一种直流抑制交流放大电路
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118508883A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410567758.7

    申请日:2024-05-09

    IPC分类号: H03F1/26 H03F3/68 G01P5/08

    摘要: 本发明公开了一种直流抑制交流放大电路,涉及生物电医学信号及电磁原理流速测量技术领域;该电路适用于传感器前端信号处理,包括:三运放高共模差分放大电路、积分电路和光耦电路,其中:三运放高共模差分放大电路、积分电路、光耦电路依次相互连接;三运放高共模差分放大电路用于输出高共模抑制比的信号;积分电路用于将输出信号中的直流成份输出至光耦电路;光耦电路用于反馈直流偏置,抑制直流,使三运放高共模差分放大电路输出为交流信号。本发明能够有效从直流噪声信号中检出信号,提高传感器的抗干扰能力,有助于实现高精度测量。

    一种流体断面流量的获取方法以及相关设备

    公开(公告)号:CN118424394A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202310121230.2

    申请日:2023-01-31

    IPC分类号: G01F1/00 G01P5/26 G01P5/08

    摘要: 本申请实施例公开一种流体断面流量的获取方法以及相关设备,将计算机技术应用于水文监测领域中,方法包括:根据流体表面的流速,确定目标位置点的流速,与流体表面对应的流体断面被划分为多个子断面,第一子断面为多个子断面中的一个,目标位置点为流体表面中与第一子断面对应的位置点;根据目标位置点的流速和水力学原理,确定第一子断面的流速,生成第一子断面的流量,继而确定流体断面的流量;由于流体底部不同位置处的糙率等参数可能不同,本方案提供的方法更符合流体的实际情况,有利于得到更准确的流体断面的流量;基于水力学原理计算每个子断面的流量,有利于得到更为准确的子断面的流速,以进一步提高得到的流量的准确性。

    用于检测流体近壁流动速度和方向的装置及方法

    公开(公告)号:CN115166288B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202210545769.6

    申请日:2022-05-19

    申请人: 清华大学

    发明人: 张之豪 徐胜金

    IPC分类号: G01P5/08 G01P13/02

    摘要: 本申请提供一种用于检测流体近壁流动速度和方向的装置及方法,该装置包括探头和检测组件;探头包括固定板和设置于固定板上的至少四个热敏元件,至少四个热敏元件分为两组,每组包括至少两个热敏电阻,其中一组热敏元件中的各热敏元件的长度方向均在第一方向上延伸,另一组热敏元件中的各热敏元件的长度方向均在第二方向上延伸,在第一方向上延伸的各热敏元件相互平行,在第二方向上延伸的各热敏元件相互平行,第一方向与第二方向垂直;检测组件与各热敏元件分别连接,检测组件用于检测各热敏元件的电压。该装置解决了相关技术中用于检测流体近壁流动状态的装置无法检测流体流动的方向的技术问题。

    一种电压比式测风仪
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118091180A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410245697.2

    申请日:2024-03-05

    IPC分类号: G01P5/08

    摘要: 本发明涉及一种电压比式测风仪,包括主体单元(1)和旋转单元(2),旋转单元(2)位于主体单元(1)的下端,所述主体单元(1)的尾部设有弹性单元(3)和乘风单元(4),弹性单元(3)包括软性弹簧(312)和硬性弹簧(313),使电压式测风仪的测量量程扩大,可以准确观测得到量程内的风速结果;乘风单元(4)包括侧风翼(412)和动态乘风翼(413),通过风力作用到乘风单元上,乘风单元在风力的作用下发生不同程度的位移,致使电压比例发生变化,能够直接地反应对应时间风速的大小,没有旋转装置启动和减速的延迟,可以得到准确的实时风速与平均风速结果。

    一种基于风速传感器的风速矫正方法及系统

    公开(公告)号:CN117907631B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410317503.5

    申请日:2024-03-20

    IPC分类号: G01P5/08 G01P21/02

    摘要: 本发明公开了一种基于风速传感器的风速矫正方法及系统,涉及风速矫正技术领域。包括:获取风速传感器测得的历史数据以及实时数据;基于风速传感器测得的历史数据进行计算分析,获得风速误差范围以及矫正模型;基于实时数据计算实时风速测量值;将实时风速测量值与设定的风速阈值进行计算,获得实时风速误差;判断实时误差是否位于风速误差范围之内;若是,继续进行监测;若否,将实时风速测量值输入至矫正模型中进行矫正,本发明通过实时监测和矫正机制能够及时发现并纠正传感器的异常情况,确保系统稳定运行,这种及时的反馈和修正能够保证数据采集的实时性和可靠性,提高了系统的性能和可操作性。

    一种用于高温液态金属流量测量的系统

    公开(公告)号:CN117949052A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410158510.5

    申请日:2024-02-04

    摘要: 本发明公开了一种用于高温液态金属流量测量的系统,包括有:悬空支撑部;一体可调节支架;雷达流量计,雷达流量计安装在一体可调节支架上并与下方流过的高温液态金属液面保持一定距离,所述雷达流量计是由雷达流速计、雷达液位计和雷达反射装置组成;盖板,该盖板遮盖在高温液态金属上面,所述盖板上面开设有监测口;计算显示模块,所述计算显示模块用于处理所述雷达流量计采集到的高温液态金属的流量数据;本发明通过设计一套全新的测量系统,借助于雷达流量计,能够在正常的环境温度内进行正常使用测量,实时反馈即时流量,测量效果更好。

    风速风向传感器
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113777344B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202111082765.0

    申请日:2021-09-15

    IPC分类号: G01P5/08 G01P13/00

    摘要: 本发明公开了一种风速风向传感器,包括:三个支撑臂,每个支撑臂分别具有一支撑面,三个支撑臂的支撑面围成一遮挡空间;三个风速传感芯片,每个所述风速传感芯片分别对应固定于一所述支撑臂上,每个所述风速传感芯片分别包括延伸至所述遮挡空间外部的迎风面,三个风速传感芯片的迎风表面所在的平面相互正交;每个所述支撑面上分别设置有一电路板单元,所述风速传感芯片电性连接于所述电路板单元。本发明的风速风向传感器,三个迎风面相互正交,可用于三维风速风向的测试,同时支撑臂的三个支撑面围成遮挡空间,能够对电路板单元形成遮挡,避免雨水打湿,提高使用寿命等。

    一种用于重型汽车导风罩的风速检测装置、导风罩和汽车

    公开(公告)号:CN117665323A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311479452.8

    申请日:2023-11-08

    摘要: 本发明提出了一种用于重型汽车导风罩的风速检测装置、导风罩和汽车,该风速检测装置固定在汽车导风罩支架上;汽车导风罩支架固定于汽车导风罩上;风速检测装置位于风速监测装置外壳内;包括高分子材料层和金属电极;高分子材料层通过高分子材料支架进行矩阵式固定;风速监测装置外壳的内部黏贴金属电极形成第一金属电极层,导风罩支架的上方黏贴金属电极形成第二金属电极层,通过高分子材料层与第一金属电极层之间的摩擦,以及通过高分子材料层与第二金属电极层之间的摩擦产生电能,通过产生的电能确定风速。基于该装置,还提出了一种重型汽车导风罩和一种重型汽车。本发明可以将风阻转化为电能,为风速检测装置自身或是其他设备提供电能。

    一种基于机舱式激光雷达的风轮等效风速计算方法

    公开(公告)号:CN117648814A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202311641411.4

    申请日:2023-11-30

    摘要: 本发明提出了一种基于机舱式激光雷达的风轮等效风速计算方法,包括如下步骤:将激光雷达扫描路径截分为多个断面,并确定相应断面特征风速轴向速度;构建传动链动态模型以确定风轮功率;选定至少两个相关性最强的断面;基于风轮功率及选定断面的特征风速轴向速度,构建风轮诱导模型;基于风轮诱导模型计算选定断面来流风速演化到该指定断面时的轴向速度;利用泰勒冻结假设,计算各选定断面演化到指定断面的时间,进而确定同一时刻的平均风速,并输入风轮诱导模型,以确定风轮等效风速,进而确定风轮等效风速演化到风轮平面的时间。本发明通过采用风轮诱导模型和泰勒冻结假设相结合的方法,实现风轮等效风速和等效风速时间提前量的准确计算。