公开(公告)号：EP1085643A2

公开(公告)日：2001-03-21

申请号：EP00119758.1

申请日：2000-09-11

申请人： COBIANCHI LIFTTEILE AG

发明人： Meng, Achim Helmut

IPC分类号： H02K9/04

CPC分类号： H02K9/04

摘要： A permanent-magnet synchronous motor comprising an external rotor (1), which is able to turn fixedly with a shaft (2), (2) and which delimits with a closing flange (14) a compartment in which a stator (10) is enclosed, characterized in that it is provided with means (17, 17') for internal ventilation.

摘要翻译： 一种永磁同步电动机，包括外转子（1），其能够用轴（2）固定地旋转，并且其中闭合凸缘（14）限定了定子（10）在其中的隔室 其特征在于，其具有用于内部通风的装置（17,17'）。

公开(公告)号：EP0883567B1

公开(公告)日：2000-08-16

申请号：EP97903193.7

申请日：1997-02-28

申请人： COBIANCHI LIFTTEILE AG

发明人： PERROUD, Ervin

IPC分类号： B66B5/22

CPC分类号： B66B5/22

摘要： The invention concerns a safety catch which comprises a first brake block (47), two spring assemblies (50, 51), two guide bolts (52, 53) disposed centrally relative to the latter, and a second brake block (15). The lower part (48) of the brake block has an inclined plane (75) on which the upper part (49) is slidingly mounted. In the catch position, the upper part (49) abuts the two bolts (52, 53). The upper part (49) is provided with cross-grooves (57). The second brake block (15) takes the form of a wedge and is provided with cross-grooves (68) on the side abutting the rail (14). The wedge is brought into its catch position by a lever and a toothed roller (76) via an inclined guide (58). The invention ensures a more stable and simpler design which has increased safety. The safety catch according to the invention produces twice as much braking force as a known device of approximately the same size.

公开(公告)号：EP1205418B1

公开(公告)日：2010-04-21

申请号：EP00811075.1

申请日：2000-11-13

申请人： COBIANCHI LIFTTEILE AG

发明人： Perroud, Ervin

IPC分类号： B66B5/18

CPC分类号： B66B5/18

公开(公告)号：EP2050706A1

公开(公告)日：2009-04-22

申请号：EP07020114.0

申请日：2007-10-15

申请人： COBIANCHI LIFTTEILE AG

发明人： Gehrig, Hermann ,  Helfer, Dominik

IPC分类号： B66B17/34

CPC分类号： B66B17/34 ,  B66B5/0075

摘要： An einem Tragelement (1) sind erste, mit Dauermagneten ausgestattete Halteelemente (3) angeordnet, die mittels eines Antriebs (5) an einer ortsfest und parallel zum Förderweg angeordneten Schiene zur Anlage gebracht werden können. Die ersten Halteelemente (3) sind in Förderrichtung relativ zum Tragelement (1) beweglich. Zweite Halteelemente (6) sind schwenkbar am Tragelement (1) angeordnet und mit den ersten Halteelementen (3) durch Kopplungsmittel (11 - 15) verbunden. Mit diesen Kopplungsmitteln sind die zweiten Halteelemente (6) nach einer bestimmten Bewegung des ersten Halteelements (3) relativ zum Tragelement (1) zur Anlage an der Schiene (20) bringbar. Die mit Dauermagneten (4) ausgestatteten ersten Halteelemente (3) erfordern nur eine einmalige Antriebsbewegung, um zur Anlage an der Schiene oder von dieser weg zu gelangen und behalten diese Position auch im Falle eines Stromausfalls bei. Dadurch dass zwei Paare von Halteelementen (3, 6) vorhanden sind, kann die Festhaltevorrichtung so ausgestaltet und betrieben werden, dass die zweiten Halteelemente erst dann aktiv wird, wenn am Fördermittel ein unzulässiger Schlupf auftritt.

摘要翻译： 保持装置具有承载元件（1）和紧固在输送单元上的保持元件（3,6）。 保持元件具有通过驱动器（5）相对于载体元件在输送方向上移动的永磁体（4）。 轨道抵靠在保持位置。 另一个保持元件具有布置在载体元件上的枢转臂。 多个联接单元（11,12,13,14,15）布置在前一个保持元件和另一个保持元件之间。

公开(公告)号：EP1085643A3

公开(公告)日：2003-08-13

申请号：EP00119758.1

申请日：2000-09-11

申请人： COBIANCHI LIFTTEILE AG

发明人： Meng, Achim Helmut

IPC分类号： H02K9/04 ,  H02K9/06

CPC分类号： H02K9/04

摘要： A permanent-magnet synchronous motor comprising an external rotor (1), which is able to turn fixedly with a shaft (2), (2) and which delimits with a closing flange (14) a compartment in which a stator (10) is enclosed, characterized in that it is provided with means (17, 17') for internal ventilation.

公开(公告)号：EP1283189A1

公开(公告)日：2003-02-12

申请号：EP01810764.9

申请日：2001-08-07

申请人： COBIANCHI LIFTTEILE AG

发明人： Perroud, Ervin

IPC分类号： B66B5/18

CPC分类号： B66B5/18

摘要： An einem Tragelement (1) ist eine Grundplatte (3) quer zu einer Schiene (4) verschiebbar angeordnet. Auf der Grundplatte (3) ist mindestens ein Einzughebel (9, 10) angeordnet und diesem gegenüberliegend eine Bremsbacke (5). Beim Auslösen der Bremsfangvorrichtung kommt das freie Ende des Einzughebels (9, 10) in Kontakt mit der Schiene (4) und wird durch die auftretende, parallel zur Schiene (4) gerichtete Komponente der Reibkraft in die Fangstellung bewegt, in welcher die Schiene (4) zwischen dem freien Ende des Einzughebels (9, 10) und der Bremsbacke (5) eingeklemmt wird. Diese Bremsfangsvorrichtung ist einfach und kostengünstig herzustellen und hat bei gleicher Leistung geringere Abmessungen als bekannte Vorrichtungen dieser Art.

摘要翻译： 用于运输装置，特别是升降车的制动器捕获装置包括用于固定到运输装置的支撑元件（1）和作用在平行于输送路径布置的轨道（4）上的至少一个制动块（5）。 制动块固定在基板（3）上，基板（3）相对于支撑元件至少大致垂直于输送路径移动。 至少一个进给杆（9,10）围绕位于与制动块相对的基板中的轴线（20）倾斜，并且从释放位置移动到制动位置，在该制动位置，轨道夹在进给器的自由端 杠杆和制动块。 优选特征：制动块抵抗弹簧装置（7）的力至少大致垂直于输送方向相对于基板移动。

公开(公告)号：EP0968954A1

公开(公告)日：2000-01-05

申请号：EP98810624.1

申请日：1998-07-03

申请人： COBIANCHI LIFTTEILE AG

发明人： Perroud, Ervin

IPC分类号： B66B5/22

CPC分类号： B66B5/22

摘要： Die Bremsfangvorrichtung weist eine erste durch zwei Federpakete (16, 17) belastete Bremsbacke (12) auf. Die erste Bremsbacke (12) wirkt mit einer Schiene (18) zusammen und ist mit Querrillen (57) versehen. Auf der gegenüberliegenden Seite der Schiene (18) ist eine untere und eine obere keilförmige Bremsbacke (13, 14) angeordnet. Die Bremsbacken (13, 14) weisen je einen in einer Öffnung gelagerten Wälzkörper (30, 31) auf. Zwischen schrägen Flächen (41, 42) des Gehäuses (11) und schrägen Flächen (64, 65) der unteren und oberen Bremsbacke (13, 14) sind abgewinkelte Rollplatten (43, 44) angeordnet. Zwischen der oberen Rollplatte (44) und der schrägen Fläche (42) des Gehäuses (11) sind Unterlagsplättchen (71) vorgesehen. Konzentrisch zu Schrauben (49, 50) angeordnete Druckfedern (47, 48) drücken die Rollplatten (43, 44) mit ihren kurzen Schenkeln (53, 54) gegen das Gehäuse (11). Die Bremsfangvorrichtung bremst nach unten und oben und ist einfach aus dem Fang zu lösen. Durch die Anordnung der L-förmigen Rollplatten (43, 44) kann die erste Bremsbacke (12) ohne schiefe Ebene hergestellt werden, was eine kostengünstigere Herstellung zur Folge hat. Dank der symmetrischen Ausbildung des Gehäuses (11) wird nur eine Gehäuseausführung für links und rechts, oben oder unten am Lift gebraucht.

摘要翻译： 制动装置具有通过至少一个弹簧包（16,17）作用的制​​动衬块（12），用于将其抵抗导轨（18）偏置，以及在相对侧之间的楔形制动衬块（13,14） 的铁路和一个住房（11）。 垫的表面（41,42）相对于垂直方向倾斜。 在楔形制动衬块和壳体表面之间设置有倾斜的轧制板。

公开(公告)号：EP0161287A1

公开(公告)日：1985-11-21

申请号：EP84904079.0

申请日：1984-11-13

申请人： COBIANCHI LIFTTEILE AG

发明人： WIRTH, Hermann, Urs

IPC分类号： B66B5

CPC分类号： B66B5/22

摘要： La première machoîre de frein (9) et une seconde mâchoire (17) en forme de coin sont appuyées, lors du freinage, contre le rail (16) de l'ascenseur. La seconde mâchoire (17) est reliée, à l'aide d'un câble, avec un limiteur de vitesse fixé dans la cage d'ascenseur et peut être tirée vers le haut relativement par rapport au dispositif de freinage monté sur la cabine. Pour que le parachute fonctionne, la seconde mâchoire est déplacée vers le haut le long d'un guide incliné (6) et à l'aide d'un disque denté (20). A l'état libre, le disque denté (20) est disposé dans un logement (8) pratiqué dans le guide incliné (6). Ainsi, la pression de freinage est transmise au rail (16) à travers les faces des deux mâchoires (9, 17). La pression de freinage désirée peut être réglée à l'aide de groupes de ressorts (12, 13) et de rondelles (14, 15).