公开(公告)号：EP1391558B1

公开(公告)日：2008-08-06

申请号：EP03292044.9

申请日：2003-08-19

申请人： Sec Envel S.à.r.l.

发明人： Dupuis, Jean-Claude

IPC分类号： E01F15/04

CPC分类号： E01F15/0438

公开(公告)号：EP1767701A1

公开(公告)日：2007-03-28

申请号：EP06291385.0

申请日：2006-09-01

申请人： Sec Envel

发明人： Dupuis, Jean-Claude ,  Proudy, Pascal

IPC分类号： E01F15/02

CPC分类号： E01F15/025 ,  E01F15/083

摘要： La présente invention vise à prévenir tout risque de retournement des véhicules tout en limitant la violence des chocs.
A cette fin, l'invention a pour objet une barrière de sécurité comprenant, un appui « indéformable » (10), une glissière (20) équipée d'au moins une lisse horizontale (21), et des moyens de maintien (22) de la glissière (20) sur l'appui « indéformable » (10).
La glissière est reliée à l'appui « indéformable » par des moyens de maintien en position de repos dans laquelle les moyens de maintien conservent la lisse décalée de l'appui, les moyens de maintien comprenant au moins une partie déformable (24) calibrée pour céder en cas de choc pour que la glissière se décale dans la position de fonctionnement où la lisse tend à se rapprocher de l'appui tout en se décalant de manière ascendante, et au moins une partie « indéformable » (23, 28) pour que la lisse se bloque contre l'appui en position haute.

摘要翻译： 的程序，用于与装配有邻近其上端的金属轨道固体和不灵活的安全屏障（10）使用（13）使用一个导轨（20）做了冲击能量的上升部件的力的作用下变皱和至少能吸收 它的一部分。 导轨被固定到在间隔屏障由柔性条带括号（22），它可以在一个U形或W或结合其它柔软的特征。

公开(公告)号：EP1533423A1

公开(公告)日：2005-05-25

申请号：EP04292504.0

申请日：2004-10-21

申请人： Sec Envel

发明人： Dupuis, Jean-Claude ,  Proudy, Pascal

IPC分类号： E01F15/04

CPC分类号： E01F15/0438 ,  E01F15/0415 ,  E01F15/043

摘要： L'invention consiste à absorber au moins une partie de l'énergie d'un choc en faisant basculer la glissière d'une position dite « de repos » dans laquelle au moins deux lisses sont décalées par rapport à un plan vertical et à un plan horizontal, vers une position dite « de fonctionnement » dans laquelle au moins deux lisses tendent à s'aligner verticalement.
Une barrière de sécurité de mise en oeuvre du procédé comprend, en position opérationnelle, au moins une glissière (14) assujettie à des supports (11), la glissière (14) comprenant au moins deux lisses (141, 142) horizontales parallèles associées à des entretoises (143), dans laquelle la glissière (14) est reliée aux supports (11) par des moyens de maintien (12) individuels à chaque support (11) dans la position de repos dans laquelle au moins deux lisses (141, 142) sont décalées par rapport à un plan vertical et à un plan horizontal, les moyens de maintien (12) étant calibrés pour céder en cas de choc pour que la glissière (14) en position de repos bascule dans la position de fonctionnement dans laquelle au moins deux lisses (141, 142) sont alignées sensiblement par rapport à un plan vertical (V).

摘要翻译： 该方法包括通过从在哪两个滑行装置（141，142）被移位相对于一个垂直平面和水平平面中，向于其中流道对准操作位置的静止位置的倾斜的导轨（14），吸收冲击 相对于垂直平面。 滑道通过间隔区（143）彼此连接。 滑块连接到支撑件（11）通过分离器（12）。 因此，一个独立的claimsoft包括用于沿车道设置在安全屏障。

公开(公告)号：EP1184515B1

公开(公告)日：2006-06-28

申请号：EP01402217.2

申请日：2001-08-24

申请人： Sec Envel S.à.r.l.

发明人： Dupuis, Jean-Claude Frédéric

IPC分类号： E01F15/04

CPC分类号： E01F15/043

公开(公告)号：EP0816568A2

公开(公告)日：1998-01-07

申请号：EP97401503.4

申请日：1997-06-27

申请人： Sec Envel S.à.r.l.

发明人： Dupuis, Jean Claude Frédéric

IPC分类号： E01F15/12

CPC分类号： E01F15/12

摘要： La barrière de sécurité est destinée à être disposée le long de voies de circulation de véhicules.
Elle est du type comprenant une partie fixe et une partie mobile permettant de ménager un passage temporaire pour des véhicules, la partie fixe étant formée de lisses parallèles au sol assujetties à des supports comprenant chacun d'une part un poteau vertical fiché dans le sol et d'autre part des pièces de raccordement des lisses au poteau, tandis que la partie mobile est formée d'au moins un vantail constitué par un segment de lisse mobile articulé selon un axe vertical.
Elle est caractérisée en ce qu'un segment de lisse mobile (10-11, 16-17) est relié directement à un segment de lisse fixe (2 b -2 c ) par un pivot vertical (20-30) situé en arrière des segments de lisse et à l'écart de tout support (1-3).

摘要翻译： 安全栅具有固定部分和可移动部分。 安全栅能够形成临时车辆通道。 固定部分由平行于装配到支撑件（1,3）的地面的轨道（2b，2c）形成。 支撑件包括嵌入地面和轨道连接件中的垂直柱。 可移动部分由围绕垂直轴线铰接的活动导轨段（10,11）构成的叶片形成。 可移动导轨段通过位于轨道段后面的垂直枢轴（20,30）直接连接到固定轨道段，并与支撑件分离。

公开(公告)号：EP1541769B1

公开(公告)日：2010-01-06

申请号：EP04292903.4

申请日：2004-12-07

申请人： Sec Envel

发明人： Dupuis, Jean-Claude ,  Proudy, Pascal

IPC分类号： E01F15/04

CPC分类号： E01F15/0453 ,  E01F15/043 ,  E01F15/0438

公开(公告)号：EP1533423B1

公开(公告)日：2008-09-24

申请号：EP04292504.0

申请日：2004-10-21

申请人： Sec Envel

发明人： Dupuis, Jean-Claude ,  Proudy, Pascal

IPC分类号： E01F15/04

CPC分类号： E01F15/0438 ,  E01F15/0415 ,  E01F15/043

公开(公告)号：EP0816568B1

公开(公告)日：2005-06-01

申请号：EP97401503.4

申请日：1997-06-27

申请人： Sec Envel S.à.r.l.

发明人： Dupuis, Jean Claude Frédéric

IPC分类号： E01F15/12

CPC分类号： E01F15/12

公开(公告)号：EP0905322A1

公开(公告)日：1999-03-31

申请号：EP98402308.5

申请日：1998-09-18

申请人： Sec Envel S.à.r.l.

发明人： Dupuis, Jean-Claude Frédéric

IPC分类号： E01F9/014 ,  E01F9/093

CPC分类号： E01F9/594 ,  E01F9/70

摘要： Le dispositif est destiné à la signalisation au sol pour voies de circulation de véhicules. Il consiste en un ensemble comprenant d'une part au moins un élément (1) de grande longueur solidaire de balises (3) et d'autre part des moyens de stockage, cet ensemble pouvant être placé soit en position active à plat sur le sol, soit en position de stockage sous volume réduit par enroulement sur un touret.
Il est caractérisé en ce que l'élément de grande longueur est formé d'au moins un profilé flexible (1-2) et élastique de tous côtés, et rigide longitudinalement.

摘要翻译： 可拆卸的路标包括具有柔性侧面和纵向刚性与路标（3）一体的长截面（1-2）。 道路标志是相对于柔性部分形成小凸起部分的销。 当该部分平坦放置在道路上时，标志位于相对于柔性部分有角度位移的平面内。 标志相对于该部分枢转，以便占据垂直或平坦的位置。

公开(公告)号：EP1790775A1

公开(公告)日：2007-05-30

申请号：EP06291816.4

申请日：2006-11-24

申请人： Sec Envel

发明人： Dupuis, Jean-Claude ,  Proudy, Pascal

IPC分类号： E01F15/04 ,  E01F15/14

CPC分类号： E01F15/143 ,  E01F15/043

摘要： L'objectif de la présente invention est d'améliorer la sécurité sur les extrémités d'écran en supprimant tout obstacle potentiellement dangereux dans la trajectoire du choc, et de réduire les coûts de fourniture, d'entretien et de maintenance.
A cette fin, l'invention a pour objet une barrière de sécurité comprenant au moins une lisse horizontale (11) assujettie à des supports verticaux (12) et un écran inférieur (14) dit " de protection " présentant un bord d'extrémité amont (16) et un bord d'extrémité aval, et destiné à s'opposer au passage sous la lisse (11) d'un véhicule à deux roues accidenté et/ou de son usager tombé à terre. Dans cette barrière de sécurité, au moins un (16) des bords d'extrémité amont et aval est muni d'au moins un dispositif de protection (20) comprenant une première partie fixe (21) maintenue sur l'écran (14), une deuxième partie de contact (22) solidaire de la première partie fixe (21) et montée solidaire de l'écran (14) par l'intermédiaire d'une troisième partie d'absorption (23) d'énergie calibrée pour se déformer sous l'effet d'un choc.

摘要翻译： 阻挡物具有一个垂直于柱子（12）的水平梁（11），而一个下部保护屏蔽件（14）封闭梁下方的通道并包括一个上游端边缘（16）和一个下游端边缘。 所述边缘（16）配备有包括固定部分（21），凸出部分（22）和固定板（23）的保护装置。 固定部分保持在屏幕上，并且凸出部分被集成到固定部分并且使用板（23）可整合地安装在屏幕上。 板（23）被校准用于在冲击的影响下变形。