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    Fremdstartvorrichtung, Fremdstarterkennungsvorrichtung und Fremdstarterkennungsverfahren
    3.
    发明公开
    Fremdstartvorrichtung, Fremdstarterkennungsvorrichtung und Fremdstarterkennungsverfahren 审中-公开
    起动装置，跳开始检测装置，并跳转开始检测方法

    公开(公告)号：EP1266800A2

    公开(公告)日：2002-12-18

    申请号：EP02008790.4

    申请日：2002-04-19

    申请人： AUDI AG

    发明人： Wolf, Norbert ,  Winkler, Josef ,  Konrad, Peter

    IPC分类号： B60R16/02

    CPC分类号： H01M10/425 ,  B60R16/03 ,  F02N11/14 ,  H01M2/34 ,  H02J2001/006

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Fremdstartvorrichtung zum Fremdstarten eines Kraftfahrzeugs mit einer Anschlußeinheit (12) für ein kraftfahrzeugfremdes Starthilfepluskabel, wobei die Fremdstartvorrichtung (10) eine Abdeckeinheit (16) aufweist, die in eine geschlossene und in eine geöffnete Position überführbar ist, wobei die Abdeckeinheit (16) die Anschlußeinheit (12) in der geschlossenen Position, unabhängig von einem Öffnungszustand von Karosserieelementen des Kraftfahrzeugs, derartig abdeckt, daß die Anschlußeinheit (12) nicht mit dem kraftfahrzeugfremden Starthilfepluskabel verbindbar ist, wobei die Abdeckeinheit (16) in der geöffneten Position derartig angeordnet ist, daß die Anschlußeinheit (12) mit dem kraftfahrzeugfremden Starthilfepluskabel verbindbar ist, wobei die Fremdstartvorrichtung (10) ein Kontrollelement (20) aufweist, durch das die geschlossene und/oder die geöffnete Position der Abdeckeinheit (16) detektierbar ist. Die Erfindung betrifft außerdem eine Fremdstarterkennungsvorrichtung zur Erkennung eines Fremdstarts in einem Kraftfahrzeug (32) und ein entsprechendes Fremdstarterkennungsverfahren.

    摘要翻译： 本发明涉及一种外部启动装置用于机动车的具有用于机动车辆外援Plus电缆，其中所述外部的起动装置（10）包括盖（16），其可移动到一个关闭位置和打开位置，其中所述盖单元的终端单元（12）跳起动（16 ），终端单元（12）在关闭位置，而不管在汽车的身体部位，这样的覆盖物的开口状态下，所述终端单元（12）不连接到所述机动车辆的外部启动辅助正极电缆，其中，所述盖单元（16）在打开位置被设置成 在于，所述连接单元（12）可连接到所述机动车辆的外部启动辅助正极电缆，外部启动装置（10）包括控制元件（20），通过该盖（16）的闭合和/或打开位置是可检测的。 本发明还涉及一种用于在机动车辆（32）和相应的外部开始识别方法检测外部启动的外部开始检测装置。

    Antriebsvorrichtung
    4.
    发明公开
    Antriebsvorrichtung 有权
    驱动装置

    公开(公告)号：EP1069310A2

    公开(公告)日：2001-01-17

    申请号：EP00114601.8

    申请日：2000-07-07

    申请人： AUDI AG

    发明人： Wolf, Norbert ,  Revermann, Klaus ,  Märkl, Johann ,  Rennert, Ingo

    IPC分类号： F02N11/04 ,  F02N11/00

    CPC分类号： B60K6/26 ,  B60K6/387 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48 ,  B60K6/485 ,  B60K6/54 ,  B60K2025/005 ,  F02N11/003 ,  F02N11/04 ,  H02K7/1085 ,  H02K7/116 ,  H02K7/1815 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6226

    摘要： Eine Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug umfaßt einen Verbrennungsmotor (1) mit einer Kurbelwelle (2) sowie eine Starter/Generator-Einheit (8), welche auf der einem nachgeschalteten Getriebe (4) gegenüberliegenden Seite des Verbrennungsmotors (1) angeordnet ist, wodurch lediglich eine unwesentliche axiale Verlängerung der Antriebsvorrichtung erforderlich ist. Die Starter/Generator-Einheit (8) ist vorteilhafterweise über eine Kupplung (9) oder ein Getriebe (15-17) mit der Kurbelwelle gekoppelt, um eine geringere Startleistung zu ermöglichen.

    摘要翻译： 一种用于机动车辆，包括内燃机的驱动装置（1），其具有曲轴（2），并且其被布置在下游侧齿轮单元（4）的内燃机（1）的相对侧上的起动器/发电机单元（8），由此，只有一个 是所需的驱动装置的微不足道的轴向延伸。 所述起动器/发电机单元（8）是有利地通过一个联接器（9）或联接到所述曲轴，以允许较低的起始功率的发送（15-17）。

    Verfahren zur Ansteuerung des Bordnetzes eines Kraftfahrzeuges
    5.
    发明公开
    Verfahren zur Ansteuerung des Bordnetzes eines Kraftfahrzeuges 有权
    机动车辆的电气系统的驱动的方法

    公开(公告)号：EP1475877A3

    公开(公告)日：2005-06-15

    申请号：EP04005265.6

    申请日：2004-03-05

    申请人： AUDI AG

    发明人： Wolf, Norbert

    IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J1/00

    CPC分类号： H02J7/1423 ,  Y02T10/7005

    摘要： Bei einem Verfahren zur Ansteuerung des Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs ist eine von einem Generator gespeiste Kraftfahrzeugbatterie und eine Notstrombatterie zur Versorgung mindestens eines Verbrauchers des Kraftfahrzeugs vorgesehen. Hierbei wird die Notstrombatterie dem Bordnetz des Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit des Auslastungsgrads des Generators zugeschaltet.

    Bordnetz für ein Kraftfahrzeug
    6.
    发明公开
    Bordnetz für ein Kraftfahrzeug 有权
    一种用于机动车辆电气系统

    公开(公告)号：EP1013506A3

    公开(公告)日：2003-05-02

    申请号：EP99119533.0

    申请日：1999-10-01

    申请人： AUDI AG

    发明人： Winkler, Josef ,  Hafkemeyer, Marcus ,  Wolf, Norbert

    IPC分类号： B60R16/02

    CPC分类号： H02J7/14 ,  B60R16/03 ,  H02J7/1446 ,  H02J7/345 ,  Y02T10/92

    摘要： Bei einem Bordnetz für ein Kraftfahrzeug mit einem Primärsystem bestehend aus einem Generator, einer Bordnetzbatterie und mindestens einem Verbraucher ist ein Sekundärsystem (30) parallel geschaltet, das einen ansteuerbaren DC/DC-Wandler (W) aufweist, der mit einem Superkondensator (K) verbunden ist. Der Superkondensator (K) wird je nach Betriebszustand der Kraftfahrzeuges geladen bzw. entladen. Bei ungünstigen Betriebsbedingungen kann die im Superkondensator gespeicherte Energie dem Bordnetz zur Verfügung gestellt werden. Dadurch wird die Belastung der Bordnetzbatterie verringert.

    Antriebsvorrichtung
    7.
    发明公开
    Antriebsvorrichtung 有权
    驱动装置

    公开(公告)号：EP1069310A3

    公开(公告)日：2002-11-27

    申请号：EP00114601.8

    申请日：2000-07-07

    申请人： AUDI AG

    发明人： Wolf, Norbert ,  Revermann, Klaus ,  Märkl, Johann ,  Rennert, Ingo

    IPC分类号： F02N11/04 ,  F02N11/00

    CPC分类号： B60K6/26 ,  B60K6/387 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48 ,  B60K6/485 ,  B60K6/54 ,  B60K2025/005 ,  F02N11/003 ,  F02N11/04 ,  H02K7/1085 ,  H02K7/116 ,  H02K7/1815 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6226

    摘要： Eine Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug umfaßt einen Verbrennungsmotor (1) mit einer Kurbelwelle (2) sowie eine Starter/Generator-Einheit (8), welche auf der einem nachgeschalteten Getriebe (4) gegenüberliegenden Seite des Verbrennungsmotors (1) angeordnet ist, wodurch lediglich eine unwesentliche axiale Verlängerung der Antriebsvorrichtung erforderlich ist. Die Starter/Generator-Einheit (8) ist vorteilhafterweise über eine Kupplung (9) oder ein Getriebe (15-17) mit der Kurbelwelle gekoppelt, um eine geringere Startleistung zu ermöglichen.

    摘要翻译： 一种用于机动车辆，包括内燃机的驱动装置（1），其具有曲轴（2），并且其被布置在下游侧齿轮单元（4）的内燃机（1）的相对侧上的起动器/发电机单元（8），由此，只有一个 需要驱动装置的无意义的轴向延伸。 起动器/发电机单元（8）有利地经由离合器（9）或变速器（15-17）与曲轴耦合以允许较低的起动功率。

    Bordnetz für ein Kraftfahrzeug
    9.
    发明公开
    Bordnetz für ein Kraftfahrzeug 有权
    Bordnetzfürein Kraftfahrzeug

    公开(公告)号：EP1013506A2

    公开(公告)日：2000-06-28

    申请号：EP99119533.0

    申请日：1999-10-01

    申请人： AUDI AG

    发明人： Winkler, Josef ,  Hafkemeyer, Marcus ,  Wolf, Norbert

    IPC分类号： B60R16/02

    CPC分类号： H02J7/14 ,  B60R16/03 ,  H02J7/1446 ,  H02J7/345 ,  Y02T10/92

    摘要： Bei einem Bordnetz für ein Kraftfahrzeug mit einem Primärsystem bestehend aus einem Generator, einer Bordnetzbatterie und mindestens einem Verbraucher ist ein Sekundärsystem (30) parallel geschaltet, das einen ansteuerbaren DC/DC-Wandler (W) aufweist, der mit einem Superkondensator (K) verbunden ist. Der Superkondensator (K) wird je nach Betriebszustand der Kraftfahrzeuges geladen bzw. entladen. Bei ungünstigen Betriebsbedingungen kann die im Superkondensator gespeicherte Energie dem Bordnetz zur Verfügung gestellt werden. Dadurch wird die Belastung der Bordnetzbatterie verringert.

    摘要翻译： 车载网络具有由发电机，车载网络电池和并联电路中的至少一个负载和与主系统并联连接的辅助系统（30）组成的主系统（20）。 主系统具有驱动的DC / DC转换器，其连接到能够根据车辆的运行状态进行充电或放电的超级电容器。 优选超级电容器。 在车辆被驱动的阶段期间被充电。 还包括用于控制车载网络的方法和安排的独立权利要求。