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公开(公告)号：CN118829887A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202380025759.2
申请日：2023-03-07
申请人： 株式会社电装
摘要： 一种车辆用装置，包括：轴承(50、350)；圆环状的检测对象部(81、82、84、85、87、88、310、370)；以与检测对象部非接触的状态设置于在轴承的轴向上与检测对象部相对的位置且在与轴向交叉的方向上延伸的平面状的接收线圈(110、120、130、140、150)；以及被供给交流的励磁电压的励磁线圈(100)。检测对象部以随着车辆的车轮的旋转而旋转的方式设置。在向励磁线圈供给励磁电压的情况下，在接收线圈中感应出电压。车辆用装置包括参数计算部(72、73)，上述参数计算部基于接收线圈的输出电压信号来计算车轮的旋转速度。
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公开(公告)号：CN111007274B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN201910949158.6
申请日：2019-10-08
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于确定包括转子和定子的电机的磁极转子角的方法，该电机直接或变速地与内燃机的曲轴耦联，其中所述电机之后是整流器和电压调节器电路以及电池，其中所述电机的至少一个信号分别具有一个或多个特征值，所述特征值分别在转子的每转中出现至少一次，其中，参考特征曲线（214）在电池电压的参考电压值的情况下根据至少一个信号的两个特征值之间的时间差来描述参考磁极转子角的变化曲线，根据参考特征曲线（214），根据电池电压的当前电压值，并且根据至少一个信号的两个特征值之间的当前时间差来确定所述磁极转子角的当前值。
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公开(公告)号：CN117129705B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311388674.9
申请日：2023-10-25
申请人： 成都维客昕微电子有限公司
IPC分类号： G01P3/48
摘要： 本发明公开了一种基于工作电流的马达转速检测系统及方法，属于马达转速检测技术领域，方法包括：包括：S1、设置与待检测马达串联的检测元件；S2、根据待检测马达的类型，采集待检测马达与检测元件连接点处的工作电流；S3、通过电流波形计数单元，对检测的工作电流进行电流波形周期计数；S4、根据待检测马达的类型，基于待检测马达工作电流与频率的比值关系，根据电流波形周期计数值，计算待检测马达转速。本发明不需要外接电路模块直接检测马达的转速，即工作状态，可以在驱动马达时给MCU反馈信号，检测马达是否在正常工作并检测实时转速，简单方便，同时还节省了人力物力也节约了成本。
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公开(公告)号：CN114236170B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202010943396.9
申请日：2020-09-09
申请人： 江苏多维科技有限公司
IPC分类号： G01P3/48
摘要： 本发明实施例公开了一种轮速传感器模组，该轮速传感器模组包括：固定于待检测轮转动轴上的磁阻轮，且两者轴心重合，呈圆柱环形结构的磁阻轮的侧表面设置有至少一组双螺纹，双螺纹在圆柱环形结构的侧表面具有唯一交点且关于该交点所在对称面镜像对称，对称面平行于圆柱环形结构的圆柱底面，每条螺纹线上除交点外的任意点均二阶可导且与对称面的面间距离仅存在一个极值点；传感组件采用封装壳体进行封装，封装壳体内部设置有印刷电路板，印刷电路板表面设置有磁阻芯片和调理电路，磁阻芯片所在平面与圆柱底面垂直；位于封装壳体内部的背磁结构与磁阻轮分别位于磁阻芯片所在平面的两侧。本发明实施例，可以实现轮速的精确长效可靠检测。
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公开(公告)号：CN108761116B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201810839682.3
申请日：2018-07-27
申请人： 西安航空制动科技有限公司
IPC分类号： G01P3/48
摘要： 一种空心机轮速度传感器：螺盖固定在壳体的内表面；电机安装座固定在螺盖的外端面上，并使电机安装座的筒体装入壳体内；内齿齿环位于壳体内中部，并使该内齿齿环的外圆周表面与壳体的内表面之间间隙配合；空心转子组件位于壳体内中部，与内齿齿环的内圆周表面之间和导磁体的内层筒体端面之间均有配合间隙；传动轴支撑套位于空心转子组件传动件内，并与空心转子组件传动件内表面过渡配合。本发明用于机轮的高温、低温、振动、冲击、加速度试验，试验结果符合设计规范要求；同时经装机试飞验证，能够满足使用要求。
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公开(公告)号：CN117705203A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311712400.0
申请日：2023-12-13
申请人： 安徽省锐凌计量器制造有限公司
摘要： 本发明属于仪器仪表领域，具体涉及一种线圈感应型涡轮流量计的信号处理电路、及其对应的涡轮流量计的信号检测模块和涡轮流量计。信号处理电路包括：信号放大电路、整形电路、频压转换电路、压流转换电路，以及稳压电源。其中，信号放大电路用于对感应线圈的感应信号进行放大。整形电路用于将放大后的感应信号变换为标准方波频率信号。频压转换电路采用F/V转换器将整形电路输出的频率信号转换为电压信号。压流转换电路用于将频压转换电路输出电压信号转换为4‑20mA的标准电流信号。稳压电源用于为前述电路提供运行所需的+5V的电压源。本发明解决了脉冲输出型涡轮流量计无法满足信的信号标准，符合新标准的产品成本高昂的问题。
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公开(公告)号：CN117529666A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202280043226.2
申请日：2022-04-26
申请人： 维斯塔斯风力系统集团公司
IPC分类号： G01P3/48
摘要： 本发明涉及确定风力涡轮机的转子速度。本发明涉及接收指示风力涡轮机转子轮毂的角速度的角速度传感器数据(例如由陀螺仪提供)，以及接收指示转子轮毂在相对于转子轮毂的旋转轴线的至少一个径向方向上的加速度的加速度传感器数据。本发明涉及基于相应的角速度传感器数据和加速度传感器数据确定转子轮毂的第一和第二估算旋转速度。本发明涉及基于第一和第二估算旋转速度之间的差值确定校正值，以及将校正值应用于第一估算旋转速度，以确定风力涡轮机的真实的当前转子速度。
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公开(公告)号：CN117310202A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210728634.3
申请日：2022-06-24
申请人： 核电运行研究(上海)有限公司
摘要： 本发明提供了一种核电专用霍尔转速传感器，包括：设于外壳内部的霍尔元件、PCB电路板，所述霍尔元件设于所述外壳的前端，所述霍尔元件的后端连接所述PCB电路板，所述PCB电路板连接有电缆，所述电缆从所述外壳向外伸出，所述外壳内填充有灌封胶用以固定所述霍尔元件和所述PCB电路板；设于旋转部件上的成180°布置的第一磁钢和第二磁钢，所述第一磁钢和所述第二磁钢在随所述旋转部件旋转180°时朝向所述霍尔元件的磁极相反。本发明提供的核电专用霍尔转速传感器实现精准可靠的转速测量功能。此外，本发明还提供了一种核电专用霍尔转速传感器的制造方法，其能够制造出具有精准可靠的转速测量功能的核电专用霍尔转速传感器。
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公开(公告)号：CN111537761B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202010476956.4
申请日：2020-05-29
申请人： 西安航空制动科技有限公司
IPC分类号： G01P3/48
摘要： 一种电磁式双齿环机轮速度传感器，在前端盖与壳体后端盖之间构成了转子和齿环组件的安装腔室。转轴的一端穿过所述前端盖的中心孔装入安装腔室内。齿环组件位于安装腔室内；线圈组件嵌装在该齿环组件的齿环槽内。本发明在双齿环之间通过导磁柱与转子形成闭合磁路，磁路中的间隙仅为转子与齿环之间的间隙，有效减少了磁隙，降低了磁损耗，减小了结构重量。本发明不带负载并且转速为3000r/min时幅值为53V，带3kΩ负载并且转速为3000r/min时幅值达到16.4V，转速为100r/min时幅值达到4.3V。经测试，本发明电磁式机轮速度传感器的输出幅值高，最小输出幅值超过3V，输出幅值稳定，输出幅值波动误差小于6％。
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公开(公告)号：CN116338230A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111595219.7
申请日：2021-12-23
申请人： 国民技术股份有限公司
IPC分类号： G01P3/48
摘要： 本发明公开了一种测量电路及测量设备，涉及测量技术领域。所述测量电路设置在电路板上，用于测量被测设备旋转的圈数，所述测量电路包括多个线圈组件和控制电路；每个所述线圈组件包括激励线圈和感应线圈，所述感应线圈设置于所述激励线圈内；控制电路与所述激励线圈和所述感应线圈连接；其中，所述控制电路用于驱动所述激励线圈生成激励信号，获取所述感应线圈根据所述激励信号生成的感应信号，并根据所述感应信号确定所述被测设备旋转的圈数。以降低测量设备的成本和复杂度，并提高测量设备的检测距离。
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