一种折叠门
    1.
    发明公开
    一种折叠门 审中-实审

    公开(公告)号:CN118564164A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410757649.1

    申请日:2024-06-13

    发明人: 肖百纳

    摘要: 本发明涉及折叠门技术领域,具体公开了一种折叠门,包括固定安装在墙体中铝合金材质的固定滑道,所述固定滑道前后两侧卡合安装有侧面护板,所述固定滑道下方设置有始端门板、中段门板和末端门板,所述始端门板正上方设置有固定安装在固定滑道内部的始端固定座,中段门板正上方设置有中段挂盒,末端门板正上方设置有末端挂盒,所述始端门板与始端固定座之间、中段门板与中段挂盒之间以及末端门板与末端挂盒之间均利用连接螺栓组成转动结构。该折叠门,相邻的折叠门板之间通过连接合页进行转动,连接合页设置为分体式结构,上合页和下合页之间安装有防尘垫和垫圈,利用垫圈将上合页与下合页之间隔离,从而避免两片合页转动时相互摩擦而增加阻力。

    一种航空机械尺寸测量装置及其测量方法

    公开(公告)号:CN118328896A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410752955.6

    申请日:2024-06-12

    发明人: 骆洋 周兴 于伯新

    摘要: 本发明涉及航空机械技术领域,且公开了一种航空机械尺寸测量装置及其测量方法,包括工作台,工作台的顶部固定连接有支撑架,支撑架的顶端两侧均开设有导轨槽,支撑架的顶端一侧固定连接有伸缩杆,工作人员将航空发动机壳体放置到工作台的顶部,启动电机,电机带动转动轴进行转动,转动轴带动椭圆盘进行转动,椭圆盘带动转动板进行转动,转动板带动滑壳进行转动,受到滑杆的限位,两个滑壳在转动的过程中沿着滑杆进行相互靠近,滑壳带动方块进行移动,方块带动竖壳进行靠近,竖壳带动升降块进行移动,升降块带动夹持壳进行移动,夹持壳带动移动板进行移动,移动板带动记忆金属块进行相互靠近,从而对航空发动机壳体进行夹持稳固。

    一种报废汽车拆解用电磁吸盘
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117699619A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311429435.3

    申请日:2023-10-31

    发明人: 范敏 方海欧 张顺

    摘要: 本发明公开了一种报废汽车拆解用电磁吸盘,属于电磁吸盘领域,包括磁吸盘本体,磁吸盘本体的上侧设置有固定盘,磁吸盘本体的上端面固定安装有套筒,固定盘的下端面固定安装有滑柱,滑柱与套筒滑动连接,固定盘的上端面固定安装有连接件,固定盘与磁吸盘本体之间设置有辅助固定机构。本方案通过设置辅助固定机构,利用双轴电机正转驱动齿轮一进行转动,从而配合蜗杆与蜗轮使多组夹杆同步向报废汽车零件靠近,对报废汽车零件进行辅助固定,增加报废汽车零件在吊运过程中的稳固性,其次螺纹杆一与螺纹套一螺旋传动连接,使得磁吸盘本体上升,增加磁吸盘本体与辅助固定机构之间磁吸固定的范围,增加抓取吊运重量。

    一种注脂装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109442192B

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN201811624524.2

    申请日:2018-12-28

    IPC分类号: F16N11/10

    摘要: 本发明属于差速器装配生产制造技术领域,公开了一种注脂装置。该注脂装置包括:定位机构、设置于定位机构的上方且用于输送油脂的输脂机构、设置于输脂机构的正下方的注脂机构、设置于输脂机构底部且能抵压于工件的上垫片的限位机构及位置检测机构,注脂机构包括驱动气缸及穿设于工件的随动斜齿轮的注脂柱,驱动气缸能驱动定位机构并带动注脂柱和工件共同沿竖直方向向上移动,以将注脂柱与输脂机构相连通后能向滚针输送油脂;位置检测机构设置于驱动气缸上,用于检测驱动气缸输出端的伸出长度。该注脂装置通过位置检测机构检测驱动气缸输出端的伸出长度,并能根据反馈信号判定上垫片多装和漏装的情况,减少了生产成本的浪费。

    一种减振防护套及含有该减振防护套的减振装置

    公开(公告)号:CN117267294B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311567410.X

    申请日:2023-11-23

    摘要: 本发明涉及减振防护套技术领域,更具体地说,是一种减振防护套及含有该减振防护套的减振装置,包括小径套以及大径套,所述小径套和大径套内分别设置有一号腔体和二号腔体,所述小径套的一端滑动插设在二号腔体内,大径套的一端滑动插设在一号腔体内,一号腔体与大径套之间以及二号腔体和小径套之间均密封贴合,所述防护套还包括:外套,套设在小径套和大径套的外壁上;缓冲结构,设置在外套上;将气体输入到缓冲腔内从而控制缓冲囊盖发生形变以实现对伸缩柱的缓冲保护工作,同时还能够利用气压原理作用,实现将三号腔体内的润滑剂自动喷在伸缩柱的表面,整个装置自动化程度高且相对于传统的单层防护套结构,本装置的防护缓冲保护系数更高。

    一种电梯导轨直线度在线检测装置

    公开(公告)号:CN117419679A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311208843.6

    申请日:2023-09-19

    IPC分类号: G01B21/24 F16N11/10

    摘要: 本发明公开了一种电梯导轨直线度在线检测装置,包括底座,所述底座的一侧固定连接有轨道板,所述轨道板的内壁滑动连接有放置导轨的放置台,所述放置台上的一端固定连接有对导轨进行直线度检测的直线度检测设备,所述放置台上靠近顶部的内壁通过销轴转动连接有对导轨进行固定的锁定块,所述锁定块上开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内壁通过销轴转动连接有调节杆,所述底座上设有拉动放置台在轨道板内壁进行水平往复移动的调节机构,所述调节机构包括底座上远离轨道板的一侧的固定连接有固定杆,所述固定杆靠近顶部位置通过销轴转动连接有由动力机构带动转动的第一链轮。

    一种多固定孔的电机前端盖结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117294055A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311244397.4

    申请日:2023-09-25

    发明人: 张国华 张磊 张琪

    摘要: 本发明公开了一种多固定孔的电机前端盖结构,涉及电机领域,本发明包括端盖主体,端盖主体的中间位置处设有轴套,轴套的内部设置有润滑组件。本发明通过设置有润滑组件,当需注油时,使用者先将封堵塞从注油孔内旋出,接着将润滑油通过注油孔流至导流块上,再通过导流块流入至导油腔内部,从而使得大量润滑油能够储存在导油腔内,而当需对轴进行润滑时,使用者通过旋钮带动螺纹轴转动,螺纹轴转动后会发生移动,然后会带动活塞下移,活塞下移会推动导筒内部的空气进入至导油腔内部,空气则会推动导油腔内部的润滑油移动,使得润滑油往导油孔方向流动,并通过导油孔流入至轴上,从而可对轴与轴套间进行润滑,减缓轴的磨损速度。

    一种汽车线束绞线设备
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116665996A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310934318.6

    申请日:2023-07-28

    发明人: 韩海军

    摘要: 本发明涉及绞线机技术领域,尤其是一种汽车线束绞线设备,包括分线器结构,所述分线器结构包括壳体,所述壳体上等间距开设有多个过线槽,所述壳体设有多个支撑机构,支撑机构的数量与过线槽的数量相等,支撑机构包括过线结构及转动结构,所述过线结构包括圆形的环件,环件可转动的配合在壳体,所述环件上等间距开设有多个通孔,所述通孔内可滑动的配合有轴套,所述轴套上可转动的安装有过线轮,本装置将滑动摩擦改变为单股导线与过线轮之间的滚动摩擦,大幅度减少导线与分线器之间摩擦损耗,且在壳体内设置了棉块,自动对过线轮进行清洁及涂抹润滑剂,绞线设备无需停机,节约了传统绞线机停机涂抹润滑剂的时间。

    一种带摆动跟随功能的烧结机台车车轮加油系统

    公开(公告)号:CN116538417A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310316707.2

    申请日:2023-03-28

    IPC分类号: F16N11/10

    摘要: 本发明公开一种带摆动跟随功能的烧结机台车车轮加油系统。包括与台车移动方向平行设置的移动平台,其特征在于:在所述的移动平台上近台车一侧设置有移动座,所述的移动座位于台车车轮上方,在所述的移动座下方铰接有一驱动缸,在所述的移动座前端铰接有一摆动挡杆,所述的驱动缸的自由端铰接在摆动挡杆中部,摆动挡杆下端对应车轮设置有滚轮;在所述的移动平台上设置有加油装置。本发肯采用滚轮与车轮接触,减小摩擦阻力,同时通过摆臂档杆摆动与车轮分离,解决动力源不稳定时的故障风险。

    一种集装箱正面吊用旋转叉具机构

    公开(公告)号:CN112794240B

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202110067337.4

    申请日:2021-01-19

    申请人: 张琨(CN)

    发明人: 张琨

    摘要: 本发明公开了一种集装箱正面吊用旋转叉具机构,包括叉车本体和正面吊本体,所述叉车本体转动连接有第一液压装置,所述叉车本体设有多个横梁,每个所述横梁固定连接有液压杆,多个所述液压杆远离横梁的一端与第一液压装置转动连接,所述第一液压装置远离叉车本体的一端固定连接有第一横杆。本发明的优点在于,通过多个支撑杆可以对集装箱进行承重,从而减轻转动结构的负担,延长转动机构的使用寿命,减少装置的维修成本,且宅转盘转动时,通过活塞块和活塞板等结构可以自动为滚珠涂抹润滑油,减少滚珠与滑块之间的摩擦损耗,延长滑块的使用候命,不需要人工涂抹润滑油,降低工作人员的劳动量,使用更方便。