-
公开(公告)号：CN113567702A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110976074.9
申请日：2021-08-24
申请人： 化学与精细化工广东省实验室潮州分中心
摘要： 本发明公开了一种用于弹速测量的磁光测速系统，包括弹筒、主机与示波器，所述主机分别与所述弹筒、所述示波器连接，所述弹筒内设有探测器，所述探测器包括至少一组两套电磁机构与至少一组两套光电机构，所述电磁机构嵌套在所述弹筒的侧壁内，所述光电机构垂直设置于所述弹筒中，所述主机启动所述光电机构并获取所述光电机构与所述电磁机构的信号。本发明还公开了一种弹速测量的磁光测速方法。本发明的一种用于弹速测量的磁光测速系统及其磁光测速方法采用磁测速法与激光遮挡测速法相结合，避免单一测速设备对飞行物体材质的要求，对任何材质的弹丸都能够准确获取飞行速度，对于金属弹丸可以同时得到磁测和光测的飞行速度，大大提高冲击实验的精度。
-
公开(公告)号：CN108139422B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201580082432.4
申请日：2015-08-10
申请人： 尼拉动力公司
发明人： 里卡尔德·卡尔森 , 弗雷德里克·古斯塔弗森
摘要： 本发明涉及使用加速计信号对第一物体的速度的估计，这些加速计信号指示第一物体和/或联接到第一物体的第二物体的加速度。为此，可以确定加速计信号频谱中的特征频率，优选地通过应用参数模型或通过执行频谱分析，以及该特征频率可以被用作基于确定的特征频率估计第一物体的速度的基础。可以通过识别具有最大频谱振幅的频率或通过识别频谱中的基础频率或特定谐波来确定该特征频率。
-
公开(公告)号：CN112540190A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011481454.7
申请日：2020-12-16
申请人： 贵州新安航空机械有限责任公司
IPC分类号： G01P3/54
摘要： 本发明公开了一种无人机速度检测装置，包括盖板、霍尔集成电路、限位板、磁钢、环氧树脂、支座、垫圈、电路板组件、弹簧、挡圈、孔用弹性挡圈、壳体、胶塞、导线、插座、密封垫、垫圈、螺钉、保险丝。霍尔集成电路与磁钢同轴端面接触包塑成一体，用环氧树脂粘接在支座孔内，用限位板限位防止与支座相对转动，管脚插入电路板组件孔内并焊接，支座、垫圈、电路板组件、垫圈、弹簧、挡圈、孔用弹性挡圈依次端面接触，全部装在壳体内，前端用盖板与壳体焊接密封限位，后端用孔用弹性挡圈卡在壳体环形槽处定位，电路板组件与插座通过导线连接导通，导线采用胶塞固定防止在振动过程中焊点脱落，壳体后端用盖板焊接密封，插座与壳体用密封垫密封，通过垫圈和螺钉固定在壳体上，用保险丝防松。
-
公开(公告)号：CN108895932B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201810445001.5
申请日：2018-05-10
申请人： 西南科技大学
摘要： 本发明涉及用于冲击气炮力学实验的子母弹丸及测量该弹丸速度的装置，属于子母弹丸分离技术领域，本发明针对异型弹丸碰撞选定某点结构的冲击动力学实验中：内部子弹丸偏离设计飞行路线的问题以及子弹丸的速度测定问题，精确设计子母弹丸的结构和弹丸测速设备，解决了前述两问题。实验过程中不依靠母弹丸与空气摩擦来进行弹丸分瓣，而是依靠母弹丸和炮管的摩擦带来的热量以及母弹丸的旋转惯性使得母弹丸可靠分瓣，使用本发明方案可缩短靶室的长度，可以降低五分之一气炮建炮价格，同时将大大提高冲击碰撞点瞄准精度和实验可重复性。
-
公开(公告)号：CN107438768B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201680009879.3
申请日：2016-09-30
申请人： 深圳博芯科技股份有限公司
摘要： 一种2.4GHz无线码表电路，包括脉冲检测发射电路和接收显示电路，脉冲检测发射电路包括电源电路(110)、第一低压复位电路(111)、脉冲检测电路和2.4GHz无线发射电路，2.4GHz无线发射电路包括第九2.4G无线收发芯片(U9)和第一天线匹配电路(112)，第九2.4G无线收发芯片(U9)的脉冲检测中断引脚(P10)通过干簧管(G1)接地，当磁铁在干簧管(G1)的检测距离范围内时，干簧管(G1)的内部导通，当磁铁在干簧管(G1)的检测距离范围外时，干簧管(G1)的内部开路，第九2.4G无线收发芯片(U9)内置有定时器，当定时器溢出时，第九2.4G无线收发芯片(U9)将检测到的脉冲个数通过第一天线匹配电路(112)发送到接收显示电路。上述2.4GHz无线码表电路能降低功耗、提高速度检测范围、提高无线码表的可靠性。
-
公开(公告)号：CN106940381A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710086991.3
申请日：2017-02-17
申请人： 西安航空制动科技有限公司
IPC分类号： G01P3/54
CPC分类号： G01P3/54
摘要： 本发明涉及机轮速度数据采集装置及计算方法，其特征在于：述采集装置通过圆形金属壳体、霍尔测速组件、电源及计算处理组件与永磁环来实现，其中霍尔测速组件由4个以上同规格的霍尔传感器组成；所述采集装置固定在机轮轮轴上，不随飞机机轮转动；与霍尔测速组件配合测速的永磁环安装在机轮刹车装置轮毂上，当机轮转动时，永磁环随之转动，转动速度与飞机机轮角速度保持一致；机轮信号采集装置与永磁环在飞机机轮刹车装置上平行、同轴安装，但不做接触，间距为10mm。当飞机机轮转动时，霍尔传感器相对于飞机处于静止状态，永磁环则随刹车装置转动，静止的霍尔传感器即可感应到磁环转动时磁场的变化。
-
公开(公告)号：CN105021841A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510432034.2
申请日：2015-07-21
申请人： 江苏大学
IPC分类号： G01P3/54
摘要： 本发明提供了一种卷盘式喷灌机PE管移动速度检测装置，属于卷盘式喷灌机技术领域，所述卷盘式喷灌机PE管移动速度检测装置包括排管架，滚轮，滚轮轴，还包括编码器，轴承，弹簧压紧装置和信号检测系统，滚轮与滚轮轴同轴固定连接，排管架通过轴承支撑滚轮和滚轮轴，编码器与滚轮轴固定连接，信号检测系统与编码器电连接，弹簧压紧装置对卷盘式喷灌机PE管施加压力，使PE管与滚轮紧密接触，PE管移动时带动滚轮转动，PE管与滚轮没有相对滑移，滚轮转动带动滚轮轴转动，滚轮轴的转动使编码器产生脉冲信号，信号检测系统根据脉冲信号确定PE管的移动速度。本发明可靠性和测量准确度和精度高，能实时测量。
-
公开(公告)号：CN103743923A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410019969.3
申请日：2014-01-16
申请人： 重庆恩菲斯软件有限公司
IPC分类号： G01P3/54
摘要： 本发明提出了一种高频车速采集系统及采集方法，该系统包括车速传感器、脉冲计数器、采集间隔定时器、脉冲统计时间定时器、第一控制器和第二控制器，脉冲计数器和采集间隔定时器的定时时间不同。当采集间隔定时器的定时时间到时，第一控制器读取脉冲计数器的计数值并以先入先出的方式存储。当脉冲统计时间定时器的定时时间到，第二控制器读取存储器从堆栈头开始的2×m个数值，并以间距为m的两个数据为一组，计算m个速度值。本发明采集间隔和脉冲统计时间的独立，能够有效减小车速误差；一次计算多个车速值，能够有效减少系统负担，降低对处理器性能的要求。
-
公开(公告)号：CN103675327A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210342552.1
申请日：2012-09-17
申请人： 泰州市双宇电子有限公司
IPC分类号： G01P3/54
摘要： 本发明公开了一种车速检测方法，通过让整车以预定的速度v运行，可在整车检测线上车速测试台上进行，此时仪表检测到的信号频率P，经计算后得到k＝v/P，并将此值存入仪表系统中，作为仪表正常工作时的常数k，当仪表正常工作时，车速为v＝kP。采用本技术方案的有益效果方便可行，仪表软件设计者无须关注整车机械结构及相关参数，减少了产品开发过程中供需双方的技术交底工作，缩短了开发周期，适用于仪表外形尺寸相同的所有车型。
-
公开(公告)号：CN113588984B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202110726207.7
申请日：2021-06-29
申请人： 通号城市轨道交通技术有限公司
摘要： 本发明提供一种列车测速测距方法、装置、电子设备及存储介质，其中方法包括：获取第一测速测距单元在当前时刻的脉冲测量数据，以及第二测速测距单元在当前时刻的脉冲测量数据；确定累积脉冲误差；基于所述第二测速测距单元在当前时刻的脉冲测量数据、所述累积脉冲误差，以及瞬时脉冲误差，对所述第一测速测距单元在当前时刻的脉冲测量数据进行修正；确定列车在当前时刻的行驶距离和行驶速度。本发明提供的方法、装置、电子设备及存储介质，解决了单个测速测距单元产生故障时测量不准的问题，保证了测速测距单元从故障中恢复时距离输出值不发生跳变，提高了列车速度测量和距离测量的准确性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
121 条记录 (耗时 0.021 秒)
