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公开(公告)号：EP1577212A2
公开(公告)日：2005-09-21
申请号：EP04022521.1
申请日：2004-09-22
发明人： Dunn, Shaun Stephen
CPC分类号： B64C27/46 , B64C2230/04 , B64C2230/20 , B64C2230/22 , B64C2230/28 , Y02T50/166
摘要： An aerofoil has a body (14), and at least one flow control device, the flow control device including a passage (22) within the body (14) of the aerofoil, and a passage outlet (21) at an upper aerofoil surface (18) of the aerofoil, whereby in use, air from the passage (22) passes through the passage outlet (21) to affect airflow over the upper surface (18) of the aerofoil over at least a range of incidence angles, wherein the passage outlet (21) is provided by an outlet fitting (24) which is secured relative to the upper surface (18) of the aerofoil, the outlet fitting including a surface part (25) which lies contiguously with the surrounding upper aerofoil surface (18) so there is no or only a minimal discontinuity where the surface part (25) and the surrounding upper aerofoil surface (18) interface, the surface part (25) of the fitting further including an opening (21) which communicates with the passage (22) within the body (14) of the aerofoil.
摘要翻译： 一种机翼具有主体（14）和至少一个流量控制装置，该流量控制装置包括机翼的主体（14）内的通道（22）和位于上翼面表面处的通道出口（21） 由此在使用中，来自通道（22）的空气穿过通道出口（21）以在至少一定范围的入射角上影响机翼的上表面（18）上的气流，其中通道 出口配件（21）由相对于机翼的上表面（18）固定的出口配件（24）提供，出口配件包括与周围的上机翼表面（18）邻接的表面部分（25） 因此在表面部分（25）和周围的上机翼表面（18）交界处不存在或仅存在最小的不连续性，配件的表面部分（25）还包括与通道（22）连通的开口（21） ）在机翼的主体（14）内。
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2.发明公开Aircraft with rotating mechanical energy accumulator means 审中-公开Flugzeug mit einem drehenden Speicher von mechanischer Energie
公开(公告)号：EP1247736A1
公开(公告)日：2002-10-09
申请号：EP02006318.6
申请日：2002-03-20
发明人： Alford, Adrian Gower
CPC分类号： B64C27/12 , B64C27/006 , B64C27/14
摘要： An aircraft includes an impeller (12;T), an engine (10), and a transmission (14) to transmit drive from the engine (10) to the impeller (12;T), and means (25; 35,36) to use engine power to rotate a mechanical energy accumulator means (28; 28a), and means (25; 35,36) to recover power from the inertia of the rotating mechanical energy accumulator means (28; 28a) and to transmit the recovered power to the impeller (12;T).
摘要翻译： 惯性驱动器包括一个或优选两个反向转动的飞轮（29和30），其可以与发动机（10）的驾驶员接合并以高于发动机转速被驱动，并且可以将功率直接返回到转子（12），当 需要。 飞轮可以由电动机驱动，并且可以为发电机供电以接收和返回动力。 还包括一架独立的索赔，特别是包括该驱动器的直升机。
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公开(公告)号：EP0805107A2
公开(公告)日：1997-11-05
申请号：EP97106460.5
申请日：1997-04-18
IPC分类号： B64C27/467
CPC分类号： B64C27/463
摘要： A propeller (10 a ) comprising a plurality of propeller blades (9 a ) each having a root end (11 a ) attached to the central propeller disc or hub (12 a ), an intermediate portion (13 a ) extending from the root end (11 a ) and having a generally aerofoil cross section extending chordwise between a leading edge (14 a ) and a trailing edge (15 a) , and the blade (9 a ) having a tip (19) at an end of the intermediate portion (13 a ) remote from the root end (11 a ), the tip (19) having a leading edge portion (20) extending forwardly from a junction (21) with the leading edge (14 a ) of the intermediate portion (13 a ) thus to provide a discontinuity or notch (25) in the leading edge (14 a ) of the blade (9 a ) at the junction (21).
摘要翻译： 包括多个螺旋桨叶片（9a）的螺旋桨（10a），每个螺旋桨叶片（9a）各自具有附接到中心推进盘或轮毂（12a）的根部端部（11a），从根部端部（11a）延伸的中间部分（13a） 在前缘（14a）和后缘（15a）之间弦向延伸的大致翼型横截面，并且叶片（9a）在远离根端的中间部分（13a）的端部具有尖端（19） 11a），具有从中间部分（13a）的前缘（14a）向前延伸的前缘部分（20）的尖端（19）从而在中间部分（13a）的前缘（14a）处提供不连续或缺口（25） 在连接处（21）处的叶片（9a）的前缘（14a）。
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公开(公告)号：EP0753458A1
公开(公告)日：1997-01-15
申请号：EP96110982.4
申请日：1996-07-08
发明人： Cann, Martin Roy
IPC分类号： B64D45/02
摘要： A cowling assembly (10) for a vehicle comprises a general external surface (11) having secured to or adjacent thereto, an elongate lightning diverter element (14-19) which, at least when subjected to a high electric field, is electrically conductive, wherein a portion (16 a - 19 a ) of the diverter element is arranged to project from the general external surface (11).
摘要翻译： 用于车辆的整流罩组件（10）包括固定到其上或与其相邻的一般的外表面（11），细长的避雷器元件（14-19），其至少在经受高电场时是导电的， 其中所述分流元件的一部分（16a-19a）布置成从所述一般外表面（11）突出。
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公开(公告)号：EP0716307A1
公开(公告)日：1996-06-12
申请号：EP95114325.4
申请日：1995-09-12
摘要： A static vent unit (11) for use e.g. on the side of an aircraft (A) and which in operation is subjected to airflow from any direction within a wide airflow incidence range comprises a generally flat plate (12) having an outer surface for fitment generally to flush to an outer surface (14) of the aircraft (A), a vent port (15) through the plate (12) for connection during operation to a static vent line (16) in the aircraft (A), and a bulge (19) on the plate outer surface surrounding at least part of a circumference of the vent port (15) and having in cross section a convex curved upper surface extending radially inwardly from an outer edge (22) on the plate (17) to an inner edger (23) on the plate (17) adjacent the circumference of the vent port (15) and adapted during operation to promote attachment of an airflow from within at least part of the airflow incidence range to its surface and direct the airflow into the vicinity of the vent port (15) to provide a compensating increase in ambient pressure at the vent port.
摘要翻译： 静电排气单元（11） 在飞行器（A）的侧面上，并且其在大的气流入射范围内从任何方向受到气流的操作包括大致平坦的板（12），其具有大体上与外表面（14）齐平的外表面， （A）的通风口（15），用于在操作期间连接到飞行器（A）中的静态排气管线（16）的通风口（15），以及在板外表面周围的凸起（19） 所述通气口（15）的圆周的至少一部分并且具有从所述板（17）上的外边缘（22）径向向内延伸到所述板（17）上的内磨边（23）的凸曲面上表面的横截面 17）邻近通气口（15）的周边并且在操作期间适于促进气流从至少部分气流入射范围内的气流附着到其表面，并将气流引导到通气口（15）附近至 提供通风口处的环境压力的补偿增加。
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公开(公告)号：EP0351104B1
公开(公告)日：1995-06-07
申请号：EP89306634.0
申请日：1989-06-29
IPC分类号： B64C27/46
CPC分类号： B64C27/463
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公开(公告)号：EP0482932B1
公开(公告)日：1995-05-10
申请号：EP91309847.1
申请日：1991-10-24
CPC分类号： B64C23/06 , B64C27/463 , Y02T50/162
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公开(公告)号：EP0335569B1
公开(公告)日：1994-12-07
申请号：EP89302819.1
申请日：1989-03-21
CPC分类号： G05D1/0669 , B64C13/503 , G05D1/0858
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公开(公告)号：EP0615903A1
公开(公告)日：1994-09-21
申请号：EP94301615.4
申请日：1994-03-08
CPC分类号： B64C3/14 , B64C27/467 , B64C2003/145 , B64C2003/147 , Y02T50/12
摘要： A rotary blade (10,19) includes a fixed boundary layer control device (15,25,37) extending spanwise on a lower surface (14,23) adjacent the trailing edge (12,21) to improve the lift/thrust characteristics of the blade especially at positive incidence angles. It was discovered that expected detrimental effects at zero/negative incidence did not materialise and the reasons are identified. Such blades are particularly useful for helicopter sustaining and anti-torque rotors.
摘要翻译： 旋转叶片（10,19）包括在邻近后缘（12,21）的下表面（14,23）上翼展延伸的固定边界层控制装置（15,25,37），以改善其提升/推力特性 刀片特别是在正入射角。 已经发现，零/负发病率的预期有害影响没有实现，并且确定了原因。 这种叶片对于直升机维持和抗扭矩转子特别有用。
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公开(公告)号：EP0421631A1
公开(公告)日：1991-04-10
申请号：EP90310220.0
申请日：1990-09-18
摘要： A flexible beam type helicopter rotor includes restraining means (24) outboard of a snubber means (17) and connected between the flexible beam (13) and a torque tube (16) to increase the stiffness of the rotor in the lead/lag plane as applied pitch is increased.
摘要翻译： 柔性梁式直升机转子包括在缓冲装置（17）的外侧并连接在柔性梁（13）和扭矩管（16）之间的限制装置（24），以在牵引/滞后平面内增加转子的刚度，如 施加间距增加。
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