上尾翼；所述翼伞下表面的中心位置设置有风筝架；所述弹射回收装置包括：牵引绳、储能固定机构、卷筒和动力单元A；所述牵引绳一端与风筝架固接，另一端缠绕在卷筒上，所述动力单元A用于带动所述卷筒旋转，实现牵引绳的收放。通过增加尾翼，使本发明的筝翼伞同时具备了圆伞优异的稳定性以及翼伞良好的操控性、升阻比、滑翔比，且通过设置风筝架使其能够保持初始气动外形，便于起飞，通过设置弹射回收装置使其在回收时具备储能和固定的功能，能够实现自动放飞与回收。

公开(公告)号：CN102806994B

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201210187480.8

申请日：2012-05-31

申请人： 王略

发明人： 王略

IPC分类号： B64C31/028 ,  B64C27/10 ,  B64C27/12

摘要： 一种超轻型单人减速倾转式共轴直升机，包括机身、与机身的立柱连接的托架装置、固定在托架装置上的动力机构、与动力机构连接的旋翼变距机构、旋翼变距机构的控制机构、与旋翼变距机构连接的上、下旋翼组件，其特征在于，本设计在保持共轴机原有优点的基础上，省略传统直升机复杂的自动倾斜器控制机构和尾翼，简化其控制机构构造，面对个人飞行器市场，提供重量低于116kg配备双发动机的超轻型单人减速倾转式共轴直升机，可以规避航空法规的限制，减少昂贵的驾驶资格培训费以及免于升空申请许可的困难，可以为大多数心在蓝天却受经济和法规原因限制的直升机爱好者提供了一种飞上蓝天的捷径。

公开(公告)号：CN105460216A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201410458557.X

申请日：2014-09-11

申请人： 周承岗

发明人： 周承岗

IPC分类号： B64C31/028 ,  B64C21/00 ,  B64D27/00

CPC分类号： B64C29/00

摘要： 吸盘式飞行器，采用排气装置在吸盘式升力部件的上表面制造负压，利用升力部件的上、下表面受到的压力差来驱动，其飞行原理与现有定翼机、直升机等主流飞行器有明显区别。该飞行器可以全方向飞行、垂直起降、悬停，动作灵活，低速性能好，没有大面积向外伸展的桨翼，安全性较强，能够适应各种水陆起降条件，适合广泛应用于大众娱乐、交通，还适合装载专业工具在建筑群、工地、农场、厂区、立交桥、电网、悬崖、洞穴、森林、水域、沼泽等狭小、复杂或非常规环境中执行搬运、吊装、维修、清洁、采摘、拍摄、实验、探险、巡逻、消防、抢险、救援、作战等空中任务。

公开(公告)号：CN103373468A

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201210130946.0

申请日：2012-04-28

申请人： 张军利

发明人： 张军利

IPC分类号： B64C31/028 ,  B64D47/00

摘要： 本发明公开了一种航测飞行系统，包括：动力伞；设置于所述动力伞上的航测装置。本发明提供的航测飞行系统，通过将航测装置设置在动力伞上，即将体积较小的动力伞替换现有技术中的大型飞机，使航测装置搭载于动力伞之上完成航测作业之目的。本发明结构简单，成本较低，并且由于动力伞体积较小，使其便于短距离测绘。