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公开(公告)号：CN118929381A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202311055541.X
申请日：2023-08-21
申请人： 三菱电机楼宇解决方案株式会社
发明人： 菊池哲
摘要： 本公开的目的在于得到一种电梯的轿厢框起重装置以及电梯的安装方法，其能够提高轿厢框内的作业效率。第一绞车(31)及第二绞车(32)安装于轿厢框(15)的下部。第一绞车绳索(33)卷绕于第一轿厢悬吊轮(21)，并经过轿厢框(15)的外侧而与支承梁(12)连接。第二绞车绳索(34)卷绕于第二轿厢悬吊轮(22)，并经过轿厢框(15)的外侧而与支承梁(12)连接。
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公开(公告)号：CN118790905A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202310391093.4
申请日：2023-04-11
申请人： 上海中车艾森迪海洋装备有限公司
摘要： 本发明提供了一种水下机器人脐带缆退扭装置及方法，装置包括：水下机器人控制器、脐带缆、脐带缆绞车、起吊器、退扭安装框、以及设置在退扭安装框内的USBL信标、水下接线箱和液压补偿器；脐带缆绞车通过脐带缆与水下机器人控制器和起吊器连接；起吊器与退扭安装框连接，水下接线箱接入脐带缆，液压补偿器与水下接线箱连接；USBL信标用于提供水深信号；水下机器人控制器用于检测脐带缆接入的液压补偿器信号、脐带缆释放长度、水深信号，监控液压补偿器油位，给出脐带缆下放命令以控制脐带缆绞车下放脐带缆至退扭的水深和缆长位置。通过以上方式，本发明采用充油水下接线箱，不需要切断脐带缆，对脐带缆无损伤，大大缩短海上作业准备时间。
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公开(公告)号：CN118479387A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410689235.X
申请日：2024-05-30
申请人： 苏州新施诺半导体设备有限公司
摘要： 本发明揭示了升降机构、其控制方法、系统及移载装置，本发明的升降机构使第一升降带、第三升降带分布在转轴一侧，使第二升降带分布在转轴的另一侧，同时，使第一升降带的第一部分及第三升降带的第三部分与第二升降带的第二部分相对转轴的轴线中心对称设置，这样使转轴的两侧受力，使其受力更平衡，从而能够有效保证转轴的动平衡，进而提升转轴运行的稳定性；同时，这样的结构结合对电机位置、传动方式的设计，可以使整个升降机构的重心更靠近升降机构的中间位置，从而可以有效的避免偏心造成的移载稳定性差的问题。
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公开(公告)号：CN118270678A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311823695.9
申请日：2023-12-27
申请人： 北极星工业有限公司
发明人： 保罗·伦纳德·马特森 , 杰里米亚·约翰斯顿 , 卢卡斯·弗兰克·布津恩 , 艾丹·肖尼西 , 乔治·刘 , 约书亚·詹姆斯·德斯梅特 , 蒂姆·诺斯塔德
摘要： 公开了模块化绞盘系统和相关联的装置。在一个或多个实施例中，所述模块化绞盘系统包括线轴和线轴框架，所述线轴框架包括被配置成可旋转地支撑所述线轴的第一框架部分和第二框架部分。在一个或多个实施例中，所述系统包括多个绞盘模块，所述多个绞盘模块包括各自连接到线轴框架的马达、齿轮箱和导缆器，其中，所述马达和齿轮箱附接到框架部分，并且每个绞盘模块具有由多个通用附接孔限定的多个潜在的旋转定向。在各种实施例中，所述线轴框架在至少两个定向上可附接到所述车辆，所述至少两个定向包括其中所述多个安装孔相对于地面大致水平的水平定向和其中所述多个安装孔相对于地面大致竖直的竖直安装定向。
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公开(公告)号：CN109879193B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910256647.3
申请日：2019-04-01
申请人： 上海振华重工(集团)股份有限公司
摘要： 本发明提供一种多功能绞车，具有起重模式和冲锤模式，包括：机架；卷筒轴，卷筒轴的两端安装在所述机架上；卷筒，卷筒穿设在卷筒轴上，且卷筒轴与卷筒之间具有空隙；离合器，离合器的至少一部分设置在卷筒轴与卷筒之间的空隙中且离合器处于闭合时，卷筒与卷筒轴连接成整体，离合器处于打开时卷筒与卷筒轴相互独立；驱动机构，驱动机构与卷筒轴相连以驱动卷筒轴转动；制动装置，制动装置设置在卷筒的外部且与卷筒连接以对其进行制动。通过利用重锤自由落体的势能来破碎海底的礁石或沉船的装置，用来清理航道里的障碍，同时该绞车还可以作为起重机起吊重物，是一种兼冲锤、起重的多功能绞车。
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公开(公告)号：CN114476994B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202111624273.X
申请日：2021-12-28
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明涉及浮空器绞车系统及海洋波浪能应用领域，尤其涉及一种新型海上自主收放绞车系统。该系统包括：浮筒、摇杆、传动机构、卷盘、轴承座；浮筒一侧端通过摇杆连接传动机构的传动轴上，传动机构和轴承座平行安装在浮动平台上，传动机构的绞车驱动轴伸出与轴承座对接，并共同支撑卷盘，传动机构的轿车驱动轴驱动卷盘正转反转；卷盘上系有连接并储存系泊类浮空器的绳索，并对绳索进行卷绕收放，控制浮空器的升降、调整。
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公开(公告)号：CN118183544A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410599568.3
申请日：2024-05-15
申请人： 安徽海马特救援科技有限公司
摘要： 本发明提供一种消防车的电动绞盘装置，属于消防车技术领域；包括车体，车体上安装有支撑结构，支撑结构上固定有电动绞盘结构，电动绞盘结构的一侧安装有加速传感器，加速传感器的一侧连接有感应探头。本发明通过设置支撑结构安装在车体朝向车尾的一端，当要对道路上的障碍物清除时，由电动绞盘上的绞线的末端挽及障碍物或者由系固在电动绞盘上的绞线末端的钩子挽及障碍物，通过对车载控制器的操作而使电动绞盘工作，进行绞线的收放，在该状态下绞线拽动障碍物，直至将障碍物清除，当电动绞盘上的绞线受力超过设定值时，在绞线受力的作用下，绞线的速度或者振动等物理状态发生变化。
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公开(公告)号：CN118164387A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311731623.1
申请日：2023-12-15
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(南京)科技开发有限公司
摘要： 本发明涉及脱困装置技术领域，尤其涉及一种用于车辆脱困的脱困器和使用方法，用于车辆脱困的脱困器包括绞盘，所述绞盘包括相对间隔设置的第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板通过固定轴连接，所述固定轴与所述第一安装板以及所述第二安装板同轴线设置，且所述固定轴的直径小于车轮轮毂的直径；多组卡接组件，多组所述卡接组件沿所述绞盘的周向设置在所述第一安装板上，所述卡接组件包括连接辐板和卡接件，所述连接辐板的一端与所述第一安装板连接；钢丝绳，所述钢丝绳绕设在所述固定轴上，且所述钢丝绳的一端与所述绞盘固定连接。本发明便于携带的同时，能够保证车辆顺利脱困。
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公开(公告)号：CN118004914B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410429259.1
申请日：2024-04-10
申请人： 江苏海泰海洋装备有限公司
摘要： 本发明涉及绞车技术领域，具体公开了一种带有引导结构的船舶用张力绞车，包括：底座和电机，电机螺钉连接于底座的顶端后侧；齿轮箱螺钉连接于底座的顶端左侧，齿轮箱的一端通过联轴器锁紧在电机的输出端；收卷辊的两端通过轴承可转动的设置于底座的顶端，收卷辊的左右两端分别可转动的延伸出底座的左右两侧，收卷辊的左端通过联轴器锁紧在齿轮箱的另一端。本装置可以有效防止缆绳在收线时出现缠绕、打结或受力不均匀的情况，避免对操作人员和设备造成损害，同时，还设置有张力监测机构，从而保证船舶可以稳稳固定在码头，避免缆绳因张力变化而造成的崩断，减少了操作人员受伤和设备损坏的风险，具有显著的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN118129040A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410359480.4
申请日：2024-03-27
申请人： 倍思奇创新科技(深圳)股份有限公司
发明人： 王渊
摘要： 本发明公开了一种吊顶式安装支架，包括基座、摆臂与驱动机构，驱动机构包括移动座、第一滚轮与传输带，移动座滑动连接于基座，第一滚轮与移动座转动连接，并能够跟随移动座同步移动，传输带的第一固定端固定于所述摆臂，第二固定端固定于基座，传输带绕设于第一滚轮的周侧，摆臂与移动座转动连接，并受传输带的牵引相对移动座摆动。移动座移动时带动第一滚轮同步移动，传输带的两端固定，并绕设于第一滚轮上，第一滚轮移动时拖动传输带移动，第一滚轮相对移动座转动，传输带移动过程中牵引摆臂的一端升降，且摆臂相对移动座转动，摆臂的升降距离为移动座移动距离的两倍，缩短了移动座的移动距离以及运行时间，实现了对摆臂的快速收拢与展开。
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