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公开(公告)号:CN119933161A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510187185.X
申请日:2025-02-20
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东大学
Inventor: 高立勇 , 孙兆云 , 常发岗 , 韦金城 , 王清明 , 张磊 , 朱世超 , 崔新壮 , 侯伟 , 常浩 , 丁占胜 , 李燕夺 , 李永健 , 范洪水 , 张林宏 , 张小宁 , 闫翔鹏 , 张晓萌 , 吕伟
Abstract: 本发明公开了一种复合型高承载台背回填结构及其建造方法,属于道路回填技术领域。所述台背回填结构包括侧封土、大尺寸石料、隔离层和流态充填料,侧封土设置在桥涵构件的侧向挡墙与路基之间,使桥涵构件、侧封土与路基之间形成回填区域,回填区域中,大尺寸石料分层填筑,并在层间设置隔离层,填筑至设计高度后,通过预埋的竖向导管分层注入流态充填料完成回填。与现有技术相比,本发明能够大幅提升台背回填结构的长期承载能力、变形稳定和服役韧性,具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN116335054B
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202310339353.3
申请日:2023-04-03
Applicant: 中建八局第二建设有限公司
Abstract: 本发明涉及桥涵支架技术领域,具体为一种带有移动功能的桥涵支架,包括:一种带有移动功能的桥涵支架,所述带有移动功能的桥涵支架包括:安装底座,安装底座的表面滑动连接有支撑板,支撑板的表面滑动连接有辅助定位组件,且支撑板的表面转动连接有限位组件,限位组件实现对辅助定位组件的限位;有益效果为:转动活动支板带动顶持板围绕定位杆转动,定位杆转动至其两端分别与两组受力块的表面接触,受力块被顶持板顶持,因此受力块顶持填充板使受力块的一端位于搭放槽的表面,即可对支撑板整体实现限位,在金属弹力板的作用下,填充板位于搭放槽的表面,即可将受力块顶持向顶持板方向靠近,受力块不会对支撑板整体进行移动时造成影响。
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公开(公告)号:CN119898083A
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202510119993.2
申请日:2025-01-25
Applicant: 山东农业工程学院
IPC: B32B9/04 , B29C69/00 , B32B17/04 , B32B27/02 , B32B27/34 , B32B27/42 , B32B3/28 , B32B3/04 , B32B3/08 , E01D22/00 , E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种提高老旧建筑结构强度的增强纤维复合材料连接结构及连接方法,连接结构包括增强纤维复合板和与增强纤维复合板两端固定连接的金属连接组件,增强纤维复合板包括无机纤维增强的结构层和有机纤维增强的束缚包裹拉伸层,结构层被包裹于束缚包裹拉伸层的内部,其由多层碳纤维织物与多层玻璃纤维织物呈交替平行排列,各层之间通过树脂基体复合为一体,所形成的增强纤维复合板的拉伸强度高达2400MPa,各项物理机械性能均较高;本发明增强纤维复合材料连接结构及方法,极大提高老旧道桥涵洞的结构刚强度,在减少施工量的情况下,确保老旧建筑结构能够正常使用,起到增强延寿的效果。
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公开(公告)号:CN119877343A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510354464.0
申请日:2025-03-25
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁西北科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及路基防护技术领域,尤其是一种高寒山区冻土路基水热侵蚀及风沙防护一体化装置,包括地上防护组件以及地下防护组件,所述地上防护组件以及地下防护组件以路基本体为界进行划分,所述地上防护组件包括防风沙挡墙以及缓冲导流带,所述防风沙挡墙通过混凝土扩大基础与路基本体进行连接,用于阻挡和减少风沙对片石路基的堵塞和侵蚀,所述缓冲导流带位于防风沙挡墙迎风的一侧,且高度为防风沙挡墙高度的二分之一至三分之一之间,用于先行缓冲风沙冲击力,减少风沙对防风沙挡墙的直接冲击本发明可以通过地上防护组件与地下防护组件的配合,保障路基的长期稳定性,延长道路使用寿命,降低维护成本,确保高寒山区交通基础设施的安全畅通。
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公开(公告)号:CN119877340A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510265390.3
申请日:2025-03-07
Applicant: 武汉设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种箱涵上方保通道路帮宽路堤的支护结构及施工方法,支护结构包括设置在既有箱涵顶部的护脚墙和坡脚排水沟、在现状坡面上开挖的糙面台阶、设置在帮宽路堤内的抗滑长锚杆和加固短锚杆、设置在帮宽路堤坡面的钢筋混凝土框格梁。本发明通过抗滑长锚杆、加固短锚杆、钢筋混凝土框格梁、糙面台阶、护脚墙和坡脚排水沟之间的组合,保证了施工过程中既有道路的正常通行和坡脚排水箱涵的安全运行,确保了帮宽道路路堤的回填质量和帮宽路堤边坡的安全稳定,提高了帮宽路堤工程的施工效率。
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公开(公告)号:CN119824829A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510326610.9
申请日:2025-03-19
Applicant: 山西建筑工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便于快速安装的涵洞加固装置,包括支撑柱、顶板支撑组件、驱动组件和拱顶板,所述顶板支撑组件设于支撑柱上,所述驱动组件设于支撑柱顶部,所述顶板支撑组件对称设于拱顶板两侧,所述拱顶板两侧的支撑柱对称。本发明属于涵洞加固技术领域;本发明通过在涵洞内快速树立支撑柱,同侧的两根支撑柱之间搭建拱顶板,拱顶板安装在顶板支撑组件的弯折杆上,在驱动组件的电机驱动下带动伸缩杆转动,进而带动碾压滚轮转动,在碾压滚轮转动的过程中带动弯折杆移动的同时挤压弯折杆使其形变为弧形,弯折杆带动拱顶板贴合涵洞拱顶壁移动,使拱顶板弯折成一个弧形对涵洞的拱顶形成支撑,进而实现装置快速安装的技术效果。
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公开(公告)号:CN119800887A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510061648.8
申请日:2025-01-15
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适合于砖砌箱涵的非开挖修复方法,其包括以下步骤:下放底板、壁板和顶板,并沿现有箱涵的内侧拼装为预制箱涵;填充所述预制箱涵与所述现有箱涵之间的缝隙。通过提前预制与现有箱涵相匹配的混凝土板,下放后沿现有箱涵的内侧拼装,实现老旧箱涵的内部主体加固,提高了现有箱涵的自身强度,有效的填补了深埋砖(石)砌箱涵非开挖修复的空白,箱涵的设计使用年限得到很大提高,安全风险小,施工周期短,施工费用低。
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公开(公告)号:CN119754190A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411812252.4
申请日:2024-12-10
Applicant: 济南市市政工程建设集团有限公司 , 济南城建集团有限公司
Abstract: 本发明涉及土建施工领域,特别涉及一种箱涵张拉施工方法,包括:S1、垫层顶面在对应箱涵侧边缘位置形成沉槽;S2、在沉槽内布置滚动支撑组件,滚动支撑组件包括支撑部、设置在支撑部顶部的滚珠;S3、将箱涵吊装至预设位置,并使得箱涵在其纵向与已放入箱涵保持预调距离;S4、横向调整箱涵,使得箱涵与放样标记对应;S5、进行张拉作业,箱涵在其纵向移动距离至预设位置h1时,判断箱涵尾端与放样标记的偏移距离h2,h2大于等于设定阈值时,横向推动箱涵至h2小于设定阈值。本发明还提供了一种张拉施工结构,本发明能够通过设置可下降的滚珠对箱涵进行支撑,优化了箱涵张拉过程的调整方法,有效的解决了存在的问题。
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公开(公告)号:CN109281386B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN201811115779.6
申请日:2018-09-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盛水构筑物及管涵的快速隔断墙的施工方法,其特征在于该施工方法包括:制作迎水面面板和墙体结构钢筋,面板间加固构造,墙体密封措施,快速隔断墙安装。本发明采用快速隔断墙技术,它能高效、安全地降低对现有自来水厂、污水处理厂等水处理设施正常运营的影响,减少停产、减产时间、避免有限空间、有毒有害作业。
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公开(公告)号:CN119663903A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202510011376.0
申请日:2025-01-03
Applicant: 广州市恒盛建设集团有限公司 , 广州建筑股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种综合交通枢纽换乘通道遇箱涵保护的施工方法,所述施工方法包括换乘通道二期基坑支护施工、换乘通道二期基坑底砂层及排水箱涵下方两侧土体进行加固、排水箱涵保护施工、土方开挖,换乘通道二期施工、换乘通道一、二期接口的围蔽施工、换乘通道一二期接口的开凿施工、换乘通道一二期接口施工,贯通换乘通道。本发明的施工方法对换乘通道二期基坑底砂层及排水箱涵下方两侧土体进行加固,在第一道混凝土基坑水平内支撑上设置悬吊杆,利用悬吊杆保护排水箱涵,在第二道混凝土基坑水平内支撑上横置防护槽钢,防护槽钢从排水箱涵底穿过,设置防护槽钢托住排水箱涵,可以保证土方开挖时不下沉,通过本发明的施工方法解决换乘通道二期基坑砂层地质难以加固的难题。
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