公开(公告)号：CN118856267A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411022415.9

申请日：2024-07-29

申请人： 东风柳州汽车有限公司

发明人： 李卓 ,  甘树珍 ,  徐光恒 ,  梁秦 ,  卢永雄 ,  唐毅

IPC分类号： F21S45/20 ,  B01D53/26 ,  F21W107/10

摘要： 本发明公开一种除雾盒、车灯结构及汽车，涉及汽车制造领域，所述除雾盒包括盒体以及干燥组件，所述盒体内具有干燥腔，所述盒体上开设有连通所述干燥腔的进气孔和出气孔，所述进气孔用以与排气管路连通，所述出气孔用以与灯壳的进气口连通；所述干燥组件设置在所述干燥腔中，且位于所述进气孔和所述出气孔之间。使用时，通过将空调出风通入驾驶舱，后经排气管路通入干燥腔干燥后，通入车灯腔体，驱赶车灯腔体内的雾气，使车灯快速除雾。

公开(公告)号：CN118602324A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202411055330.0

申请日：2024-08-02

申请人： 合肥亨美泰工业包装有限公司

发明人： 袁绪意

IPC分类号： F21S45/20 ,  F21V31/00 ,  F21V31/04 ,  B01D53/26 ,  F21W107/10

摘要： 本发明属于汽车车灯除雾技术领域，公开了车辆照明系统模块化干燥除雾机构装置，包括汽车车灯主体，所述汽车车灯主体的内部依次设有第一照明模块、第二照明模块，还包括：干燥除雾结构，可拆卸连接于汽车车灯主体的内部、第二照明模块的一侧；三重干燥调节组件，设置于干燥除雾结构的内部，用于对干燥除雾结构内部空间进行划分；空气引流交换组件，设置于干燥除雾结构的正下方；本发明极大的提高了车灯功能性，有效的减少了汽车车灯出现雾气的情况，干燥剂通过三重干燥调节组件形成三个腔体空间，从而达到了三重干燥效果，并且可根据实际情况适配调节使用，且完全自动化，所用零件成本非常常见、价格相对较低。

公开(公告)号：CN118167955A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410358179.1

申请日：2024-03-27

申请人： 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

发明人： 鲁信华 ,  武剑飞

IPC分类号： F21S45/20 ,  F21S45/30 ,  F21W107/10

摘要： 本发明提供了一种汽车车灯快速除雾系统及汽车车灯，包括设置在车灯模块内的第一风道、风扇组件以及第二风道，其中：第一风道的一端设置为进风口，另一端连通风扇组件的一侧；风扇组件的另一侧连通第二风道的一端，第二风道的另一端设置为出风口；第一风道、风扇组件以及第二风道之间密封连接；所述风扇组件内设置有除雾风扇，当除雾风扇运行时，空气自所述第一风道吸入，自所述第二风道吹出。本发明提供一种风道除雾机构，解决了车灯易结雾的问题。可以持续有效，快速长期进行除雾。

公开(公告)号：CN114641653B

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202080078952.9

申请日：2020-11-11

申请人： ZKW集团有限责任公司

发明人： S·曹纳 ,  S·戈德里奇

IPC分类号： F21S45/60 ,  F21S45/20 ,  F21S41/13

摘要： 本发明涉及一种前照灯(1)，包括：具有通过遮盖片材(11)封闭的光射出开口(12)的前照灯壳体(10)；至少一个LED光源(21)，其布置在定位在前照灯壳体(10)中的用于在前照灯(1)前方产生预设的光分布的至少一个光模块(20)中；以及防结露装置(30)，该防结露装置具有用于引导空气(41)的至少一个空气通道(40)以及至少一个辐射发射器(60)，其中，所述至少一个空气通道(40)具有空气进入开口(42)和至少一个空气排出开口(43)，并且空气排出开口(43)优选面向遮盖片材(11)，以及在空气通道(40)中被引导的空气(41)能够利用由辐射发射器(60)产生的热辐射加热。所述至少一个辐射发射器(60)在空气通道(40)内布置在空气进入开口(42)的区域中，其中，空气通道(40)由反射红外辐射的以及不透光的壁材料(45)制成，并且在空气进入开口(42)和空气排出开口(43)之间的空气通道(40)具有带有曲率半径(51)和曲率角(52)的至少一个弯曲纵向轴线区段(50)。

公开(公告)号：CN116576418A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310571955.1

申请日：2023-05-19

申请人： 江苏源冠汽车配件有限公司

发明人： 蔡连清 ,  黄正林 ,  韩志铭 ,  蔡鼎铭

IPC分类号： F21S45/20 ,  F21S45/60 ,  F21V17/16 ,  B01D46/10 ,  B01D46/88 ,  F21W107/10

摘要： 本发明公开了一种具有加热除雾效果的车灯，包括灯罩，灯罩的底部固定连接有进气管，进气管与灯罩连通，进气管远离灯罩的一端固定连接有过滤盒，过滤盒的内部等距固定连接有若干V形加热板，进气管位于过滤盒内部一端固定连接有风机，相邻的两排V形加热板之间相互错位设置，过滤盒的底部可拆卸连接有过滤网，在底部设有外接的进气管，当温度较低，车灯内部起雾时，开启进气管底部的风机向灯罩内部吹入空气，并通过V形加热板的加热，将进入车灯内部的空气加热，使得车灯内部的温度升高，车灯内部的气压升高后，压力大于一号弹簧对密封头的拉力后，出气口的端头被顶开，车灯内部原本湿冷的空气被排出，避免车灯内部起雾，提高行车时的安全性。

公开(公告)号：CN112377876B

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202011282751.9

申请日：2020-11-17

申请人： 江苏众星摩托有限公司

发明人： 贺新

IPC分类号： F21S45/50 ,  F21S45/20 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10

摘要： 本发明涉及电动车大灯相关技术领域，且公开了一种电动车大灯用密封连接机构，包括车架和灯罩，所述车架的右侧端口处开设有与灯罩相适配的环形嵌入槽，环形嵌入槽的环形内侧壁安装有环形安装槽，环形安装槽的内侧安装有与其内侧壁相适配的环形囊垫，环形囊垫的导气接口管贯穿车架并延伸至车架的内侧，环形囊垫的导气接头管末端安装有气密芯。该电动车大灯用密封连接机构，能够有效的将灯罩与车架之间的配合连接缝隙进行填充密封，区别于传统的密封条压紧密封的结构方式，使得灯罩与车架之间可以进行多次的调节密封，可以判断密封空腔是否处于完全密封的使用状态，在灯罩免拆卸的同时进行除雾处理，便于相关操作人员的操作维护。

公开(公告)号：CN113390062A

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202110792054.6

申请日：2021-07-13

申请人： 仓明车灯(武汉)有限公司

发明人： 陈苏赣 ,  李敬俐 ,  罗辑

IPC分类号： F21S45/50 ,  F21S45/20 ,  F21S45/43 ,  F21S45/10 ,  F21S41/50 ,  F21V31/00 ,  F21V31/03 ,  F21V29/60 ,  F21V3/10 ,  F21V17/16 ,  F21V17/12 ,  F21W102/00

摘要： 本发明涉及汽车灯具技术领域，公开了一种高效散热的防雾汽车灯具，包括灯壳、密封板和灯罩，所述灯壳左侧和右侧顶端均固定有密封架，所述灯罩对应密封架卡合密封，所述灯罩内壁卡合密封有密封板，所述密封板和灯罩之间形成有腔体，所述密封板外壁等距开设有贯穿孔，左侧所述贯穿孔内嵌套有远光灯，所述远光灯和贯穿孔内壁之间嵌套有密封套，右侧所述贯穿孔内嵌套有近光灯，所述密封板和灯罩之间形成密封状的腔体，所述灯壳底端左侧开设有单向进气孔，本发明采用封闭和半封闭结合的方式，有效地减少车灯内的雾气的产生，加快车灯内的空气对流，提高散热的同时拉近内外温差，同时减少维修成本，并降低雾面概率。

公开(公告)号：CN112781009A

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN202110212517.7

申请日：2021-02-25

申请人： 嘉兴海拉灯具有限公司

发明人： 柯瑞斯·柯什保尔 ,  程念祖 ,  郭勇刚 ,  宋永 ,  赵俊 ,  孙华连 ,  毛林

IPC分类号： F21S45/20 ,  F21W107/10

摘要： 本发明提供了一种防车灯起雾的方法及防起雾车灯，在车灯组装完成后，通过所述车灯的充气孔向所述车灯内填充氮气，使所述车灯内包括湿气在内的原有气体通过所述车灯的出气孔排出所述车灯；所述车灯内原有气体完全被氮气置换后，通过密封盖封闭所述车灯的充气孔与出气孔。通过本发明的技术方案，可以从根本上抑制车灯内雾气的形成，在车灯组装完毕、运输、存贮、装车或使用过程中均不会产生可见雾气，且在实现上述效果的同时可以有效的节省成本。

公开(公告)号：CN112377876A

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202011282751.9

申请日：2020-11-17

申请人： 江苏众星摩托有限公司

发明人： 贺新

IPC分类号： F21S45/50 ,  F21S45/20 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10

摘要： 本发明涉及电动车大灯相关技术领域，且公开了一种电动车大灯用密封连接机构，包括车架和灯罩，所述车架的右侧端口处开设有与灯罩相适配的环形嵌入槽，环形嵌入槽的环形内侧壁安装有环形安装槽，环形安装槽的内侧安装有与其内侧壁相适配的环形囊垫，环形囊垫的导气接口管贯穿车架并延伸至车架的内侧，环形囊垫的导气接头管末端安装有气密芯。该电动车大灯用密封连接机构，能够有效的将灯罩与车架之间的配合连接缝隙进行填充密封，区别于传统的密封条压紧密封的结构方式，使得灯罩与车架之间可以进行多次的调节密封，可以判断密封空腔是否处于完全密封的使用状态，在灯罩免拆卸的同时进行除雾处理，便于相关操作人员的操作维护。

公开(公告)号：CN107106974B

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201580062135.3

申请日：2015-11-19

申请人： 日东电工株式会社

发明人： 古内浩二 ,  松嶋良一 ,  叶山英树 ,  味元亚希子 ,  西井弘行

IPC分类号： B01D53/26 ,  F21S41/255 ,  F21S45/30 ,  F21S41/32 ,  F21S45/20 ,  F21S43/00 ,  F21S41/25 ,  F21S41/148 ,  F21S45/33 ,  F21V31/03 ,  F21S45/10 ,  F21S41/00 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明提供一种除湿装置和灯，通过使车灯(1)具备透气单元(10)和除湿单元(20)，从而能使进入壳体内的水蒸气向壳体的外部迅速排出，其中，透气单元(10)设置于封闭着的灯罩(2)的第一开口(2a)，阻止液体和固体进入灯罩(2)内的内部空间(S)并且使气体在内部空间(S)与车灯(1)的外部之间流通，除湿单元(20)具有电解除湿元件，该电解除湿元件设置于灯罩(2)的与第一开口(2a)位于不同位置的第二开口(2b)，通过电解将内部空间(S)的水蒸气向车灯(1)的外部排出。