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公开(公告)号：CN118804867A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202280092618.8
申请日：2022-02-28
申请人： 安赛乐米塔尔公司
发明人： 朱塞佩·塞利托 , 迈克尔·格雷姆林 , 叶连娜·迪西尔韦斯特罗
摘要： 本发明涉及一种用于对运输结构的部分进行架设的方法，该部分包括：多个墩(3)；由大梁(6)形成的第一多个大梁，第一多个大梁形成由管区段形成的第一组件以及第一屋顶型运输路径(7)；由大梁形成的第二多个大梁，第二多个大梁形成由管区段形成的第二组件以及第二屋顶型运输路径(10)，这两个组件能够被置于低空气压力下并且舱可以基本上无空气摩擦地行进穿过这两个组件，该方法包括使用车辆沿着一个单个屋顶型运输路径对大梁进行运送、对大梁进行定位、以及使车辆沿着其他屋顶型运输路径返回。本发明还涉及其运输结构的部分。
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公开(公告)号：CN118765247A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202280092718.0
申请日：2022-02-28
申请人： 安赛乐米塔尔公司
发明人： 朱塞佩·塞利托 , 迈克尔·格雷姆林 , 叶连娜·迪西尔韦斯特罗
摘要： 本发明涉及一种用于对运输结构的部分进行架设的方法，该部分包括由管区段形成的两个组件，这两个组件能够被置于低空气压力下，并且舱可以基本上无空气摩擦地行进穿过这两个组件，该方法包括：(a)对下部结构进行架设，该下部结构包括形成第一运输路径的第一多个大梁以及形成第二运输路径的第二多个大梁，该架设步骤包括使用车辆沿着一个单个运输路径对大梁进行运送、对大梁进行定位、以及使车辆沿着另一运输路径返回；(b)使用车辆沿着一个单个运输路径对管区段进行运送、对管区段进行定位、以及使车辆沿着另一运输路径返回。本发明还涉及其运输结构的部分。
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公开(公告)号：CN111764204B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202010718440.6
申请日：2020-07-23
申请人： 苏州英磁新能源科技有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本发明公开一种永磁体悬浮轨道，永磁体悬浮轨道由若干块方形的轨道本体依次连接拼搭而成，每块轨道本体包括一个轨道支架和嵌设在轨道支架上的若干块磁钢块，轨道支架的上下、前后分别设有上下挡板和前后挡板，使得轨道支架、磁钢块和上下、前后挡板连接成一体。使用时，若干块不同充磁方向的磁钢块在轨道的单侧形成磁场汇聚，实现磁场增强，同时装配方式便捷，轨道本体结构小巧、易于组装和维修替换。
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公开(公告)号：CN117587667B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202311590324.0
申请日：2023-11-27
申请人： 山西二建集团有限公司
摘要： 一种磁悬浮轨道交通模组预制板安装装置，属于轨道交通技术领域，解决模组预制板的安装精度差、操作过程繁琐的技术问题，解决方案为：本装置包括吊装机构和调整机构，调整机构设置在吊装机构正下方，吊装机构包括横板。本装置通过吊装机构吊装模组预制板，进而调整机构能够配合L型板将模组预制板完全平稳的托起，通过控制第三液压缸实现上、下方向调整模组预制板的位置，通过控制第七液压缸实现左、右方向调整模组预制板的位置，通过第六液压缸实现前、后方向调整模组预制板的位置，通过控制第四液压缸实现以第一转轴为轴心顺时针、逆时针方向调整模组预制板的位置，因此本装置能够有效地对模组预制板的位置进行精准的调整。
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公开(公告)号：CN118461375A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410699413.7
申请日：2024-05-31
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于超高速磁浮轨道试验段的轨道梁结构及其成型方法，包括下部基础、位于下部基础上的梁轨组件，所述梁轨组件包括推进槽、位于推进槽横向两侧的悬浮槽，所述悬浮槽与所述推进槽轴线平行；所述推进槽用于安装推进磁体模组，所述悬浮槽用于安装悬浮磁体模组。本发明的目的在于提供用于超高速磁浮轨道试验段的轨道梁结构及其成型方法，以解决现有技术中的磁浮轨道梁不适用于超高速磁悬浮的试验段轨道使用的问题，实现为超高速磁浮技术的磁体模组提供配套磁浮轨道梁的目的。
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公开(公告)号：CN118407290A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410570714.X
申请日：2024-05-09
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本发明公开了一种空间曲线梁磁浮功能件定位装置及定位方法，包括：功能件模板，功能件模板上设置有用于对磁浮功能件的定子套筒定位安装的定位部；竖向调节组件，竖向调节组件包括至少三个竖向调节件，竖向调节件分别用于调节对应位置处功能件模板在竖直方向上的位置；横向调节组件，横向调节组件包括至少两个横向调节件，横向调节件用于调节对应位置处功能件模板在横向方向上的位置。通过设置功能件模板对磁浮功能件中的定子套筒、L型钢板进行定位，并通过对功能件模板空间位置的调节，实现对具有不同空间曲线特点的空间曲线梁上磁浮功能件的准确定位，且能够实现适用于具有不同空间曲线特点的空间曲线梁的成型，降低了空间曲线梁的加工成本。
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公开(公告)号：CN110965406B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201911165289.1
申请日：2019-11-25
申请人： 中铁宝桥集团有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本发明涉及一种中低速磁浮钢梁拼装轨道，其包括钢箱梁及匹配设于所述钢箱梁上部的轨排；所述钢箱梁为一体结构且由钢箱中梁以及对称焊接固定于所述钢箱中梁相对两侧壁的一对钢箱侧梁组成；所述钢箱中梁的顶端向一对所述钢箱侧梁的顶端上方凸出，所述钢箱中梁的底端与一对所述钢箱侧梁的底端平齐；所述轨排分成两组分别可拆卸式匹配安装于一对所述钢箱侧梁的顶部。本发明结构设计合理、简单，结构牢固可靠，现场安装调整快捷方便，能有效提高轨道的精度和现场安装速度，能更好的满足车辆行车要求。
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公开(公告)号：CN118362103A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410570717.3
申请日：2024-05-09
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道梁磁浮功能件测量方法及调整方法，包括：将功能件模板安装到轨道梁成型系统上，所述功能件模板上设置有用于对定子套筒定位安装的多个定位部；在功能件模板的至少三个定位部上分别定位安装定子套筒，且所选择的定位部不位于同一直线上，利用定子套筒上的螺纹孔，将棱镜组件与定子套筒固定连接并将定子套筒固定在功能件模板上；采用全站仪对各个棱镜组件的位置进行测量，得到当前功能件模板的空间位置数据。结合磁浮轨道梁的成型工艺特点，以及功能件模板在成型中所起到的作用，以装配到功能件模板上的定子套筒作为测量基准，实现对功能件模块的空间位置数据的测量，从而能够实现对功能件模板的精确定位，进而实现对磁浮功能件的精确定位安装。
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公开(公告)号：CN118029206B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410438853.7
申请日：2024-04-12
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 天津铁路建设投资控股(集团)有限公司 , 湖南根轨迹智能科技有限公司
发明人： 谭大正 , 李向辉 , 韩朝霞 , 鲍立楠 , 张耿 , 张春雷 , 崔鹏 , 曾国保 , 胡叙洪 , 刘道通 , 邱莅伟 , 姜博龙 , 杨宝峰 , 杨其振 , 伍卫凡 , 王正松 , 田苗盛 , 闫昕 , 王书卫 , 陈静 , 刘志雄 , 赵扬 , 李红霞
摘要： 本发明公开了一种预制装配式磁悬浮减振道床，涉及轨道交通技术领域，包括磁悬浮减振道床，磁悬浮减振道床包括：悬浮道床板、两个悬浮接头、基底、两个悬浮电磁铁、若干个悬浮接头锚固螺栓、若干个电磁铁锚固螺栓、一个悬浮控制柜和一个悬浮电源机柜，磁悬浮减振道床设置在土建结构上。本发明首次实现将磁悬浮技术应用于道床中，利用悬浮电磁铁和悬浮接头实现道床与基底的隔离，降低振动从道床向基底的传播；进而降低轮轨振动向外传播，达到隔振的目的，更好的起到减振降噪的效果，且本发明现场实施性好、调整能力强；可实现装配式施工，方便拆卸及后期养护维修。
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