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公开(公告)号：CN110331626B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201910715432.3
申请日：2019-08-05
申请人： 柳州市铁科科技有限责任公司
摘要： 一种在普通轨枕安装压力传感器的方法，该方法是在原有线路普通轨枕基础上，采用附加的机械结构使得在普通轨枕上安装压力传感器，实现延长轨道衡、超偏载检测装置的轮重检测区段的长度。该方法是在保留原有线路基础不变，不用更换专用的超偏载轨枕，也不用调整原有轨枕间距，利用附加的一对轨枕座，使得在普通轨枕上可以安装压力传感器，从而实现扩展轨道衡、超偏载仪的检测区间长度，提高检测精度。
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公开(公告)号：CN118345667B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410786432.3
申请日：2024-06-18
申请人： 中电建成都建设投资有限公司
IPC分类号： E01B19/00 , B61D15/12 , E01B1/00 , E01B3/00 , E01B9/20 , E01B9/24 , E01B35/00 , E01H8/10 , G01H17/00
摘要： 本发明公开了一种降噪铁路轨道，基床作为铁路轨道的整体支撑结构；轨道层叠结构，设置于基床上；轨道层叠结构包括轨道板、阻尼板层和支撑层；轨道板被配置为安装轨枕的结构层；阻尼板层设置于支撑层和轨道板之间；支撑层置于基床之上，作为轨道层叠结构的底部支撑；轨枕设置为基板和Z型侧板的组合结构，基板的两侧分别设置有Z型侧板。本发明还公开了一种铁路轨道降噪系统。本发明通过设置轨道板、阻尼板层和支撑层，形成了一种有效的层叠结构，降低噪音和振动。阻尼板层位于支撑层和轨道板之间，能够有效地吸收和隔离噪音，提高轨道的隔音效果，减少了噪音对周围环境的影响。
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公开(公告)号：CN110468650B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201910726935.0
申请日：2019-08-07
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥隧过渡的地面结构段，包括底板、道床结构、端墙和两个侧墙，道床结构的上表面的高度沿着从隧道段和高架段的方向逐渐增大，道床结构的上表面铺设有轨道，若轨道上表面也即轨面与底板的距离的最大值hmax不大于设定值h1，则道床结构为整体道床；若轨道上表面也即轨面与底板的距离的最大值hmax大于设定值h1，则道床结构包括整体道床部分、支撑道床结构板、中隔墙和隔墙中板，轨面离该底板设定距离h1的位置的正下方竖直设置中隔墙；支撑道床结构板、端墙、底板、中隔墙及两个侧墙所围空间内设有素混凝土回填层和多个隔墙中板。本发明施工回填方便，而且强度高，可以满足列车从地面隧道内出来时对地面结构段的冲力。
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公开(公告)号：CN110952390B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201911345998.8
申请日：2019-12-24
申请人： 中南大学
IPC分类号： E01B3/00
摘要： 本发明公布了一种自适应翻砟轨枕，包括长方体形状的轨枕，所述轨枕底部设有翻砟结构，所述翻砟结构包括第一锥形结构体和第二锥形结构体，所述第一锥形结构体截面上小下大，其上端与轨枕底部连接，下端与第二锥形结构体上端连接，所述第二锥形结构体截面上大下小。本发明的目的是，提供一种自适应翻砟轨枕，当列车经过时，该轨枕在列车压力与地基回弹力共同作用下对道砟进行翻动，使道砟在一定范围内循环翻动，大大降低了翻砟车对道砟翻动的频率，进而降低设备、人力维护成本。
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公开(公告)号：CN117702547A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311836875.0
申请日：2023-12-28
申请人： 中国人民解放军63926部队
摘要： 本发明公开一种用于减振枕木的自动防护装置，包括支撑件、翻盖组件和推动组件，支撑件的上端设有转轴，支撑件的下端用以连接减振枕木；翻盖组件设于转轴上；推动组件设于翻盖组件的右方，推动组件的下端用以连接运动设备，推动组件向左移动与翻盖组件的左端抵接时翻盖组件反向转动以避让撞击，推动组件向右移动释放翻盖组件的左端时翻盖组件正向转动以盖住减振枕木靠近运动设备的一端。该自动防护装置采用巧妙的可旋转结构，结构简单，便于安装，不影响保护板的使用寿命的同时保证了保护板对减振枕木的防护效果。
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公开(公告)号：CN117626722A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311728867.4
申请日：2023-12-15
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本公开涉及铁道施工技术领域，尤其涉及一种可组装的弹性轨枕。包括轨枕和垫板，所述垫板为弹性件，所述垫板设置在所述轨枕下方，所述轨枕的下表面预设有多个第一预埋套筒，所述垫板远离所述轨枕的一侧设有安装槽，所述安装槽上还设有槽孔，所述第一预埋套筒和所述槽孔对应设置，所述安装槽中嵌设有锚固垫片，所述第一预埋套筒和所述槽孔中穿设有锚固件。通过上述设置，本公开中的可组装的弹性轨枕可以在垫板损坏或者弹性失效后快速更换垫板，解决现有技术中垫板更换难度大的问题。
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公开(公告)号：CN117552270A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311727842.2
申请日：2023-12-15
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本公开涉及铁路施工技术领域，尤其涉及一种可一体化组装的减振轨道结构及减振轨道。包括挡砟槽、减振垫、道砟和轨枕；挡砟槽为U型结构，减振垫铺设在挡砟槽的内壁底部，轨枕设置在挡砟槽的上方，道砟铺设在轨枕和减振垫之间。通过上述设置，本实施例中的一种可一体化组装的减振轨道结构可以降低施工量，并且可以保证施工质量，同时可以防止施工过程中的污染。
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公开(公告)号：CN116463892A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310074978.1
申请日：2023-01-18
申请人： 盖茨纳工业原料控股有限责任公司
摘要： 用于布置在由混凝土构成的铁道轨枕(3)的下侧面(2)上的轨枕基底(1)，其中轨枕基底(1)具有至少一个弹性体层(4)和至少一个连接层(5)，其中连接层(5)具有由第一筋(6)构成的第一层(7)和由第二筋(8)构成的第二层(9)，其中第一层(7)和第二层(9)彼此间隔开地构成并且借助于连接筋(10)彼此连接，并且连接层(5)的第一层(7)粘接到弹性体层(4)的表面(11)上，并且第一层(7)具有被该第一层(7)的第一筋(6)围住的开口(12)，并且第二层(9)具有被该第二层(9)的第二筋(8)围住的开口(13)，其中第一筋(6)在第一层(7)上的面积份额大于第二筋(8)在第二层(9)上的面积份额。
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公开(公告)号：CN116180507A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310042657.3
申请日：2023-01-28
申请人： 上海应用技术大学
摘要： 本发明涉及一种用于监测异物侵限和有砟轨道损坏程度的智能轨枕及方法，包括有砟轨道轨枕和异物侵限装置，其中异物侵限装置分为异物监测模块、异物定位模块和异物报警模块；所述异物侵限装置安装在有砟轨道轨枕中间顶部位置；所述异物监测模块安装在异物报警模块底部，所述异物定位模块安装在异物报警模块上表面，各模块之间进行通信；所述异物监测模块用于监测微震动信号，获取异物侵限参数；所述异物定位模块用于监测对有砟轨道轨枕的影响因素并确定异物侵限位置和覆盖面积；所述异物报警模块用于接收模块数据，对异物侵限现场拍照，形成维修方案并报警至工务段大数据处。与现有技术相比，本发明实现了对铁路异物侵限的全天候、高精度实时监测。
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公开(公告)号：CN116180502A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310056427.2
申请日：2023-01-19
申请人： 中铁十五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种穿越水平活动断层避免轨道破坏的方法，该方法在断层一侧设置轨道智控滑移结构，根据实时监测的断层相对滑移量，实时的通过液压缸从断层处依次等差减小断层的相对滑移量，自动将断层一侧上轨道进行转弯处理，从而消除断层两侧钢轨的变形，本发明的优点是：在断层发生活化时，实时智能化自动将断层一侧上轨道进行转弯处理，可适应断层的大型滑移，满足列车通行要求，列车可不降速通行，消除钢轨的变形，不会毁坏轨道，不仅节省维修成本，还能保证铁路的安全运行和乘客人身安全。
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