公开(公告)号：EP1717490A2

公开(公告)日：2006-11-02

申请号：EP06252196.8

申请日：2006-04-24

申请人： Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha

发明人： Nakahara, Yoshihito c/o Toyota Jidosha K. K.

IPC分类号： F16H61/24 ,  F16H63/30

CPC分类号： F16H63/30 ,  F16H61/24 ,  F16H2061/246 ,  F16H2063/3076

摘要： A shift mechanism of a transmission having excellent vehicle mountability is provided. A shift mechanism 1 includes a case 10, a shift select lever shaft 60 accommodated in the case 10 and capable of shifting in an axial direction and moving rotationally in a circumferential direction, a first inner lever 40 engaging the shift select lever shaft 60 at a first engaging portion 62 within the case 10, coupled with an inertia mass 50, and moving rotationally about a first axis of rotational movement 44 between the inertia mass 50 and the first engaging portion 62, and a second inner lever 30 engaging the shift select lever shaft 60 at a second engaging portion 61 within the case 10, coupled with an outer lever 20, and moving rotationally about a second axis of rotational movement 24 between the outer lever 20 and the second engaging portion 61.

摘要翻译： 提供了具有优良的车辆安装性能的变速器的变速机构。 换档机构1包括壳体10，容纳在壳体10中并能够沿轴向移动并沿圆周方向旋转移动的换档杆轴60，第一内杆40接合换档杆轴60 壳体10内的第一接合部分62与惯性块体50相耦合，并且绕惯性块体50和第一接合部分62之间的第一旋转运动轴线44旋转移动，以及接合换档杆的第二内杆30 在壳体10内的第二接合部分61处的轴60，与外杆20联接，并且在外杆20和第二接合部61之间围绕旋转运动的第二轴线24旋转运动。

公开(公告)号：EP1710474A1

公开(公告)日：2006-10-11

申请号：EP06300311.5

申请日：2006-03-30

申请人： Peugeot Citroen Automobiles SA

发明人： Ploe, Pierre

IPC分类号： F16H61/24

CPC分类号： F16H61/24 ,  F16H2061/246

摘要： Un système d'entraînement d'une masse inertielle (5) couplée à un levier de passage de vitesses (1) d'une boîte de vitesses manuelle, comportant une liaison mécanique pour entraîner la masse (5) en rotation autour de son axe de symétrie (YY') sous l'action de la rotation du levier de passage (1), où le système d'entraînement et la masse inertielle (5) sont disposés à l'intérieur du carter (9) de la boîte de vitesses.

摘要翻译： 一种与手动变速箱的变速杆（1）相连的惯性质量传动系统（5），具有用于驱动质量块（5）围绕其旋转轴线旋转的机械联动装置。 在通道杠杆（1）的旋转的作用下对称（YY'），其中驱动系统和惯性质量体（5）布置在齿轮箱的壳体（9）内。

公开(公告)号：EP1643166A1

公开(公告)日：2006-04-05

申请号：EP05019045.3

申请日：2005-09-01

申请人： Mazda Motor Corporation

发明人： Okadome, Yasuki

IPC分类号： F16H61/24 ,  F16H61/36

CPC分类号： F16H61/24 ,  F16H61/36 ,  F16H2061/246 ,  Y10T74/20018 ,  Y10T74/20049

摘要： A transmission 103 equipped with a cable-type shift device comprises a control shaft 140 to control a shift change with rotation and axial-direction movement thereof, an outer lever 130 to be rotated by a shift-direction operation of a change lever 110, and a counterweight 150 to rotate with the rotation of the control shaft, but not to move with the axial-direction movement of the control shaft. The counterweight 150 includes first and second weight portions 151, 152, an arm portion 153 to interconnect these weight portions, and a support axis 154 disposed so as to extend vertically. The support axis 154 rotatably supports a substantial gravity center of the first and second weight portions and the arm portion. Accordingly, the counterweight can be supported smoothly and the shift feeling can be improved properly with a relatively small force for the select-direction operation of the change lever.

摘要翻译： 配备有电缆类型的换档装置A传输103包括控制轴140以控制旋转和轴向移动的换档转变体，对于外杠杆130，以通过换档方向操作的改变杆110的旋转，并且 的配重150，以与控制轴的旋转而旋转，但是不与控制轴的轴向方向移动而移动。 配重150包括第一和第二重量部151，152，以便垂直延伸到臂部分153互连合成重量份，和轴154设置在支撑。 轴154支撑可旋转地支撑所述第一和第二权重部分和臂部分的大致重心。 因此，平衡配重可以顺利地支撑，并且换档感觉可以与用于操作转换杆的选择方向上的正确相对较小的力得到改善。

公开(公告)号：EP1518065B1

公开(公告)日：2005-11-16

申请号：EP03740300.3

申请日：2003-06-21

申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

发明人： BEER, Uwe ,  DRABEK, Michael

IPC分类号： F16H61/24 ,  F16H63/38

CPC分类号： F16H61/24 ,  F16H63/38 ,  Y10T74/20085 ,  Y10T74/20116 ,  Y10T74/20183

摘要： The invention relates to a shifting device for a multi-step tooth-wheeled variable-speed gear box in a motor vehicle. Said shifting device comprises a central selector or gear-shift shaft (2) which is arranged in a rotatable and axially displaceable manner in the gearbox housing (12). Rotation of the selector or gear-shift shaft (2) enables selection of a release clutch which is to be actuated in a shifting path. Due to the subsequent axial displacement thereof, gear-steps can be shifted. The selector or gear-shift shaft (2) comprises at least two arms (4) which are arranged at a certain distance from each other on said shaft and which maintain a rod (6) therebetween. The rod (6) interacts with a contour element (16) which is arranged in a pivotable manner in the gearbox housing (12). The contour element (16) comprises a contour (20) which reproduces the path of the selector force acting upon the rod (6) by means of a spring-loaded element (18).

摘要翻译： 本发明涉及一种用于机动车辆中的多级齿式变速齿轮箱的变速装置。 所述切换装置包括中心选择器或换档轴（2），其以可旋转且可轴向移位的方式布置在变速箱壳体（12）中。 选择器或换挡轴（2）的旋转使得能够选择将在换挡路径中被致动的释放离合器。 由于随后的轴向位移，齿轮级可以移位。 选择器或换档轴（2）包括至少两个臂（4），所述臂在所述轴上彼此间隔一定距离地布置并且在其间保持杆（6）。 杆（6）与在变速箱壳体（12）中可枢转地布置的轮廓元件（16）相互作用。 轮廓元件（16）包括轮廓（20），轮廓（20）通过弹簧加载元件（18）再现作用在杆（6）上的选择力的路径。

公开(公告)号：EP1518065A1

公开(公告)日：2005-03-30

申请号：EP03740300.3

申请日：2003-06-21

申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

发明人： BEER, Uwe ,  DRABEK, Michael

IPC分类号： F16H61/24 ,  F16H63/38

CPC分类号： F16H61/24 ,  F16H63/38 ,  Y10T74/20085 ,  Y10T74/20116 ,  Y10T74/20183

摘要： The invention relates to a shifting device for a multi-step tooth-wheeled variable-speed gear box in a motor vehicle. Said shifting device comprises a central selector or gear-shift shaft (2) which is arranged in a rotatable and axially displaceable manner in the gearbox housing (12). Rotation of the selector or gear-shift shaft (2) enables selection of a release clutch which is to be actuated in a shifting path. Due to the subsequent axial displacement thereof, gear-steps can be shifted. The selector or gear-shift shaft (2) comprises at least two arms (4) which are arranged at a certain distance from each other on said shaft and which maintain a rod (6) therebetween. The rod (6) interacts with a contour element (16) which is arranged in a pivotable manner in the gearbox housing (12). The contour element (16) comprises a contour (20) which reproduces the path of the selector force acting upon the rod (6) by means of a spring-loaded element (18).

公开(公告)号：EP1283386A3

公开(公告)日：2004-10-20

申请号：EP02017321.7

申请日：2002-08-01

申请人： ALPS ELECTRIC CO., LTD.

发明人： Kato, Hironori ,  Sanpei, Yoshio ,  Fukushima, Noriyuki

IPC分类号： F16H61/18 ,  F16H61/24 ,  F16H61/16

CPC分类号： F16H61/24 ,  F16H59/105 ,  F16H61/16 ,  F16H2061/241 ,  Y10T74/2003 ,  Y10T74/20085 ,  Y10T477/688

摘要： A steer-by-wire gear shifter comprises: a holder (1); a rotary shaft (2) rotatably held by the holder; a shift lever (3) whose bottom is fixed on the rotary shaft; a shift knob (4) attached to a top of the shift lever; detecting means (5) for detecting an operational condition of the shift knob; an actuator (6) which applies an external force for force feedback to the shift knob through the rotary shaft and the shift lever; a control section (8) which receives a detection signal a from the detecting means, a transmission signal d from a transmission controller (7) and an engine revolution speed signal e from an engine controller, generates and outputs a control signal b for the actuator and a gear shift signal c for the transmission controller; and a release switch which unlocks the shift knob.

公开(公告)号：EP1273832B1

公开(公告)日：2004-09-08

申请号：EP01116191.6

申请日：2001-07-04

申请人： GETRAG FORD Transmissions GmbH

发明人： Dörnenburg, Henning ,  Bieber, Thomas

IPC分类号： F16H61/24 ,  F16H61/18

CPC分类号： F16H61/18 ,  F16H61/24 ,  F16H2061/185

公开(公告)号：EP1342941A2

公开(公告)日：2003-09-10

申请号：EP03000898.1

申请日：2003-01-16

申请人： INA-Schaeffler KG

发明人： Krämer, Klaus

IPC分类号： F16H61/18 ,  F16H61/24 ,  F16H63/30

CPC分类号： F16H61/24 ,  F16H61/18 ,  F16H63/20 ,  F16H63/302 ,  F16H2061/245

摘要： Eine Vorrichtung (1) zum Erzeugen einer Gegenkraft an einer Schaltwelle (2) weist einen Schlepphebel (3) auf, wobei die Gegenkraft mittels einer Feder (17) an einer Rampe (26a) verstärkt und umgesetzt ist.

摘要翻译： 用于在选择器轴上产生反作用力的装置具有拖杆（3），其具有形成在斜坡轮廓（26）上的坡道（26b），斜坡轮廓（26）还具有至少一个锁定凹部（26a，26c），由此 锁定凹槽与其中一个拖拉杆的枢转位置中的斜坡连接。 锁定元件（27）抵抗斜坡轮廓预紧，由此通过选择速度，锁定元件在斜坡上升高，然后接合在锁定凹槽中。

公开(公告)号：EP0902219B1

公开(公告)日：2003-06-25

申请号：EP98116521.0

申请日：1998-09-01

申请人： EATON CORPORATION

发明人： Markyvech, Ronald Keith

IPC分类号： F16H63/38 ,  F16H61/24

CPC分类号： F16H61/24 ,  F16H63/34 ,  F16H63/38 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/20085 ,  Y10T74/20104 ,  Y10T74/2011

公开(公告)号：EP1267240A1

公开(公告)日：2002-12-18

申请号：EP01114298.1

申请日：2001-06-13

申请人： Getrag Ford Transmissions GmbH

发明人： Voss, Markus H. ,  Atug, Daniel

IPC分类号： G05G5/05 ,  F16H61/24

CPC分类号： G05G5/05 ,  F16H59/04 ,  F16H61/24 ,  F16H2059/0295

摘要： Es wird vorgeschlagen eine Gangwechselvorrichtung (30) für ein handschaltbares Getriebe (16) eines Kraftfahrzeuges (10), mit einem Gangwechselhebel (32), der in einem H-Gangwechselschema (34) mit einer Wählgasse (44) und wenigstens drei Schaltgassen (36-42) beweglich ist und von einem Führer des Kraftfahrzeuges (10) betätigbar ist, einer Schalteinrichtung (52, 56), die mit dem Gangwechselhebel (32) mechanisch gekoppelt ist und dazu dient, Schaltbewegungen (S) des Gangwechselhebels (32) innerhalb der jeweiligen Schaltgassen (36-42) zu dem Getriebe (16) zu übertragen, einer Wähleinrichtung (52, 54), die mit dem Gangwechselhebel (32) mechanisch gekoppelt ist und dazu dient, Wählbewegungen (W) des Gangwechselhebels (32) innerhalb der Wählgasse (44) zu dem Getriebe (16) zu übertragen, und einer Rückstelleinrichtung (58), die den Gangwechselhebel (32) innerhalb der Wählgasse (44) in eine zentrale Wählposition (48) elastisch vorspannt, die einer mittleren (38) der wenigstens drei Schaltgassen (36-42) zugeordnet ist.
Dabei ist die Rückstelleinrichtung (58) asymmetrisch ausgelegt ist, derart, daß einer Wählbewegung (W) des Gangwechselhebels (32) aus der zentralen Wählposition (48) je nach Wählrichtung eine andere Gegenkraft (F) entgegenwirkt.

摘要翻译： 手动变速箱（16）具有用于变速杆（32）的不对称构造的返回装置（58），使得当变速齿轮变速时，变速杆从中性位置移动时的力取决于运动方向。