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公开(公告)号：CN108425983B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201810305001.5
申请日：2018-04-08
申请人： 天津大学
摘要： 本发明提供了一种适用于振动台的多点地震动试验刚度阻尼可调边界系统，包括导力装置、电流变液、刚度控制装置、阻尼控制装置、正、负极板和防渗篷布。导力装置为下部开口的筒状结构，包括导力器、接触筒、水平导力板和竖直导力板；导力器包括导力器盖、导力器外壁和固定于其内的下面开口的导力器内壁，水平导力板和竖直导力板都固接于导力器外壁；接触筒置于导力器内壁里；刚度控制装置为筒状结构，置于接触筒内，包括刚度控制器、片状环向弹簧和碟形弹簧；防渗蓬布闭合式的固接在导力装置下部和刚度控制器内部，防渗蓬布与防渗轴承的外周边密封连接，并与导力器内壁的内周边密封连接。本发明能够同时调节弹簧的多向刚度，可以应用在多点地震动试验进行人工边界的模拟。
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公开(公告)号：CN116816859A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310380617.X
申请日：2023-04-11
申请人： 无锡市江大隔振器有限公司
摘要： 本发明提供一种四自由度抗大载荷倾覆力矩减振器，包括壳体、螺盖、中心轴、保持件；壳体沿第一轴线延伸；螺盖配置在壳体顶部，以使得螺盖与壳体之间形成第一空间；中心轴弹性连接于壳体且与壳体同轴布置，其一端贯穿于螺盖；保持件套接在中心轴上，当所述螺盖配置在壳体顶部时，所述保持件被压紧在第一空间内，以使得保持件在中心轴受到径向外力时为中心轴提供支反力；本申请保持件控制中心轴的自由度，为中心轴提供支反力，保证中心轴的力矩平衡，使得减振器没有扭转自由度，从而具备抗设备倾覆的能力。
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公开(公告)号：CN117329263A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311227085.2
申请日：2023-09-22
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明公开了一种准零刚度线性隔振器，包括工作台，所述工作台中间设置有载物振动组件，所述载物组件上方设置有载物台，所述载物台上用于放置待隔振机械设备，所述载物台左右两侧设置有水平振动调控组件，所述水平振动调控组件的端部设置有滚动件，所述滚动件与载物台的两侧相接触，所述载物台左右两侧的横截面呈凸轮形状，其凸轮轮廓曲线根据所需线性准零刚度参数确定。本发明提供的准零刚度线性隔振器，在实现隔振器准零刚度特征的同时，又可避免产生非线性力，从而消除隔振响应中的“跳跃”现象，进一步提高隔振器的隔振带宽。本发明可解决当前线性隔振器和准零刚度非线性隔振器各有利弊的矛盾。
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公开(公告)号：CN108425983A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810305001.5
申请日：2018-04-08
申请人： 天津大学
摘要： 本发明提供了一种适用于振动台的多点地震动试验刚度阻尼可调边界系统，包括导力装置、电流变液、刚度控制装置、阻尼控制装置、正、负极板和防渗篷布。导力装置为下部开口的筒状结构，包括导力器、接触筒、水平导力板和竖直导力板；导力器包括导力器盖、导力器外壁和固定于其内的下面开口的导力器内壁，水平导力板和竖直导力板都固接于导力器外壁；接触筒置于导力器内壁里；刚度控制装置为筒状结构，置于接触筒内，包括刚度控制器、片状环向弹簧和碟形弹簧；防渗蓬布闭合式的固接在导力装置下部和刚度控制器内部，防渗蓬布与防渗轴承的外周边密封连接，并与导力器内壁的内周边密封连接。本发明能够同时调节弹簧的多向刚度，可以应用在多点地震动试验进行人工边界的模拟。
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公开(公告)号：CN102943838A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210483496.3
申请日：2012-11-23
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种弹簧磁流体基础隔振器，包括具有隔振器底板和固定座的隔振器外缸体，以及隔振器核心件。隔振器核心件包括两端由顶盖组件和底盖组件分别密封的筒体。筒体的上端通过顶盖组件配合安装在隔振器外缸体的固定座的下方，而下端穿过隔振器底板中的开口而伸出，并通过底盖件与周围环境相接触。在筒体中设有安装于底盖组件上的处于中心的内环形壁，从而将筒体内的空间分隔成上部彼此连通的外侧腔室和内侧腔室。隔振器核心件还包括设于内侧腔室中的内部永磁体，以及设于外侧腔室中的磁流变介质和弹簧。本发明的弹簧磁流体基础隔振器的结构简单，维护方便，同时可以实现阻尼比可调。
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公开(公告)号：CN1266398C
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：CN03111444.X
申请日：2003-04-11
申请人： 哈尔滨工业大学
发明人： 刘占生
摘要： 非线性干摩擦阻尼减震器，它涉及阻尼减震器结构的改进。本发明的干摩擦阻尼器(4)由摩擦顶盖(5)、摩擦棒(6)、摩擦板(7)、顶紧弹簧(8)、螺杆(9)组成；摩擦顶盖(5)内开有摩擦棒孔(10)，外壳(2)的上部壳壁上开有摩擦棒通孔(11)，摩擦顶盖(5)的下端设置在减震弹簧(3)的上端，顶紧弹簧(8)设置在摩擦棒孔(10)的里端，摩擦棒(6)的杆端(6-1)设在摩擦棒孔(10)内顶紧弹簧(8)的外端，外壳(2)上摩擦棒通孔(11)的外壁上由螺杆(9)固定有摩擦板(7)，摩擦棒(6)摩擦端(6-2)的外端面与摩擦板(7)的内壁之间摩擦接触。本发明可以将振动能量转化为摩擦功，比常规阻尼减震器增大吸震能量三倍以上，摩擦棒及摩擦板可方便更换，提高了其应用效果，寿命比常规橡胶阻尼减震器长三倍，比金属网阻尼减震器长二倍。
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公开(公告)号：CN1194179C
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：CN01133535.1
申请日：2001-09-30
申请人： 中国三江航天集团远方科技开发公司
IPC分类号： F16F13/02
摘要： 本发明涉及一种金属减振(阻尼)垫的制造方法，其特征在于：用不锈钢丝线缠绕出很多个致密弹簧，然后将这些弹簧在缠绕模具上进行缠绕，缠绕分为横向缠绕和纵向缠绕，横向缠绕和纵向缠绕同时进行，相互交错；然后，取下缠绕物(毛坯)，通过成型装置压成与要求的大小一致金属减振垫。本发明由于采用金属丝线制成减振垫，使得本发明金属减振垫内部由错综复杂的丝线交织成的三维空间网状结构，该结构在宏观上与普通橡胶的大分子结构类似，在交变应力-应变作用下，它能大量消耗振动能量，起到减振的作用，其减振效果明显优于橡胶减振垫。
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公开(公告)号：CN1338578A
公开(公告)日：2002-03-06
申请号：CN01133535.1
申请日：2001-09-30
申请人： 中国三江航天集团远方科技开发公司
摘要： 本发明涉及一种金属减振(阻尼)垫及制造方法,金属减振垫的特点是用极细的金属丝线制成减振垫。本发明金属减振垫的制造方法为用不锈钢丝线缠绕出很多个致密弹簧,然后将这些弹簧在缠绕模具上进行缠绕,缠绕分为横向缠绕和纵向缠绕,横向缠绕和纵向缠绕同时进行,相互交错;然后,取下缠绕物(毛坯),通过成型装置压成与要求的大小一致金属减振垫。本发明由于采用金属丝线制成减振垫,使得本发明金属减振垫内部由错综复杂的丝线交织成的三维空间网状结构,该结构在宏观上与普通橡胶的大分子结构类似,在交变应力－应变作用下,它能大量消耗振动能量,起到减振的作用,其减振效果明显优于橡胶减振垫。
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公开(公告)号：CN115773332A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211088033.7
申请日：2022-09-07
申请人： 沃尔沃汽车公司
摘要： 本公开涉及用于改变车辆离地间隙的阻尼器系统(100)，该阻尼器系统(100)包括主阻尼器(102)；弹簧组件(104)；下弹簧座(122)；以及上弹簧座(124)，弹簧(126)布置在下弹簧座(122)和上弹簧座(124)之间；配置为对流体以高压加压的泵送室(106)，以及被配置为至少暂时存储一部分低压流体的低压储存器(108)；其中，泵送室(106)连接到包括第一电控阀(132)的阀单元(118)，其中，第一电控阀(132)配置成在主阻尼器(102)的膨胀冲程期间将泵送室(106)与低压储存器(108)连接/联接，并且在主阻尼器(102)的压缩冲程期间，将泵送室(106)与弹簧组件(104)的缸(128)连接/联接。
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