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公开(公告)号:CN114439335B
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202011231427.4
申请日:2020-11-06
Applicant: 阿雷蒙汽车紧固件(镇江)有限公司 , A.雷蒙德公司
Inventor: 黄勇
IPC: E05F5/06
Abstract: 本发明提供了一种缓冲装置。缓冲装置包括:基座,其限定了沿纵向方向的容置腔,容置腔具有第一接合部;缓冲销,其具有适于插入容置腔内的销主体,销主体具有第二接合部;以及锁定衬套,其与基座彼此固定;销主体能够在容置腔内相对于容置腔在初调和锁定位置之间旋转;在初调位置,第一接合部与第二接合部未接合以允许销主体沿纵向方向运动;在销主体离开初调位置向锁定位置旋转时,第一接合部与第二接合部接合并且驱动销主体沿纵向方向移动背离基座;在锁定位置,销主体由锁定衬套锁定;锁定衬套包括第一锁定部,其能够相对于容置腔以至少两个周向方位定位以将销主体锁定在至少两个锁定位置中。该缓冲装置允许根据实际应用需求调节缓冲间距。
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公开(公告)号:CN112878559B
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202110224953.6
申请日:2021-03-01
Applicant: 中亿丰(苏州)绿色建筑发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种线条内置合页开启扇的单元幕墙系统,包括加强肋组件,加强肋组件长度方向的一侧处依次设有第一转接件与第二转接件,第一转接件与第二转接件的同一侧设有铝板保温层,铝板保温层的一端处依次设有开启扇组件、第一铝合金公立柱与第一铝合金母立柱,铝板保温层的另一端处依次设有执手卡座、第二铝合金公立柱与第二铝合金母立柱。该线条内置合页开启扇的单元幕墙系统具有隐藏开启扇,提高整体性,隐藏合页配件,提高室内感观,减震密封,便于卡合,提高连接强度和可靠性等优点。
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公开(公告)号:CN119083864A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411203744.3
申请日:2024-08-30
Applicant: 安徽富煌门窗幕墙有限公司
Inventor: 吴旭东
IPC: E06B3/46 , E06B7/22 , E06B5/20 , E05D13/00 , E05D15/06 , E05F5/00 , E05F5/06 , E05F5/08 , E05F5/10
Abstract: 本发明公开了一种具有隔振隔音组合结构的建筑门窗,涉及建筑门窗技术领域。本发明包括框架以及窗体,框架内侧相对开设有两个活动腔,两个窗体分别活动设置在两个活动腔内,活动腔内壁相对开设有若干滑槽,窗体前后两侧均设置有两个移动板,移动板上转动设置有若干滑轮,与滑槽滑动配合,且移动板与窗体之间设置有第一缓冲结构,有效对窗体上下端的边框处起到缓冲减振的效果,活动腔内壁一侧设置有第二缓冲结构,与窗体边框的竖直部分相互配合,进一步提搞了建筑门窗的缓冲减振效果,避免受到风压等外力作用,门窗出现晃动,保证了门窗整体的稳定性,同时避免门窗晃动导致噪音,影响门窗的使用体验。
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公开(公告)号:CN119062200A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202411259558.1
申请日:2024-09-10
Applicant: 盐城友生汽车配件有限公司
IPC: E05D11/00 , B62D25/12 , B65G29/00 , B65G47/04 , B65G47/22 , B65G47/82 , B65G43/08 , E05D5/02 , E05F5/06
Abstract: 本发明适用于汽车配件技术领域,提供了一种汽车机盖铰链及其自动化生产线,汽车机盖铰链包括固定板、翻转板、第一连接板、第二连接板、行人保护推杆以及翻转支撑液压杆,固定板、翻转板、第一连接板以及第二连接板铰接,翻转支撑液压杆一端与固定板铰接,翻转支撑液压杆的伸缩杆与推杆连接部之间设置弹性缓冲部,弹性缓冲部能够降低受冲击时行人保护推杆以及固定板发生不可逆变形损坏的概率或程度,降低后续的维修成本,而汽车机盖铰链的自动化生产线则通过旋转装配线以及直线装配输送线完成汽车机盖铰链的流水化组装,而在该生产线中采用的供料装置不但能够实现自动供料,同时还在供料过程中利用工件检测相机实现对工件尺寸的自动检测。
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公开(公告)号:CN118881262A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411263745.7
申请日:2024-09-10
Applicant: 广东金利祥兴五金精密制造有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种杯状暗铰链,该杯状暗铰链包括:包括:铰臂、连接件、铰杯、阻尼装置和调节装置;连接件铰接在铰臂和铰杯之间,连接件包括第一连接件和第二连接件;阻尼装置可滑动地位于铰臂内;调节装置穿插于铰臂的一侧;其中,第二连接件的末端侧边设有尾勾,尾勾用于绕轴转动并在铰链处于预设角度范围内与阻尼装置抵触,使阻尼装置用于减缓铰链的开合速度;调节装置用于调整阻尼装置在铰臂内的最大行程位置,以调整最大阻尼行程。本申请实施例的技术方案可以通过调节装置调整阻尼装置在铰臂内的最大行程位置,进而调整最大阻尼行程,改变了铰链关闭时的阻尼角度从而改变铰链关闭时间,满足了用户对柜门关闭时间的不同需求。
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公开(公告)号:CN118757039A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410847977.0
申请日:2024-06-27
Applicant: 华能重庆珞璜发电有限责任公司 , 湖南三德科技股份有限公司
IPC: E05F5/06 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/08 , E05F5/08
Abstract: 本发明公开了一种箱体翻盖安全缓冲组件及方法,设置在箱体、箱盖之间,包括连接杆,所述连接杆上设置有缓冲杆,所述连接杆连接在箱盖上,所述缓冲杆连接在箱体上;所述连接杆上设置有橡胶塞,所述缓冲杆设置有缓冲腔,所述橡胶塞设置在缓冲腔的内部,所述橡胶塞与缓冲腔的内壁紧密接触,所述橡胶塞在缓冲腔中滑动,对连接杆进行阻尼;本发明的有益效果是:通过上述设置的连接杆、缓冲杆之间的配合,在箱盖合起时,能对箱盖进行阻尼作用,避免箱盖过快的合起,对操作者造成损伤,同时本缓冲组件结构简单,便于后期进行维护处理。
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公开(公告)号:CN111335784B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202010316132.0
申请日:2020-04-21
Applicant: 四川美萨门窗有限公司
Abstract: 本发明公开了一种框扇齐平的推拉门窗,包括门框、第一推拉门扇和第二推拉门扇,第一推拉门扇和第二推拉门扇滑动安装在门框内,第一推拉门扇和第二推拉门扇呈相互错位设置,通过推拉第一推拉门扇和第二推拉门扇能够将门打开或者封闭;门框主要由上滑、下滑及边框组成,门框的上侧为上滑,下侧为下滑,左右两侧分别为边框Ⅰ和边框Ⅱ;下滑上设置有第一轨道和第二轨道;上滑上设置有第一导向槽和第二导向槽;第一推拉门扇和第二推拉门扇下方均安装有滚轮,第一推拉门扇和第二推拉门扇上方均安装有防晃动组件。本发明具有推拉过程稳定,关闭时不会与门框发生撞击,无噪音,美观以及处于开启位置时透光面积大的优点。
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公开(公告)号:CN113047722B
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202110540581.8
申请日:2021-05-18
Applicant: 苏州升德精密电气有限公司
Abstract: 本发明涉及一种门窗组件,公开了一种闭门缓冲器,包括限位块和缓冲装置;所述限位块安装于门框上;所述缓冲装置安装于门板上;所述限位块上开设有限位轨道;所述限位轨道内设置有齿条;所述缓冲装置包括底座、滑块、拨杆和传动杆;所述底座上设置有转轴和下轨道;所述滑块和传动杆通过转轴铰接;所述拨杆位于下轨道内;所述下轨道的一端设置有挡止部;所述拨杆与滑块、传动杆均活动连接;所述传动杆远离拨杆的一端上设置有与齿条适配的旋转阻尼器;所述底座上设置有扭簧;所述扭簧一端与底座连接,另一端与拨杆连接。通过在门板远离铰链侧设置缓冲装置,通过旋转阻尼器消除门板的动能,实现闭门缓冲。
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公开(公告)号:CN118639939A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410921276.7
申请日:2024-07-10
Applicant: 慈溪市亚路车辆配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于发动机罩盖的主动铰链,属于汽车零部件技术领域,包括:底座;盖板,盖板安装有可弹起的弹起座;长铰接杆,长铰接杆的一端可滑移地与底座铰接,长铰接杆的另一端可滑移地与盖板铰接;短铰接杆,短铰接杆的一端与底座铰接并且另一端与盖板铰接;短臂杆,短臂杆的一端与长铰接杆铰接并且另一端与盖板铰接;本发明的有益效果为:本铰链的长铰接杆的两端分别可滑移地铰接于底座以及盖板,这种设计配合短臂杆能够在弹起座弹起时顺带使盖板从闭合位置运动至弹起区间,使得本铰链的能够达到很高的弹起高度,大大增加了主动铰链的适用车型范围,尤其是能够适用于前盖下沉的轿跑类车型。
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公开(公告)号:CN112627661B
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202011450654.6
申请日:2020-12-09
Applicant: 福建西河卫浴科技有限公司
Abstract: 一种缓冲器,其包括外壳;阻尼器,包括设置在所述外壳内的缸体以及从所述缸体伸出的阻尼杆;缓冲件,包括撞击键、第一磁体以及连杆;连接套;第二磁体,设置在所述外壳内、位于所述连杆的一侧且与所外壳滑动连接;第一弹性件用于对所述第二磁体施加靠近所述连杆方向的弹力;滑动件,包括连接部以及挡板;第二弹性件,用于对所述滑动件施加一个背离所述缸体的弹力;其中,所述第一磁体和所述第二磁体在相互靠近的一侧具有相同的磁极,所述撞击键向靠近缸体方向运动能使得所述连接套在所述连杆的带动下将所述挡板从所述连杆和所述第二磁体之间移开。该缓冲器能实现主动按压反弹。
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